พบกับ MS-21 สายการบินรัสเซียใหม่

ไม่กี่ตอนนี้รู้ว่าคำว่า "เครื่องบิน" ประกาศเกียรติคุณกวีลัทธิวาซิลีคาเมนสกี หากไม่ได้สำหรับเขาตอนนี้เราทำการเดินทางทางอากาศเช่นเดียวกับทุกคนที่อาศัยอยู่อื่น ๆ ของโลก, บนเครื่องบินในเวลาเดียวกันพวกเขาได้รับการเชื่อมโยงกับเราด้วย "Nieuport" และ "ฟาร์แมน" ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ตอนนี้เป็นเวลาที่ต้องจำไว้ว่ารัสเซียควรจะเป็นและคำพูดและการกระทำของเขาทั้งหมด และเรือโดยสารมากเกินไป ที่ 8 มิถุนายนมีการนำเสนอของเครื่องบินโดยสารรัสเซียใหม่ MS-21 ในอีร์คุตสนายกรัฐมนตรีมาถึงสำหรับโอกาส

ท้องฟ้ารัสเซียเมื่อวานนี้และวันนี้

โซเวียตอากาศยานพลเรือน (ไม่พูดถึงทหาร) ในทางที่ด้อยกว่า counterparts ตะวันตกไม่เป็นหลักฐานจากส่วนแบ่งที่สำคัญของพวกเขาในตลาดการบินทั่วโลก มันอาจจะเป็นมากขึ้นถ้าไม่ได้สำหรับสถานการณ์ทางการเมือง แต่จากนี้และตอนนี้ไม่สามารถหลบหนีออกมาและความท้าทายเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องใช้ภายในประเทศอย่างน้อยสายการบินรัสเซียและต่างประเทศบางส่วน ในช่วงเวลาปัจจุบันในท้องฟ้ามักจะมากกว่าที่คุณสามารถดู "โบอิ้ง", "แอร์บัส", "ฟอก" หรือแคนาดา "ปืนใหญ่" นอกเหนือจากการออกแบบเครื่องตูโปเลฟและอิลยูชินสำนัก แน่นอนว่าสำหรับแต่ละเส้นทางมีความจำเป็นอากาศยานประเภทของความยาวและผู้โดยสารตามลำดับ แต่ MC-21 เป็นที่นิยมมากทั่วโลกช่องกลางสมุทรให้ประเทศพัฒนาแทบทุกการไหลของผู้โดยสารหลัก นอกจากนี้ประเภทนี้เหมาะสำหรับการขนส่งของการปรับเปลี่ยน มันเป็นเรื่องที่เขาใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีการกดปุ่มผู้ผลิตต่างประเทศในตลาดภายในประเทศ (และไม่ได้เท่านั้น)

ข้อมูลจำเพาะและโครงการ

ยกเว้นค่าใช้จ่ายสูงเนื่องจากอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยรวมถึงวัสดุศาสตร์, สายการบิน MS-21 สอดคล้องกับแนวโน้มในปัจจุบันและอนาคตหลักในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก มันมีความสามารถในการเคลื่อนย้ายที่ความเร็วเปรี้ยงปร้างสูงสร้างขึ้นตามโครงการคลาสสิกของต่ำ monoplane กับปีกและสองเครื่องยนต์แขวนอยู่บนเสา ลำตัวมีส่วนข้ามวงกลมหางยังเป็นธรรมเนียม ภายนอกของเครื่องบินมีอะไรที่ปฏิวัติรูปแบบคล้ายกับที่ถูกใช้โดยหลาย บริษัท ก่อน ความสูงของเครื่อง - 11.5 เมตรยาว 42.3 เมตรช่วงสูงสุดของเที่ยวบินแบบ non-stop -. 5,9-6 พัน Km ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน

