กองทัพอากาศตุรกี: องค์ประกอบจำนวนภาพ เปรียบเทียบของกองทัพอากาศของรัสเซียและตุรกี กองทัพอากาศตุรกีในสงครามโลกครั้งที่สอง

เข้าร่วมงานใน หน่วยงานของนาโต้ และท้องทะเล, ตุรกีเป็นแนวทางโดยข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องที่นำไปใช้ทั้งหมดประกอบด้วยในส่วนของโรงละครสหกองทัพอากาศทางตอนใต้ของยุโรปที่จะกองกำลังติดอาวุธ คำนึงถึงยุทธศาสตร์ที่ตั้งและภูมิศาสตร์ (ใกล้ชิดกับประเทศรัสเซียและโพสต์สังคมนิยมอื่น ๆ ) เป็นเวลานานในเวลาที่เงียบสงบโดยสิ้นเชิงสำหรับพื้นที่เหล่านี้นาโตจัดตั้งกลุ่มที่มีประสิทธิภาพที่นี่ค่อนข้างกองทัพอากาศตุรกี แอร์กลุ่มนี้ประกอบด้วยยี่สิบเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด F-4C "ผี" (USA) และ aviagruppirovki ยุทธวิธีที่ 39 นี่คือนอกเหนือไปจากตุรกีกองทัพอากาศหน่วยและหน่วยย่อยซึ่งสามารถให้การสนับสนุนการใช้งานและกองทัพเรือและกองกำลังอื่น ๆ ใด ๆ รวมทั้งที่ดิน

ในการต่อต้านการถ่ายโอนบุคลากรงวดเทคโนโลยีและกองทัพได้ดำเนินการในทั้งหมดภายในโรงละครของการดำเนินงาน ครอบคลุมสิ่งอำนวยความสะดวกทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญของคุณดำเนินการหน่วยสืบราชการลับยุทธวิธีกองกำลังติดอาวุธของนาโตและคำสั่งของเขา ทั้งหมดของงานเหล่านี้เพื่อให้เวลาที่แน่นอนและตอบสนองกองทัพอากาศตุรกี

องค์ประกอบและองค์กร

ที่หัวของประเทศที่เป็นทีมงานที่รายงานต่อหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศ มันตั้งอยู่ในอังการาที่และผลิตคำแนะนำและการกำกับดูแลของชิ้นส่วนทุกหน่วยและการก่อตัว กองบัญชาการกองทัพอากาศตุรกีอยู่ในความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ Otaki (Joint ยุทธวิธีกองบัญชาการกองทัพอากาศ) Izmir

ในประเทศที่อากาศเอื้อปกติมีสื่หมื่นแปดพันคนรวม 29,000 - สำรอง ตุรกีกองทัพอากาศที่มีองค์ประกอบที่แตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ จากกองทัพอากาศของประเทศแบ่งออกเป็นสอง TBA (ยุทธวิธีกองทัพอากาศ) มีสำนักงานใหญ่ใน Diyarbakir และ Eskeshehire. นี้ยังรวมถึงฐานพื้นสู่อากาศขีปนาวุธ "ไนกี้" กลุ่มของเครื่องบินขนส่งและการฝึกอบรมและกองบัญชาการกองทัพอากาศ

กองทหาร

หน่วยรบหลักของกองทัพอากาศตุรกีถือว่าฝูงบินบินสิบแปดเครื่องบิน ในขณะที่ผลงานในการเปลี่ยนทางร่างกายและทางศีลธรรมล้าสมัยเครื่องบิน F-104G, RF-84F และ F-100C (และ D) ในปัจจุบัน F-4E, F-104S และ RF-5A. ครั้งแรกที่สี่ TBA ตุรกีฐานทัพอากาศ: Myurted, Eskisehir, Bandirma และ Balikesir มีกอง F-100C F-100D F-104S และ F-104G เช่นเดียวกับ F-4E «ผี» F-102A F-5A และ RF-5A มี TBA สองสามฐานทัพอากาศ แต่จำนวนของตุรกีเครื่องบินกองทัพอากาศที่ไม่น้อยกว่าที่ดี ฐาน Diyarbakir มีฝูงบินทั้งหมดของ F-10GD F-102A และ RF-84F Merzifon สองกอง F-5A ใน Erhache - F-100D ที่เก้าของกองรวมประกอบด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบกองทัพอากาศตุรกี

