เมื่อวันที่ troit เครื่องยนต์เย็น: เหตุผลหลัก

เครื่องยนต์สันดาปภายใน ใช้ในรถยนต์มานานกว่าศตวรรษ และการออกแบบอยู่ตลอดเวลาการปรับปรุงให้ดีขึ้น อย่างไรก็ตามแม้จะมีความทันสมัยระดับโลกมากที่สุดของความล้มเหลวของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นที่รู้จักกันอยู่แล้วและได้รับการศึกษานานและดังนั้นจึงกำจัดพวกเขาเป็นจริงค่อนข้าง ในบทความวันนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาเช่นการทำมอเตอร์ ทำไม troit เครื่องยนต์และสิ่งที่เป็นสัญญาณของความล้มเหลวนี้หรือไม่? ทั้งหมดนี้และไม่เพียง - ในบทความนี้

มันเดินออกมาจากชื่อของความแตกแยกหรือไม่

ทำไมเครื่องยนต์ที่มีความผิดพลาดที่คล้ายกันเสมอ "troyat" มากกว่า "dvoyat" หรือ "สี่"? ความจริงก็คือว่าเครื่องมือมากที่สุดของรุ่นก่อนหน้านี้มี 4 สูบ ดังนั้นเมื่อหนึ่งหยุดทำงานในมอเตอร์ย้ายเฉพาะ 3 ของพวกเขา ในกรณีนี้เสียงเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ต่อจากนั้นและมีเช่นชื่อแตกแยกลักษณะเป็น "ทำ" ฉันหมายความว่ามันเป็นเพียง 3 กระบอก

ปัจจุบัน แต่อาจ troit 6- หรือแม้กระทั่งรถยนต์เครื่องยนต์ 8 สูบ ใช่จากมุมมองของวิทยาศาสตร์ที่จะใช้คำนี้ไม่ถูกต้อง แต่ส่วนใหญ่ของกลศาสตร์ของเราลักษณะความเสียหายที่ทาง และไม่ว่ากี่กระบอกสูบเครื่องยนต์ - สี่แปดหรือสิบสอง

ทำไม troit เครื่องยนต์?

ดังนั้นทำไมเครื่องยนต์ troit เย็น? การดำเนินการที่ไม่ถูกต้องของเครื่องยนต์มักจะถูกเรียกโดยสองปัญหา ปรากฏการณ์ของกระบอกสูบไม่ได้ใช้งานอาจเกิดขึ้นหากกล้องไม่ส่วนผสมที่ติดไฟหรือถ้านี้เป็นอะไรที่จะจุดชนวนของเหลว แต่ไม่เสมอว่าปัญหาอยู่ภายในกระบอกสูบ ในหัวฉีดดีเซลที่ทันสมัยและมีความอุดมสมบูรณ์ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์และหน่วยควบคุม ใด ๆ ของความล้มเหลวของพวกเขาสามารถทำให้เกิดการทำ ดังนั้นการมองหาสาเหตุของความชั่วร้ายนี้ควรจะอยู่ในศูนย์บริการโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเป็นนำเข้ารถยนต์ใหม่

นอกจากนี้ในบันทึกเป็นความจริงเช่นการขาดพลังงานซึ่งเกิดขึ้นเมื่อแฝดเครื่องยนต์ มันอาจจะตกอยู่กับรูปแบบของการดำเนินงาน - ภายใต้การโหลดก่อนหรือหลังวันที่ร้อนหรือ "ในเย็น." และการสร้างเกี่ยวกับเรื่องนี้คุณควรมองหาสาเหตุของการพัง นี้จะมีวาล์วเผาออกและดาษดื่นกรองอากาศปนเปื้อน

ผลกระทบ

ผู้ขับขี่บางคนไม่ให้ความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแก้ไขปัญหานี้ และนี่เป็นสิ่งที่ผิดมากเพราะผลที่ตามมาสามารถคาดเดาไม่สมบูรณ์ สิ่งแรกที่จะต้องทราบ - นี่คือการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง หากเครื่องยนต์เย็น troit แน่นอนจะเพิ่มการบริโภค เนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมก็จะปิด "ท่อ" เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบแรงผลักดันที่จำเป็นกล ดังนั้นสำหรับแฝดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อาจเพิ่มขึ้น 50, 60, หรือแม้กระทั่งร้อยละ 100 เมื่อส่วนผสมนี้ไม่ได้ถูกเผาไหม้ในกระบอกสูบมันเป็นมลพิษบรรยากาศทำลายตัวเร่งปฏิกิริยา (ยัง oxidizes สอบสวนแลมบ์ดาเซ็นเซอร์รูปเงินฝากกับมัน) หรือตกอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงที่มันผสมกับน้ำมันภายหลัง โหลดขนาดใหญ่ที่กำหนดไว้ในเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์บล็อกและทุกกลุ่มกระบอกลูกสูบ นี้อย่างมีนัยสำคัญส่งผลกระทบต่อชีวิตของพวกเขา ถ้าไม่ได้รับการแก้ไขในปัญหาเวลาซ่อมแซมเครื่องยนต์อาจจะเป็นรายการค่าใช้จ่ายที่สำคัญสำหรับคุณ ดังนั้นไม่ล่าช้าการกำจัดของความผิด