การปรับเปลี่ยน

ในขณะที่สายให้รุ่นเพียงสองประเภท MS-21-200 เครื่องบินที่นั่ง 135-176 ผู้โดยสารตัดสินใจขั้นสุดท้ายในการจัดตำแหน่งของเก้าอี้จะได้รับการยอมรับจากลูกค้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตั้งค่า klassnosti ร้านเสริมสวยซึ่งจะแบ่งออกเป็น "ธุรกิจ" โซนและ "เศรษฐกิจ" ในกรณีใด ๆ ความสะดวกสบายที่มีให้เป็นที่ยอมรับ MS-21-300 ปรับเปลี่ยนภายนอกแม้จะแตกต่างกันมากขึ้นลำตัวพอดีมิติ 163-221 คนในนั้น ดังนั้นระยะเวลาการบินแบบ non-stop หนึ่งร้อยกิโลเมตรของเขาน้อย ทุกที่นั่งมีความสะดวกสบายมากและนอกจากนี้ที่ด้านหลังติดศูนย์รวมความบันเทิงที่ตอนนี้เป็นบรรทัดฐาน นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนการบินที่แตกต่างกัน, ระบบนำทางและอุปกรณ์อื่น ๆ

นักพัฒนาและผู้ผลิต

สายการบินที่ได้รับการออกแบบใน NPK "Irkut" ในความร่วมมือกับสำนักที่มีชื่อ Yakovlev, เป็นครั้งที่สองในประวัติศาสตร์ของรัสเซียโครงการใหม่ (หลัง Tu-204) ดำเนินการอย่างเต็มที่ในปี 1991 บนพื้นฐานของการที่ไม่ซ้ำกันและเป็นครั้งแรกในศตวรรษที่ เกี่ยวกับฐานการผลิตก็เป็นผลิตภัณฑ์ของความร่วมมือแน่น ดังนั้นที่เครื่องบินโรงงาน Ulyanovsk หลังจากการเปิดตัวของชุดจะได้รับการตกแต่งภายในของห้องโดยสารตกแต่งและภาพวาดเครื่องจักรและดำเนินการส่งตรงให้กับลูกค้า ที่โรงงาน "Aviastar" มีแผนจะปล่อยแผงหุ้มของลำตัวและการดำเนินงานประกอบ โดยทั่วไปวงจรที่เกี่ยวข้องกับการ จำกัด "Vaso" JSC "AeroComposite" src แนวทางการบริโภคอาหาร "เทคโนโลยี" JSC "Rusaviainterer" และ บริษัท ในอุตสาหกรรมอื่น ๆ

แผนการผลิต

เครื่องคัดลอกแรก, ม้วนออกซึ่งได้ดำเนินการแล้วสถานที่ที่จะทำทั้งหมดที่โรงงานการบินอีร์คุตส เที่ยวบินแรกมีการวางแผนสำหรับในปีนี้การผลิตมวลจะเริ่มต้นในครั้งต่อไปและจากนั้นจะเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้า เกี่ยวกับความเชื่อมั่นของประธานของ บริษัท "Irkut" โอเลกเด็มเชนโก้ที่การแข่งขัน MS-21 ไม่น่ากลัวก็มีข้อดีที่เห็นได้ชัดมากเกินไปทั้งทางด้านเทคนิคและราคา ยอดสั่งซื้อเครื่องบินเป็น 175 เล่ม (ตามข้อมูลอื่น ๆ อยู่แล้วใน 186) พวกเขามีอยู่แล้ว zaavansirovany และในปี 2020 มีแผนจะทำให้ 40 เล่มต่อปี เครื่องนวัตกรรมดึงดูดความสนใจของหลายสายการบินรวมทั้งของหลักสูตร "Aeroflot"

ห้องคนขับ

Cockpit ดำเนินการถึงวันที่ใช้แสดงที่เหมาะกับการให้ผลของการ "ผนังโปร่งใส" และจอยสติ๊กควบคุมลวดซ้ำ ลูกเรือประกอบด้วยสองนักบินที่หนึ่งและสองยกเว้นของหลักสูตรพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ เป็นไปได้ของอุปกรณ์นำทางที่สูงมากกับส่วนใหญ่ของระบบเครื่องมือในรัสเซีย

