ท่อส่ง "อัลไต" ในประเทศจีน: การออกแบบและก่อสร้าง

ท่อส่งก๊าซ "อัลไต" เป็นที่คาดการณ์เส้นทางสายก๊าซที่มีไว้สำหรับการส่งออกก๊าซธรรมชาติจากไซบีเรียตะวันตกไปยังประเทศจีน เข้ามาในดินแดนของจีนคาดว่าในชายแดนรัสเซียจีนระหว่างคาซัคสถานและมองโกเลีย ท่อส่งก๊าซ "อัลไต" ซึ่งเป็นโครงการที่แสดงด้านล่างจะผ่านดินแดนของหกสหพันธรัฐรัสเซีย

ประวัติความเป็นมาของโครงการ

กลับไปในปี 2004 ระหว่าง OAO "แก๊ซ" และ บริษัท น้ำมันของรัฐจีน CNPC บรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ แล้วถึงแม้จีนกำลังคิดเกี่ยวกับวิธีการของก๊าซธรรมชาติไปยังตลาดเฟื่องฟูของมัน อันที่จริงการเจริญเติบโตของปริมาณการใช้ก๊าซในประเทศของตนตั้งแต่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่อยู่ไกลไปข้างหน้าของการเจริญเติบโตของการผลิตในประเทศ

ประมาณการปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าในปี 2020 จีนจะใช้มากกว่า 300 พันล้านลูกบาศก์เมตรของก๊าซ ^{3 ซึ่งเป็นสามครั้งสูงกว่ามูลค่าปัจจุบันของการผลิต} (ประมาณ 100 bcm ³⁾

ในขั้นตอนแรก

ในการผลักดันของข้อตกลงดังกล่าวข้างต้นมีนาคม 2006 ในระหว่างการเยือนของประธานาธิบดีรัสเซียวลาดีมีร์ปูตินได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงเกี่ยวกับก๊าซรัสเซียไปยังประเทศจีน ลายเซ็นที่จะนำเขาประธานคณะกรรมการของ "Gazprom" อเล็กเซย์มิลเลอร์ซีอีโอและ CNPC เฉินเกิง บันทึกข้อตกลงการกำหนดระยะเวลาของก๊าซปริมาณการส่งมอบและสองเส้นทาง: จากไซบีเรียตะวันตก - ท่อส่งก๊าซ "อัลไต" ไซบีเรียตะวันออก - ท่อ "พลังของไซบีเรีย"

ในช่วงฤดูร้อนของปี 2006 เขาได้รับคณะกรรมการประสานงานกับงานของการดำเนินงานของ "อัลไต" โครงการ ในฤดูใบไม้ร่วง "แก๊ซ" และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐอัลไตที่ชายแดน Xinjiang Uygur เขตปกครองตนเองของจีนได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือซึ่งเป็นภาพวาดในรายละเอียดวิธีการสร้างท่อส่งก๊าซผ่านอัลไต

อนุมัติปีและ prikidok

อย่างไรก็ตามโครงการเคลื่อนย้ายได้ง่าย มันต้องใช้เวลาหลายปีของการเจรจาที่ยากลำบากกับพันธมิตรจีนในการพัฒนาวิธีการในการระดมทุนและการกำหนดสูตรราคาก๊าซรัสเซีย เฉพาะในช่วงฤดูร้อนของปี 2009 ระหว่างรัสเซียและจีนได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงยืนยันความสำเร็จของความเข้าใจร่วมกันระหว่างทั้งสองฝ่ายและในช่วงฤดูร้อนของปีเดียวกันระหว่าง "แก๊ซ" และ CNPC ได้ลงนามในกรอบข้อตกลงที่มีสูตรราคาก๊าซผูกติดอยู่กับราคาน้ำมัน

ในครั้งต่อไปปี 2010 เหมือนกันทั้งสอง บริษัท ยังได้ลงนามขยายเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการจัดหาก๊าซจากรัสเซียไปยังประเทศจีน มันเป็นที่คาดว่าสัญญาการส่งออกจะได้รับการลงนามในปี 2011 และการส่งมอบจะเริ่มต้นในช่วงปลายปี 2015 แต่นี้ไม่ได้เกิดขึ้น พันธมิตรจีนได้ตัดสินใจที่จะ จำกัด อุปทานของก๊าซในขณะที่เส้นทางตะวันออก - "พลังของไซบีเรีย" โดยเซ็นสัญญา 30 ปีมูลค่า $ 400 พันล้านเหรียญพฤษภาคม 2014 ในกันยายน 2014 การก่อสร้างท่อส่งก๊าซฯ เริ่มต้น

