เรียบๆการก่อสร้าง

เสริมบันไดคอนกรีตงาน: ใช้งานโครงสร้าง

มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการที่ทันสมัย ภูมิทัศน์เมือง โดยไม่ต้องมากของอาคารสูงซึ่งในที่สุดก็ไม่สามารถทำโดยเที่ยวบินของบันไดที่จำเป็นสำหรับการสร้างวัตถุประสงค์อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย

ก่อสร้างมวลส่วนใหญ่ซื้อกันอย่างแพร่หลายคอนกรีตเสริมเหล็ก บันได พวกเขาแม้จะมีลักษณะน่าเกลียดมีจำนวนของคุณสมบัติที่มีประโยชน์

เกียรติ

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีลักษณะขาดของค่าใช้จ่ายในการใช้งาน, ความสะดวกในการตกแต่งต้นทุนต่ำและมีความแข็งแรงสูง การผลิตมวลของพวกเขาจะดำเนินการให้สอดคล้องกับ GOST ควบคุมการขนาดและคุณสมบัติ พวกเขายังมีระยะเวลานานในการใช้งานความไวต่ำในการสวมใส่และคุณสมบัติทนไฟทำได้โดยการใช้วัสดุที่จะไม่ยิง

สำเร็จรูปเสริมคอนกรีตเที่ยวบินของบันไดที่ทำจากหนักของเหลวคอนกรีตทึบที่มีความต้านทานสูงเพื่อน้ำค้างแข็งแท่งคอนกรีตที่ทำจากโลหะพิเศษลวดเสริม

เนื่องจากพื้นฐานของวัสดุที่มีคุณภาพสูงดิบที่ดินเหล่านี้สามารถนำมาใช้ในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงแผ่นดินไหวและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศสำหรับการสร้างอาคารแผงกรอบอุตสาหกรรมที่อยู่อาศัยและประชาชนสิ่งอำนวยความสะดวกไม่เพียง แต่ในบ้าน แต่ยังมาจากภายนอก สามารถใช้เป็นชั้นใต้ดินชั้นใต้ดินและโครงสร้างพื้น

ประเภท

ในอาคารบันไดขนาดใหญ่แบ่งออกเป็นชายแดนจำนวนซึ่งจะขึ้นอยู่กับจำนวนชั้น Marsha แสดงถึงขั้นตอนซึ่งจะถูกติดตั้งอยู่บนคานสนับสนุน อุปกรณ์ที่เป็นบันไดคือการรวมกันของทั้งสองบันไดชายแดน

สำเร็จรูปและเสาหิน - มีสองประเภทของบันได หลังเป็นโครงสร้างคลาสสิกของบล็อกที่เป็นของแข็งคอนกรีตเสริมเหล็กได้มาที่แพร่หลายมากที่สุดในบ้านทั่วไป

สำเร็จรูปผลิตภัณฑ์คอนกรีตจะขึ้นอยู่กับ kosour หรือ bowstrings พวกเขามีความสะดวกมากขึ้นเมื่อมีการสร้างองค์ประกอบที่มีขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน แผ่นบันไดคอนกรีตแยกจากกันโดยการดำเนินการก่อสร้างที่จะหมุนเป็นวงกลมหลายและ odnomarshevye นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนที่จะย้ายไปในทิศทางทางซ้ายหรือขวา

ยางขั้นตอนคอนกรีตที่มีป้ายติดตั้งอยู่บนคานเสริมด้วยการเสริมแรงมีผ้าสักหลาดและภาคยานุวัติไปยังเว็บไซต์ embodiments ระนาบจะมีป้ายกำกับ LM และขึ้นอยู่กับแผ่นแบนเสริม การกำหนด LMP จะใช้ในการขยายประเภทของยางที่มีในตัวแพลตฟอร์ม แม้จะมีความเป็นไปได้ของการใช้คำนวณเบื้องต้นให้เฉพาะหรือที่อยู่อาศัยรูปแบบที่พวกเขาจะง่ายและลดระยะเวลาการก่อสร้าง

เที่ยวบินของบันได: มิติ

ก่อสร้างคอนกรีต, มิติหลักที่ถูกนำเสนอในความกว้างความสูงและความยาวของประมาณการผลิตขนาดมาตรฐาน เนื่องจากการนี้คุณไม่สามารถผลิตประมาณการเบื้องต้นในการประยุกต์ใช้ตัวเลือกที่เป็นของแข็ง ฐานรากสำเร็จรูปคานและขั้นตอนการผลิตในขนาดมาตรฐานมีความแตกต่างสำหรับบันไดวัตถุประสงค์ใด ๆ มาร์ชอาจมีความยาวได้ถึง 6900 มิลลิเมตรความกว้างคงที่ของ 650-1,700 มิลลิเมตร น้อยที่สุด ขั้นสูง คือ 150 มิลลิเมตร

