การชำระเงิน "Rosgosstrakh": ความคิดเห็น ฉันจะทราบจำนวนเงินและเงื่อนไขการชำระเงินได้อย่างไร

"Rosgosstrakh" เป็นหนึ่งในห้าที่ใหญ่ที่สุด บริษัท ประกันภัยในประเทศรัสเซีย มันถูกสร้างขึ้นในปี 1992 และถ้าเราพิจารณาประวัติศาสตร์ของยุคโซเวียตก็เริ่มในปี 1921 ในวันที่มีเกือบ 80 สาขาและสำนักงานและหน่วยงานกว่า 3,000 บริษัท มีความเชี่ยวชาญใน การประกันชีวิตและสุขภาพ ของประชาชนทรัพย์สินและหนี้สิน

"Rosgosstrakh" ประกอบด้วยการจัดการ บริษัท ร่วมหุ้นและรวมถึงจำนวนของ บริษัท อื่น ๆ ที่มีความเชี่ยวชาญแคบเช่น SK "RGS ชีวิต", "RGS-แพทย์" PF "CSG"

บทความนี้จะดูที่วิธีการชำระเงินของ "Rosgosstrakh" ที่ผลิต ไม่ว่าจะมีอยู่ที่กรมธรรม์กับปัญหานี้และหากดังนั้นสิ่งที่สิ่งที่พวกเขาเกี่ยวข้องกับการและวิธีการแก้ปัญหาได้

ประกันภัยรถยนต์

มากหลายรัสเซียพึ่งพาประเภทของการประกันนี้คือ "Rosgosstrakh" เพื่อที่จะทำประกันใน CTP พลเมืองต้องมีหนังสือเดินทางทะเบียนรถ, ใบอนุญาตขับรถและหลักฐานการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค

ในใด ๆ ของสำนักงานของ บริษัท ฯ และบนเว็บไซต์ของคุณสามารถวิธีที่จะทำพิธีและขยายนโยบายการประกันที่ออกสามหกหรือสิบสองเดือน ที่นิยมมากที่สุดของหลักสูตรเพลิดเพลินไปกับนโยบายการประกัน 1 ปี

เอกสารที่สามารถกระจายไปยังทุกคนที่จะขับรถหรือถูก จำกัด ให้กับผู้เข้ารับการรักษาที่เฉพาะเจาะจงขับขี่ยานพาหนะนี้ จากจุดนี้มันขึ้นอยู่ไม่เพียง แต่ในจำนวนของนโยบาย แต่ยังชำระเงินของ "Rosgosstrakh" ถ้าจำเป็นต้องใช้

ค่าใช้จ่ายของการประกันจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

• หมวดยานพาหนะ;
• มอเตอร์ของตน
• ความยาวของผู้ขับขี่และเขาหรืออายุของเธอ;
• ที่อยู่อาศัยและการลงทะเบียน;
• อุบัติเหตุซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้มีเจ้าของรถ

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแต่ละบุคคลและยานพาหนะของพวกเขามีเหตุผลวัตถุประสงค์ที่มีผลต่อค่าใช้จ่าย

การชำระเงิน "Rosgosstrakh" ในปี 2016

ข้อมูลที่จุดเริ่มต้นของปี 2016 ตีพิมพ์โดยสหภาพรัสเซียผู้ประกันตนแสดงให้เห็นผลที่น่าผิดหวังสำหรับ บริษัท ขนาดใหญ่นี้ มันกลับกลายเป็นว่าการชำระเงินของ "Rosgosstrakh" OSAGO จำนวนถึง 8.5 ล้านรูเบิลในขณะที่ค่าใช้จ่ายที่มีต่ำเพียง 7700000000 รูเบิล มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามีการติดลบเป็นครั้งแรกในรอบ 13 ปี

เมื่ออัตราภาษีสำหรับรถยนต์ภาคบังคับประกัน TPL เพิ่มขึ้นในช่วงปลายปีที่ผ่านมามีการชำระเงินโบนัสที่มีขนาดใหญ่เกือบสองพันล้านรูเบิล แต่มันก็ลดลงเกือบร้อยละสิบในการเริ่มต้น 2016 ส่วนแบ่งการตลาด