สิบสองอากาศกลุ่ม - เครื่องบินโจมตีห้า - เครื่องบินขับไล่สองกอง - การสำรวจ เพียงแค่ 330 เครื่องบินรบหมู่ที่เก้า - พาหะของขีปนาวุธนิวเคลียร์ การขนส่งทางอากาศกลุ่มมีสามกองที่มีมากกว่ายี่สิบเครื่องบิน ฐานจรวด SAM มีสองหน่วยงานของกองสี่ที่มีเจ็ดสิบสองปืนกลครอบคลุมทั้งบอสฟอรัส ตุรกีเฮลิคอปเตอร์กองทัพอากาศไม่ได้อยู่ในจำนวนมาก - พวกเขาสามสิบสิบ AV-204B, UH-19D และ UH-11

การเตรียมความพร้อมของการบินและเจ้าหน้าที่เทคนิค

การฝึกอบรมการออกกำลังกายที่กองบัญชาการกองทัพอากาศถึงทุกหน่วยงานและชิ้นส่วน มีสถาบันการศึกษาทำงานฐานสองอากาศ (ใน Konya และ Cigli) และจำนวนของเทคนิคและโรงเรียนการบินกองทัพอากาศตุรกีจำนวนที่แตกต่างกันไปบ่อยมากพอ โรงเรียนประถมศึกษา - โรงเรียนในอิสตันบูลที่ชายหนุ่มจะถูกนำได้จบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมและกองทัพอากาศจะได้รับความรู้เกี่ยวกับการจัดการของเครื่องบิน โรงเรียนดังกล่าว (โรงเรียนมัธยมพิเศษ) ในดินแดนของหลายประเทศ พวงมาลัยเทคนิคในการบินในโรงเรียนตอบสนองนักเรียน T-37, T-33 และ T-6

การศึกษาสองปีตามด้วยการฝึกงานที่ฐานอากาศซึ่งได้มาแล้วทักษะทางทหารที่แท้จริงในการจัดการเครื่องบิน TF-102A, TF-100F, TF-104G และ F-5B หลังจากฝึกงานที่ได้รับมอบหมายทหารยศและควรจะอยู่ในทิศทางของฝูงบินปัจจุบัน เทคโนโลยี (พนักงาน) ได้รับการฝึกฝนใน Izmir วิทยาลัย: ผู้ประกอบการเรดาร์โพสต์ผู้เชี่ยวชาญและการดำเนินงานศูนย์ให้คำแนะนำ, การสื่อสาร, สนามบินและอุปทานบริการสำหรับกองทัพอากาศยังมีโรงเรียนที่เกี่ยวข้องสำหรับการฝึกอบรม จำนวนตุรกีกองทัพอากาศเครื่องบินสำหรับการฝึกอบรมมีประมาณหนึ่งร้อยยี่สิบหน่วย. ในหมู่พวกเขาไม่เพียง แต่จะ T-6 และ T-33, ยังบิน T-34, T-37, T-41, TF-100F, TF-104G, TF-102X และ F-5B

นาโต

ตุรกีเครื่องบินกองทัพอากาศในการกำจัดของนาโตและเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังผสมของระบบการควบคุมทั้งหมด การฝึกการต่อสู้ของหน่วยงานและหน่วยย่อยของกองทัพอากาศตุรกีช่วยให้พวกเขาแจ้งเตือน คำสอนที่มีการจัดตามความต้องการของนาโตและบนพื้นฐานของแผนการดำเนินงานที่วาดขึ้นมามี แต่ และการแข่งขันที่จัดขึ้นในซึ่งการปรับปรุงการประสานงานและการทำงานและทักษะการบินของลูกเรือและการตอบสนองที่รวดเร็วให้กับเจ้าหน้าที่อากาศเงื่อนไขสภาพแวดล้อมเจ้าหน้าที่ เกี่ยวกับประสิทธิภาพการต่อสู้และการเตรียมความพร้อมเป็นประจำอย่างน้อยปีละครั้งตรวจสอบฐานอากาศทั้งหมดและในระหว่างการตรวจสอบลูกเรือแต่ละคนได้รับงานของตัวเอง: เป้าหมายสกัดกั้นนี้ที่ระดับความสูงที่สูงและต่ำและการทิ้งระเบิดของเป้าหมายการขนาดเล็กและการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศใน ที่เรียบง่ายและในสภาพอากาศที่ยาก