ท่ออะไรคือ "อัลไต"? 2014 นำความหวังใหม่สำหรับการฟื้นฟูของโครงการ ในเดือนพฤศจิกายนผู้นำของทั้งสองประเทศรัสเซียและจีนหารือปกติ ตามผลของพวกเขาได้รับการลงนามในบันทึกอื่นซึ่งบันทึกเจตนาของคู่สัญญาที่จะเพิ่มปริมาณของก๊าซไปยังประเทศจีนเป็นครั้งที่สองเครื่องมือหลักนี้จะเป็นท่อส่งก๊าซ 'อัลไต' ปี 2014 และ 2015 มันเกิดขึ้นในความคาดหมายของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ แต่ตราบใดที่พวกเขาจะไม่ได้ตาม

ท่อส่งก๊าซ "อัลไต": ข่าวของเดือนที่ผ่านมา

ในช่วงต้นเดือนกันยายน 2015 อเล็กเซย์มิลเลอร์กล่าวว่าเขาคาดว่าจะลงนามในสัญญาในการส่งออกก๊าซไปยังประเทศจีนผ่านเส้นทางตะวันตกซึ่งมักจะเรียกว่า "พลังของไซบีเรีย-2" ในฤดูใบไม้ผลิของปีถัดไป อย่างไรก็ตามในส่วนของประธานเดือนเดียวกัน "แก๊ซส่งออก" E เบอร์มิสตรอฟกล่าวว่าการเจรจากับจีนเป็นเรื่องยากมาก และข้อตกลงเกี่ยวกับราคาที่ได้รับโดยเฉพาะ "การเปลี่ยนแปลงอย่างมากในตลาด" ยังไม่ได้รับความสำเร็จ

จากนั้นราคาน้ำมันห้าสิบดอลลาร์ต่อบาร์เรลในขณะนี้ - น้อยกว่าสามสิบ มันเป็นที่ชัดเจนว่าในกรณีดังกล่าวจะบรรลุข้อตกลงไม่น่าก่อนฤดูใบไม้ผลิหากราคาน้ำมันจะยังคงมีความผันผวน ในพฤศจิกายน 2015 หัวของกระทรวงพลังงาน A.Novak กล่าวว่าการชะลอตัวในการตัดสินใจบนเส้นทางตะวันตกของก๊าซเนื่องจากการชะลอตัวของเศรษฐกิจจีน ตั้งแต่นั้นมาพวกเขาได้ลดลงมากยิ่งขึ้น

ในบริบทของการล่มสลายของโลกราคาน้ำมัน "แก๊ซ" และ CNPC จะต้องไปหารูปแบบใหม่ที่ให้ความร่วมมือ ดังนั้นการก่อสร้างท่อส่งก๊าซ "อัลไต" จะได้รับการผลักดันออกไปเล็กน้อยกลับในแง่ อย่างไรก็ตาม "ยุติ" เพื่อโครงการทั้งหมดเพื่อให้ห่างไกลไม่มีใครจะไป

ก๊าซเส้นเส้นทาง

ท่อส่ง "อัลไต" 2,800 กิโลเมตรจากจุดเริ่มต้น ของสถานีคอมเพรสเซอร์ Purpeisky ที่มีอยู่ Urengoj ท่อ - Surgut - อูฟา มันจะส่งก๊าซจาก Nadym และ ข้อมูล Urengoy ในไซบีเรียตะวันตก

รวมความยาวของส่วนรัสเซียคือ 2,666 กม. รวมถึง 205 กม. ทั่วดินแดนแห่ง Yamalo-ปกครองตนเองแบ่งเขต 325 กิโลเมตรผ่านดินแดนของ Khanty-Mansiysk อิสระ Okrug ที่ 879 กิโลเมตรในภูมิภาคค์ 244 กม. ในภูมิภาคโนโว 422 กม. ในมณฑลอัลไตและ 591 กม. ในสาธารณรัฐอัลไต

จุดสุดท้ายของตนในดินแดนของรัสเซียจะเป็นภูเขาผ่าน Canas ที่สุดของท่อส่งก๊าซจะถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของทางเดินทางเทคนิคของท่อที่มีอยู่เช่น Urengoi-Surgut-Chelyabinsk, Northern Tyumen-Surgut-Omsk, Nizhnevartovsk แก๊สโรงงานประมวลผล - Parabel - Kuzbass, โนโว - Kuzbass, โนโว - Barnaul และในที่สุดก็ Barnaul - Biysk

ประเทศจีนท่อส่งก๊าซ "อัลไต" จะไปซินเจียงที่มันจะถูกเชื่อมต่อกับท่อภายใน "ตะวันออก - ตะวันตก"

