ยาง Studded วิ่งยางเรียงรายใหม่

วันนี้มีหลากหลายของยางฤดูหนาว มีถูกแทงด้วย Velcro แต่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์แม้ไม่ทราบว่ายางดังกล่าวจะต้องทำงานในก่อนการเริ่มต้นของฤดูกาล ทำไมมันจึงเป็นสิ่งที่จำเป็น? และวิธีการ BREAK- เรียงรายยาง?

ทำไมฉันต้องทำงานอะไรบ้าง?

คำถามนี้เราพยายามที่จะตอบในรายละเอียด ดังนั้นรถยางเรียงรายได้รับการตั้งค่าก่อนที่จะเริ่มฤดูกาล เล่นในกรณีนี้จะดำเนินการด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. พฤติกรรมของรถกับยางหิมะอย่างมีนัยสำคัญที่แตกต่างจากความคล่องแคล่วในทุกฤดูหรือฤดูร้อนล้อ วิ่งยางเรียงรายจำเป็นเป็นหลักเพื่อให้มั่นใจว่าคนขับก็สามารถที่จะปรับตัวและรับใช้พวกเขา
2. มันเป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนใหญ่ของใหม่ ยางเรียงราย ซื้อในร้านเฉพาะที่ปกคลุมไปด้วยไขมันพิเศษ การตรวจสอบนี้เพียงแค่สัมผัสสินค้าด้วยมือ มันจะเป็นบิตลื่น โดยปกติสารหล่อลื่นเป็นรูปแบบเคลือบในการผลิตของยาง องค์ประกอบนี้ยังคงอยู่ในยางและเป็นไปตามถนนเสื่อมกับมัน จะอัดฉีดลบก็จะต้องใช้เวลาและการแบ่งในรถบัส
3. วิธีการที่แตกต่างที่สำคัญได้เรียงรายยาง? จำเป็นที่จะต้องวิ่งแหลมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่ลดลงในสถานที่และนั่งอยู่ในรัง เพียงแค่นี้จะยืดอายุของยาง หลังจากทำงานมีการรับประกันว่าแทบไม่ได้บินที่ลื่นไถลบนพื้นผิวถนนลื่นและการซ้อมรบที่คมชัด

ก่อนที่จะปั่นเงา

กฎการเรียกเรียงรายยางมีความเรียบง่ายมาก โดยปกติผู้ผลิตระบุคำแนะนำที่จำเป็น และมันไม่เพียง แต่ความเร็ว แต่ยังมีเวลา แต่ไม่ทั้งหมดเจ้าของรถทราบว่าก่อนการติดตั้งยางเรียงรายควรติดต่อศูนย์บริการ นี่คือมืออาชีพต้องปรับการจัดแนวเช่นเดียวกับการตรวจสอบ ดุลล้อ หากวิธีการดังกล่าวจะดำเนินการอย่างสม่ำเสมอยางจะไม่สวมใส่ออกไปอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มการรักษาความปลอดภัย

ที่จะทำลายเรียงรายยางประสบความสำเร็จก็เป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อแสดงโก่งศูนย์ เป็นผลให้โหลดบนล้อจะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกัน นอกจากนี้ยางจะกลายเป็นความหนาแน่นมากขึ้นและได้รับรูปร่างที่ดีที่สุด หลังจากทำงานดำเนินการโดยคำนึงถึงกฎทั้งหมดรถจะเชื่อฟังมากกว่ากับพื้นผิวถนนลื่น

วิธีการเอาไขมัน?

ดังนั้นวิธีการทำความสะอาดคราบไขมันจากยางเรียงราย? เล่น - มันเป็นวิธีเดียวที่ โดยการผลิตเทคนิคบทความดังกล่าวทั้งหมดของแม่พิมพ์หล่อเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้ครอบคลุมองค์ประกอบหล่อลื่นบางอย่าง จะช่วยให้คุณได้อย่างง่ายดายเอายางสำเร็จรูป อันเป็นผลมาจากกิจวัตรเช่นไขมันยังคงไม่เพียง แต่บนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป แต่ยังอยู่ในหลุม โครงสร้างดังกล่าวลดคลัทช์ของรถและถนน

เมื่อต้องการเอาไขมันออกจากพื้นผิวของยางในช่วงฤดูหนาวก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะผ่านประมาณ 100 กิโลเมตรที่ความเร็วต่ำ มันควรหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างกะทันหันและเลี้ยว มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารถของไขมันที่อาจจะไม่สามารถจัดการได้ ในทำนองเดียวกันความต้องการที่จะทำงานในยางในช่วงฤดูหนาวที่มีดัชนีความเร็วสูง

ขั้นตอนของการทำงาน

ครั้งแรกของทั้งหมดที่คุณจำเป็นต้องติดตั้งยางเรียงรายบนล้อทั้งหมดของยานพาหนะ นี้เป็นสิ่งจำเป็นด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกการทำงานของล้อบนท้องถนนจะไม่เหมือนเดิม ประการที่สองการโหลดที่สามารถกระจายได้อย่างทั่วถึง มันไม่จำเป็นต้องติดตั้งยางแม้ในแกนของรถ นี้เป็นธุรกิจที่มีความเสี่ยงมาก ติดตั้งอยู่บนล้อยางควรจะไม่เพียงขนาดเดียว แต่ยี่ห้อหนึ่ง

