ลักษณะของเรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์" เรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์": คำอธิบายภาพ

ผู้ให้บริการเช่น "นิมิตซ์" - เป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดและอันตรายที่สุดทหารเรือทั่วโลก แต่ละคนมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของตัวเอง วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการดำเนินการความหลากหลายของการปฏิบัติการทางทหารเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเครื่องบินโจมตีซึ่งงานหลักคือการเอาชนะเป้าหมายพื้นผิวของขนาดใด ๆ เช่นเดียวกับการป้องกันภัยทางอากาศของเรือรบสหรัฐ

ข้อมูลพื้นฐาน

ผู้ "นิมิตซ์" ซึ่งเป็นมวลรวมของ 1,954 ตันของกระสุนถือเป็นหนึ่งในเรือรบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก

อาวุธหลักของเรือดาดฟ้าตามข้อมูลเครื่องบินที่ประกอบด้วยเครื่องบินรบเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินทหารผ่านที่ผู้ให้บริการได้อย่างง่ายดายรับมือกับงานเช่น:

• สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ;
• การตรวจสอบของศัตรูเป็นระยะที่สำคัญ;
• การขนส่ง

ดังนั้นหากมีการโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินที่เกิดขึ้นในขณะนี้เมื่อทุกวิศวกรรมปรับอากาศจะมีส่วนร่วมในการดำเนินการดำเนินการใด ๆ ก็เป็นได้อย่างง่ายดายสามารถที่จะขับไล่ตัวเองต่อต้านอากาศยานขีปนาวุธและปืนใหญ่ระบบของพวกเขาซึ่งมีการติดตั้งบนเรือ

ในความเป็นจริงเรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์" ประเภทเกณฑ์ดีกับบรรดาเรือรบอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นกรณีของพวกเขาจะทำทั้งหมดของเหล็กแผ่นและองค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมดรวมทั้งดาดฟ้าที่ใช้สำหรับการบินทำจากเหล็กเกราะ

ในกรณีนี้ โครงสร้างของเรือ ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ แต่ยังทำให้มันเป็นไปได้เพื่อให้เกิดการกระจายเหตุผลมากขึ้นของระบบมอเตอร์หางเสือ

คุณสมบัติที่มีโครงสร้าง

เมื่อมีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์" นักพัฒนามีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการออกแบบของดาดฟ้าบินทำให้มันเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเรือ เธอมีบทบาทสำคัญไม่เพียง แต่ในการปรากฏตัวของเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่ยังอนุญาตให้เขาวางบนบันทึกจำนวนของนักสู้และความหลากหลายของวิธีการทางเทคนิค ในกรณีนี้มีประโยชน์พื้นที่ของดาดฟ้าบินแบ่งออกเป็นสามโซนหลัก:

1. เวลาปิด - ในส่วนของหนังสติ๊กอบไอน้ำของเรือชุดนี้ 4 มีน้ำหนัก 180 ตันและความยาวของ 100 เมตรพวกเขาช่วยให้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินรบเวลาปิดเรียบน้ำหนักถึง 40-43 ตันมีอัตราเร่งสูงสุดได้ถึง 300 กิโลเมตร / ชั่วโมง ..
2. ท่าเรือ
3. สวนสาธารณะ

ส่วนหนึ่งของผู้ให้บริการแต่ละห้องมีระบบที่จำเป็นทั้งหมดที่ใช้สำหรับการบำรุงรักษาของเครื่องบินรบและเฮลิคอปเตอร์ บนเรือบางอย่างเช่น "นิมิตซ์" ข้อมูลโซนจะรวมกันเนื่องจากขนาดที่ จำกัด ของดาดฟ้าบิน

มาตรการป้องกัน

เนื่องจากส่วนใหญ่ของเครื่องบินบนกระดานมีการติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ทที่จะปกป้องคนบนเรือทำงานและพบอาวุธและอุปกรณ์ที่นั่นมาจากการกระทำของเครื่องบินไอพ่นก๊าซบนดาดฟ้าสะท้อนแสงพิเศษที่มีให้ ในเวลาเดียวกัน, พื้นผิวของดาดฟ้าซึ่งอยู่ภายใต้การเปิดรับเกือบตลอดเพื่อความหลากหลายของฮาร์ดแวร์และเครื่องมือที่ไม่ร้อนมากเกินไปทำโดยแผงพิเศษของดาดฟ้าเย็นตามธรรมชาติเป็นผลมาจากการสัมผัสอย่างต่อเนื่องไปในน้ำมาโดยตรงจากข้างหลัง

ในการสั่งซื้อเพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพมากขึ้นของดาดฟ้าบินซึ่งจะต้องทนต่อน้ำหนักมหาศาลกับตัวเองสู้และเทคนิคที่เกี่ยวข้องกัน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านที่แขวนอยู่เหนือพื้นที่น้ำ) บนเรือบรรทุกเครื่องบินพิเศษแกลเลอรี่ที่ดาดฟ้า บนเรือในบางพื้นที่ที่ยังคงอยู่ภายใต้พร้อมกับโรงเก็บเครื่องบินเพิ่มเติมเกี่ยวกับการป้องกันสองชั้น