จำนวนทั้งหมดของกองทัพอากาศตุรกีประจำส่วนร่วมในการสั่งการและพนักงานการออกกำลังกายและการทหารนาโตซึ่งจะจัดขึ้นในภาคใต้ของยุโรป นี้ "ลึกออกลูก" และ "ดอนน้ำมัน" และ "ด่วน" คำสั่งของกองทัพอากาศตุรกีจะต้องคำนึงถึงประสบการณ์ที่ขมขื่นของสงครามในปี 1974 บนเกาะไซปรัสและเพราะมันให้ความสำคัญกับการทำงานร่วมกันของกองทัพบกกองทัพเรือและกองทัพอากาศ การฝึกอบรมและทำลายเป้าหมายพื้นผิวขนาดเล็ก สถานที่สำคัญที่สุดจะได้รับการกระทำที่มีสนามบินที่ทันสมัยและอากาศยานกระจาย

การเมืองและกองทัพอากาศตุรกี

ในสงครามโลกครั้งที่สองรัฐบาลของสาธารณรัฐเกือบจนกว่าจะสิ้นสุดที่จะยังคงเป็นกลางชำนาญการหลบหลีกระหว่างสองกีดกันฝ่ายตรงข้ามแต่ละอื่น ๆ ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 1945, ตุรกีในที่สุดก็ตัดสินใจด้วยการประกาศสงครามกับเยอรมนี การต่อสู้มันไม่ได้สัมผัสทุกการสนับสนุนอยู่บนพื้นฐานของการเจรจาต่อรองตำแหน่ง ตุรกีควบคุม Bosporus และ ดาร์ดาแนลช่องแคบ ซึ่งตามเรือรบทะเลสีดำมันมีกองทัพ แต่สมดุลของแรงในภาคใต้ของโซเวียตเยอรมันด้านหน้าและในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนไม่ได้พยายามที่จะเปลี่ยนแปลง

ตั้งแต่ปี 1939 อังการาจัดกลุ่มแองโกลฝรั่งเศส, เพราะเธอกลัวเสริมสร้างอิตาลี แต่หลังจากยอมแพ้ของฝรั่งเศสในปี 1940 กับเยอรมนีย้ายใกล้ชิดมาก: จ่ายให้กับวัตถุดิบทางยุทธศาสตร์ (โครเมี่ยมเช่น), เอียงเรือรบเยอรมันและอิตาลีผ่านช่องแคบ ในปี 1941, ตุรกีประกาศความเป็นกลางโดยไม่หยุด แต่การพัฒนาโอกาสในการมีส่วนร่วมในสงครามกับสหภาพโซเวียตในด้านเยอรมัน บนเส้นขอบของทหารโซเวียตที่จะลดลงความสนใจมันไม่อาจจะ: ยี่สิบหกตุรกีดิวิชั่นถูกนำไปใช้โดยตรงจากขอบเขตที่ดำเนินการอย่างต่อเนื่องออกประลองยุทธ์ที่สำคัญของกองทัพอากาศตุรกี ในคอเคซัสหภาพโซเวียตถูกบังคับเพื่อให้กำลังทหารมากว่าทำไม