แซม "Rosgosstrakh" ไม่ได้แสดงความคิดเห็นในการชำระเงินประกัน อย่างไรก็ตาม บริษัท เชื่อว่าตัวเลขนี้ไม่ได้ระบุว่าองค์กรสามารถออกจากพื้นที่บางส่วน การชำระเงินเป็นเบี้ยประกันที่สูงขึ้นเพราะพวกเขาจะถูกคำนวณในอัตราที่ได้รับการสร้างขึ้นในปีที่ผ่านมา ในขณะเดียวกันในช่วงต้นปี 2016 "Rosgosstrakh" ได้ประกาศว่า CTP จะไม่สนใจใน บริษัท และในช่วงปลายเดือนมีนาคม บริษัท แม้จะระงับการขายอิเล็กทรอนิกส์ของการประกัน ตามที่อาร์เอสเป็นจำนวนมากถึงสองในสามของ e-นโยบาย "Rosgosstrakh" การสูญเสียได้กลายเป็นที่ค่อนข้างน้อย แต่ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ให้กับ บริษัท ฯ จะมีเสียงสัญญาณเตือนและ บริษัท ประกันอื่น ๆ แต่หลายคนก็มีความเกี่ยวข้องกับวิกฤตและการกระทำ avtoyuristov

การสูญเสียของ บริษัท - กำไร avtoyuristov

บาง บริษัท ประกันเชื่อว่ามันเป็นความตะกละของตะกั่ว avtoyuristov ความจริงที่ว่าในช่วงวิกฤตเป็นระบบเบียร์ ดังนั้นพวกเขาจะได้วางแผนที่จะแนะนำร่างกฎหมายที่มีการแก้ไขเพิ่มเติมอัตราภาษีสำหรับผู้ประกันตนทั้งหมดขาดการทำงานปกติของพวกเขา

แต่ถ้า บริษัท ประกันภัยดูแลเกี่ยวกับผลกำไรของเจ้าของรถธรรมดาคาดหวังที่จะได้รับการชดเชยดังกล่าวสำหรับการเกิดอุบัติเหตุซึ่งจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการซ่อมแซมยานพาหนะ

หลังจากเรียนฟอรั่มใจก็ปรากฏว่าในความคิดของเจ้าของรถจำนวนมากการชำระเงินของ "Rosgosstrakh ว่า" understates กรณีของการเกิดอุบัติเหตุ มันเป็นเพราะเหตุนี้ว่าพวกเขาต้องหันไปช่วยเหลือของมืออาชีพ - ทนายความที่จะ "เคาะออก" จำนวนเงินที่ต้องสำหรับการซ่อมแซมจาก บริษัท ประกันภัย ที่คุณสามารถดูจำนวนมากของพวกเขาจะทำให้ความคืบหน้าในศาล เป็นผลให้ผู้ประกันตนจะประสบความสูญเสียและในที่สุดก็ประมาทประโยชน์ มันเป็นปัญหาโลกแตก แต่กลับไปประกัน

ประกันความสมัครใจ

นอกจากนี้ในการ CTP มี การประกันความสมัครใจ CASCO โดย CTP เป็นลักษณะในการชำระเงินของ "Rosgosstrakh" ในการเกิดอุบัติเหตุที่มันผลิตในกรณีของความเสียหายให้กับรถในระหว่างการโจมตีที่เกิดอุบัติเหตุโจรกรรมและสถานการณ์อื่น ๆ มีแยกประเภทของนโยบายการประกันสำหรับคนขับรถที่มีประสบการณ์ที่เรียกว่าเป็น "วิกฤตฮัลล์." ค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับการชุมนุมน้อยสองครั้ง

นอกจากนี้ยังมี CTP สามารถซื้อ DSAGO หรือ DPP ซึ่งในความเสียหายที่ได้รับรางวัลถ้ามันจะเกิดจากความผิดของผู้ขับขี่ที่

CTP: การชำระเงินของการประกัน

บริษัท ประกันภัยจ่ายเงินเมื่อเหตุการณ์ผู้ประกันตนหาก:

• เขาประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์เข้าร่วมที่เป็นผู้บริสุทธิ์ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น;
• ได้รับความเสียหายไฟจราจรหรือสัญญาณของ DD;
• ได้รับบาดเจ็บคนขับหรือผู้โดยสาร

