"มิตซูบิชิแลนเซอร์ 9" เกวียน: ภาพรวมคุณสมบัติและความคิดเห็น

"มิตซูบิชิแลนเซอร์" - รถที่นิยมมากในรัสเซีย แม้จะมีการเลิกจ้างของการปล่อยรุ่นที่เก้ายังคงอยู่ในความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ นี้เป็นส่วนใหญ่รถเก๋ง แต่ไม่เป็นที่นิยมน้อยกว่าและหลากหลาย คือ "Lancer-9" บทวิจารณ์เกวียนและข้อกำหนดการตรวจสอบระหว่างการตรวจสอบของเราวันนี้มีอะไร

ออกแบบ

เป็นครั้งแรกที่รถคันนี้เกิดขึ้นในปี 2000 อย่างไรก็ตามการออกแบบของเครื่องที่จะประสบความสำเร็จเพื่อให้ไปในวันนี้เธอมองมากความสามัคคีและความมีเสน่ห์ เก้าหน้า "แลนเซอร์" แตกต่าง "ยิ้ม" กระจังหน้าและไฟหน้าเป๋ดี โดยวิธีการที่กันชนรถคันนี้มีความแข็งแรงมากที่ไม่ได้ยืนยันความคิดเห็น ไฟหน้าแม้หลังจาก 15 ปีไม่ขุ่น คุณภาพสีนอกจากนี้ยังเป็นที่ระดับความสูง ก่อนที่จะว่ารถไม่ได้อยู่ในที่เกิดอุบัติเหตุ, หมึกจะยังคงอยู่ในสภาพโรงงาน เธอไม่ได้มีเวลาฟู - บวกใหญ่สำหรับรถของงบประมาณ

ด้านหน้ารถ "มิตซูบิชิแลนเซอร์-9" เกวียนเป็นจริงเหมือนกับรถเก๋ง ทุกองค์ประกอบของร่างกายในส่วนนี้แทนกัน แต่เบื้องหลังสถานการณ์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย อะไรคือสิ่งที่แตกต่างกันเกี่ยวกับ "Lancer-9" เกวียน? ไฟท้ายทำให้มันเป็นที่รู้จักบนท้องถนน มันทอดยาวไปตามทั้งความสูงของร่างกายจากกันชนสิ้นสุดที่ขอบด้านบนของหลังคา ค้นหาไฟเหล่านี้ถอดชิ้นส่วนที่ยากมาก - มากง่ายต่อการค้นหาเลนส์สำหรับซีดาน แต่มันไม่พอดีในรถบรรทุกที่อยู่เบื้องหลัง เครื่องมีการออกแบบเพรียวบางมาก - คนในครอบครัวชนิดที่อยู่ในความรีบร้อน

แต่ผู้ที่ต้องการ priobrazit รูปทรงของรถและทำให้มันเป็นที่รู้จักมากขึ้น, มีการแก้ไขมักจะอยู่ในการปรับแต่ง "Lancer-9" ล้อเกวียนสามารถติดตั้งด้วย "วิวัฒนาการ" และกันชนอื่น ๆ และ diffusers กระโปรงอื่น ๆ กี่คนที่รู้ แต่รุ่นเรียกเก็บ "วิวัฒนาการ" ถูกผลิตไม่เพียง แต่ในซีดาน - ก็มี generalists แต่ก็มีค่า splurge ซื้อชุดร่างกายกีฬาถ้ายนต์และรายละเอียดยังคงเหมือนเดิม? ดังนั้นการขับขี่รถยนต์จำนวนมากจะถูก จำกัด ให้การตั้งค่าไดรฟ์ที่สวยงาม

ขนาดกวาดล้าง

เป็นเรื่องมิติอเนกประสงค์ 3 เซนติเมตรและสูงกว่ารถซีดาน (4.5 และ 1.48 เมตรตามลำดับ) แต่ความกว้างยังคงเหมือนเดิมและเป็น 1.77 เมตร มูลค่าของการกวาดล้าง - 15 เซนติเมตร

