K-Line Adapter: การวินิจฉัยการประยุกต์ใช้อะแดปเตอร์ อะแดปเตอร์ K-Line กับมือของพวกเขา

อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับการเชื่อมต่อกับอินเตอร์เฟซและยานพาหนะและการแปลงอินเตอร์เฟซคอมพิวเตอร์สตรีมมิ่งสัญญาณที่อยู่บน K และ L-เส้น ในรูปแบบ USB- ซื้ออุปกรณ์นี้อาจได้ที่ร้านชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับราคาที่เหมาะสมเป็นธรรม ในกรณีที่ว่าถ้ามันเป็นไปได้ที่จะทำให้อะแดปเตอร์ K-Line กับมือของคุณคุณต้องซื้อชุดและมีฐานข้อมูลที่เชื่อถือได้

การดำเนินงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในระดับที่ดีช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายที่เป็นไปได้กับระบบรถและทันเวลาแจ้งคนขับ ในบทความนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับอะแดปเตอร์แยกโปรแกรม K-สายเช่นเดียวกับวิธีการทำมันด้วยตัวเอง

โปรแกรมหลัก

KL-สายอะแดปเตอร์ที่ใช้สำหรับการทำงานการวินิจฉัยและการกำหนดค่าพารามิเตอร์กลไกการดำเนินงานเกี่ยวกับรถยนต์ที่ผลิตจากต่างประเทศและรถยนต์ในประเทศซึ่งมีการติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ หลังจากเชื่อมต่ออะแดปเตอร์และเรียกใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่เหมาะสมสามารถดำเนินการตามขั้นตอนการวินิจฉัยดังต่อไปนี้:

• เพื่อดำเนินการวินิจฉัยในเชิงลึกของระบบเครื่องยนต์
• การระบุและการอ่านรหัสผิด
• ใช้ปริมาณทั้งหมดของฟังก์ชั่นการบริการ (เครื่องยนต์จุดระเบิดจุดประกายการอบแห้งที่อบอุ่น)

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะดำเนินการควบคุมและการตรวจสอบระบบในขณะขับรถ:

• ความดันในปัจจุบันเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์
• ความเร็วของเครื่องยนต์และอุณหภูมิ
• การควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
• ประสิทธิภาพความเร็ว
• สถานะปัจจุบันของเซ็นเซอร์ต่างๆและเหตุผลสำหรับความล้มเหลวของพวกเขา
• เวลาเคลื่อนไหว
• ระยะเดินทางโดยยานพาหนะ

ซอฟต์แวร์

การวินิจฉัยอะแดปเตอร์ K-เส้นเป็นไปได้เฉพาะกับซอฟต์แวร์พิเศษที่จะตรงกับแบรนด์รถ

มาตรการการวิเคราะห์บนเครื่องในประเทศแบรนด์แก๊ซและ VAZ มักจะดำเนินการกับการใช้งานของโปรแกรมเปิด Diag นี้ (1.3.9) มันเป็นรุ่นล่าสุดอย่างสมบูรณ์แบบเหมาะสำหรับรุ่น VAZ, UAZ และแก๊ซ

นอกจากนี้สำหรับการวินิจฉัยของรุ่น VAZ ใช้โปรแกรม "มอเตอร์ Tester" และวี 1.3.1 เครื่องมือวิเคราะห์ เครื่องยนต์พร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมการฉีดเพื่อควบคุม ICAS-5.4 และการปรับเปลี่ยนของพวกเขาเป็นกฎก๊าซและอะแดปเตอร์ UAZ การวินิจฉัยโดยใช้ซอฟต์แวร์แก๊ซ DIAGN

การตรวจสอบรถยนต์ที่นำเข้าให้โดยโปรแกรมการวินิจฉัยต่างๆที่สอดคล้องกับผู้ผลิตนี้ ในฐานะที่เป็นกฎที่พวกเขาสามารถใช้แทนกันไม่ค่อยเพราะคุณสมบัติการออกแบบระบบเครื่องยนต์ ดังนั้นสำหรับแบรนด์รถยนต์การรักษาความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบเชฟโรเลต "เชฟโรเลต Eksploer" v 1.6 ด้วยโปรแกรมนี้ K-Line Adapter สามารถอ่านข้อมูลเกี่ยวกับสภาพและการทำงานของระบบเครื่องยนต์, เกียร์อัตโนมัติระงับ ซอฟต์แวร์นี้จะเตรียมการปรับเปลี่ยนต่างๆและโอกาสที่จะทำงานในหลายรูปแบบ "เชฟโรเลต"

