ระบบเบรก KAMAZ - 5 หน่วย

สำหรับการรับรู้ของคนทั่วไปที่ไม่ได้มีความรู้พิเศษในด้านยานยนต์อุปกรณ์รถอาจดูเหมือนซับซ้อนมาก แต่ก็ยังเข้าใจและศึกษามันจะเป็นไปได้ในบทความนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับ Kamaz - หรือมากกว่าอุปกรณ์เบรค ระบบเบรก KAMAZ - กลไกที่ซับซ้อนซึ่งในวันนี้เราก็พยายามที่จะเข้าใจนิด ๆ หน่อย ๆ

ในขณะที่เครื่องใดอุปกรณ์รถยนต์รวมถึงชิ้นส่วนที่สำคัญดังนี้ระบบควบคุมไฟฟ้าและเครื่องยนต์ ช่วงล่าง และระบบส่งกำลัง, ร่างกายและเครื่องยนต์ ดังนั้น ระบบเบรก Kamaz, ใช้เวลามองใกล้

ระบบเบรกของรถคันนี้ประกอบด้วย 5 วงจรเบรก เครื่องมือ KamAZ: ลมสูบน้ำคอมเพรสเซอร์เป็นส่วนหลักของระบบ จากไดรฟ์ไปยังส่วนที่เหลือของตัวกระตุ้นเบรกบริสุทธิ์ อัดอากาศ มาภายใต้ความกดดัน ตัวกระตุ้นส่วนหนึ่งซึ่งฟีดประกอบด้วยกลั่นฟิวส์รับเพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็งและคอนเดนเสทที่ควบคุมความดันและคอมเพรสเซอร์ เบรค KamAZa แบ่งออกเป็นวงจรที่มีความเป็นอิสระและแยกออกจากกันวาล์วความปลอดภัยอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงความเสียหายที่แต่ละคนทำงานแยกกัน

วงจรครั้งแรกประกอบด้วยกลไกเบรกต่างๆท่อและท่อห้อง 2 เบรกส่วนล่างของวาล์วเบรก, นอกจากนี้ยังมีเซอร์โววาล์วควบคุมความดันเอาท์พุทวาล์ว จำกัด มี dvuhstrelochny วัดและความสามารถในการรับสัญญาณจาก 20 ลิตรมีเซ็นเซอร์ความดันลดลง

วงจรที่สอง - วงจรโบกี้เบรก นอกจากนี้ยังประกอบด้วยท่อและท่อกลไกเบรกและปรับเพลาโบกี้กลางห้อง 4 เบรคในวงจรนี้ dvuhstrelochny มาตรวัดความดันและการควบคุมการส่งออกวาล์วกองกำลังเบรกอัตโนมัติ อุปกรณ์รถเข็นเบรกได้อีกด้วยเซ็นเซอร์รับความดันท่อระบายน้ำคอนเดนเสทเป็นรถเครนพิเศษความจุรวมสี่สิบลิตรและเป็นส่วนหนึ่งของ 3 ของวาล์วความปลอดภัยและส่วนบนของวาล์วเบรก

วงที่สาม - รูปร่างที่มีไดรฟ์รวมของกลไกรถพ่วงเบรก มันประกอบด้วยสองสายและเซ็นเซอร์รถพ่วงเบรก 3 razobschitelnyh หัวมีเพศสัมพันธ์และวาล์วมีการควบคุมรถพ่วงวาล์วเป็นแรงผลักดันในสายเดียวมีวงจรป้องกันวาล์ว วงจรที่สามคือการเร่งและวาล์วนิรภัยคู่และกลไกอื่น ๆ

วงจรที่สี่ไม่ได้รับและองค์ประกอบของระบบเบรกเสริม มันประกอบด้วยท่อและท่อถังคันโยกตัวกระตุ้นที่จะหยุดเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ pneumoelectric 2 มีถังพนังตัวกระตุ้นส่วนหนึ่งของการป้องกันวาล์วคู่เช่นเดียวกับวาล์วนิวเมติก

วงจรที่ห้าไม่ได้รับมันเป็นวงจรเบรกฉุกเฉิน มันประกอบด้วยท่อและท่อ, ชิ้นส่วนของวาล์วนิรภัยที่สามวาล์วนิวเมติกมีสายคู่ วาล์วบายพาส สามทางหลวงเชื่อมต่อตัวกระตุ้นเบรก (ลม) และรถเทรลเลอ KAMAZ ไดรฟ์นี้ทางหลวงสายเดียวกินและสายเบรกไดรฟ์สองสาย ปกป้องกลั่นปริมาณการรับของ 20 ลิตรน้ำค้างแข็งในทุก รุ่น Kamaz

KamAZ เป็นระบบเบรกที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่เราได้พยายามที่จะตรวจสอบในเวลาสั้น ๆ หลักการพื้นฐาน