OJSC "Oktyabrsky ธิการไฟฟ้า", เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

Oktyabrsky ไฟฟ้าโรงงาน - เป็นองค์กรหลักในภูมิภาคนอร์ทเวสต์ในการซ่อมแซมประกอบการบำรุงรักษาของรถบรรทุกและสต็อกกลิ้ง, รถไฟใต้ดิน, รถโดยสารรถไฟ, รถไฟ / รถไฟ การผลิตเป็นหน่วยโครงสร้าง "Transmashholdinga"

มูลนิธิ

OEVRZ - โรงงานเก่าแก่ที่สุดของเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) 190 ปีที่ผ่านมา บริษัท ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็นครั้งที่สาม: อเล็กซานเด, ไพร่ตุลาคม วันเกิดของเขาอยู่ในปี 1826 เมื่อการผลิตเหล็กที่ผลิตครั้งแรกในเรือกลไฟจักรวรรดิรัสเซีย "Neva"

ควบคู่ไปกับการต่อเรือโรงงาน Alexandrovsky ความเชี่ยวชาญในการหล่อศิลปะสูง ผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้ผลิตประติมากรรมสำหรับการตกแต่งของอาคารของวัดสถานที่ราชการ, สถาบันวัฒนธรรมอนุสาวรีย์ประวัติศาสตร์ กับการถือกำเนิดของโรงงานรถไฟกลายเป็นเสาหลักของรถม้าและรถจักรอบไอน้ำ

เคล็ดลับการใช้พลังงาน

หลังการปฏิวัติ, อเล็กซานเด Mekhzavod เปลี่ยนชื่อเป็นไพร่ ในกรณีนี้รายละเอียดองค์กรจะถูกรักษาไว้ ที่นี่เราเรียกคืนรถยนต์ทุกประเภทและสร้างขึ้นใหม่ wheelsets ซ่อมแซมโลหะละลายและเครื่องจักรผลิต ในปี 1931 โรงงานถูกเปลี่ยนชื่อในเดือนตุลาคมรถยนต์ซ่อมแซม ในสงครามปี OVRZ ที่มุ่งเน้นในการก่อตัวของรถไฟหุ้มเกราะและสุขาภิบาลแพลตฟอร์มการชุมนุมที่ส่งอาวุธกระสุนที่ผลิต

หลังจากที่สงครามกับการพัฒนาพลังงานไฟฟ้าของคนงานรถไฟของพืชเข้าใจการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมหุ้นกลิ้งไฟฟ้า Oktyabrsky ไฟฟ้าโรงงาน - บริษัท เดียวที่ซ่อมแซมความเร็วสูงรถไฟรัสเซีย ในปี 1984 การประชุมเชิงปฏิบัติการได้ดำเนินการซ่อมแซมที่สำคัญและความทันสมัยของคนแรก ER-200 ผลิต corporatized ในปี 1992

ลมที่สอง

ในปี 2005 JSC "OEVRZ" กลายเป็นส่วนหนึ่งของ "Transmashholding" พืชที่ปรากฏลงทุนคำสั่งเพิ่มเติมสายผลิตภัณฑ์ใหม่ หากในช่วงต้นยุค 2000 บริษัท ผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมแซมรถยนต์โดยสารและรถไฟในปี 2006 คนงานในโรงงานกลับมาซ่อมแซมความเร็วสูง ER200 กลิ้งหุ้น "Nevsky ด่วน" ที่ออกแบบมาสำหรับ 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง

ในปี 2008 สำหรับ OEVRZ ป้อนเฟสใหม่ - ข้อสรุปของการทำสัญญาระยะยาวกับสถานีรถไฟใต้ดิน ซ่อมรถที่สถานีรถไฟใต้ดินครั้งแรกที่ได้รับการเปิดตัวและต่อมา - ประกอบรถไฟ ในปี 2009 ด้วยความช่วยเหลือของเพื่อนร่วมงานจาก Mytischi ตัวรถคันแรกของรุ่น 81-714 / 717 รถไฟตั้งใจจะ Novosibirsk เมโทร

ในปี 2012 การประกวดราคาสำหรับการจัดหา 102 คันสำหรับ "ใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" รัฐ Unitary Enterprise ในจำนวน RUR 2600000000 ได้รับรางวัลของ "Oktyabrsky โรงไฟฟ้า." การจัดการในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่เรียกว่า "สัญญาแห่งศตวรรษ" ที่ประสบความสำเร็จส่วนร่วมกับความจริงที่ว่าสามปีที่ผ่านมา OEVRZ เริ่มเก็บรถที่สถานีรถไฟใต้ดินใน Yekaterinburg และโนโวมีการพิสูจน์แล้วว่าตัวเองเป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้

