เราทำเครื่องร่อนคลาสสิกด้วยมือของเขาเอง

ยานพาหนะกีฬาทางน้ำหนักกว่าอากาศหรือให้ความรู้สึกที่เปรียบมิได้ของเที่ยวบิน อุปกรณ์เหล่านี้รวมถึงร่มชูชีพปีกเครื่องร่อนและร่อน ทั้งสองปรับตัวครั้งแรกสำหรับเที่ยวบินที่มีความซับซ้อนในการผลิต สร้างเครื่องร่อนด้วยมือของเขาค่อนข้างมีความสามารถในการปรากฏตัวของการประชุมเชิงปฏิบัติการการติดตั้งเครื่องมือพิเศษและวัสดุที่ สิ่งที่สำคัญสำหรับงาน - ความปรารถนาดีและประสบการณ์จะมาในเวลา

เพื่อให้ได้คำตอบที่ถูกต้องให้กับคำถามของวิธีการที่จะทำให้การร่อนด้วยมือของเขาเองจะต้องศึกษาหัวข้อของอากาศพลศาสตร์และวัสดุวิทยาศาสตร์ คุณควรเริ่มต้นด้วยความหมายของ เครื่องบิน และวัตถุประสงค์ของ คลาสสิกร่อนเป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยรูปแบบพิเศษปีกและระบบกันสะเทือนที่พิเศษสำหรับนักบิน

เครื่องร่อนอุปกรณ์

พื้นฐานของโครงสร้างอากาศยานเป็นกรอบแบริ่งท่อที่ทำจากท่อ duralumin ของเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแกร่งที่จำเป็นของระบบปีกจะใช้เชือกยืด ในกรอบถูกยืดผ้าทนทานและมีน้ำหนักเบา ผ้าไหมร่มชูชีพถูกนำมาใช้ก่อนการถือกำเนิดของเส้นใยพอลิเมอ การระงับการให้ตำแหน่งที่เหมาะสมของนักบินในเที่ยวบินและการควบคุมของเครื่องร่อน

โครงสร้างการสนับสนุนการสร้างขึ้นรอบ ๆ หลอดทอยกับมันในด้านหน้าของกำแพงทั้งสองด้านจะเข้าร่วม ในภาคกลางตั้งฉากกับสนามคาน crossmember ติดปีกซึ่งมีความแข็งแรง ผู้ที่ทำเครื่องร่อนด้วยมือของเขาเองก็เป็นที่รู้จักกันว่าสถานที่ที่เข้าร่วมท่อหลักและข้ามเป็นศูนย์กลางของมวลของอุปกรณ์ จุดเดียวกันมีการตั้งค่าและป๋อแนวตั้งและการควบคุมรูปสี่เหลี่ยมคางหมู

มันเป็นหลอด duralumin มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสมในการติดตั้งส่วนขยายระบบเชือก สายจะถูกยืดไม่เพียง แต่ในระนาบบนของเครื่องจากจุดเชื่อมต่อของแบริ่งองค์ประกอบ แต่ในส่วนล่าง นี่ริ้วจะแนบไปกับการเชื่อมโยงพวงมาลัย โครงการนี้จะช่วยให้ในขณะที่รักษาน้ำหนักต่ำสุดเพื่อให้บรรลุความแข็งแกร่งที่จำเป็นของเฟรมทั้งหมด

คุณสมบัติของการผลิตและการใช้แขวนเครื่องร่อน

วัสดุที่ใช้สำหรับการผลิตของเครื่องบินที่ต้องการเพิ่มขึ้น เพื่อที่จะทำให้เครื่องร่อนที่มีคุณภาพด้วยมือของเขาเองที่นอกเหนือไปจากท่อดังกล่าวแล้วและเนื้อเยื่อจำเป็นต้องได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษและการเชื่อมต่อการผลิต โหนดกลาง - ส่วนที่รับผิดชอบมากที่สุดที่เชื่อมต่อองค์ประกอบของผู้ให้บริการ

มันถูกออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าขั้นต่ำหน่วยต้านทานอากาศพลศาสตร์ โดยการ ร่อนด้วยมือของเขาเอง โหนดนี้ควรจะได้รับความสนใจเป็นพิเศษ การประกอบเครื่องในทุก การเชื่อมต่อแบบถาวร ใช้คู่ของสายฟ้ากับน็อตล็อคตัวเองที่ขามิฉะนั้นการติดตั้งจะต้องได้รับการแก้ไข ซึ่งจะดำเนินการในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของโครงสร้าง

ฮั่งเหินทำเอง - แล้วจะได้รับความบันเทิงสูงสุด และมันจะเป็นความสุขที่ไม่เพียง แต่จากการบิน แต่ยังเกี่ยวกับงานที่ทำได้ดี