เรือย้อนกลับ: คำแนะนำในการผลิตและความลับของการจับ เรือประมงสำหรับตกปลา

เหยื่อหลายคนที่มีประสบการณ์ตามประสบการณ์ของตัวเองรู้ว่ามันยากที่จะจับปลาบนลาหรือคันเบ็ดตกปลาในกรณีที่เหยื่อที่มีศักยภาพมีนิสัยในการอยู่ในระยะทางที่เพียงพอจากฝั่ง บางครั้งก็ไม่สมควรที่จะตกปลาด้วยอุปกรณ์ว่ายน้ำเพราะจะทำให้ชาวใต้น้ำกลัวเท่านั้น นั่นเป็นเหตุผลที่ชาวประมงมากับวิธีการต่างๆในการส่งเหยื่อมาเป็นระยะทางไกล และหนึ่งในนั้นกำลังจับเรือย้อนกลับ แท็กเกิลนี้มอบเหยื่อไปยังสถานที่ที่เหมาะสมในขณะที่เหยื่อไม่กลัวเลย ซื้อเรือป้อนในร้านมีปัญหาค่อนข้าง แน่นอนว่ามีตัวเลือกสำเร็จรูป แต่ประการแรกมีราคาแพงและประการที่สองพวกเขาไม่ได้อยู่ในช่วง เพราะฉะนั้นชาวประมงหลายคนมักชอบทำเรือย้อนกลับด้วยมือของตนเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะไม่ยากที่จะทำเช่นนี้เลย

ข้อมูลทั่วไป

บางชนิดของผู้อยู่ใต้น้ำค่อนข้างไม่ค่อยตกอยู่บนตะขอของชาวประมง ตัวอย่างเช่นสำหรับการตกปลา yazya, คนที่ชอบอ้วนหรือน่าอับอายของ "การล่าสัตว์ที่เงียบ" มีอยู่ตลอดเวลาในการคิดค้นวิธีที่ยุ่งยากบางอย่าง และหนึ่งในนั้นคือเรือป้อนอาหารแบบย้อนกลับซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในการตกปลาบนพื้นผิว ในมือที่มีทักษะของมืออาชีพเช่นแท็กเกิลกลายเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากสำหรับการตกปลาที่มีความสามารถในการนำปลาถ้วยรางวัลที่จับได้ไปยังกรงของชาวประมง

นักตกปลาที่มีประสบการณ์จะบอกว่าไม่มีอะไรเปรียบเทียบกับความรู้สึกที่เกิดขึ้นเมื่อตกปลา ส่วนใหญ่มักใช้ในแม่น้ำที่มีกระแสน้ำค่อนข้างเร็วหรือปานกลาง แต่หลังจากที่ทำงานเล็ก ๆ น้อย ๆ บนเครื่องปั้นดินเผาก็สามารถใช้ในบ่อขนาดใหญ่ใด ๆ แม้จะมีน้ำยืน งานของชาวประมงในกรณีนี้คือการเลียนแบบของเหยื่อ - แมลงปอผีเสื้อหรือตั๊กแตนบินบนผิวน้ำ

เรือย้อนกลับสำหรับตกปลา - นี่ไม่ใช่ข่าว มันเป็นเรื่องเก่าที่ถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยบรรพบุรุษของเราเข้าใจปลาฉลามระมัดระวังห่างจากฝั่ง ในสถานที่ต่างๆมีชื่อต่างกันคือ "sleighs", "snakes", "catamarans" เป็นต้นเรือประมงดังกล่าวมีการปรับเปลี่ยนหลายประเภทเนื่องจากการผลิตมีการใช้วัสดุหลากหลายชนิด แต่อย่างใดอย่างหนึ่งเสมอและทุกที่: นี่คือหลักการของ "การทำงาน" ของเกียร์นี้

แม้ว่าบรรพบุรุษของเรามีความคุ้นเคยกับกฎหมายฟิสิกส์เพียงเล็กน้อย แต่ด้วยความเฉลียวฉลาดและความเฉลียวฉลาดของพวกเขายังคงพบหนทางที่จะตกปลาออกจากฝั่ง