ห้องโถง

ภายในทุกอย่างค่อนข้างง่ายและโดยไม่ต้อง frills ผู้ขับขี่พบความสะดวกสบายสามก้านพวงมาลัยและคอนโซลกลางเกือบตรง ที่ล่าสุดมีหน่วยควบคุมระบบภูมิอากาศ, CD วิทยุช่องระบายไอน้ำและเซ็นเซอร์เพิ่มเติม ในรุ่นที่สูงขึ้นของการแสดงผลมัลติมีเดียสามารถเป็นศูนย์กลาง บนแผงหน้าปัด - สองเกล็ดหลัก (หน้าปัดและมาตร) ที่วางไว้ในที่แยกจากกัน "หลุม" แผงค่อนข้างข้อมูลและจะไม่มากเกินไปกับลูกศรที่ไม่จำเป็น รุ่นที่เก้า "แลนเซอร์" ตกแต่งภายในที่กว้างขวางมาก - ทราบความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ บนเบาะหลังสะดวกสบายสามารถรองรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่สาม แต่ที่นั่งของตัวเองจะแข็งมากและไม่ได้มีการสนับสนุนด้านสว่าง นอกจากนี้หลายคนบ่นจากพลาสติก เขาฟ้าร้องรักที่มั่นคงและแข็งแรงที่มีทางเดินที่ไม่สม่ำเสมอ บันทึกสถานการณ์เท่านั้น vibroplasta วางมากขึ้น โดยวิธีการที่จะหาส่วนขวาของการตกแต่งภายในในกรณีของความเสียหายที่ไม่ได้เป็นปัญหา ตอนนี้จำนวนมากของ "แลนเซอร์" ที่อยู่ในการรื้อถอนที่คุณสามารถซื้อสินค้าเดิมที่มีการสึกหรอน้อยที่สุดสำหรับเงินที่เหมาะสม

ลำต้น

ข้อดีอีกอย่างของรุ่นนี้ - ลำต้นกว้าง "Lancer-9" รถบรรทุกสามารถรองรับได้ถึง 1,080 ลิตรเมื่อพับกระเป๋าที่นั่ง ซีดานสามารถใช้ได้สำหรับการใช้งานเพียง 430 ลิตร แต่นี้ก็เพียงพอสำหรับคน srednestaticheskogo ครอบครัว

เมื่อคุณโหลด "บนหิ้ง" โดยไม่ต้องที่นั่งพับที่วางไว้ประมาณ 344 ลิตรของกระเป๋า

ลักษณะทางเทคนิค

ในตลาดรัสเซียรถมาพร้อมกับหลายสายพันธุ์ของเครื่องยนต์เบนซิน พืชดีเซลไม่ได้วาดภาพ

ดังนั้นในฐาน "มิตซูบิชิแลนเซอร์-9" เกวียนพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบที่มีปริมาณ 1,299 ลูกบาศก์เซนติเมตร อำนาจสูงสุดของเครื่องยนต์รุ่นนี้อยู่ที่ 82 แรงม้า รถเกียร์ธรรมดาบุคลากรของห้าขั้นตอน แต่แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างอ่อนแอ "Lancer-9" เกวียนเร่งถึงร้อยใน 13.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพียงบวกของหน่วยนี้ - สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ "Lancer-9" เกวียนด้วยมอเตอร์ 1,3 6,5 การใช้จ่ายต่อร้อยลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงในวงจรรวม

ที่นิยมมากที่สุดสำหรับเก้า "แลนเซอร์" คือ 1.6 ลิตรเครื่องยนต์สำลักซึ่งให้ออก 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุดของหน่วยนี้เป็น 150 นิวตันเมตร ควบคู่กับเครื่องยนต์เบนซินสามารถดำเนินการอย่างหนึ่งของทั้งสองส่งสัญญาณที่นำเสนอโดยผู้ผลิต ดังนั้น 1.6 ลิตรเกวียนบุคลากรกลศาสตร์ขั้นตอนที่ห้าหรือเครื่อง chetyrehrezhimnym จะแยกย้ายกันไปหลายร้อยเอา 11.8 และ 13.6 วินาทีตามลำดับ ความเร็วสูงสุดที่แตกต่างกันในช่วง 176-183 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในแง่ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ยังคงประหยัดมาก ในวงจรรวมรถบรรทุกใช้จ่ายในกลศาสตร์ 6.7 ลิตรและ 8.6 ลิตรต่อเครื่อง ในที่สุดความฝันของการใด ๆ "lanserovoda ที่" - เครื่องยนต์สองลิตร 135 แรงม้า มอเตอร์นี้เป็นของหายากในตลาดรัสเซีย ดังนั้นเมื่อพบว่ามีสองลิตร "แลนเซอร์" ในการขายเขาได้อย่างรวดเร็วไปอยู่ในมือ (หรือราคาของมันในช่วงเวลาครึ่งสูงกว่ารุ่น 1.6 ลิตร) มอเตอร์นี้มีลักษณะเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ในกลศาสตร์ของ "แลนเซอร์" ที่มีการกระจายไปยังร้อยใน 9.6 วินาที สำหรับยุค 2000 มันเป็นอัตราที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามยังมีเวอร์ชั่นบนเครื่อง กับพวกเขารถเร่งใน 12 วินาที ในเรื่องเกี่ยวกับความเร็วสูงสุดด้วยมันเป็น 187-204 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (อีกครั้งกับชนิดของการส่งที่เลือก) ในวงจรรวมเครื่องยนต์เป็นเรื่องง่ายเพื่อให้พอดีกับ "สิบอันดับแรก"