นอกจากนี้บนดาดฟ้านี้จะถูกวางไว้บุคลากรห้องโดยสารและส่วนใหญ่ของสถานที่ทีม การเข้าสู่ชั้นบนจะดำเนินการผ่านสะพานบายพาส นอกจากนี้ทหารไม่สามารถที่เพิ่มขึ้นจากแกลเลอรี่บนดาดฟ้าที่ย้ายไปรอบ ๆ ด้านหน้าของเรือจากคันธนูถึงท้ายบนพิเศษส่งผ่าน

บนชั้นที่เหลือจะถูกวางไว้เตรียมการเป็นพิเศษที่ช่วยให้นักสู้ที่จะย้ายไปจัดจำหน่ายมีเหตุผลมากขึ้นของพื้นที่ นอกจากนี้ยังมีวางเจ้าหน้าที่ Kubrick และสำนักงานแพทย์ นี่คือโรงอาหารและบุคลากรซึ่งถ้าจำเป็นสามารถแปลงทันทีในเครื่องบินกระสุนพื้นที่การชุมนุม

ห้องใต้ดินคุณลักษณะถือใช้ในการเก็บกระสุนถังเชื้อเพลิงและที่เก็บอากาศยานเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ นอกจากนี้ที่นี่จะถูกวางไว้และแช่แข็งและเย็นห้องสำหรับการเก็บรักษาอาหารเพื่อให้ทีมงานจะไม่ประสบปัญหาใด ๆ สามารถเป็นเวลานานในทะเลเปิด

การป้องกันของเรือบรรทุกเครื่องบิน

เรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์" ระบบประกอบด้วยสององศาพื้นฐานของการป้องกัน:

• พื้นผิว - ประกอบด้วยสามชั้นระหว่างที่ช่องจะใช้ในการเติมน้ำหรือน้ำมันเชื้อเพลิง
• ออนบอร์ด / ใต้น้ำ - ป้องกันเรือจากด้านข้างและด้านล่างของการระเบิดติดต่อตอร์ปิโดและความหลากหลายของเปลือกหอย ข้อมูลของยานพาหนะพร้อมกับพื้นองค์ประกอบหุ้มเกราะและรถหุ้มเกราะขวางกั้น

เรือลำแรกของ "นิมิตซ์"

เรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์" ภาพที่จะนำเสนอในบทความนี้เป็นครั้งแรกและเป็นผลให้เรือหลักของชุดของเรือรบนี้ เขาซ้ำ ๆ ที่ใช้ในการปฏิบัติการทางทหารต่าง ๆ รวมทั้งการดำเนินการดำเนินการในยูโกสลาเวียและอิรัก

"นิมิตซ์" - เรือบรรทุกเครื่องบิน, มีชื่อในเกียรติของกองทัพเรือพลเรือเอกอเมริกัน ชื่อของเขา - Nimits Uilyam

เรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์": คุณสมบัติ

วันนี้ "นิมิตร" เป็นเรือรบที่หลากหลายมีบนกระดานอาวุธที่ทันสมัยที่สุดซึ่งสามารถนำมาใช้ประสบความสำเร็จไม่เพียง แต่สำหรับการโจมตี แต่ยังสำหรับการป้องกัน ความเร็วสูงสุดที่สามารถพัฒนาอะตอมผู้ให้บริการ "นิมิตซ์" บนสองเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์และสี่ กังหันไอน้ำ, 31.5 นอต (58.3 กิโลเมตร / เอช)

ระยะเวลาของการดำเนินงานของเรือถึง 50 ปีหลังจากที่เรือบรรทุกเครื่องบินเก่าแทนที่ด้วยเรือที่ทันสมัยประเภทนี้

การกำหนดชุด

เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ "นิมิตซ์" เช่นเดียวกับเรือประเภทนี้ทั้งหมดมีจำนวนด้านที่เป็นส่วนตัว

ยกตัวอย่างเช่นเรือลำแรกของประเภทนี้มีจำนวน CVN-68 หมายถึง:

• C - ครุย (ครุยเซอร์ Eng.)
• V - Voler (บินฝรั่งเศส.)
• N - Nuclea (Engl นิวเคลียร์.)
• 68 - ลำดับหมายเลข

อาวุธ

ยูเอสคลาส "นิมิตร" เป็นอาวุธที่มีสามจรวด "ศรี Sparrou" ที่ซับซ้อนและ 4 dvadtsatimillimetrovyh ต่อสู้อากาศยานที่ซับซ้อน "วัลแคน-พรรค" มันมีการวางแผนที่จะติดตั้งในแต่ละผู้ให้บริการ trohtrubnyh หลาย 324 มมท่อตอร์ปิโดที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับตอร์ปิโดนัยของการปลุก