วิธีการตรวจสอบว่าเครื่องยนต์เป็น troit เย็น?

ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะตระหนักถึงเรื่องนี้โดยเสียงลักษณะของการทำงานของเขา วิธีนี้จะเป็นเสียงเสียงและการสั่นสะเทือนของท่อไอเสีย แสงสีแดง "ตรวจสอบ Engin" นอกจากนี้ยังอาจปรากฏบนแผงหน้าปัดของรถ

มีสัญญาณอื่น ๆ ที่บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์จะเริ่มต้น troit คือ:

• การสั่นสะเทือนของร่างกาย นอกจากนี้ยังสามารถสั่นคลอนและเครื่องยนต์บล็อกตัวเอง

• โมเมนตัมไม่แน่นอนเกี่ยวกับการ ไม่ทำงาน

• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

• การสูญเสียที่เห็นได้ชัดของกำลังเครื่องยนต์

แต่มันก็เป็นที่น่าสังเกตว่าแต่ละอาการเหล่านี้ยังอาจบ่งบอกถึงความเสียหายอื่น ๆ ดังนั้นพวกเขาควรจะได้รับการพิจารณาในที่ซับซ้อน

ทำไมไม่สูบ?

ดังนั้นเพราะสิ่งที่เครื่องยนต์ troit หรือไม่ "Priora" ซึ่งทำให้เกิดความผิดปกติของภาชนะบรรจุจะค่อนข้างคล้ายกับรถคันอื่น ๆ ของเวลาของเราแบ่งลงเนื่องจากปัจจัยดังต่อไปนี้:

1. ระบบจุดระเบิดระยะเวลาที่สัมผัสได้อย่างถูกต้อง

2. จุดประกายความผิดพลาดที่จุดประกายให้หยุด (เฉพาะคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดเครื่องยนต์)

3. การรั่วไหลของอากาศใน Booster สูญญากาศเบรก

4. วาล์วเผา (ภาพของหนึ่งในพวกเขาที่คุณสามารถดูทางด้านขวา)

5. สวมใส่แหวนลูกสูบ

6. การละเมิดกำหนดเวลา

7. กรองอากาศอุดตัน

8. เผาปะเก็นหัวถัง

9. โยกวาล์วสึกหรอ

10. รั่วไหลของอากาศในท่อร่วมไอดี

11. การสูญเสียความหนาแน่น มันสามารถเรียกโดยการสึกหรอหรือความผิดปกติของเยื่อสูญญากาศระยะเวลาควบคุมการจุดระเบิด

12. จานหมุนสวมใส่แบริ่ง

13. จำหน่ายเบรกเพลาผิดพลาด

14. ของลูกสูบที่ถูกเผาไหม้ ในกรณีดังกล่าวล้มเหลวเป็นเครื่องมือ troit ไม่ซ้ำกัน

15. คาร์บูเรเตอร์รับผลกระทบจากการปรับตัวที่ไม่ถูกต้อง

วิธีการหากระบอกเสีย?

ทำให้มันง่าย เพื่อตรวจสอบการดำเนินงานที่ถูกต้องของรูปทรงกระบอกที่กำหนดในการเปิดจะต้องหลุดพ้นจากแรงดันสูงประกายเชื่อมสาย ตามกฎการเข้าถึงพวกเขาคือการให้โดยไม่มีการแยกส่วนองค์ประกอบใด ๆ สายเหล่านี้สามารถมองเห็นได้ทันทีที่คุณเปิดฝากระโปรงรถของเขา ดังนั้นปิดการใช้งานปลายและระมัดระวังการฟังจังหวะของเครื่องยนต์ ถ้าเขาไม่ได้เปลี่ยนแล้วคุณได้พบถังเสียมาก