ผู้ผลิตรถยนต์ "Daewoo" การวินิจฉัยที่มีโปรแกรมการวิจัย Daewoo และการปรับเปลี่ยนของมัน

คุณสมบัติของซอฟต์แวร์

สำหรับระบบการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ของยานพาหนะมีโปรแกรมที่แตกต่างกัน ในทางกลับกันผู้ที่มีส่วนร่วมในการดำเนินการที่เหมาะสมของการดำเนินงานในการวินิจฉัย อีกด้านที่สำคัญคือความจริงที่พวกเขาจะนำมาใช้ในยานพาหนะใด ๆ มันเป็นพารามิเตอร์โปรแกรมพื้นฐานที่แตกต่างกันนี้

ซอฟแวร์ "มอเตอร์ Tester", VAG-เครื่องมือคอม K-Line VAG อะแดปเตอร์และ Uniscan มีลักษณะที่แตกต่างกันและมีอินเตอร์เฟซที่ไม่ซ้ำกันออกแบบให้ทำงานกับบางยี่ห้อของรถยนต์

ประเภทของโปรแกรม

ผู้ผลิตรถยนต์ VAG ( "โฟล์คสวาเกน", "ที่นั่ง", "ออดี้", "Skoda" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง) กับระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ทำงานกับโปรแกรม VAG ดอทคอม อะแดปเตอร์ K-บรรทัดอ่านและประมวลผลข้อมูลของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ช่วยให้การป้องกันและแก้ไขปัญหาต่างๆ

เครื่องมือวิเคราะห์ "มอเตอร์ Tester" ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดำเนินการวินิจฉัยของระบบขนส่งภายในประเทศ มันไม่ได้เพ้อฝันและสามารถนำมาใช้งานได้จริงในสภาวะต่างๆ ผ่านซอฟต์แวร์อะแดปเตอร์ K-Line เอาระเบียนที่มีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มันเป็นไปได้ที่จะบันทึกพารามิเตอร์ที่ visualizes วิธีการของทั้งสองเทียบเท่าดิจิตอลและในรูปแบบกราฟิก

Uniscan - เป็นโปรแกรมที่ได้จัดตั้งตัวเองเป็นสากล การใช้งานที่เป็นไปได้เช่นในรถยนต์สหรัฐอเมริกาผลิตเอเชียและยุโรปกับปีของการปล่อยจนกว่า 2001 รวม หลังจากดาวน์โหลดโปรแกรมลงในเครื่องคอมพิวเตอร์คุณได้อย่างง่ายดายสามารถใช้การวินิจฉัยการดำเนินงานของระบบเครื่องและเพื่อหาสาเหตุของความล้มเหลวของหนึ่งหรืออีกรายละเอียดได้อย่างถูกต้อง

วิธีที่จะทำให้อะแดปเตอร์ K-สอดคล้องกับมือของพวกเขา

เครื่องมือนี้สามารถทำและตัวเอง โครงการที่เรียบง่ายคือการ Com แต่เพราะขาดการเชื่อมต่อนี้บนแล็ปท็อปเป็นจริงน้อยและดังนั้นจึงไม่เป็นที่นิยม ในฐานะที่เป็นวงจรที่จะเชื่อมต่อผ่าน USB สถานการณ์ที่แตกต่างกัน พวกเขามีการปฏิบัติมากขึ้น แต่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน เพื่ออำนวยความสะดวกงานนี้ช่างฝีมือเริ่มที่จะใช้สายเคเบิลข้อมูลจากโทรศัพท์มือถือที่ไม่เหมาะสม

สำหรับการทำงานของเราจำเป็นต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้และวัสดุ:

• รูปแบบสายเคเบิลข้อมูล USB
• หัวแร้งและอุปกรณ์เสริมสำหรับการบัดกรี
• วิทยุ
• คอมพิวเตอร์

คุณสมบัติของการประกอบอุปกรณ์

โครงการขั้นตอนการประกอบอาจจะดำเนินการในสามวิธี: ใช้ เขียงหั่นขนม, กับการผลิตของ แผงวงจรพิมพ์ และวิธีพื้นผิวติดตั้ง ในการทบทวนนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่วิธีการทำอะแดปเตอร์ K-Line กับมือของคุณไปยังอีกจุดเดินสายไฟตามภาพวงจรโดยใช้สายจากโทรศัพท์มือถือ ในร้านของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์หรือในบล็อกเก่าของเครื่องคอมพิวเตอร์ที่สามารถพบได้ทรานซิสเตอร์ VT1 และรุ่น VT2 เช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของวิทยุ

ใช้ VD1 ไดโอดมันเป็นสิ่งสำคัญที่ลดลงแรงดันต่ำ เพื่อป้องกันการแทรกแซงเป็นสิ่งสำคัญที่จะติดตั้งตัวเก็บประจุ C1 อะแดปเตอร์

เมื่อวงจรเป็นที่ประกอบก็ควรจะไปสาย แรกโหลดโปรแกรมควบคุมการ์ด K-Line PL2303 เพื่อรองรับความเร็วที่ไม่ได้มาตรฐาน เมื่อคนขับรถมีการติดตั้งเชื่อมต่อสายเคเบิลและให้แน่ใจว่ามันคือการทำงาน ในกรณีนี้ก็จะปรากฏขึ้นใน Device Manager บนหน้าจอคอมพิวเตอร์ ถัดไปคุณต้องจำไว้ก็ถูกผูกไว้โดยค่าใด ๆ หากต้องการตรวจสอบพอร์ตควรติดตั้ง B & B Com ทดสอบ

สายเคเบิลข้อมูล: การเชื่อมต่อและการเดิน

ขั้นตอนต่อไปเกี่ยวข้องกับการแปลงและเชื่อมต่อสายเคเบิลข้อมูล การทำเช่นนี้คุณจะต้องถอดปลั๊กออกจากโทรศัพท์และ unsolder มัน เราตรวจสอบการทำงานของสายไฟ การทำเช่นนี้สายเคเบิลเชื่อมต่อไปยังเครื่องคอมพิวเตอร์ของคุณและเรียกใช้โปรแกรม ถัดไปเลือกที่เหมาะสม พอร์ตดอทคอม ตามกฎสายลวดสีดำสอดคล้องกับค่าลบและควร prozvanivatsya รูปแบบในที่อยู่อาศัยช่องต่อ USB จากนั้นใช้โวลต์มิเตอร์มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะหาสายที่มีค่าจะสอดคล้องกับ 3.3 โวลต์ โดยการวัดแรงดันในตัวมันในหน้าต่างที่สอดคล้องกันคุณจะต้องเขียนอะไรบางอย่าง ถ้าพารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้าจะมีการเปลี่ยนแปลงซึ่งหมายความว่าสายเคเบิลสอดคล้องกับการส่งออก TXD แล้วเชื่อมต่อไปยังเหลืออยู่สองและเมื่อเชื่อมต่อกับลวดที่ถูกต้องข้อมูลเข้ามาก่อนหน้านี้จะถูกคัดลอกไปที่หน้าต่างโปรแกรม ข้อสรุปนี้ RXD เมื่อค่าที่มีการตั้งค่าที่พวกเขาควรจะบัดกรีตามโครงการ

ก่อนที่คุณจะเปิดอะแดปเตอร์ K-Line ก็เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งที่ถูกต้องของอุปกรณ์และฉนวนกันความร้อนในวงจรและสายไฟ

การทดสอบการทำงาน

การตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดังต่อไปนี้ เชื่อมต่ออะแดปเตอร์เข้ากับพอร์ตคอมพิวเตอร์ (ก่อนการเปิดเครื่อง 12 W) และการใช้การตรวจสอบโปรแกรมเดียวกัน หากข้อมูลที่นำมาใช้ในหน้าต่างด้านบนจะซ้ำอุปกรณ์การทำงานและสามารถเชื่อมต่อกับกล่องอิเล็กทรอนิกส์ในขณะขับรถ

ความสามารถที่ซ่อนอยู่ของอุปกรณ์

อะแดปเตอร์ K-บรรทัดใช้ไม่เพียง แต่เป็นวิธีการที่เพิ่มขึ้นของการวินิจฉัยระบบยานพาหนะ แต่ยังหน่วยควบคุม Powertrain เฟิร์ม ในแสตมป์เฟิร์มบางอย่างจะทำผ่านทางเชื่อมต่อการวินิจฉัยและอื่น ๆ ที่จำเป็นเพื่อนำหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ตัวเองและอัพเกรดได้ ในฐานะที่เป็นโปรแกรมมาตรฐานสำหรับรุ่นเฟิร์มของเดิมมา Gionix ซึ่งเป็นที่พิสูจน์แล้วในรถยนต์ Lanos รุ่นของยูโร-4

ดังนั้นเราจึงคิดว่าสิ่งที่เป็นอะแดปเตอร์ K-เส้นและวิธีที่จะทำให้มันด้วยมือของตัวเอง ที่คุณสามารถดูนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากสำหรับผู้ขับขี่ทุก