เครื่องมือ

ในขั้นต้นเฟรมการออกแบบที่มีความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนที่สมบูรณ์ของทั้งสองประเภทอเมริกัน "แพรตต์และวิทนีย์» PW1000G หรือ PD-14 ในประเทศที่ผลิตโดย JSC 'เครื่องบินเครื่องยนต์' ซึ่งขัดเป็นที่เรียบร้อยแล้วในเวลานี้ มอเตอร์รัสเซียควรให้มีประสิทธิภาพเช่นว่านี้ในตัวเองจะประสบความสำเร็จอุตสาหกรรมอากาศยาน มันเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตของทั้งช่วงของหน่วยพลังงานตามด้วยการใช้เครื่องบินลำอื่นรวมถึง "Superjet-100" โค่ยอยู่ในขณะนี้รวมรัสเซียฝรั่งเศส PowerJet SaM146 จำนวน ในกรณีที่จัดตั้งขึ้นเครื่องมืออเมริกันคนแรก วิธีการสากลปรับปรุงสภาพการแข่งขันของเครื่องบิน MS-21

การแข่งขันและผลประโยชน์

ตอนนี้สิ่งที่สำคัญคือปัจจัยที่ช่วยให้ผู้จัดการที่จะแสดงให้มองในแง่ดี "Irkut" ในมุมมองทางประวัติศาสตร์ที่ใกล้ที่สุด การแข่งขันในตลาดการผลิตการบินปัจจุบันสูงแม้คำนึงถึงการเจริญเติบโตที่คาดการณ์ไว้ในความต้องการเป็นสองเท่าในทศวรรษที่ผ่านมาในส่วนของเครื่องบินทางเดินเดี่ยวที่มีความจุที่นั่งกว่าร้อยคน การพัฒนางานส่งเสริมปืนใหญ่ (ชุด C), แอร์บัส, โบอิ้ง, และแม้กระทั่ง บริษัท จีน "Komaki" แม้ว่าประเทศจีนไม่ได้รับการพิจารณาก่อนหน้านี้อำนาจอากาศยานชั้นนำ นอกจากนี้ "Irkut" เห็นได้ชัดเพียงเล็กน้อยปลายที่มีความแปลกใหม่ที่ช่วยให้คู่แข่งไม่กี่ปีที่จะได้รับการสั่งซื้อหนังสือ

ในการย้ายไปยังตลาดโลก "Superjet" ด้านรัสเซียได้ทำชุดของความผิดพลาดและตอนนี้เป็นเวลาที่จะต้องวิเคราะห์พวกเขาเพื่อไม่ให้ซ้ำ ดังนั้นครั้งแรกของทั้งหมดเป็นราคาก็จะน้อยกว่า $ 30 ล้าน. ซึ่งสอดคล้องกับระดับต่ำสุดของวันนี้ ผลที่ได้นี้จะประสบความสำเร็จเนื่องจากความจริงที่ว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของส่วนประกอบที่ผลิตในรัสเซีย ประการที่สองในทางตรงกันข้ามกับกรณีที่ไม่ประสบความสำเร็จก่อนหน้านี้ก็จะมีการสร้างระบบที่ชัดเจนของทางเทคนิคหลังการขายที่ผู้ประกอบการสนับสนุน ประการที่สามการบำรุงรักษาและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อหรือผู้เช่าจะให้เช่าสิทธิไม่น้อยกว่า 15% ราคาถูกกว่าในกรณีที่มีผู้ผลิตอื่น ๆ นอกจากนี้ขั้นตอนการระดมทุนของตัวเองจะได้รับการแก้ไขเพื่อจะดึงดูดธนาคารพาณิชย์ ทั้งหมดนี้ช่วยให้เราสามารถนับบนความสำเร็จของเครื่องบินรัสเซียใหม่ไม่เพียง แต่ในประเทศ แต่ยังอยู่ในตลาดต่างประเทศ ต้องการเพียง MS-21 ฟ้าใส, ชานนุ่มสวยงามและเหินเวหา