คอมเพรสเซอร์ ZIL-130: ลักษณะทางเทคนิคการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

สำหรับระบบเบรก Zil-130 ต้องใช้คอมเพรสเซอร์ หลักการของการดำเนินงานจะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของการฉีดอากาศ เรื่องนี้เกิดขึ้นในระบบนิวเมติกปิด ตั้งค่าอุปกรณ์ไปทางขวาของมอเตอร์ชุดนี้ เพื่อให้เข้าใจอย่างทั่วถึง ZIL-130 คอมเพรสเซอร์ข้อกำหนดทางเทคนิคควรพิจารณาบังคับ อย่างไรก็ตามอันดับแรกเราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบกับกลไกการทำงานของอุปกรณ์

คอมเพรสเซอร์ ZIL-130: การก่อสร้างและการดำเนินงานในรูปแบบที่

หลักการของการดำเนินงานของคอมเพรสเซอร์ sroitsya อากาศสูบน้ำ นี้จะทำได้โดยการเคลื่อนไหวของลูกสูบ รุ่นมาตรฐานรวมถึงที่อยู่อาศัยแบบมีสายซึ่งมีช่องทาง ระบบกลางมีห้องต่อม ฤดูใบไม้ผลิที่มีการตั้งค่าในการดำเนินงานที่เป่าลม จากคอมเพรสเซอร์แรงดันไม่เสียหายมีตราประทับ อุปกรณ์อื่นที่เกี่ยวข้องในสต็อก เมื่อเขาดึงกลับอากาศถึงวาล์ว

พารามิเตอร์การปรับเปลี่ยนรายละเอียด

คอมเพรสเซอร์ Zil-130 รายละเอียด มีดังนี้ปริมาณการทำงาน - 214 ลูกบาศ์ก ความจุเซนติเมตรเป็น 210 ลิตร การใช้พลังงานที่นำเสนอการปรับเปลี่ยน - ไม่เกิน 2.1 กิโลวัตต์ ความเร็ว จำกัด เป็น 2,000. รอบต่อนาที ภายในความดันของระบบนิวเมติกจะยังคงอยู่ที่ประมาณ 740 กิโลปาสคาล เวิคอมเพรสเซอร์ ZIL-130 (ราคาตลาด) 22,000. ถู

การปรับเปลี่ยนคาร์เตอร์

คาร์เตอร์ Zil-Air Compressor 130 การติดตั้งกับแอก มีเพลาพิเศษโดยตรงในด้านหน้าของอุปกรณ์ ตามกฎแล้วมันเป็นเพียงการหล่อลื่นที่ฐาน ปัญหาหลักอยู่ในปลอกสวมทน เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้มันเป็นไปได้ที่จะตัดการเชื่อมต่อปลั๊ก ถัดไปคุณจำเป็นต้องตรวจสอบเพลาขับ การใส่ฝาครอบที่อยู่อาศัยจะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ หากเกิดปัญหาขึ้นกับเพลาอิสระเพียงส่วนหน้าของโยก

กลไกการส่งมอบ

กลไกการปล่อยในเครื่องจะทำขนาดกะทัดรัดมาก รับรองของผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อความกดดัน ดังนั้นคอมเพรสเซอร์ราคา ZIL-130 เป็นธรรม อุปกรณ์อานมีสองเอาท์พุท ด้วยการโยกกล่าวว่าชิ้นส่วนที่ไม่ได้อยู่ในรายชื่อผู้ติดต่อ

กลไกการปล่อยคาร์เตอร์เชื่อมต่อผ่านหลอด Val รูปแบบการใช้ขนาดเล็ก ที่ฐานของมันมีสองแหวนและน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ Zil-130 ในตอนท้ายของเพลาจะถูกตั้งค่าเป็นหลอดสั้น วาล์วไอเสียในคอมเพรสเซอร์จะใช้กับแขนป้องกัน หากเกิดปัญหาขึ้นกับอุปทานอากาศตรวจสอบเต้าเสียบเป่าแรก ถัดไปฝาเกลียวและวาล์วทำความสะอาดสมบูรณ์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบฤดูใบไม้ผลิเป็นความดันมากในขั้นตอนต่อไปของเธอ

