รถแทรกเตอร์ TT-4: ข้อกำหนดและรีวิว

รถแทรกเตอร์ไถลแทรกเตอร์ TT-4 เป็นหนอนโซเวียตของชั้นที่ 4 ของการลาก มันถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับการบันทึก หนอนผีเสื้อที่แข็งแกร่งเครื่องชักโครกและการป้องกันเฟรมล่างช่วยให้รถแทรกเตอร์สามารถรับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์ วันนี้เราจะได้เรียนรู้ว่าอุปกรณ์นี้แสดงถึงวิธีจัดเรียงและมีการปรับเปลี่ยนอะไร

ลักษณะ

รถแทรกเตอร์ TT-4 ถูกผลิตขึ้นเป็นลำดับจากปีพ. ศ. 2512 ถึง พ.ศ. 2553 ที่โรงงาน Altai Tractor Plant การออกแบบจะขึ้นอยู่กับรุ่น TDT-75 ซึ่งในยุค 70 เป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงสุดในรุ่นนี้ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์นักออกแบบได้ติดตั้งองค์ประกอบใหม่ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักที่กลายเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังมากขึ้น คุณสมบัติหลักของการก่อสร้างกรอบของรถแทรกเตอร์คือด้านล่างที่ปิด สิ่งนี้ช่วยป้องกันอุปกรณ์จากการสัมผัสกับเนินเขาและสิ่งที่ต้องห้ามซึ่งพบได้ทุกที่ในป่า อีกความแตกต่างที่สำคัญของเครื่องคือตำแหน่งของโรงไฟฟ้าและ คลัทช์ ในรถแท็กซี่ เครื่องยนต์ถูกปิดด้วยกระโปรงที่มีชิ้นส่วนด้านข้างที่ถอดออกได้

โชคชะตา

รถแทรกเตอร์ TT-4 และการปรับเปลี่ยนของมันถูกใช้เพื่อเคลื่อนย้ายป่าขนาดใหญ่และขนาดกลางไปยังโกดังสินค้าและพื้นที่จัดเก็บกลางเช่นเดียวกับการบรรทุกวัสดุไปยังผู้ขนส่งไม้และทุกชนิดของแท่นขุดเจาะ นอกจากนี้รถป่าไม้ต่างๆสามารถแนบไปเป็นรถพ่วง ความไม่โอ้อวดและความสามารถในการปฏิบัติงานในสภาพอากาศที่รุนแรงที่สุดทำให้เครื่องจำเป็นสำหรับภาคเหนือ

โดยวิธีการนี้รถแทรกเตอร์ TT-4M-01 ถูกผลิตขึ้นโดยไม่มีอุปกรณ์ที่ใช้ในการทำงานและเป็นแชสซีที่สามารถประกอบอุปกรณ์พิเศษประเภทต่างๆได้ (เครนเบื่อเครื่องกีดขวางเครื่องเชื่อมมือถือไม้และหน่วยอื่น ๆ ) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้และการแก้ไขอื่น ๆ จะกล่าวถึงด้านล่างนี้

จุดแข็งและจุดอ่อนของแบบจำลอง

ในขณะที่การแสดงความคิดเห็นรถแทรกเตอร์ TT-4 มีข้อดีดังกล่าว:

1. ด้วยแทร็คกว้าง ๆ เครื่องสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ตามเส้นทางป่าที่ราบลุ่มหรือบริเวณที่มีการรุกล้ำและอื่น ๆ
2. รถแทรกเตอร์ TT-4 ซึ่งมีภาพนำเสนอในการตรวจสอบนั้นมีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความกระหายที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากซึ่งช่วยในการออม
3. รถแทรกเตอร์เป็นสากลบนพื้นฐานของมันเป็นไปได้ที่จะรวบรวมวิธีการที่เป็นไปได้ทั้งหมดของวัตถุประสงค์พิเศษ
4. เนื่องจากมีการกวาดล้างพื้นที่ขนาดใหญ่ทำให้เกิดความผิดปกติขนาดเล็กและขนาดกลางระหว่างการดำเนินงานของ TT-4
5. แรงดึงสูง
6. การป้องกันที่ต่ำกว่าของรายละเอียดที่สำคัญที่สุด

ผู้สังเกตการณ์ทราบถึงข้อบกพร่องดังกล่าวของเครื่อง:

1. มอเตอร์ที่ติดตั้งในห้องโดยสารส่งผลเสียต่อความสะดวกสบาย
2. ความคล่องตัวต่ำของอุปกรณ์เนื่องจากมีขนาดใหญ่และน้ำหนักมาก ในสภาพป่านี่เป็นอาร์กิวเมนต์ที่มีน้ำหนักมาก ตัวอย่างเช่น TDT-55 มีความคล่องตัวสูงกว่า
3. อุปสรรคของหนอนผีเสื้อคือความเร็วในการเคลื่อนที่ต่ำ แต่จะได้รับการชดเชยโดยความดันต่ำบนพื้นดิน