เคล็ดลับตะวันออก

มันเป็นเพียงหลังจากการต่อสู้ของตาลินกราด, ตุรกีเชื่อของการล้มละลายของประเทศเยอรมนีแผนการที่จะเอาชนะสหภาพโซเวียตและจากนั้นกลับมาทันทีความหลากหลายของข้อตกลงกับฝ่ายสัมพันธมิตร แต่เฉพาะในสิงหาคม 1944 ทุกความสัมพันธ์ทางการทูตกับฮิตเลอร์มีมันเสร็จ ฮิตเลอร์ได้ประกาศสงครามกับความเจ็บปวดที่ดาร์ดาแนลและ Bosphorus จะถูกตรวจสอบโดยผู้เข้าร่วมใน การต่อต้านรัฐบาลฮิตเลอร์ เสียอังกฤษอาวุธเติร์กยืม-เซ้ง - ในสงครามที่พวกเขาไม่ได้เข้าร่วม

แต่เป็นสมาชิกสหประชาชาติเป็นผลมาจากโฆษณา ตุรกีสงคราม เริ่ม และเป็นสมาชิกของนาโตเกินไปตั้งแต่ 1952 เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่เป็นสมาชิกที่มีคุณค่ามากขององค์กร ในปี 1972 รัฐบาลตุรกี adopts โปรแกรมของความทันสมัยของกองทัพเรือเครื่องบิน ในทางเทคนิคทุกหน่วยงานที่ได้รับการดัดแปลงและเป็นส่วนหนึ่งกับความจริงที่เพิ่มขึ้นในจำนวนไม่มีกองทัพตุรกีแอร์ (สวนไม่มีพนักงาน) ตุรกีเป็นธุระในการออกแบบเครื่องบินจะไม่เน้นถูกวางไว้ในการซื้อเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ข้อตกลงและเงื่อนไขของการทำธุรกรรมของหลักสูตรที่ดี - นาโตให้การสนับสนุนสมาชิก

รายละเอียด

สัญญากับสหรัฐอเมริกาได้ให้ตุรกีในปี 1972 สี่สิบเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด "ผี» - F-4E ซึ่งจะเข้ามาแทนที่ล้าสมัย นักบินตุรกีและช่างเทคนิคที่เข้าใจอาวุธใหม่ในประเทศสหรัฐอเมริกาแล้วศูนย์ฝึกอบรมได้ก่อตั้งขึ้น ในปี 1974 อิตาลีลงนามในสัญญากับตุรกีและทำให้เธอห้าสิบสี่คนผลิตโดยใบอนุญาตอเมริกัน F-104S รบ เยอรมนีบริจาคกองทัพอากาศตุรกีเก้าสิบ TF-104G เครื่องบินฝึกอบรมซึ่งยังมีการผลิตโดยใบอนุญาตสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ยังมีความพยายามของชาวเยอรมันสร้างขึ้นใน Kayseri โรงงานอากาศยาน - สิบห้าของการขนส่งต่อปี ธรรมชาติเป็นผลมาจากเรือเดินสมุทรปรับปรุงเจ็ตส์และการฝึกอบรมของผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารตุรกีความสามารถในการรบของกองทัพอากาศได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ยังไม่ได้ยุติความขัดแย้งในตะวันออกกลางแน่นอนแสดงให้เห็นว่าตุรกีจะดำเนินนโยบายต่างประเทศเชิงรุก และเน้นเป็นพิเศษคือได้อย่างแม่นยำในเครื่องบินรบ เป็นมูลค่าการจดจำทหาร ความขัดแย้งในซีเรีย และการโจมตีของหน่วยตุรกีบนเครื่องบินทหารของสหพันธรัฐรัสเซีย ความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองประเทศกลายเป็นร่างของโลกไม่คงที่ยังคงครองตำแหน่งที่โดดเด่นในตุรกีจะไม่ประสบความสำเร็จ มัน hegemonic แรงบันดาลใจในเอเชียพื้นที่เชื้อเพลิงนาโตสมาชิก แต่หลังจากที่แปลกประหลาดที่เกิดขึ้นทางทหารทำรัฐประหารผู้นำตุรกีไม่เป็นเช่นนั้นไว้วางใจต่อรัฐบาล. อังการามีทั้งหมดหวังเดียวกันสำหรับเครื่องบินรบบทบาทของพวกเขาในการต่อสู้ต่างประเทศ แต่การต่อต้านรัสเซียกระทุ้งอยู่ในมือของนาโต้ที่จะหยุด อย่างไรก็ตามในขณะที่