อุปกรณ์เพลาข้อเหวี่ยง

เพลาข้อเหวี่ยงในกรณีนี้จะเชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยง ช่องทางส่งออกของขนาดเล็กถูกนำมาใช้ กระบอกคอมเพรสเซอร์ ZIL-130 มีการติดตั้งทั้งสองด้าน มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามีสองแผ่นจากด้านล่างของการปรับเปลี่ยน เพลาได้รับการแก้ไขในการยึด สนใจเพิ่มเติมคือความจริงที่ว่าคำแนะนำในคอมเพรสเซอร์นี้มีการติดตั้งอยู่ด้านซ้าย กับการปิดของเพลาที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบอย่างเต็มที่อัดบรรจุอากาศ

นอกจากนี้ยังตรวจสอบบ่อเพราะมันมักจะไปทุกขยะจากน้ำมันแปรรูป สำหรับการดำเนินงานที่เหมาะสมของความดันของระบบภายในหน่วยทดสอบ นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นในการทำความสะอาดทันทีทุกช่องจากห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ทำความสะอาดก้านธรรมดา อานนั้นก่อนหล่อลื่น หากเพลาผิดปกติก็จะต้องถูกแทนที่ทันที ในส่วน ZIL-130 อะไหล่ราคาค่อนข้างเหมาะสม รายละเอียดของปลายเป็นรอยด้วยมือ

กลไกลูกสูบ

กลไกลูกสูบในคอมเพรสเซอร์นี้จะใช้กับด้านแบริ่ง ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าส่วนหนึ่งสามารถที่จะทนต่อแรงสูงที่ความเร็วมาก แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะจำไว้ว่าวาล์วต้องทำความสะอาดบ่อย ในกรณีนี้ช่องทางที่มักจะอุดตัน เพื่อตรวจสอบคลายข้อเหวี่ยง นอกจากนี้ยังต้องมีการถอดฝาครอบ สกรูปรับใช้ในการกำหนดค่าลูกสูบ แยกย้ายซับสามารถติดตั้งสกรูที่มีขนาดใหญ่ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเลือกแหวนป้องกันที่เหมาะสม เพื่อแก้ปัญหาของเยื่อบุลบออกเครื่องมือพิเศษที่ใช้ในการปิดผนึกหน่วย ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้คลองทำความสะอาดเป็นระยะ

แม้ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถรอให้เกิดปัญหากับฐานของลูกสูบที่ มันเป็นแผ่นทั่วไปที่ได้รับการแก้ไขไปด้าย ด้วยการเชื่อมต่อสั่นขนาดใหญ่เสียได้อย่างรวดเร็วมาก เป็นผลให้จานเริ่มที่จะออกไปเที่ยว เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ก็จะแนะนำให้คนแรกถอดฝาครอบ หลังจากนั้นก็เป็นสิ่งสำคัญในการทำความสะอาดทันทีเต้าเสียบ คลายเกลียวสกรูช้ามาก ดังนั้นมันจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นในการตรวจสอบสถานการณ์แบริ่งจำนวน

อุปกรณ์พังผืด

ต่อม Zil คอมเพรสเซอร์ 130 มีการติดตั้งกับหนึ่งประทับตรา กล้องที่เขาใช้มีขนาดเล็ก ในส่วนล่างของการปรับเปลี่ยนสองคู่มือการติดตั้ง ทั้งสองด้านของกล้องที่มีชั้นวาง มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในส่วนบนมีเป็นหนึ่งในการสนับสนุน คาร์เตอร์คอมเพรสเซอร์ ZIL-130 วางอยู่บนด้านขวา