ชดเชยความเสียหายต่อชีวิตและสุขภาพได้ถึงห้าร้อยรูเบิลและสินทรัพย์ - สี่ สามารถชำระเงินได้ทั้งเงินสดและโดยการดำเนินงานซ่อมแซม ในกรณีหลังหากความเสียหายที่เกิดกับรถมากขึ้นกว่าที่ บริษัท อาจจะจ่ายเงินส่วนที่เหลือจะต้องคืนเงินให้แก่ผู้ริเริ่มของการเกิดอุบัติเหตุ

บริษัท ประกันภัยไม่เกิน 15 วันหลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นคุณจะต้องให้หนังสือเดินทางใบอนุญาตใบรับรองการลงทะเบียนใบรับรอง TC ของอุบัติเหตุบนท้องถนน, การแจ้งเตือนของการเกิดอุบัติเหตุ และสำเนาของโปรโตคอล

เกิดอะไรขึ้นถ้าจำนวนเงินที่ชำระเป็น understated

ดังนั้นเอกสารที่ยื่นและคุณคาดหวังที่จะได้รับการชำระเงินสำหรับการซ่อมแซม แต่จู่ๆก็ปรากฎว่าจำนวนเงินที่โอนไปยังบัญชีที่ประเมินได้อย่างชัดเจนและจะไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดเมื่อนำรถไปปรากฏตัวตามปกติ สิ่งที่อาจจะกระทำของคุณ?

คนที่จะใช้สิ่งที่มีให้และมันจะหยุด คนอื่นจะแสวงหาความยุติธรรมการชำระเงิน หากคุณเลือกวิธีที่สองคุณจะต้องสั่งการตรวจสอบที่เป็นอิสระจากว่าในอนาคตสามารถพิสูจน์ได้ประเมินจำนวน sudyas กับ บริษัท "Rosgosstrakh ที่" จำนวนเงินที่ชำระจะต่อกรโดยขั้นตอนเบื้องต้นต่อไปนี้:

• การส่งของการประยุกต์ใช้ในสำนักงานที่มีนโยบายลงนามมัน;
• โทรสายด่วน;
• อุทธรณ์ไปยังผู้นำ

มันเกิดขึ้นว่าการกระทำดังกล่าวจะเพียงพอสำหรับการชำระเงินของการแก้ไขที่ อย่างไรก็ตามหาก บริษัท ยังคงปฏิเสธที่จะเพิ่มจำนวนเงินที่คุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนให้กับ PCA แล้วนำไปใช้กับคำแนะนำด้านกฎหมายและการดำเนินการที่แนะนำต่อไปนี้มีการยื่นข้อเรียกร้อง

ตรวจสอบอิสระ

แทบทุกคำแนะนำจะบอกคุณว่าคุณจะต้องสั่งให้ตรวจสอบอิสระ บริการนี้เป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของรถ หลังจากการประเมินผลทุก บริษัท ประกันมักจะไม่ได้ทั้งหมดที่เป็นอิสระ ตัวอย่างเช่นพวกเขาอาจไม่พบข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ซึ่งจะมีการเปิดเผยในการซ่อมแซม และแล้วความล้มเหลวนี้ควรจะจ่ายให้กระเป๋าของบุคคลที่ได้รับบาดเจ็บ

ตรวจสอบอิสระสั่งของตัวเองจะต้องจ่าย แต่ถ้าผลการตรวจสอบจะแตกต่างจากที่หนึ่งที่ดำเนินการโดย บริษัท ประกันและคุณจะท้าทายมันในศาลในคำสั่งของการเรียกร้องควรจะชี้ให้เห็นว่าการตรวจสอบที่เป็นอิสระจากค่าใช้จ่ายที่ผู้ประกันตนได้รับการคืนเงิน

นอกจากนี้หากการชำระเงินการประกวดภายใต้ CASCO, avtoyuristy ประสบการณ์รวมถึงในความต้องการสำหรับ ความเสียหายที่ไม่ใช่ทางการเงิน, ในกรณีของความสมัครใจมักจะมีความพึงพอใจโดยการรักษาความปลอดภัยศาลและ บริษัท ประกันภัยไม่ทราบ