เพลารถ

รถจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CS2A-CS9W และมีการจัดเรียงตามขวางของเครื่องยนต์และเกียร์ การมีเพศสัมพันธ์ที่มีความหนืดจะขาดดังนั้นไดรฟ์ได้รับการดำเนินการเฉพาะในล้อหน้า ร่างกายสนับสนุนโครงสร้างและทำจากเหล็กเกรดความแข็งแรงสูง สำหรับการระงับด้านหน้าที่ใช้คลาสสิก "แมคเฟอร์สัน" เบื้องหลังเป็น จังหวะแบบมัลติลิงค์ ในบางรุ่นของรูปแบบที่ใช้กับเรื่อย ๆ ยืดล้อหลัง เทคโนโลยีที่คล้ายกันก่อนหน้านี้ได้รับการฝึกฝนที่รถยนต์ยี่ห้อ BMW เพื่อลดม้วนด้านการระงับใช้เป็น บาร์ antiroll (ทั้งที่ด้านหน้าและเพลาล้อหลัง)

การขับขี่

พวงมาลัย - แร็คแอนด์พิเนียนและประเภทเสริมด้วยไฮดรอลิบูสเตอร์ ในขณะที่การเสาะหาในเก้า "แลนเซอร์" ได้ก่อให้เกิดการร้องเรียนจำนวนมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ความจริงที่ว่ากลไกการควบคุมเป็นอย่างมากสวมใส่ภายใน เป็นผลให้รถไฟไหลอย่างต่อเนื่องในความต้องการของการซ่อมแซม โชคดีที่ตอนนี้มีผู้เชี่ยวชาญที่มีความเชี่ยวชาญในการบูรณะของกลไกราวปีกนกที่ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมในกรณีที่ความเสียหายจะเพิ่มขึ้นถึง 20 พันรูเบิล รถไฟใหม่เป็นเก้า "แลนเซอร์" มีมูลค่าประมาณ 80,000 รูเบิล ด้วยการเบรกที่ "แลนเซอร์" จะไม่มีปัญหา ด้านหน้ามือสองมีการระบายอากาศและด้านหลัง - กลไกแผ่นดิสก์ที่เรียบง่าย อนึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางของดิสก์ที่แตกต่างกัน ด้านหน้ามันเป็น 276 มิลลิเมตรในขณะที่ด้านหลัง - 262 เมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบ (และพวกเขาจะสวมใส่ลงไป 200,000 กิโลเมตร) จะต้องได้รับการพิจารณา สำหรับรองเท้าคิดเห็นไม่แนะนำให้ใช้ของคู่ที่ถูกกว่า พวกเขาสวมใส่ได้อย่างรวดเร็วลงและชีวิตของพวกเขาไม่ได้ตามที่ประกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรหลีกเลี่ยงรองเท้าที่มีใยหิน (แพทช์สีขาวบนเคลือบแรงเสียดทาน) พวกเขาไม่เพียงทำงานได้ดี แต่ยังก่อให้เกิดลักษณะสารภาพ

นอกจากนี้ใน "แลนเซอร์" ที่ใช้ล้อป้องกันการล็อคและการกระจาย brakeforce อิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเวลาผ่านไปสามารถ "ฝนตกปรอยๆ" เซ็นเซอร์ แต่ในกรณีส่วนใหญ่สาเหตุที่เป็นรายชื่อติดต่อเปียกและแห้ง

ราคาอุปกรณ์

ในขณะที่ "มิตซูบิชิแลนเซอร์" จะไม่ผลิต และคุณสามารถหาได้เฉพาะในตลาดรอง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพและรุ่นปี (และการทำงานเป็นอย่างมาก - 10 ปี) ซึ่งเป็นราคาที่สามารถช่วงจาก 150-390000 รูเบิล ของหลักสูตรรุ่นที่แพงที่สุด - กับเครื่องยนต์สองลิตร ในเรื่องเกี่ยวกับระดับอุปกรณ์ที่มีมันมีอยู่แล้วในฐานเสร็จสมบูรณ์เก้า "แลนเซอร์" ถูกพวงมาลัย, ถุงลมนิรภัยสองสี่หน้าต่างไฟฟ้าในไดรฟ์, กระจกมองข้างไดรฟ์ระบบ ABS และที่สำคัญที่สุด - เครื่องปรับอากาศ

ข้อสรุป

ดังนั้นเราพบสิ่งที่เป็น "มิตซูบิชิแลนเซอร์" ในรายละเอียดสถานีรถบรรทุก, การออกแบบและราคา เครื่องประกอบที่มีคุณภาพสูงอย่างเป็นธรรมและมีทรัพยากรที่ดี โรคเดียวของเธอ - คราด ส่วนที่เหลือของ "มิตซูบิชิแลนเซอร์" - เทียมความสะดวกสบายและมีความน่าเชื่อถือ นั่นคือเหตุผลที่ถูกจับได้ในพื้นที่ของเรา