เรือประมงสำหรับตกปลา - คำอธิบาย

ข้างนอกนี้การจับยึดที่โดดเด่นคล้ายกับรถเลื่อน หลายคนพิจารณาการออกแบบที่เสนอของเรือเป็นการพัฒนาตรรกะของชุดปั่นด้าย อย่างไรก็ตาม "งู" หรือ "เลื่อน" พร้อมกับระบบอัตโนมัติที่จำเป็นขยายความเก่งกาจของหลัง ปั่นพร้อมกับเรือย้อนกลับจากคนตกปลาไม่เพียง แต่ต้องการความสามารถในการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง แต่ยังมีความสามารถในการเดินเรือได้อย่างรวดเร็ว เกี่ยวกับเสน่ห์ของการประมงดังกล่าวเป็นเรื่องยากที่จะเปรียบเทียบกับวิธีการอื่น ๆ เรื่องขี้ปะติ๋วบนเรือย้อนกลับเป็นกฎไม่ได้เจอ ความเข้าใจของการสกัดอยู่เสมอไม่คาดฝันมันมาพร้อมกับกระตุกที่แข็งแกร่งพอสมควรและสาดนอกจากนี้ยังเกิดขึ้นในเขตของการมองเห็นของยามปั่น วิธีการจับภาพจากระยะไกลนี้มีลักษณะคล้ายกับการกระทำของนักล่าเมื่อเขาค้นหาเกมล้น ๆ : เขาเหยียบย่ำบนพื้นพยายามที่จะยกระดับเกมขึ้นเพื่อยิงประตู แม้ในขณะที่การกัดการผลิตไม่ดีเรือที่ผันกลับได้จะช่วยให้คนตกปลาอยู่ในภาวะที่กำลังรอการเค้นอย่างรุนแรง

หลักการทำงาน

พื้นฐานของการกระทำของเกียร์เดิมนี้เป็นสองปัจจัยหลัก เรือลอยแบบย้อนกลับไม่ว่าจะอยู่ในประเภทใดควรมีแรงลอยตัวสูงสุด เพื่อให้สามารถเก็บรักษาได้ง่ายในน้ำต้องมีวัสดุที่มีค่าความต้านทานต่อความชื้นสูงเท่านั้น

สำหรับใบที่ดีที่สุดบนพื้นผิวน้ำและในทิศทางที่ถูกต้องสำหรับชาวประมงเรือที่กลับต้องมีรูปร่างพิเศษ เมื่ออยู่ในน้ำการต่อสู้นี้ทันทีตกอยู่ภายใต้อิทธิพลของความแข็งแรงของปัจจุบันของอ่างเก็บน้ำในขณะที่การจัดการของมันถูกควบคุมโดยมนุษย์ การใช้เรือดังกล่าวคุณสามารถตกปลาได้จากฝั่งและจากเรือ เงื่อนไขที่สำคัญสำหรับการใช้เกียร์นี้อย่างมีประสิทธิภาพคือการปรากฏตัวของกระแสไฟฟ้า ในน้ำยืนเรือหรืองูน้ำทำงานเฉพาะกับลมแรงที่ฟอร์มคลื่นบนพื้นผิวของอ่างเก็บน้ำ

ไปที่ที่เหมาะสมเขาใช้เวลากับเขาและสายตกปลาซึ่งเป็นสายจูงและเหยื่อ เมื่อถึงส่วนใดส่วนหนึ่งของอ่างเก็บน้ำแล้วเรือแบบย้อนกลับจะเริ่มล่องไปตามน้ำ ในกรณีนี้ล่อมีลักษณะเป็นธรรมชาติสำหรับการสกัด: พวกเขาว่ายน้ำจากความเร็วปกติสำหรับปลา Poklevku ในกรณีที่ใช้อุปกรณ์นี้จะพิจารณาจากสายตา