การก่อสร้างรถแทรกเตอร์ TT-4

• มอเตอร์ รถสะเทินรอกมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบในเครื่องยนต์ 4 จังหวะ มีการระบายความร้อนด้วยของเหลวและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง มอเตอร์สตาร์ทติดตั้งเครื่องสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า ในฤดูหนาวเครื่องทำความร้อนทำงาน รถแทรกเตอร์มีระบบคู่สำหรับทำความสะอาดอากาศและสาม - สำหรับการทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิง
• การส่งผ่าน มีด้ามจับแบบแห้งซึ่งคลัทช์มีอุปกรณ์สองแผ่น คลัทช์จะดำเนินการโดยใช้แป้นเหยียบผ่านชุดเสริมแรงแบบไฮดรอลิก สี่ช่วงของเกียร์ธรรมดามีความเร็วในการเดินหน้า 8 และ 4 รอบ เกียร์หลักมีสองเฟืองเหลี่ยมกับฟันเกลียว
• พระราม เป็นแบบก่อสร้างแบบเชื่อมซึ่งประกอบไปด้วย spars, ยึดกับท่อ บน spars แนบกันชนและปีก กรอบยังมีพนังและมุมด้านล่าง สายสะพายอยู่ใต้เครื่องยนต์และติดด้วยบานพับ

• เบรค - เทปแห้ง กลไกการหมุนคือดาวเคราะห์ เบรคที่จอดรถ เปิดใช้งานโดยใช้แป้นเหยียบและระบบเบรกของดาวเคราะห์จะทำงานโดยใช้คันโยกช่วยขับเคลื่อน
• เกียร์วิ่ง รถแทรกเตอร์ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็ง ประกอบด้วยสี่รถ (สองไปมา) ทั้งสองด้านมีลูกกลิ้งแถวเดียว 5 แถว สองคนนั่งอยู่ด้านหน้าและสามที่นั่งอยู่ด้านหลัง หนอนผีเสื้อมีกลไกสึกหรอซึ่งมีโช้คอัพสปริง

อุปกรณ์การทำงาน

ในส่วนท้ายของเฟรมที่ด้านข้างมีการติดตั้งแพลตฟอร์มโหลด ทำงานจากไดรฟ์ไฮดรอลิค นอกจากนี้ยังมีเครื่องกว้านที่มีตัวลดและกลองสำหรับขดลวด กล่องเกียร์มีกล่องสำหรับถ่ายโอนข้อมูลพร้อมเกียร์สองชุดและเกียร์ถอยหลัง การเคลื่อนไหวของกระบอกกว้านหมุนลงโดยเบรกด้วยคลัทช์ของประเภทแซง

แผ่นเหล็กทำจากเหล็กแผ่นสองชั้นมีชั้นไม้อยู่ระหว่างกัน ที่ด้านหน้ามีบัฟเฟอร์ยาง กลไกคู่มือทำงานกับแบริ่ง โล่ถูกโยนออกจากเฟรมถือไว้ในตำแหน่งที่ลดลงและยกโดยใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิ

กระท่อม

ในห้องนักบินมีที่นั่งสองที่นั่งอยู่ทางด้านซ้ายของมอเตอร์ สามารถปรับเบาะนั่งได้โดยใช้โช้คอัพไฮดรอลิก บนผนังด้านหน้าของห้องโดยสารเป็นแดชบอร์ดและถัดจากนั้นจะเป็นอุปกรณ์ที่เปิดฝาช่องคลองหม้อน้ำ บนผนังด้านหลังมีก้านที่ควบคุมกว้าน

ห้องโดยสารติดตั้งเครื่องทำความร้อนในบริเวณด้านหน้าห้องรับแขกพัดลมชุดปฐมพยาบาลที่บังแดดและน้ำอุ่น แว่นตาสามารถลุกขึ้นได้

TT-4 แทรกเตอร์: ข้อกำหนด

เครื่องมีพารามิเตอร์เหล่านี้:

1. กำลังเครื่องยนต์ - 81 กิโลวัตต์
2. ความเร็วสูงสุดคือ 20 กม. / ชม.
3. ความดันบนพื้นดิน - 44.13 kPA
4. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 250 g / kW * h
5. ปริมาตรถังเชื้อเพลิง 135 ลิตร
6. ขนาดเครื่องวัด 2 เมตร
7. ความกว้างของหนอนผีเสื้อคือ 0.5 เมตร
8. จำนวนของหนอนผีเสื้อเป็น 69 ชิ้น
9. ขั้นตอนของการเชื่อมโยงคือ 15 ซม.
10. ระยะห่างพื้น - 50 ซม.
11. น้ำหนัก 12.8 ตัน
12. ความกว้าง 2.5 เมตร
13. ความสูงของห้องโดยสาร 2.75 เมตร
14. ความยาว 6 เมตร
15. ความพยายามลากของกว้าน: 117.7 kN สำหรับเกียร์แรก 88.2 kN สำหรับเกียร์สอง
16. โหลดบนโล่เป็น 6 ตัน
17. ปริมาณเที่ยวบินต่อโล่: 14 ม. ^{3 พร้อมด้วย} ทับหลังและ 18 ม. ³