เปลี่ยนการตั้งค่า

เนื่องจากการดำรงอยู่ของส่วนใหญ่ของรุ่นคอนกรีตพร้อมสำหรับการติดตั้งง่ายของชิ้นส่วนโครงสร้างในอาคารที่มีช่องว่างที่ไม่เกินความสูงที่แน่นอน แต่บางครั้งมีบางอย่างไม่สอดคล้อง

ถ้าเสริมบันไดคอนกรีตมีความสูงมากเกินไปส่วนที่เกินจะถูกลบออกโดยวิธีการของพังผืดขององค์ประกอบที่ต่ำกว่าที่จมน้ำในฐาน มันไม่ได้รับอนุญาตให้เพิ่มความสูงในการติดตั้งสำหรับขั้นตอนด้านล่างเช่นนี้สามารถนำไปสู่การบาดเจ็บส่วนใหญ่มักจะเกิดขึ้นเมื่อมีแสงไม่เพียงพอ

เพื่อแก้ปัญหาการเปลี่ยนแปลงในระดับขององค์ประกอบที่ต่ำกว่าโดยไม่กี่องศา ชดเชยความลาดชันสูงเกินและจะไม่เห็นในระหว่างการเคลื่อนไหว รูปร่างของแผ่นด้านบนจะแตกต่างกันที่มีความยาวขาดมีนาคมนั้นสมาชิกสนับสนุนกลายเป็นติ่งบนผนังของขอบล่างของแผ่น

การออกแบบที่พร้อม

ด้วยการขาดพื้นที่มักจะเกิดขึ้นเมื่อบุคคลอาคารเตี้ยผลิตภัณฑ์คอนกรีตจะสั่งทำตามพารามิเตอร์เริ่มต้น ความสูงของขั้นตอนในกรณีนี้คือขนาดส่วนใหญ่ backsight

บันไดสำเร็จรูป (คอนกรีตเสริมเหล็ก) ที่ได้มาอย่างแพร่หลายเนื่องจากลักษณะที่มีคุณภาพและความคล่องตัว พวกเขาลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและเร่งระยะเวลาของการดำเนินงานของ ลักษณะน่าเกลียดสามารถเปลี่ยนการตกแต่งอย่างสมบูรณ์โดยการตัดแต่งรุ่นซึ่งจะขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินและรูปแบบโดยรวม กันอย่างแพร่หลายสีที่ใช้ตัดหินเทียมกระเบื้องหรือกระเบื้อง

การสนับสนุน

การสร้างความเข้มแข็งชายแดนที่จำเป็นในสถานที่ของการขาดการสนับสนุนที่มีคุณภาพภายใต้ส่วนตรงกลางของการออกแบบ เนื่องจากกรงเสริมการป้องกันการเกิดความผิดพลาดและรอยแตกในคอนกรีตคอนกรีตเสริมเหล็กจึงบันไดได้รับความแข็งแรงมากขึ้น

พร้อมแถบฐานตั้งต้นซ้อนกันของเหล็กที่มีสารประกอบที่มีคุณภาพสูงเชื่อมขวาง มุมโลหะ ที่ใช้สำหรับขั้นตอนการปิดขอบเพื่อหลีกเลี่ยงบี้ ความน่าเชื่อถือพันธะของคอนกรีตและจัดให้มีองค์ประกอบมุมโดยลวดเหล็กเชื่อม

ก่อนที่จะเทคอนกรีตมวลลงในแม่พิมพ์ที่ติดตั้งจานแบบฝังตัวของโลหะหรือไม้ปลั๊กราวคงที่ต่อมา

ให้ความจริงที่คอนกรีตมวลไม่อาจจะทำให้ชั้นของแต่ละระดับการกรอกข้อมูลในขั้นตอนเดียว เครื่องบินที่สร้างขึ้นโดยการเดินขบวนขั้นตอนและแพลตฟอร์มสำหรับการแก้ปัญหาการเติมเสร็จสอดคล้องกับเครื่องมือพิเศษ หลังจากมวลแข็งสุดท้ายเสริมบันไดคอนกรีตมีความพร้อมสำหรับการใช้งาน

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.delachieve.com. Theme powered by WordPress.