คุณสามารถจับเหยื่ออะไรได้บ้าง

ชาวประมงที่มีประสบการณ์หลายคนเชื่อว่าเรือประมงที่ผันกลับได้สามารถใช้งานได้ตั้งแต่วันแรกของฤดูร้อนและจนถึงฤดูใบไม้ร่วง เวลาที่ดีที่สุดสำหรับการตกปลากับอุปกรณ์นี้คือเช้าวันรุ่งขึ้นและชั่วโมงแรกหลังจากที่ดวงอาทิตย์หายไป บนเรือย้อนกลับคุณสามารถจับ pike, asp, chub, taimen, baster, ide และคอน มันสามารถใช้ในการไม่รกกับอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่สาหร่าย - ในทะเลสาบริมแม่น้ำและอ่างเก็บน้ำ ความต้องการหลักสำหรับการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพคือการขาดอุปสรรคและอุปสรรคอื่น ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ผ่านพ้นไปได้โดยเสรี

ข้อดีและข้อเสียของการใช้งาน

ล่อเรือสำหรับตกปลาหลายคนคิดว่าไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในบางเงื่อนไข ช่วยให้คุณสามารถจัดส่งไปยังสถานที่ที่เหมาะสมไม่เพียง แต่อาหารเสริมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนผสมต่างๆที่ดึงดูดเหยื่อ นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึง การใช้สิ่งประดิษฐ์แบบเดิม ๆ จะช่วยเพิ่มการกัดปลาที่ใช้งานอยู่ เรือยังสามารถจัดส่งเครื่องหมายไปยังพื้นที่ที่กำหนดซึ่งกำหนดอาณาเขตการจับกุม ข้อเสียเปรียบของการใช้เกียร์นี้ถือเป็นความไม่สามารถที่จะใช้งานได้ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นลมแรงคลื่นขนาดใหญ่ ฯลฯ เมื่อสามารถแตกหรือหมุนได้ ข้อเสียของเรืออีกประการหนึ่งคือการออกแบบแบบโฮมเมดเช่นการผลิตที่ไม่เหมาะสมจะกลายเป็นสิ่งที่ไม่สามารถควบคุมได้ และเป็นผลให้มันไม่เพียง แต่จะกลายเป็นไม่มีประสิทธิภาพ แต่ยังให้ชาวประมงที่มีปัญหามากมายในการใช้งาน

ออกแบบ

เรือประมงที่หมุนเวียนกลับเป็นกระดานนำที่มีสปริงแผ่นสปริงแบบลอยตัวสวิทช์หรือย้อนกลับโดยมีคลิปหนีบความปลอดภัยและสายการประมงที่ลากจูง ส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีวัตถุประสงค์เฉพาะ ตัวอย่างเช่นคณะกรรมการชั้นนำสร้างแรงตึงของเส้น โดยการเปรียบเทียบการทำงานของว่าวลักษณะนี้เรียกว่า "ยก" ความสามารถในการทำงานของบอร์ดชั้นนำไม่ได้ขึ้นอยู่กับขนาดเส้นตรง แต่เนื่องจากพื้นที่เนื่องจากส่วนผิวของเรือมีรายละเอียดที่จำเป็น สปริงซึ่งติดตั้งบอร์ดชั้นนำจำเป็นต่อการกระแทกระหว่างการกัดและการผลิต vyvazhivaniya พวกเขาเล่นบทบาทของ autoregulator ชนิดของความตึงเครียดของเส้นในช่วงการเปลี่ยนแปลงในความเร็วในการไหล นอกจากนี้สปริงยังมีส่วนเกี่ยวข้องในการทำงานของสวิทช์ทิศทางในระหว่างการเคลื่อนที่ของเรือซึ่งจะช่วยให้มุมที่ดีที่สุดสำหรับการโจมตีของปลา

เนื่องจากโครงสร้างรองรับการลอยตัวได้รับความเสถียรบนพื้นผิวของอ่างเก็บน้ำรวมถึงตำแหน่งที่อยู่ใต้น้ำ สวิตช์มีจุดมุ่งหมายเพื่อเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเรือและรั้งความปลอดภัยของสายการบินการลากสายการประมงได้รับการปกป้องจากการกวาดล้างและมีการทำงานที่แม่นยำ