จาก 2014 ดำเนินการซ่อมแซมที่สำคัญของการรถไฟขนส่ง "RA" ชุดผลิต JSC "Metrovagonmash" การปรากฏตัวของสวนรถไฟเป็นชนิดใหม่ของเทคโนโลยีที่มีเพียงพอในการพัฒนาโรงไฟฟ้า Oktyabrsky การซ่อมแซมยานดังกล่าว ในปี 2015 OEVRZ ทำรถไฟใต้ดินครั้งแรก 81-722 / 723/724 "ฉลองครบรอบ"

วันนี้

ในปี 2016 OEVRZ ดำเนินการซ่อมแซมที่สำคัญของรถรางสำหรับ Gorelectrotrans ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการขยายตัวของความร่วมมือกับการบริหารงานของเซนต์ปีเตอร์เบิร์กที่ผู้เชี่ยวชาญตุลาคมของพืชที่จะเริ่มต้นการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ผลิตส่วนใหญ่ที่โรงเลนินกราด Tram-วิศวกรรม

การผลิตของการติดต่อและแบตเตอรี่ไฟฟ้าระเนระนาดยังเข้าใจ ตู้รถไฟเหล่านี้จะถูกสร้างขึ้นในร่างกายของรถยนต์รถไฟใต้ดินธรรมดาและถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานบนสายของว่าสำหรับเหตุผลหนึ่งหรืออีกจะยกเลิกการลุ้น

OEVRZ เมื่อเร็ว ๆ นี้การเปิดตัวของการผลิตที่ซับซ้อนใหม่ การพัฒนาความสามารถใหม่ที่มาพร้อมกับการทำงานขนาดใหญ่ในการสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการใหม่ซึ่งในเรื่องของการกลิ้งหุ้นที่ทันสมัยสำหรับยานพาหนะรถไฟสามารถใช้งานได้ ในปี 2016 งานเสร็จสมบูรณ์

กิจกรรม

ซ่อมรถยนต์และรถไฟไฟฟ้า - กิจกรรมหลักของ บริษัท ผ่านความพยายามของทีมมีชีวิตที่สองสูตรตรา "มาตุภูมิ", "นิโคลัสเอ็กซ์เพรส", "ออโรรา" นอกจากนี้ยังอัพเกรดรถไฟให้อยู่ในระดับสูงของความสะดวกสบาย: "ลาโดกา", "Baltika", "ทางตอนเหนือของสตาร์"

Oktyabrsky ไฟฟ้าโรงงาน (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) เป็นธุระในการ:

• การประกอบรถยนต์รถไฟใต้ดิน;
• wheelsets ผลิต;
• การซ่อมแซมรถยนต์ w / E และสถานีรถไฟใต้ดิน;
• wheelsets ซ่อมแซม
• การซ่อมแซมไฟฟ้าหลาย

จำนวนมากของการทำงานเป็นสัดส่วนที่จำเป็นมาก wheelsets ผลิตรถบรรทุกรถไฟ / รถไฟและรถไฟใต้ดินรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้ในปี 2005 การประชุมเชิงปฏิบัติการใหม่ที่สร้างขึ้น ในหมู่ลูกค้าของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก JSC "รถไฟรัสเซีย" พืชใต้ดิน Ekaterinburg, มอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและโนโว เป็นความร่วมมือที่กำลังเติบโตด้วยลิทัวเนีย, คาซัคสถานเบลารุสพาร์ทเนอร์

กลุ่มเป้าหมาย

ในการเตรียมการสำหรับฟุตบอลชิงแชมป์แห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโรงงานโลกใช้โปรแกรมที่มีความทะเยอทะยานของความทันสมัยของการขนส่ง ธรรมชาติภาระที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตรงกับโรงซ่อมรถไฟไฟฟ้ารถยนต์ สำหรับการผลิตรถยนต์รถไฟใต้ดินเดิมใต้ดินที่ตอบสนองความต้องการที่ทันสมัย

ในอนาคตอันใกล้จะมีการวางแผนการฟื้นฟู OEVRZ มันมีการวางแผนที่จะมีสมาธิการผลิต, การปล่อยพื้นที่ดำเนินการได้ผลพร้อมกับแพลตฟอร์มสำหรับการซ่อมแซมเมืองหลวงของรถรางเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หลังจาก 190 ปีของประวัติศาสตร์ที่กล้าหาญของพืชยืนอย่างมั่นคงบนเท้าของเขาและมองไปในอนาคต