ตรวจสอบอิสระ

ดังนั้นการตรวจสอบที่เป็นอิสระที่จะดำเนินการดังต่อไปนี้ คำสั่งซื้อเข้าร่วมอุบัติเหตุและค่าใช้จ่ายสำหรับการให้บริการที่ได้รับเอกสารการชำระเงิน (บนพื้นฐานของการที่ศาลจะต้องเสียค่าใช้จ่าย) เป็นที่พึงประสงค์ในการอธิบายความแตกต่างที่ว่ามันน่าสงสัยในการประเมินของ บริษัท ประกันภัย ยกตัวอย่างเช่นมันยังไม่ได้รับการเปิดเผยข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่

หากจำเป็นให้ผู้ประเมินเห็นด้วยกับการตรวจสอบที่เป็นอิสระจากสถานที่และเวลาของการตรวจสอบกับบุคคลที่สาม เมื่อมองจากความเสียหายของรถทั้งหมดส่งผลในการเกิดอุบัติเหตุที่บันทึกไว้อย่างรอบคอบโดยการถ่ายภาพและคำอธิบายรายละเอียด ดำเนินการต่อไปการคำนวณที่แม่นยำของชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นและการฟื้นฟู คำนึงถึงจำนวนเงินในปัจจุบันที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตในกรณีที่รถจะให้บริการโดยมันหรือเฉลี่ย ความสำคัญเท่าเทียมกันเป็นปัจจัยการสึกหรอ ข้อมูลเกี่ยวกับราคาที่นำมาจากพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตรายใหญ่หรือร้านค้าในพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุ จัดทำขึ้นโดย ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ บ่อยครั้งที่องค์กรเหล่านี้นำเสนอและการสนับสนุนตามกฎหมายต่อไปนั่นคือการรักษาในกรณีที่ศาล

การชำระเงินค่าชดเชย

มันผลิต "Rosgosstrakh" ในกรณีที่การชำระเงินของแผนการจ่ายผลตอบแทนที่ นี้เกี่ยวข้องกับ SAR บริเวณต่อไปนี้จำเป็นสำหรับการชดเชย:

• SC ล้มละลาย
• ในตอนท้ายของระยะเวลาของใบอนุญาตนั้น
• ไม่ได้กำหนดผู้กระทำผิดในการก่อให้เกิดความเสียหายให้กับเหยื่อผู้เคราะห์ร้าย;
• ที่ผู้กระทำผิดไม่ได้เป็นนโยบายการประกันของ IC ใด ๆ รวมทั้ง "Rosgosstrakh"

ในฐานะที่เป็นสำหรับการชำระเงินของค่าตอบแทนสำหรับรถยนต์ภาคบังคับประกัน TPL พวกเขาขึ้นอยู่กับเงินเดือนและรายได้อื่น ๆ ของเหยื่อเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายสำหรับการรักษาอาการบาดเจ็บที่ได้รับในการเกิดอุบัติเหตุ การชำระเงินค่าตอบแทนที่เกี่ยวข้องกับชีวิตและสุขภาพของบุคคลที่ผู้ประกันตนช่วง 24-60 000 รูเบิล

จำนวนเงินของการชำระเงิน

ครั้งหนึ่งในการประยุกต์ใช้ "Rosgosstrakh" สำหรับการชำระเงินพร้อมเอกสารอื่น ๆ ที่ยื่นจะต้องรอการตัดสินใจของ บริษัท ประกันภัย แน่นอนว่าหลายต้องการได้อย่างรวดเร็วหาจำนวนที่จะตั้งชื่อ แต่โดยไปที่เว็บไซต์ที่ไม่มีอะไร แต่สถานะของคดีและจำนวนของคุณ เพื่อการชำระเงิน คุณจะไม่ทราบ

ทาง e-mail และข้อความโต้ตอบแบบทันทีบนโทรศัพท์จะถูกส่งข้อมูลเกี่ยวกับการตัดสินใจที่ถูกนำตัว เกี่ยวกับสถานะที่คุณจะทราบถ้าคุณโทรไปยังหมายเลขติดต่อของ บริษัท "Rosgosstrakh" เรียนรู้การชำระเงินในแง่การเงินไม่มีวิธีการเหล่านี้จะไม่ทำงาน