อัตราของยางแบ่งเรียงรายเป็นสิ่งที่สำคัญ โดยทั่วไปอัตราไม่เกิน 70 กิโลเมตร / ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีความสำคัญและระยะทาง ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้ย้ายไปเป็นอย่างแรก 500 กิโลเมตร ในการทำงานในระยะเวลาควรหลีกเลี่ยงการเร่งแข็งแกร่งแซงและอื่น ๆ stunts อันตราย

แตกต่างบางอย่าง

นอกจากนี้ยังอยู่ในขั้นตอนที่ควรจะติดตามอย่างใกล้ชิดสำหรับการเปลี่ยนแปลงในความดันในยาง มันจะไม่แนะนำให้ย้ายแม้เพียงเล็กน้อย ล้อรันแฟลต หลังจากที่ทุกคนแทบจะไม่เพียง แต่สามารถสวมใส่ แต่ยังตกอยู่ ตรวจสอบเวลาที่จำเป็นความดันในช่วงเดือน สำหรับการสูบน้ำของยางเรียงรายก็จะต้องดำเนินการเฉพาะในพื้นที่เฉพาะ ยางรถยนต์ต้องเย็นเล็กน้อย อย่าลืมว่าความดันในวงล้อต้องไม่เกิน 2.8 บาร์ ในระหว่างการทำลายในและการดำเนินงานที่ตามมาของยางเรียงรายต้องมั่นใจเพื่อให้ดอกยางจะต้องไม่ถูกปิดกั้นหินขนาดเล็กและวัตถุอื่น ๆ นี้อาจเลวลงสภาพของยาง

กฎพื้นฐาน

วิ่งยางเรียงรายใหม่จะต้องใช้สถานที่ที่ความเร็วต่ำ นี่คือกฎพื้นฐาน ซึ่งแตกต่างจากยางธรรมดาเข็มจะต้องทำงานในที่มีความแม่นยำมากขึ้นและอีกต่อไป มิฉะนั้นแหลมไม่ได้ยืนอยู่ในรัง นี้อย่างมีนัยสำคัญจะเลวลงคุณภาพของยาง หลังจากที่ทุกแหลมได้อย่างรวดเร็วสามารถบินได้ ถ้าคุณทำงานในยางที่ความเร็วสูงก็จะเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้คนขับจะสูญเสียทั้งหมดของแหลมในไม่กี่ชั่วโมง มันเป็นเพราะเหตุนี้ว่ายางใหม่วิ่งในช่วงฤดูหนาวควรจะดำเนินการที่ความเร็วช้า มันจะขยายอายุการใช้งาน มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการปฏิบัติตามกฎทั้งหมดช่วยให้คุณเก็บยางใน 4 ฤดูกาล การทำงานที่ควรจะเป็นโดยไม่ต้องเบรกคมผลัดและการเร่งความเร็ว

แนะนำของผู้ผลิต

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญมันไม่สำคัญที่การทำงานของยางใหม่จะจัดขึ้น แต่ที่นี่มีคำแนะนำบางอย่างจากผู้ผลิต ที่ดีที่สุดของทั้งหมดถ้าดำเนินการทำงานเรียงรายยางบนยางมะตอย ทำมันได้ดีก่อนที่จะน้ำค้างแข็งแรกและสภาพอากาศที่แห้ง อย่าลืมว่าบนรถยางมะตอยหุ้มยางเรียงรายใหม่อาจประพฤติอันเป็น

นอกจากนี้ควรคำนึงถึงผู้ผลิตอื่น ๆ ของคำแนะนำ ในฐานะที่เป็นกฎที่พวกเขาแสดงให้เห็นความเร็วที่ยางควรจะทำงานใน ตัวบ่งชี้นี้ควรจะนำเข้าบัญชีอาจจะไม่เกินค่าสูงสุด มิฉะนั้นยางจะมีอายุไม่นานมาก หลังจากยางในฤดูหนาวมักจะทำจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่นและอ่อนนุ่มกว่าในช่วงฤดูร้อน การใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวควรจะระมัดระวังมากขึ้น

ปลาย

ตอนนี้คุณรู้ว่าสิ่งที่ยางเรียงราย วิ่งยางเหล่านี้ - ขั้นตอนการบังคับ แต่ไม่คิดว่าทั้งหมดนี้เป็นเพียงที่จำเป็นสำหรับฤดูหนาวเรียงรายยางใหม่ ในความเป็นจริงมันจะทำงานในความต้องการแม้ยางเหล่านั้นได้มากขึ้นกว่าฤดูกาลในการใช้งาน หลังจากที่ล้อรถเรียงรายจะทำงานแตกต่างกันเล็กน้อยบนท้องถนนกว่ายางธรรมดา คนขับรถต้องได้รับการใช้ในรถยนต์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำการใช้จ่ายที่ใช้แห้งถนนลาดยางอย่างน้อย 100 กิโลเมตร เมื่อรถบัสนี้จะเป็นรูปทรงที่เหมาะสม

ปฏิบัติตามกฎระเบียบทั้งหมดจะถูกจัดอันดับให้เป็นคนขับเพื่อให้มั่นใจว่ายางเรียงรายบนล้อของรถวิ่งในของเขา ในกรณีนี้ผู้ขับขี่สามารถรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันกับรถ ตอนนี้เขาจะไม่กลัวไม่เย็นหรือเย็นหรือพื้นผิวถนนลื่น