น้ำมันสำหรับรถ ATV: ลักษณะและลักษณะของทางเลือก

องค์ประกอบของการส่งผ่านเกียร์และเครื่องยนต์สัมผัสกับแรงเสียดทานอยู่ภายใต้อิทธิพลคงที่ของการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและแรงสูง เลือกพนักงานเจ้าหน้าที่ของน้ำมันและเปลี่ยนเป็นระบบปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และการป้องกันการสึกหรอก่อนวัยอันควรของชิ้นส่วน น้ำมันสำหรับรถ ATV ต้องถูกแทนที่ในช่วงเวลาที่ดีในหน่วยเช่นการทำ CPR สะพานและเครื่องยนต์

วิธีการเลือก?

องค์ประกอบอาจจะ polysynthetic สังเคราะห์และฐานแร่ แต่ละตัวเลือกจะถูกเลือกให้สอดคล้องกับภาระในการทำงานของระบบและสภาพภูมิอากาศฤดูกาล สำหรับรถ ATV ต่างๆเหมาะกับน้ำมันของแบรนด์ที่แตกต่างกัน ก่อนที่จะเลือกตัวเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งควรจะคุ้นเคยไม่เพียง แต่มีคำแนะนำของผู้ผลิต แต่ยังรวมถึงลักษณะและคุณสมบัติขององค์ประกอบ

สายพันธุ์

ฐานที่ใช้ในการผลิตน้ำมันให้ลักษณะของเหลวที่ต้องการ น้ำมันสังเคราะห์ "Lukoil Lux" ที่ผลิตจากสารอินทรีย์ซึ่งประกอบด้วยโมเลกุลเหมือนมีเสถียรภาพทางเคมีและความต้านทานต่อความร้อนที่มีอิทธิพลต่อ ข้อเสียเปรียบหลักคือค่าใช้จ่ายสูงซึ่งเป็นเหตุผลที่มันมักจะใช้ในเครื่องยนต์ใหม่

น้ำมันแร่ สำหรับรถ ATV มูลค่าถูกกว่ามากและทำจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม แม้จะมีความจริงที่ว่าหุ้นบางส่วนก็สูญเสียบางส่วนของ analogues สังเคราะห์ขององค์ประกอบที่ช่วยให้การควบคุมอุปกรณ์พลังงาน มันจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีระดับอุณหภูมิต่ำสุดในช่วง -15 องศาสำหรับยานยนต์ที่มีไมล์สะสมเพียงพอ

น้ำมัน Polysynthetic "LUKOIL Luxe" มันมีองค์ประกอบในแร่และฐานสังเคราะห์ มันรวมลักษณะของสองชนิดของน้ำมันดังกล่าวข้างต้นและเป็นที่แนะนำสำหรับการใช้งานในเครื่องมือที่ทันสมัยด้วยระยะสูง

สิ่งที่ชนิดของน้ำมันเทลงไปในรถ ATV หรือไม่

การเลือกขององค์ประกอบที่ทำขึ้นอยู่กับการส่งผ่านสายพันธุ์ ไม่มีความสนใจน้อยควรจะจ่ายให้ความหนืดเพราะมันให้รักษาระยะยาวของของเหลวในองค์ประกอบแรงเสียดทาน สำหรับการแต่งตั้งโดยใช้ตัวเลขสองหลักเป็นครั้งแรกซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงยืดและเริ่มต้นอุณหภูมิเครื่องยนต์ ค่าที่สองแสดงให้เห็นระดับความหนืดเมื่อทำงานในสภาพที่มีอุณหภูมิสูง ด้วยการเพิ่มพารามิเตอร์นี้เพิ่มจำนวนที่ระบุไว้ในแพคเกจ องค์ประกอบที่มีความหนืดสูงไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์พลังงานแบบเดิมเช่นที่พวกเขานำไปสู่ความผิดปกติและความสามารถในการลด พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการสูงแบบ end-และอุปกรณ์กีฬา ดังนั้นจึงเป็นที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้สำหรับน้ำมันรถ ATV ถูกเลือกตามคำแนะนำของผู้ผลิตยานพาหนะ

การส่งผ่าน

หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคือกระปุกซึ่งยังต้องปฏิบัติตามระดับที่ต้องการของน้ำมันและเปลี่ยนเป็นระบบ กล่องสามารถเป็นคู่มือกึ่งอัตโนมัติและอัตโนมัติ ตัวเลือกหลังได้รับการกระจายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในพลังงานต่ำและเด็กจักรยานจักรยาน ระบบกึ่งอัตโนมัติที่สามารถพบได้ในรถบรรทุกที่มีฟังก์ชั่นของการเชื่อมต่อล้อไดรฟ์ที่จัดตั้งขึ้นในสภาพถนน คู่มือการใช้งานจะใช้ในการล่ามกีฬา

ความหนืดของน้ำมันที่ใช้ในกระปุกจะถูกปรับเป็นรายบุคคลขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นสำหรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่จำเป็นสำหรับการรถ ATV, ในขณะที่มอเตอร์อาจจะใช้สำหรับประเภทของของเหลว เกี่ยวกับทางเลือกของความหนืดตัวเลือกนี้จะถูกเลือกโดยคำนึงถึงความหลากหลายของ PPC และโหลดความร้อนของ

สิ่งที่คุณต้องรู้หรือไม่?

คำแนะนำเกี่ยวกับแพคเกจทำเครื่องหมายช่วงเวลาที่ท่อระบายน้ำโดยประมาณ เมื่อซื้อรถ ATV ใหม่ควรคำนึงถึงการทำลายในช่วงเวลาระหว่างที่เขาไม่จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบใหม่ โดยเฉลี่ยองค์ประกอบเปลี่ยนกรองและน้ำมันที่ตัวเองจะทำทุก 1,000 กม. ช่องว่างที่คล้ายกันคือการผลิตการวินิจฉัยและการบำรุงรักษาระบบอื่น ๆ

แน่นอนอย่าลืมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาหมายกำหนดการซึ่งค่อนข้างยากที่จะป้องกันเพราะการขนส่งทั้งสองได้รับการติดอยู่ในโคลนและตกอยู่ในน้ำ เมื่อเกิดขึ้นดังกล่าวก็จะแนะนำให้ถอดแยกชิ้นส่วนสำหรับการลบสิ่งสกปรกและความชื้น น้ำมันใหม่จะถูกเทลงในเกียร์รถ ATV หลังจากการอบแห้ง reassembly และครบถ้วน

สิทธิยืดอายุการใช้อุปกรณ์และการป้องกันการสึกหรอก่อนวัยอันควรของชิ้นส่วนที่สำคัญภายใต้ความเครียดคงที่ มันไม่ได้เป็นบทบาทน้อยเล่นโดยการบำรุงรักษาระบบ