ทำอย่างไรให้มือของคุณเป็นเรือแบบย้อนกลับได้

ต้องใช้ภาพวาดล่วงหน้าสำหรับการต่อสู้นี้ หากไม่มีพวกเขาจะไม่สามารถสร้างโครงสร้างที่จะไม่ทำให้เกิดปัญหาระหว่างการตกปลา คุณสามารถทำเช่นเรือให้อาหารด้วยมือของคุณเองโดยทุกคน เพื่อเลือกการออกแบบที่เหมาะสมและเพื่อให้เป็นไปตามขั้นตอนต่อไปนี้ให้ดำเนินการตามคำสั่งของวัสดุและเครื่องมือที่เหมาะสม สำหรับภาพวาดและโครงร่างการออกแบบเรือประเภทต่างๆสามารถดูได้ในวรรณคดีพิเศษ

ชาวประมงหลายคนจัดการแม้กระทั่งการทำเรือพับของตนเอง การออกแบบของพวกเขารวมถึงกรอบหลักที่มีส่วนโค้งป้องกันฟิวส์เช่นเดียวกับเครื่องบินแล่นเรือและปีก สำหรับรถเก๋งแบบย้อนกลับประเภทที่ยุบได้ต้องมีการลอยตัวซึ่งเป็นแบบย้อนกลับกับฐานสองลูปและตัวตึง tensioner อย่างไรก็ตามหนึ่งต้องคำนึงว่าแตกต่างจากการก่อสร้างปกติพับผลิตโดยมือของตัวเองจะค่อนข้างซับซ้อนมากขึ้น

คำแนะนำสำหรับการผลิต

คณะกรรมการชั้นนำต้องทำจากไม้เนื้ออ่อนที่แห้งและแห้ง เธอได้รับแบบฟอร์มที่เหมาะสมสำหรับการยกที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ด้านล่างของกระดานบนกระดานจะมีเส้นสีแดงซึ่งมีจุดมุ่งหมายตรงกันข้ามกับเรือยนต์ที่มีชื่อเดียวกัน บนเรือย้อนกลับส่วนประกอบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เรือชั้นนำกระโดดออกจากน้ำอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างฉับพลัน หลังจากการผลิตและการขึ้นรูปไม้ควรชุบด้วยน้ำมันแห้งและทาสี ส่วนพื้นผิวของกระดานตามกฎหลายสีให้ขาวเพราะสีนี้สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนในเวลาค่ำขณะที่สีใต้น้ำมีสีฟ้าเพื่อความคล้ายคลึงกันสูงสุดกับพืชใต้น้ำ

ความลึกของการสึกหรอของส่วนประกอบชั้นนำของเรือไม่ควรเกินความกว้างครึ่งหนึ่งของความกว้าง เมื่อต้องการเพิ่มพารามิเตอร์นี้ให้ตรงกลางของกระดานหลังจากถอยหลังจากปลายล่างด้วยความกว้างหนึ่งในสามของความกว้างจำเป็นต้องเจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแปดมิลลิเมตร ในนั้นถ้าจำเป็นให้นำหมุดย้ำ

บอร์ดชั้นนำสามารถทำจากแผ่นอลูมิเนียมหนาหนึ่งหรือครึ่งหรือสองมิลลิเมตร ลอยโฟมอยู่ด้านบนของมันเพื่อให้มั่นใจความแข็งแรงทางกลของมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักตกปลาผู้ที่อยู่บนรถมักจะเดินทางกลับเรือ ขนาดของกระดานนำเช่นในกรณีของรุ่นไม้ยังคงเหมือนเดิมยกเว้นความกว้างที่ควรจะลดลงไปเป็นพารามิเตอร์ดังกล่าวเมื่อส่วนใต้น้ำของมันมีความยาวไม่เกินหกเซนติเมตร ส่วนปลายบนระหว่างสปริงส์ได้รับการติดตั้งแถบจากก๊อกเพื่อจัดเก็บแมลงวันในระหว่างการขนส่งเรือ

ควรให้โฟมลอยตัวทำจากโฟม ส่วนบนเป็นร่องใต้ราวไม้ มันถูกยึดด้วยสกรูพร้อมกับสปริงและสวิทช์ไปที่ลำตัวของลอย