การปรับเปลี่ยน

เป็นเวลา 40 ปีของการผลิตรถมีรุ่นค่อนข้างน้อยซึ่งในแต่ละรุ่นนี้เราจะทำความคุ้นเคยกันมากขึ้น

1. TT-4M รถแทรกเตอร์ TT-4 M มีแท่งทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบซ้ายมือแบบหนึ่งที่นั่ง สะดวกในการทำงานที่นี่มากกว่าในเวอร์ชันพื้นฐาน ความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งคือการลดแรงกดบนพื้นดิน โดยทั่วไปรูปแบบที่มีคำนำหน้า "M" มีพารามิเตอร์ดังกล่าว:

• เอาต์พุตเครื่องยนต์ 95.5 กิโลวัตต์
• ความดันพื้นดินอยู่ที่ 38 kPa
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 227 g / kWh
• ขนาดเครื่องวัด 2 เมตร
• ระยะห่างจากพื้น - 53.7 ซม.
• น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 14.4 ตัน
• ขนาด: 6 / 2,7 / 2,96 เมตร

2. TT-4M-01 ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้รุ่นนี้ไม่มีเครื่องกว้านและแพลตฟอร์ม เครื่องเป็นโครงเครื่อง ทุกประการแทบจะไม่แตกต่างจากการปรับเปลี่ยนพื้นฐาน ความแตกต่างเฉพาะในความดันบนพื้น (33 kPa); น้ำหนัก (12.6 ตัน); ความสามารถในการยก (113.5 kN) และความยาว (5.927 m)

3. TT-4M-04 รุ่นของรถแทรกเตอร์เป็นลักษณะการปรากฏตัวของไฮดรอลิดัน จะช่วยให้ขั้นตอนการฟอกชุดสำเร็จรูปปรับระดับก้อนและเตรียมแผ่นสำหรับใส่ รุ่นเป็นลักษณะลักษณะทางเทคนิคดังกล่าว:

• ความดันพื้นดินอยู่ที่ 39 kPa
• น้ำหนักของรถแทรกเตอร์คือ 14,945 ตัน
• น้ำหนักของดันเป็น 0.6 ตัน
• กำลังยกสูงสุดคือ 113.5 kN
• ขนาด: 7.03 / 2.65 / 0.9 เมตร

4. TT-4M-06 อุปกรณ์นี้มีลักษณะการเชื่อมต่อแบบไฮดรอลิค นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการเกษตรควบคู่กับเครื่องมือทุกประเภท รถแทรกเตอร์ TT-4M-06 ทำให้แรงกดบนดินที่ 37 kPa

5. TT-4M-07 รุ่นถัดไปของรถแทรกเตอร์ที่แตกต่างหลักคือมีดรถปราบดิน นี้จะช่วยให้หน่วยมีโอกาสที่ไม่เพียง แต่ในการขนส่งต้นไม้ แต่ยังเพื่อล้างถนนสถานที่และถนนเข้าถึงให้จัดสถานที่จอดรถ เครื่องกดแรงดันบนดินเท่ากับ 42 kPa มีน้ำหนัก 15.7 ตัน

6. TT-4M-15/16/17 สามรุ่นของชุดเดียวกันซึ่งแต่ละอันมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง คนแรกสามารถ root stumps และ shovel ลงใน heaps ที่สองมีการติดตั้งเพิ่มเติมด้วย ripper และสามารถแบ่งพื้นน้ำแข็ง ที่สามมีอุปกรณ์ลิ่ม - curative ซึ่งช่วยให้ raking บล็อคและทำให้ถนนในหิมะลึก

ข้อสรุป

วันนี้เราได้เรียนรู้ว่ารถแทรกเตอร์ TT-4 คืออะไร ลักษณะของเครื่องความอุดมสมบูรณ์ของการปรับเปลี่ยนและความจริงที่ว่ามันถูกผลิตมานานกว่าสี่สิบปีให้มันประเมินฝีเท้ามากกว่าการตรวจสอบที่มีความซับซ้อนมากที่สุด แต่ความคิดเห็นที่ดีแบบนี้สมควรมาก นี่เป็นรถไถอเนกประสงค์ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างหนึ่งที่เป็นส่วนหนึ่งของราคาไม่แพงและไม่แพง รถแทรกเตอร์ TT-4 จะให้บริการงานด้านป่าไม้อย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหลายปีแม้ว่าโรงงานจะหยุดการผลิตก็ตาม