ฉนวนกันความร้อนเสียงรบกวนรถดีเซลเครื่องดูดควัน

เครื่องดูดควันฉนวนกันเสียงรบกวนมีความสำคัญมาก แต่มันก็เป็น - ไม่ได้มีวัตถุประสงค์หลักมุ่งเป้าไปที่การลดเสียงรบกวนภายในรถ เธอต้องนำหน้าด้วยชุดทำงานเพื่อปรับปรุงเงื่อนไขทางเทคนิคของเครื่องยนต์บางส่วนของร่างกายและระงับ

สำหรับเจ้าของรถจำนวนมาก (โดยเฉพาะดีเซล) เครื่องดูดควันฉนวนกันความร้อนด้วยมือของเขาดูเหมือนจะเป็นเรื่องจิ๊บจ๊อย, สามารถที่จะเพิ่มศักดิ์ศรีของพวกเขาและภาคภูมิใจในตนเอง บ่อยครั้งอย่างไรก็ตามแม้การใช้ราคาแพง วัสดุฉนวน ไม่ให้ผลใด ๆ ดังนั้นมันจะฉลาดมากที่จะคิดออกเป็นครั้งแรกที่มีเสียง ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเสียงสามารถกระตุ้นการเสื่อมสภาพของปั๊มเชื้อเพลิงกระปุก mountings เครื่องยนต์ โซ่และ tensioners (ถ้าพวกเขาอยู่ในรถ)

ในเรื่องนี้มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าอุปกรณ์ดีเซลรถยนต์ค่าใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมากและเจ้าของรถใช้ที่ไม่เหมาะสมโดยประมาทเลินเล่อหรือรถแทรกเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนส่งสินค้า "ฆ่า" เครื่องยนต์ของเธอ เมื่อวัด เสียงรบกวน จากเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการ "ฆ่า" ครึ่งเชื้อเพลิงป่าเถื่อนดังนั้น (แม้ในแก้วปิดภายใน) ระดับเสียง ที่กระจกหน้ารถจะอยู่ที่ประมาณ 100 เดซิเบล นอกจากนี้ในทางปฏิบัติพบว่าเครื่องดูดควันฉนวนกันความร้อนที่ทำอย่างถูกต้อง (ไม่รวมการแก้ไขความผิดปกติในเครื่องยนต์) สามารถลดระดับเสียงประมาณ 95 เดซิเบลปราบปรามบาง ความถี่เสียง แต่ระดับเสียงรวมไม่เปลี่ยนแปลง

ครั้งแรกของทั้งหมดมันเป็นเพราะเสียงเครื่องยนต์ทำงานเกิดขึ้นในการละเมิดของปั๊มเชื้อเพลิงถังเช่นเดียวกับในการปรากฏตัวของการสั่นสะเทือนและการปล่อยมลพิษ มันจะเจาะเข้าไปภายในผ่านช่องและช่องที่มีอยู่รวมทั้งและในกระจก นั่นคือเหตุผลที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะ pre-ดูห้องเครื่องทั้งหมดและปิดช่องว่างทั้งหมดที่นำไปสู่ร้านเสริมสวย

เครื่องดูดควันฉนวนกันเสียงจะไม่มีผลถ้าระหว่างเขาและกระจกหน้ารถมีฟันเฟืองซึ่งก่อให้เกิดเสียงเหมือนจิ้งหรีดร้องเพลง ได้ยินว่าบางคนคิดว่าเป็นสัญญาณของความเสียหายให้กับโช้คอัพ ละครเรื่องนี้มักจะพบในยานพาหนะใหม่ที่สมบูรณ์ จะเปิดเผยให้ปิดเครื่องดูดควันและ podorgat ม่านที่กระจกหน้ารถ

ยังเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบสถานะของยางปิดผนึกในประตูรถ หากมีการประทับตราสมบูรณ์ก็คือ - แหล่งที่มาของรายได้อื่นที่ไม่เพียง แต่เสียงจากเครื่องยนต์ แต่ยังเกี่ยวกับล้อและการไหลของอากาศ มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะให้ความสนใจกับช่องว่างระหว่างฉนวนกันความร้อนประตูและการโพสต์ ถ้าไม่ได้ขจัดปัจจัยเหล่านี้ประทุนฉนวนกันความร้อนของรถจะไม่ให้ผลที่ต้องการและเวลาและเงินจะเสีย

โดยเฉพาะการทำงานนี้คุณสามารถเริ่มต้นที่จะแยกเครื่องดูดควัน ในการเริ่มต้นที่จะติดระหว่างของ ขอบแข็งแกร่ง วัสดุป้องกันการสั่นสะเทือนเช่นตัวอย่างเช่น "vibroplasta" หรือ SGM Vibro หนังสือพิมพ์ M2F แข็งซี่โครงไม่ได้อยู่ที่รถทุกคันดังนั้นในหลายกรณีก็จะแนะนำให้ใส่บนฝากระโปรง SGM Vibro หนังสือพิมพ์ M2F (เป็นวัสดุฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีน้ำหนักเบา) สิ้นสุดแท็บประทุนฉนวนกันความร้อนหลัก วัสดุหมาด ๆ , เช่น LM15 หรือ Isotone ผลิตในเบลารุสสำเนียง 10 LMKS