เสื้อผ้าที่จำเป็นสำหรับเรือประมง

การออกแบบอันน่าอัศจรรย์นี้ถูกเปิดตัวลงในอ่างเก็บน้ำบ่อยครั้งขึ้นโดยการปั่นด้ายถลุงซึ่งทำงานเป็นคู่ด้วยขดลวดชนิดเฉื่อย คนสุดท้ายมีลมพัดจากเส้นหนึ่งเส้นหนึ่งร้อยห้าสิบเมตร มันจะดีกว่าที่จะเลือกขนาดของเส้นผ่าศูนย์กลาง - 0.3 มม. สำหรับสิ่งที่แนบมาสะดวกที่สุดของสายการประมงกับวงเล็บของเรือย้อนกลับได้สะดวกที่สุดในการใช้ปืนสั้นและหมุน ระยะห่างห้าถึงเจ็ดเมตรจากตัวขับขี่หลักจะมีการติดตั้งสายจูงหลายเส้นที่มีความยาวไม่เกิน 2.5 เมตร

ความยาวของครั้งแรกควรเป็นสามร้อยห้าสิบสอง - ห้าร้อย ฯลฯ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความโล่งใจของฝั่งตรงไปตรงมาความสูงความยาวของสายจูงต้องปรับ สิ่งสำคัญคือให้สามารถลดตะขอทั้งหมดลงพร้อมกันบนพื้นผิวของอ่างเก็บน้ำ ตะขอของหมายเลขที่เจ็ดหรือแปดที่มีฝักหนึ่งหรือสองฝักมีความเหมาะสมกับเรือที่สามารถย้อนกลับได้ ในสายหลักการขยับในการเคลื่อนที่ จำกัด อยู่ที่สองตัวต่อยางหรือตัวยึดซิลิโคน - โหนด

ความลับของการตกปลากับเรือย้อนกลับ

หลังจากที่ทำงานเกี่ยวกับการผลิตและการรวบรวมอุปกรณ์ที่น่าสนใจนี้เสร็จสิ้นแล้วกระบวนการที่น่าตื่นเต้นที่สุดเริ่มขึ้น - การทดสอบ ชาวประมงที่มีประสบการณ์มักจะหาแมลงที่อยู่บนตะขอแม้ว่าตามความคิดเห็นจำนวนมากโดยมีทักษะที่เหมาะสมในการใช้เรือป้อนกลับได้ก็สามารถแทนที่ได้ด้วยแมลงวันเทียม

หลังจากนั้นให้ลงไปที่น้ำและวางเครื่องขึ้นลงบนน้ำ จากนั้นคุณจะต้องออกจากเส้นเล็ก ๆ เพียงไม่กี่เมตรจากนั้นก็ทำความตึงเครียด ล่อเรือหากทำถูกต้องให้ค่อยๆเคลื่อนออกจากฝั่ง

การจัดการกับพวกเขาด้วยวิธีง่ายๆผู้ตกเป็นเหยื่อสามารถปล่อยให้เขาไปถึงระยะทางที่ต้องการได้ เมื่อเรือย้อนกลับตั้งฉากกับฝั่งก็จำเป็นต้องเปลี่ยนกลับเพื่อให้เหยื่อได้รับไปยังสถานที่ตกปลา บางครั้งก็มีมูลค่าการยกและลดแมลงอีกครั้งซึ่งจะดึงดูดความสนใจของเหยื่อ ในเวลาของการกัดปลา, กำหนดสายตาคุณจะต้องกวาดอย่างรวดเร็วและจากนั้นเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว vyvazhivat

ในตอนแรกเรือกระพริบกลับมีความโดดเด่นในด้านความคล่องตัวซึ่งแสดงออกไม่เพียง แต่ในความเป็นไปได้ที่จะให้อาหารเหยื่อเป็นระยะทางไกลจากฝั่ง แต่ยังส่งมอบให้กับไซต์ประมงได้อย่างถูกต้องและละเอียดอ่อน โดยส่วนใหญ่การจัดการนี้เป็นลอยขนาดใหญ่สามารถควบคุมได้ซึ่งเคลื่อนที่ไปตามวิถีที่กำหนดให้โดยบุคคล และโอกาสในการเปลี่ยนเส้นทางในทิศทางตรงกันข้ามจะเป็นประโยชน์มาก

การประมงด้วยความช่วยเหลือของเรือในความเป็นจริงคือการเคลื่อนไหวของชาวประมงตามแนวชายฝั่ง การเดินด้วยการเดินฟรีก็เพียงพอสำหรับการยืดสาย