แผ่นข้อมูล

เส้นผ่าศูนย์กลางของท่อเป็น 1,420 มิลลิเมตร ความจุของการออกแบบคือ 30 พันล้านลูกบาศก์เมตรของก๊าซธรรมชาติต่อปีและค่าใช้จ่ายรวมทั้งโครงการคาดว่าจะถึง $ 14 พันล้าน. บรรทัดจะมีการติดตั้งสถานีคอมเพรสเซอร์ที่ทันสมัยที่สุด ท่อจะดำเนินการโดย "Tomsktransgaz" ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ "Gazprom"

นักวิจารณ์ของโครงการ

ไม่ทุกคนในรัสเซียชอบโครงการ "อัลไต" หรือไม่? ท่อมีการวางแผนที่จะวิ่งผ่าน Ukok ราบชายแดนที่ติดกับอำเภอจีน Kosh-Agach ของสาธารณรัฐอัลไตซึ่งเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติของเสือดาวหิมะและอื่น ๆ สัตว์สายพันธุ์ที่หายากใกล้สูญพันธุ์

วันนี้บนดินแดนของ Ukok ที่ราบสูง ทำงานของรัฐสถาบันการศึกษา "Nature Park - โซน Ukok เงียบ" สร้างขึ้นภายใต้การดูแลและอำนาจของสาธารณรัฐอัลไต การบริหารงานของอุทยานแสดงความกลัวว่าการก่อสร้างท่อในเชิงลบจะมีผลต่อระบบนิเวศของมุมที่ไม่ซ้ำกันของธรรมชาติ

เรากำลังพูดถึงหลักเกี่ยวกับเสถียรภาพของดินซึ่งเป็น permafrost ตลอดจนเสถียรของกระบวนการแผ่นดินไหว (เนื่องจากการขุดเจาะ) ในภูมิภาค 8-9 จุดแผ่นดินไหว

มีความหวาดกลัวว่าการรักษาตัวเองได้รับความเสียหายในระหว่างการก่อสร้างคอมเพล็กซ์ทางชีวภาพตามธรรมชาติในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง Ukoka อาจใช้เวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมามี ดังนั้นอัลไตสิ่งแวดล้อมเสนอให้ถือการออกแบบ ekoekspertizu ประชาชนและดำเนินการสำรวจข้อมูลตามเส้นทางที่นำเสนอและต่อมารักษาพื้นที่ตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง

มันเป็นไปได้ที่จะได้รับรอบ Ukok ที่ราบสูง?

คำถามนี้เกิดขึ้นในปี 2006 ในระยะแรกของการพัฒนาโครงการ ความจริงที่ว่าทางเลือกของเส้นทางจะถูก จำกัด ให้เป็นส่วนเล็ก ๆ ของความยาวของชายแดนรัสเซียจีนคือ 54 กิโลเมตรซึ่งวิ่งตามภูเขาผ่าน Canas ติดกับ Ukok ที่ราบสูง

เราสิ่งแวดล้อมทันทีข้อเสนอแนะใด ๆ ที่จะได้รับรอบที่ราบสูงบนดินแดนของประเทศเพื่อนบ้าน - คาซัคสถานและมองโกเลีย อย่างไรก็ตามข้อเสนอเหล่านี้ยังไม่พบการสนับสนุนใด ๆ ใน "แก๊ซ" ที่ระบุว่ารุ่นของเส้นทางนี้จะมีค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญมีราคาแพงกว่าหรือเจ้าหน้าที่รัสเซียลำโพงที่ทำในปี 2007 นั้นหัวของสาธารณรัฐอัลไตอเล็กซานเดอร์เบร์ดนิโคฟ

เขาระบุไว้อย่างชัดเจนว่าเส้นทางที่เลือกเพราะเหตุผลทางการเมืองเป็นผู้นำของประเทศและรุ่น "มองโกเลีย" หรือ "คาซัคสถาน" ของแทร็คที่มีความเสี่ยงทางการเมืองสูงเกินไป

ในแง่ของวิกฤตปัจจุบันในความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียและยูเครนถูกบังคับให้ "แก๊ซ" เป็นผู้นำในการประกาศความตั้งใจที่จะหยุดหลังจากการขนส่ง 2019 ของก๊าซรัสเซียผ่านระบบการขนส่งก๊าซยูเครนการตัดสินใจของผู้นำรัสเซียเพื่อปูทาง "อัลไต" ท่อ แต่เพียงผู้เดียวในดินแดนของตัวเองดูเหมือนรอบคอบ