เปรียบเทียบของกองทัพอากาศ

รัสเซียและตุรกีมีสิ่งที่ต้องจำไว้ด้วยกัน ตลอดประวัติศาสตร์ของความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองประเทศเริ่มสงครามสิบสองครั้งที่มีความขัดแย้งในท้องถิ่นในจำนวนนี้จะไม่รวม สงครามที่ผ่านมาเป็นร้อย ๆ ปีที่ผ่านมา - ทั่วโลกเป็นครั้งแรก อย่างไรก็ตามในปี 2016 อันตรายจากการปะทะกันทางทหารโดยตรงอยู่ในระดับสูงอีกครั้ง มันเป็นการทำลายของเรา Su-24 การตอบสนองที่เป็นตุรกีค่อนข้างโดดเด่น อย่างไรก็ตามเรื่องนี้การปฏิบัติการทางทหารยังไม่ได้เริ่ม ธุรกิจของรัสเซียทำลายเกือบห้ามรัสเซียตุรกีวันหยุดในประเทศนี้ และเป็นไปได้ของความขัดแย้งทางทหารแม้กระทั่งพูดคุยมืออาชีพ: นายพลและนักการทูต. แต่ในแง่ของการนี้แม้จะมีความจริงที่ว่ามีความขัดแย้งในขณะที่มันกำลังนั่งและนำคำขอโทษก็จะทำให้ความรู้สึกที่จะหาศักยภาพของกองทัพตุรกีและรัสเซียในการเปรียบเทียบ

สถานที่น่าจะเป็นที่สุดของการปะทะกันของการบินระหว่างสองประเทศ - ภาคเหนือของซีเรียที่พวกเขาได้รับการสนับสนุนสำหรับมือปืนซีเรียตุรกี เนื่องจากการที่อังการาจะไม่ให้แน่ใจว่าของตัวเองว่าจะไม่กลัวของการตอบโต้ในส่วนของการบินรัสเซีย? พื้นฐานของกองทัพอากาศตุรกี - อเมริกันรบรุ่นที่สี่ - F-16 (หนึ่งในพวกเขาและเคาะแทงเครื่องบินทิ้งระเบิดของเราในด้านหลัง) พวกเขามี 208 ชิ้นส่วนของตุรกี พวกเขาสามารถเพิ่มการปรับเปลี่ยนต่างๆของ NF-5 มรดกรบสหรัฐ (1964) - พวกเขาจะอยู่ในกองทัพอากาศตุรกีและสี่สิบเอ็ดสิ่ง เมื่อเทียบกับครั้งแรก - มันเป็นมากขึ้นเทียมแม้จะเก่าเกินไป - รบนี้จะทดแทนที่ขาดไม่ได้

VCS ของเรา (การบินและอวกาศกองทัพ) แน่นอนดีกว่าตุรกี มีตำรวจพายุและเครื่องบินทิ้งระเบิดยุทธศาสตร์และยุทธวิธี Tu-160 และ Tu-95 ดีในการต่อสู้กับสิ่งต้องห้ามในรัสเซียเป็นองค์กรก่อการร้าย LIH เป็น เรามี 330 สู้ของการปรับเปลี่ยนต่างๆของ Su-27 หกสิบเครื่องบิน Su-30, Su-35S สี่สิบสองร้อย MiG-29, MiG-31 หนึ่งร้อยห้าสิบและเครื่องบินขับไล่ความสามารถมากที่สุดของการก่อสร้างใหม่ - Su-30 และ Su-35 ด้วย เรดาร์ onboard พวกเขาจะไกลกว่าสิ่งที่มีอยู่ในอากาศวันนี้

