"บิ๊กหน่อ-747" - รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ภาพและคำอธิบาย

ในขณะที่เกือบทุกประเทศในโลกทุกปีการจัดนิทรรศการเครื่องจักรกลการเกษตร หนึ่งในที่สำคัญที่สุดสำหรับรัสเซียนิทรรศการ "โรงงานปีเตอร์สเบิร์กรถแทรกเตอร์" ZAO ในมอสโก (2009) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงรถแทรกเตอร์ใหญ่ที่สุดในประเทศ "Kirovets K-9520." แต่แม้จะมีขนาดที่น่าประทับใจและข้อกำหนดทางเทคนิคก็ไม่เกินคุณภาพของคู่ของอเมริกัน "BigBud-747" ซึ่งเป็นมานานกว่า 30 ปีที่ผ่านมามันเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

อะไรคือสิ่งที่พิเศษและที่ไม่ซ้ำกันเกี่ยวกับยักษ์ใหญ่เหล่านี้หรือไม่

ประวัติศาสตร์การผลิต

ผู้ผลิตของ "ยักษ์" เป็นธุระในการประดิษฐ์อเมริกันเศรษฐีรอนฮาร์มอนที่แล้วทำงานอย่างใกล้ชิดกับสำนักงานการออกแบบ "ภาคเหนือ Manifacturing" ในความเป็นจริงรอนไม่ได้คาดหวังที่จะสร้างใหม่ซุปเปอร์รถแทรกเตอร์ซึ่งจะมีการผลิตในซีรีส์ในบรรทัด "BigBud-747" ได้รับการพัฒนาในสำเนาเดียวสำหรับพี่ชายสองคน agronomists รอสซีที่ในยุค 70 มีส่วนร่วมในการเพาะปลูกฝ้ายใน Bakersfield (CA) โดยไกลรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกไปผ่านทุ่งนาของอเมริกาและตลอดระยะเวลาของการดำรงอยู่ของมันไม่ได้รับการใส่ลงไปในการผลิตมวล อะไรคือสิ่งที่น่าสนใจที่สุดสำหรับ 37 ปี แต่ บริษัท ไม่มีในโลกได้มีการพัฒนาเทคโนโลยีที่คล้ายกันที่จะมีที่คล้ายกัน "บิ๊กแตกหน่อ" ขนาดและรายละเอียด

มันเป็นความสามารถในการรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก?

ที่จะเปิดออก, เทคนิคพลังงานที่เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าวันที่จะดำเนินการประมาณ 400 ไร่ของดิน โดยยึดรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ไถ 30 เมตรซึ่งเป็นความสามารถในการไถพื้นดินที่ความลึก 120 เซนติเมตร ผลการดำเนินงานดังกล่าวไม่สามารถอวดของใด ๆ ที่ทันสมัย เครื่องจักรอุปกรณ์การเกษตร

คุณสมบัติทางเทคนิคของอเมริกัน "BigBud-747"

ภายใต้ประทุนเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ซ่อนที่มีประสิทธิภาพ 16 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซลอันดับที่ 760 แรงม้า การพัฒนาของหน่วยนี้เป็นธุระใน บริษัท "ดีทรอยต์ดีเซล" แน่นอนความอยากอาหารเช่นยักษ์ก็ไม่สมควร ในช่วงเวลาของการ "BigBud-747" ซึ่งเป็นใช้จ่ายประมาณ 65 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล แต่แม้จะมีทั้งหมด นี้รถแทรกเตอร์ พร้อมกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดเล็กมาก (รวม 567 ลิตร) ดังนั้นเต็มเติมรถแทรกเตอร์พอเพียง 8-10 นาที สรุปรวมรถแทรกเตอร์เกียร์ 6 สปีด ระบบเบรกที่นี่เช่นเดียวกับรถบรรทุกหนักอากาศยานประเภท (รอบทั้งหมด)

สำหรับขนาดที่ "BigBud-747" เป็นที่โดดเด่นสำหรับขนาดของมัน: ความยาว 8200 มมความกว้าง - 6000 มมความสูง - 4200 มิลลิเมตร ควบคุมน้ำหนักสำหรับรถแทรกเตอร์เป็น 45.5 ตัน

มันเป็นมูลค่าที่บอกว่ายางของ "อเมริกัน" ได้รับการออกแบบเป็นรายบุคคลโดย บริษัท ของประเทศแคนาดา "บริษัท สหยาง" อนึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางของยางเป็น 240 เซนติเมตร หลังจากได้รับการล้อขนาดใหญ่ดังกล่าวและเครื่องยนต์ "BigBud-747" ทันทีที่ได้รับรางวัลชื่อของ "รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก."

ชะตากรรมปัจจุบันของ "บิ๊กแตกหน่อ" คืออะไร?

11 ปีหลังการใช้งานของตนในปี 1988 พี่น้องรอสซีตัดสินใจที่จะขายฟาร์มเทคนิคนี้ "วิลโลว์บฟาร์ม" ซึ่งตั้งอยู่ในฟลอริด้า กว่า 9 ปีเขาได้รับการมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องในการไถและพรวนดิน และในปี 1997 "บิ๊ก-Bud" ได้ผ่านเข้ามาในมือของเจ้าของใหม่และตอนนี้เขาอยู่ในดินแดนบ้านเกิดของเขาในรัฐมอนแทนา หลังจากที่ตกลงไปยังพื้นที่ใหม่มันเป็นที่ทันสมัยเล็กน้อยและได้รับเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่มี 900 แรงม้า ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในวันนี้ค่าใช้จ่ายของมันคือประมาณ 600 พันดอลลาร์

จนถึงวันนี้รถแทรกเตอร์อยู่ในสภาพที่เหมาะสมในการดำเนินงานและยังคงจัดการและผ่อนคลายเขตดิน

รัสเซียพระเอก - "Kirovets K 9520"

ซึ่งแตกต่างจากคู่สหรัฐรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียมีเล็กน้อยอ่อนแอน้อยเครื่องยนต์ (516 "ม้า") และการออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตคือการเปลี่ยนแปลงใหม่ของชุดเก่า "แรงงานคิรอฟ" - "K-744R3 M1" กับความจุของเครื่องยนต์ 428 ลิตร

ทั้งรถแทรกเตอร์มีการติดตั้งด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและส่วนประกอบทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตชั้นนำของโลก ดังนั้นการที่ทันสมัย "K-744R3" พร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล« MB OM 457 แอลเอ" และแกนลูกสูบเยอรมันระบบไฮโดรลิคจาก 'บ๊อช' ตามที่ผู้ผลิตรูปแบบ "K-9520" และ "K-744R3 M1" มีกำลังการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงใช้งานง่ายและทันสมัยในลักษณะ (ดู. รูป)

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียชุด "K-9520" คือการพัฒนาล่าสุดของโรงงานคิรอฟซึ่งได้รับการถ่ายทอดทุกคุณสมบัติที่ดีที่สุดของรุ่นก่อน: การออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพและเครื่องยนต์ที่ประหยัด อันที่จริงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก้าวของการพัฒนาของเทคโนโลยีในประเทศอยู่ในระดับสูงเพื่อให้เรามั่นใจได้ว่ารถแทรกเตอร์รัสเซียเป็นผู้นำตลาดทั่วโลกใน 5-10 ปีข้างหน้า

ข้อสรุป

ดังนั้นเราตรวจสอบลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกต้นกำเนิดของชาวอเมริกัน "บิ๊กหน่อ-747" และคุณสมบัติใหม่รัสเซีย "ฮีโร่" "Kirovets K-9520."