"นิมิตซ์" - เรือบรรทุกเครื่องบินทหารซึ่งรวมถึงมักจะได้ถึง 86 เครื่องบินรบและเฮลิคอปเตอร์ดาดฟ้าอากาศยานหลายประเภท ตัวอย่างเช่นบนเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-71 - "โจเซฟ Ruzvelt" uchuvstvoval อยู่ในสงครามกับอิรักในเดือนมกราคมปี 1991 เป็นส่วนหนึ่งของปีกมี 78 เครื่องบิน

พวกลูกเรือ

"นิมิตซ์" - เรือบรรทุกเครื่องบินลูกเรือซึ่งเป็นบุคคลที่ 6286:

• เจ้าหน้าที่ - 3184 ของมนุษย์
• บริการ Wing - 2800 คน
• สำนักงานใหญ่ Camp - 70 คน

คุณสมบัติการจัดการ

เรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐ "นิมิตร" เป็นอุปกรณ์ที่มีจำนวนมากของระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่สามารถจัดการอุปกรณ์ทางทหารโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์น้อยหรือ ยกตัวอย่างเช่นการเชื่อมโยงไปถึงการเดินอากาศยานในการมองเห็นไม่ดีเมื่อนักบินไม่สามารถมองเห็นรันเวย์โดยใช้ระบบการเชื่อมโยงไปถึงโดยอัตโนมัติเรียกว่า ACLS

เมื่อมองเห็นเริ่มจะน้อยกว่า 1000 เมตรระบบการร้องขอโดยอัตโนมัติและกระบวนการพารามิเตอร์ตัวกรองข้อมูลทั้งหมดในระบบ TACAN การบินและอุปกรณ์เครื่องบินลำอื่นเข้ารหัสข้อมูลและส่งสัญญาณความเหมาะสมกับสถานการณ์ onboard อัตโนมัติ หลังจากที่เครื่องบินจะปรากฏโดยอัตโนมัติตรงกับมุมตัดของดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินได้โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของนักบินในระหว่างการเชื่อมโยงไปถึง

การดำเนินการดำเนินการ

"นิมิตร" ผู้ให้บริการเครื่องบินโจมตีในปี 1980 มามีส่วนร่วมในการดำเนินการล้มเหลวเรียกว่า "Eagle Claw" วัตถุประสงค์หลักของมันคือการปลดปล่อยของตัวประกันสถานทูตอเมริกันในกรุงเตหะราน ระหว่างการดำเนินการเขาอยู่ในทะเลประมาณหกเดือน

นอกจากนี้ "นิมิตซ์" - เรือบรรทุกเครื่องบินเพื่อความปลอดภัยของโอลิมปิกเกมส์ 1988 ที่จัดขึ้นที่เวลาในกรุงโซลที่ ในปี 1991 เขามีส่วนร่วมใน "ปฏิบัติการพายุทะเลทราย" และตั้งแต่ปี 2003 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายโดยกองกำลังสหรัฐในสงครามกับอิรัก

ผู้ให้บริการค่าใช้จ่าย

ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างของเรือบรรทุกเครื่องบินจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง ครั้งแรกของทั้งหมดอยู่กับจำนวนของดาดฟ้า ของเรือรูปแบบ และจำนวนของเครื่องบินบนกระดานและการแสดงตนและประเภทของอาวุธ ในการก่อสร้างของเครื่องบินสายการบินแรกของชั้นนี้จะได้รับการใช้เวลาประมาณหลายร้อยล้านดอลลาร์ ดังนั้นค่าใช้จ่ายของผู้ให้บริการที่ผ่านมาภายใต้ชื่อ "บุช" ได้แล้วประมาณ 6.5 พันล้าน $

ในฐานะที่เป็นในคณะกรรมการของเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ในแต่ละชุดอาวุธที่ทันสมัยที่สุดและการผลิตชั้นสูงอุปกรณ์สัดส่วนของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมบนกระดานล่าสุดเครื่องบินสายการบินเป็น 50% ซึ่งไม่สามารถส่งผลกระทบต่อการเพิ่มขึ้นของมูลค่าของพวกเขา

เกี่ยวกับระยะเวลาของการก่อสร้างจากช่วงเวลาของการวางเช่นเรือก่อนที่จะเปิดตัวมักจะใช้เวลาถึง 8 ปี ยูเอสมีโครงสร้างและการควบคุมระบบที่ซับซ้อนโดยการก่อสร้างต้องใช้เวลามากขึ้นกว่าปกติในการสร้างเรือ

ข้อสรุป

ในวันที่ผู้นำทางทหารของสหรัฐเห็นว่ามันไม่เหมาะสมที่จะเพิ่มจำนวนของเรือของ "นิมิตซ์" เชื่อว่ามันเป็นสิ่งจำเป็นในการรักษาในการให้บริการ 10 สายการบินและเป็นหนึ่งในนักวิชาการที่มีอยู่แทนที่พวกเขาเพียง แต่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่ออายุการใช้งานของหนึ่งในเรือจะมาถึงจุดสิ้นสุด