ความพ่ายแพ้ของอากาศยาน

Guided ระเบิด KAB-500-C และ KAB-1500 ซึ่งเป็นในการให้บริการกับกองทัพอากาศรัสเซียรวมทั้งขีปนาวุธ X-555 X-101 ซึ่งนอกจากนี้ยังมีวิธีการที่ดีในการเอาชนะศัตรูที่มีประสิทธิภาพมาก อื่น ๆ ต้องมีปัญหาการทำงานช่วงระดับกลางอากาศสู่อากาศ แต่มันจะแก้ไขได้ค่อยๆ อาวุธหลักของชั้นเรียนของการประชุมทางไกลของเรานี้ - เก่ามาก P-27 ซึ่งมีการใช้งานกึ่งหัวเรดาร์กลับบ้านสำหรับ นักบินค่อนข้างยากที่จะดำเนินการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเพราะคุณไม่สามารถจัดทำตีที่แน่นอน และในสถานการณ์ที่การต่อสู้เครียดและมีความผันผวนไม่ได้เป็นตำแหน่งที่ดี ด้วยหัวรบการซ้อมรบคมไม่สามารถรับไปยังเป้าหมาย

การทำงานดำเนิน R-27 อาจมีการปรับเปลี่ยนมีความซับซ้อนยอมกลับบ้านความร้อน คุณลักษณะนี้ช่วยให้นักบินจากที่มีการดำเนินการจรวด แต่แม้การปรับปรุงนี้ไม่ได้ทำมันอาวุธขั้นสูง นี่คือกองทัพอากาศตุรกีจนมีความสำคัญเป็นขีปนาวุธสหรัฐติดอาวุธ AIM-120C AMRAAM ซึ่งสามารถใส่ลงไปในเป้าหมายและลืมเกี่ยวกับพวกเขา พวกเขาพบเป้าหมาย บางทีนักบินที่จะจัดทำในเวลาเดียวกันมากขึ้นกว่าที่นักบิน ของเครื่องบินรบรัสเซีย มันยังคงหวังว่าทักษะที่ดีที่สุดและการฝึกอบรมจากทีมงานของเราเพราะเห็นว่าเป็นสิ่งที่กำหนดผลของแต่ละการเผชิญหน้าอากาศ

ผล

ในฐานะที่เป็น VCS รัสเซียนอกเหนือไปจากเครื่องบินรบหลายบทบาทเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าและยุทธศาสตร์สำหรับการทำลายของเป้าหมายที่สำคัญที่สุดในโครงสร้างพื้นฐานของศัตรูและในปริมาณที่มีขนาดใหญ่ได้เปรียบเมื่อเทียบกับด้านข้างของกองทัพอากาศของเรา และประเภทอื่น ๆ ของหน่วยอากาศยาน (ระเบิดโจมตีเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ขนส่งทางทหาร) ที่เรานำเสนอเหลือใจมากขึ้น ข้อดีคือไม่อาจปฏิเสธได้ แม้ว่าตุรกีถูกรวมเข้าไปในระบบป้องกันภัยทางอากาศของนาโต้และผู้รักชาติชาวอเมริกันมีช่วงของแผลถึงสิบกิโลเมตรรัสเซียเป็นอาวุธที่มีระบบล่าสุด S-300 และ S-400 ที่มีการตรวจสอบในช่วงเกือบห้าร้อยกิโลเมตร

โดยการวางคอมเพล็กซ์เหล่านี้ในซีเรียลารัสเซียเชื่อว่าบุคคลที่ตุรกีเป็นประสาทเพราะควบคุมได้มีส่วนใหญ่ของทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ สรุปเปรียบเทียบของกองทัพอากาศของรัสเซียและตุรกีที่เราต้องยอมรับว่าในกรณีของสงครามจะเป็นประโยชน์สำหรับรัสเซียเพราะมันพร้อมรบเครื่องบินมากขึ้นคุณภาพและปริมาณยังคงเติบโตอัพเกรดอยู่ภายใต้วิธีการเพิ่มเครื่องบินใหม่และเครื่องจักรการต่อสู้ที่ซับซ้อนมากขึ้น แต่ปอดการต่อสู้จะไม่เพราะคุณไม่สามารถเรียกว่าอ่อนแอกองทัพอากาศตุรกี (ภาพมันแสดงให้เห็น) ดังนั้นมันจะดีกว่าที่ไม่เคยเกิดขึ้นคือไม่มีสงคราม