มาตรการด้านความปลอดภัยเมื่อถอดสายไฟ

เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับมาตรการรักษาความปลอดภัย ยังคงเป็น สายไฟฟ้าแรงสูง และไม่ได้เป็นขนาดเล็ก 12 โวลต์ "สาย" สิ่งแรกที่จะวางอยู่ใต้ขาวัสดุอิเล็กทริกที่ไม่ได้ดำเนินการกระแสไฟฟ้าผ่านตัวเอง นี้อาจจะเป็น แผ่นยาง หรือไม้กระดาน นอกจากนี้ยังสังเกตเทคโนโลยีตัดการเชื่อมต่อสายไฟ โปรดจำไว้ว่าให้มือของคุณไม่จำเป็นต้องสำหรับหมวกและลวด และแน่นอนมันจะไม่แนะนำในขณะนี้ยันให้กับร่างกายเปลือยมือฟรี โปรดจำไว้ว่าการไม่ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้คุณจะเสี่ยงต่อการได้รับการตีช็อตไฟฟ้าแรงสูง

จะทำอย่างไรถ้าเครื่องยนต์เย็น troit? การวิเคราะห์รายละเอียดของความผิดพลาด

ถ้าคุณรู้ว่าสาเหตุของปรากฏการณ์นี้ในการแก้ปัญหากับเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเรื่องง่ายกว่าการทำทุกอย่างที่สุ่ม ดังกล่าวข้างต้นเราได้ระบุไว้ในเหตุผลหลักสำหรับความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นในหนึ่งในถังเพราะสิ่งที่เครื่องยนต์รถให้สั่นสะเทือนพิเศษกินมากของน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่ดึงในขณะเร่ง ตอนนี้ให้ดูที่แต่ละแต่ละรายการ

การตั้งค่าระยะเวลาการเผาไหม้

หากกระบอกสูบถูกปฏิเสธด้วยเหตุผลนี้ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่คุณจะได้ยินเสียงดังที่โดดเด่นซึ่งในเครื่องยนต์จะมีการตีกลับเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อตรวจสอบความผิดปกตินี้ควรจะฟังเสียงของเครื่องยนต์อย่างระมัดระวังเท่านั้นที่ความเร็วต่ำ ความจริงที่ว่างานของเขาในการดำเนินงานรอบสูงระดับและข้ามในหนึ่งในถังเป็นธรรมดา เมื่อได้ยินเสียงดังกล่าวและใหญ่ก็สามารถสรุปได้ว่าระยะเวลาการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ได้สัมผัสอย่างถูกต้องคือมากเกินไปในช่วงต้น

เทียน

เครื่องยนต์เย็น troit ด้วยเหตุผลต่างๆหนึ่งของพวกเขา - มันจุดประกายที่ไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นในทุกระบอบการปกครองที่อุณหภูมิของมอเตอร์ ความจริงก็คือว่าหลังจากที่ร้อนเสียงที่โดดเด่นและการสั่นสะเทือนมักจะหายไปหรือกลายเป็นที่แสดงออกน้อย สิ่งที่ต้องทำในกรณีนี้หรือไม่? แรกที่คุณต้องคิดออกซึ่งของภาชนะบรรจุไม่ได้ใช้งานโดยใช้คำแนะนำข้างต้น ถัดไปคลายเกลียว หัวเทียน และตรวจสอบสภาพของโครงสร้าง ในใจของเธอคุณสามารถตัดสินสุขภาพของเครื่องยนต์ ดังนั้นสิ่งที่คุณควรให้ความสนใจ? ก่อนกำหนดสีของฉนวนกันความร้อนของอิเล็กโทรดกลางที่ ตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นเทียนใช้สอยหรือไม่ก็เป็นเรื่องง่ายมาก ในรายละเอียดการดำเนินงานของฉนวนกันความร้อนเป็นไฟหรือสีน้ำตาลเล็กน้อย หากเป็นสีที่แตกต่างจากปกติที่คุณต้องค้นหาว่าทำไมเรื่องนี้เกิดขึ้น ยกตัวอย่างเช่นการปรากฏตัวของโค้กหรือน้ำมันร่องรอยบนกล่าวว่าพื้นผิวฉนวนกันความร้อนที่อุดมด้วยส่วนผสมอย่างมากไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ องค์ประกอบของมันจะเติมเทียนหรือบนพื้นผิวน้ำมันราด เป็นผลให้มีการรบกวนของประกายไฟและเป็นผล - ทำเครื่องยนต์

มลพิษเทียนทำให้เกิดปัจจัยต่อไปนี้อาจจะเป็น:

• การละเมิดของหัวฉีด

• ความผิดปกติ ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน (สอบสวนแลมบ์ดา)