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าต่อมไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อย แต่ก็ควรจะเป็นพาหะในใจว่ามันสามารถลบการสนับสนุนการซ้อนทับอย่างรวดเร็ว เพื่อดูพวกเขาก็สามารถจะถูกลบออกแผนกต้อนรับ นอกจากนี้หน่วย detach สำคัญและแผ่นต่อม จากนั้นต้นแบบที่จะสามารถที่จะได้รับโดยตรงซ้อน หากพวกเขาสามารถเห็นรอยแตกขนาดเล็กคุณสามารถพยายามที่จะใช้เคลือบหลุมร่องฟัน อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญในการเสียรูปของชิ้นส่วนใดจะแนะนำให้แทนที่พวกเขาทันที

ประทับตราทดแทน

ที่จะทำให้คุณเอง ประทับตราแทน มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะตรวจสอบต่อมอย่างระมัดระวัง ตามกฎแล้วมันจะมากของเขม่า มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าแมวน้ำจะถูกลบความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากแผ่น นี้เกิดขึ้นเพราะในเป้าหมายของท่อที่ เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ก็จะแนะนำให้คลายเกลียวฝาครอบป้องกันของคอมเพรสเซอร์ แหวน unscrewed หลังจากนั้นเป็นต้นมา ถัดไปจะผลักดันโยก แผ่นใหม่มีการติดตั้งบนพื้นผิวที่ดีแปรง อะไหล่ใหม่ราคา ZIL-130 ค่อนข้างเพียงพอ

ตรวจสอบที่นั่ง

อาน Zil คอมเพรสเซอร์ 130 ตั้งอยู่ภายใต้กลไกการปล่อย เพื่อตรวจสอบอย่างรอบคอบมันก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาคันหน้า หลังจากนั้นทันทีกลับดึงลูกสูบ ขั้นตอนต่อไปคือการขอฝาครอบ แผ่นมันจะจับจ้องไปที่สกรูสี่ตัวซึ่งสามารถ unscrewed กับคีย์ คอร์กในกรณีนี้เมาทวนเข็มนาฬิกา

แล้วก็ต้องได้รับที่นั่งซึ่งได้รับการแก้ไขในหัวฉีด ที่ด้านล่างของอุปกรณ์ที่จะต้องต่อม เมื่อแผ่นมีการตรวจสอบแยกต่างหาก นอกจากนี้ยังมีมูลค่าการมองเห็นส่วนบนของที่นั่ง เธอมักจะเก็บรวบรวมเขม่า ทำความสะอาดท่อเป็นไปได้โดยวิธีการของน้ำมันเบนซิน ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่สร้างความเสียหายแขนโยก

การซ่อมแซมของลูกสูบ

ถ้าลูกสูบเสียซ่อมคอมเพรสเซอร์ควรเริ่มต้นด้วยฝาท่อด้านหน้า ถัดไปเป็นฝาครอบป้องกัน unscrewed หลังจากนั้นก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะเอาสองแผ่นซึ่งเป็นแหวน clamped หากพวกเขาไม่ตกออกพวกเขาสามารถเป็นบิตของค้อนเคาะออก ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบการบรรจุ โดยปกติจะสะสมเป็นจำนวนมากของสิ่งสกปรก

ถ้าพัดลมทำงานตามปกติก็หมายความว่าทุกอย่างภายในหน่วยจะต้องสะอาด ในกรณีนี้วาล์วตรวจสอบแยกต่างหาก ตัดการเชื่อมต่อปลั๊กก็จะแนะนำให้ใช้ประแจขนาดใหญ่ ด้วยตัวคุณเองที่จะทำมันเป็นปัญหาอันเนื่องมาจากความจริงที่ว่าจำเป็นที่จะต้องอย่างต่อเนื่องถือลูกสูบ ในกรณีนี้ก็จะแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากเพื่อน