ผมไม่ทราบจำนวนเงินของการชำระเงินวิธีการและวิธีการที่เร็ว ๆ นี้เงินที่จะไปที่บัญชีหรือไม่

มีวิธีที่จะหาข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนคดีหรือไม่? เลขที่ ผลรวมจะเป็นที่รู้จักเฉพาะเมื่อกรณีที่จะมีการตรวจสอบและโอนเงินไปที่ธนาคาร จดทะเบียนหลังจากตัดสินใจที่จะทำภายในสามวันทำการ แต่ระยะเวลาของการชำระเงินของ "Rosgosstrakh" นี้ใช้ไม่ได้ จุดตามระเบียบที่ถือเป็น 30 วัน นอกจากนี้ในช่วงเวลาที่สามารถเป็นได้ทั้งตัวบุคคล

ในเวลานี้เราสามารถคำนวณจำนวนเงินประมาณของการชำระเงินด้วยตัวเอง มีเครื่องคิดเลขออนไลน์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ที่คุณยังสามารถนำทางให้มีขนาดที่เฉพาะเจาะจง แต่มีมากขึ้นคุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับจำนวนเงินที่เมื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่ MTPL และ CASCO ต้องรอสำหรับสิ่งที่จะตัดสินใจที่จะทำให้การชำระเงิน "Rosgosstrakh"

ความคิดเห็น: ยอมรับการตัดสินใจหรือจะฟ้อง

จำนวนมากในประสบการณ์ที่น่าเศร้าของเขาว่าในกรณีส่วนใหญ่ ในการชำระเงิน CTP ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ประมาท บางครั้งค่าจ้างน้อยสามารถเข้าถึง 80% สิ่งที่ต้องทำในกรณีดังกล่าวเจ้าของรถมันก็ขึ้นอยู่กับพวกเขา

บางคนต้องการได้อย่างรวดเร็วเข้าใจและใช้เวลาจำนวนเงินที่พวกเขาจะได้รับ อื่น ๆ ขอความช่วยเหลือจากคำแนะนำด้านกฎหมายและมีการฟ้องร้อง บริษัท

การแสดงทางปฏิบัติแม้กระทั่งการจัดการสหราชอาณาจักรยืนยันนี้ avtoyuristy "ปล้น" ของผู้ประกันตนหากใช้กรณี ซึ่งหมายความว่าถ้าผู้เข้าร่วมการเกิดอุบัติเหตุไม่ตัดสินใจที่จะฟ้องว่าเป็นโอกาสที่ดีเพื่อให้บรรลุผลในเชิงบวก

ตัดสินโดยความคิดเห็นที่เหลือได้ผ่านไปแล้วคนขับรถทดสอบคนมากขึ้นและตัดสินใจที่จะไม่ยอมรับการจ่ายเงินต่ำและมุ่งมั่นที่จะได้รับเงินจำนวนดังกล่าวซึ่งเป็นสมบูรณ์คืนเงินให้แก่การทำงานซ่อมแซมบนรถ อย่างไรก็ตามแม้ว่า "Rosgosstrakh" อคติไม่ควรเพิ่มปริมาณของการชำระเงินก็สามารถต้องมีบุคคลที่กระทำผิด

ข้อสรุป

ดังนั้นสิ่งที่เป็นวันนี้ใน "Rosgosstrakh" กรมธรรม์จะได้รับเงิน แน่นอนว่า บริษัท ใด ๆ ที่ต้องเผชิญกับลูกค้าไม่พอใจ และหากมีเหตุผลแรกมากประสาทและไม่เป็นที่พอใจและอารมณ์ในเชิงบวกที่ไม่ได้เกิดเสมอ

แต่ในทางกลับกันการจ่ายเงินสำหรับการประกันสม่ำเสมอเจ้าของรถสามารถนับบนการชำระเงินสัญญาตามกฎหมาย ดังนั้นหากเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะแสวงหาวิธีการแก้ปัญหาในกรณีของเขา หลังจากการชำระเงินของการประกัน "Rosgosstrakh" ควรจะครอบคลุมการซ่อมแซมรถได้ในการเกิดอุบัติเหตุผ่านความผิดของเจ้าของไม่มี