• อัดต่ำในกระบอกสูบ

• การละเมิดของจังหวะเวลา

• ความผิดพลาดของการตรวจสอบระบบการจัดหาวาล์ว

• เป็นส่วนหนึ่งของการทำงานของเครื่องยนต์ไม่ทำงานในภาวะโลกร้อน

แล้วคุณจะต้องดูสภาพที่เห็นได้ชัดของร่างกายเทียน หลังต้องเป็นจำนวนเต็ม การปรากฏตัวของรอยแตกและชิปก็เป็นไปได้ นอกจากนี้ยังไม่ได้รับอนุญาตลายเส้นสีดำต่างๆและจุดสีดำ ถ้าพวกเขาอยู่ในกรณีที่เทียนจะต้องถูกแทนที่

และแน่นอนคุณควรตรวจสอบคุณภาพของประกาย เพื่อดูว่าดีเทียนคุณจะต้องรวมถึงการเริ่มต้นและเก็บไว้ที่ระยะห่างจาก 1.5-2 ซม. จากฝูง ถ้ามีขนาดใหญ่จุดประกายสีฟ้าสดใสปรากฏขึ้นระหว่างขั้วไฟฟ้าแล้วรายการที่ทำงานอย่างถูกต้อง หาก troit เครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานและในช่วงร้อน 100% ปัญหาถูกเรียกโดยเทียน ไม่มีประกายไฟหรือความสว่างต่ำสามารถพูดเกี่ยวกับความผิดพลาดต่อไปนี้:

• ความเสียหายของ คอยล์จุดระเบิด

• สวิทช์ที่ผิดพลาด

• เพิ่มขึ้นความต้านทานต่อสายไฟแรงดันสูง

แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ที่จะตรวจสอบเทียนและอื่น ๆ ปิดขั้วไฟฟ้าคณะกรรมการที่ "มวล" แต่จำไว้ว่าวิธีนี้คุณจะตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วนเพียงไม่มาก จุดประกายคือคุณภาพการตรวจสอบโดยวิธีการที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น

จุดประกายความผิดพลาด - นั่นเป็นเพราะสิ่งที่มักจะ troit เครื่องยนต์ "หัวฉีด" เหตุผลในการไม่ทำงานของกระบอกสูบที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้อาจซุ่มซ่อนในการสวมใส่ซ้ำ ๆ ของพวกเขาหรือการสะสมของเปรอะเปื้อนต่าง ๆ ซึ่งเป็นเหตุผลที่รายการที่ไม่สามารถก่อให้เกิดประกายไฟปกติ ดังนั้นถ้าคุณมีเครื่องยนต์เบนซินในครั้งแรกที่ตรวจสอบสภาพภายนอกของจุดประกาย

พังทลายในสายไฟฟ้าแรงสูง

น้อยเดินเบาเครื่องยนต์ troit ทั่วไปเพราะรายละเอียดในสายสูงแรงดันไฟฟ้า แต่ปัญหานี้มากเกินไปจะแก้ไขได้อย่างสมบูรณ์ ตรวจสอบความถูกต้องของสายไฟฟ้าแรงสูงที่ดีที่สุดคือในที่มืด - ดังนั้นคุณจะเห็นประกายไฟซึ่งจะจัดขึ้นนอก ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะต้องสามารถในสถาบันการศึกษา แต่ก็ไม่เสมอวิธีที่จะช่วยให้ มันจึงเกิดขึ้นว่ากลุ่มตัวอย่างที่มีอยู่ไม่ได้อยู่ในที่คดเคี้ยวและภายในนั้นที่ได้รับความเสียหายสายไฟตัวเอง ในกรณีเช่นนี้ใช้เวลาเมตรและวัดความต้านทานน้อย จะเป็นการดีที่มันไม่ควรเกิน 20 โอห์ม หากคุณพบจุดประกายหรือการเปลี่ยนแปลงในระดับของความต้านทานสายไฟแรงดันสูงแทนที่กับคนใหม่ แต่จำไว้ว่าพวกเขามีความยาวแตกต่างกัน ดังนั้นจำยาวของพวกเขาก่อนที่จะซื้อเพื่อที่จะไม่ซื้อมากสั้นหรือยาว

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าทำไม troit เครื่องยนต์มีอากาศหนาวเย็นและวิธีการแก้ไขปัญหานี้ในกรณีที่แตกต่างกัน สุดท้ายเราทราบว่าล่าช้ามีการกำจัดของปรากฏการณ์นี้ไม่ควรจะเป็น มิฉะนั้นเครื่องยนต์ซ่อมแพงจะหลีกเลี่ยง และแน่นอนไม่กีดกันเทียนสนใจ มันเป็นเกี่ยวกับการบริการของพวกเขาอาจขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทั้ง ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ติดตั้งตัวเลือกที่ถูกที่สุด