เบสในรถควรจะปรับแต่งอย่างมืออาชีพ

รถที่ทันสมัยเป็นไปไม่ได้เกือบที่จะจินตนาการได้โดยระบบเสียงที่ดีและเสียงเบสที่ดี ตามกฎแล้วเครื่องตัวอย่างปกติไม่สามารถอวดของเสียงที่ดีเพื่อให้งานประเภทนี้จะทำดีด้วยตัวเอง ในระหว่างการก่อสร้างระบบเสียงบางทีงานหลักคือการสร้างสิ่งที่เรียกว่าอยู่ในขั้นตอนเสียงรถยนต์ซึ่งจะได้รับการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นอย่างชัดเจนและภาพเดียวที่มุ่งเน้น โดยปกติที่ตั้งของซับวูฟเฟอร์ด้านหลังมีความซับซ้อนมากขึ้นรูปของเสียงใน ช่วงความถี่ต่ำ หากการติดตั้งไม่ถูกต้องและไม่ถูกต้องพารามิเตอร์การแสดงเพลงวูฟเฟอร์ทั่วไปสามารถยุบและเครื่องมือที่มีช่วงเสียงต่ำและปานกลางโปรยห้องโดยสาร นี้สามารถหลีกเลี่ยง? วิธีที่จะทำให้เสียงเบสในรถที่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง?

ทฤษฎีบทเสียง

ในทางทฤษฎีวิธีการที่ง่ายที่สุด - การตั้งค่าซับวูฟเฟอร์ในด้านหน้าของห้องโดยสารของคุณ เฉพาะในกรณีนี้ส่งสัญญาณจะอยู่ติดกับกลางและทวีตเตอร์และการจัดตำแหน่งของเวทีเสียงจะง่ายมาก ค่อนข้างบ่อยก็คือการทำเช่นนั้น ผู้เชี่ยวชาญด้านการตระหนักดีถึงประโยชน์ทั้งหมดของการแก้ปัญหานี้โดยเฉพาะ พวกเขายังยินดีที่จะยอมรับบางส่วนของความยากลำบากตัวอย่างเช่นกระบวนการที่ซับซ้อนของการสร้างที่อยู่อาศัยในรูปแบบที่มีความซับซ้อน อย่างไรก็ตามแฟนสามัญเสียงปัญหาที่คล้ายกันจะไม่สามารถที่จะทำ นี้ไม่ได้หมายความว่าเราควรจะเป็นเนื้อหาที่มีซับวูฟเฟอร์ซึ่งมักพึมพำและให้เสียงเบสที่แปลกในรถหรือไม่ ไม่แน่นอน

มีชีวิตที่ต่ำกว่า 100 Hz?

หากคุณไม่ต้องการที่จะวางซับวูฟเฟอร์ในลำต้นของรถแล้วมันเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างรอบคอบจัดการกับความจริงที่ว่าสิ่งที่เกิดขึ้นภายในรถที่มีความถี่ต่ำกว่า 100 Hz และแน่นอนก็หันไปลักษณะของการรับรู้การได้ยินที่เราไม่เห็นแก่ความอุดมสมบูรณ์ตามธรรมชาติ นักวิจัยอะคูสติกทราบว่าในช่วงดังต่อ 700 เฮิร์ตซ์จะถูกเรียกแปลชั่วคราวของแหล่งที่มาของเสียง นี้ในที่สุดจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าสมองของเราเล็งเห็นความแตกต่างของเวลามาถึงสัญญาณอะคูสติกและไปทางขวาตามลำดับเพื่อหูซ้ายของมนุษย์ ถ้าผลกระทบนี้จะไม่ได้สังเกตดูเหมือนว่าจะฟังว่าแหล่งกำเนิดเสียงตั้งอยู่ตรงด้านหน้าของเขาและเพิ่มมากขึ้นในความแตกต่างที่บ่งชี้ชดเชยจากศูนย์ ฟังก์ชั่นรูปแบบการแปลดังกล่าวได้ดีในเบสตอนบนและด้านล่างตรงกลาง

และตอนนี้เรามาดูสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเราตั้งลำโพง อะไรเบสในรถจะออกเทคนิคหรือไม่? ในจะเริ่มก่อตัวในช่วงความถี่กลาง คลื่นเสียง พวกเขาจะแผ่กระจายไปทั่วรถสะท้อนให้เห็นบนผนังภายในและจะโต้ตอบกับแต่ละอื่น ๆ กับการลดข้อ จำกัด ความถี่จะเริ่มต้นเพื่อลดการแพร่กระจายของคลื่น แต่ขอไม่ไปลึกเข้าไปในฟิสิกส์ของกระบวนการเหล่านี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่มากขึ้นสามารถเข้าถึงและเข้าใจ

สิ่งที่ควรจะเป็นกรณีสำหรับซับวูฟเฟอร์?

เพื่อให้เสียงเบสในรถมีคุณภาพสูงจริงๆและลึกก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องจ่ายตู้ซับวูฟเฟอร์ความสนใจเป็นพิเศษ ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องเสียงติดรถยนต์ไม่แนะนำให้ซื้อกล่องสำเร็จรูปและราคาถูกซึ่งอยู่ในความอุดมสมบูรณ์ในตลาด กล่องเหล่านี้มักจะทำจากไม้อัดบางมากซึ่งเป็นเพียงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานกับอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพเสียงความถี่ต่ำการผลิตเช่นที่อยู่อาศัยในการดำเนินงานได้อย่างรวดเร็วเริ่มสั่นและสั่น จริงๆกล่องที่มีคุณภาพสูงสามารถถูกสร้างขึ้นโดยการใช้ที่แข็งแกร่งเป็นเนื้อเดียวกันและมีความแข็งวัสดุ มันเป็นที่ดีที่สุดสำหรับกรณีนี้จะใช้ไม้ MDF และ HDF โปรดทราบว่าผนังที่อยู่อาศัยควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตรถ้าเป็นมากขึ้น - ก็จะยิ่งดี

หนาที่ดีกว่า

จะเป็นการดีที่ผนังด้านหน้าควรจะถึง 70 มิลลิเมตรและด้านสนับสนุน - 40 มม เพื่อส่งเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างที่จะใช้ระหว่างผนัง spacer ด้วย โดยการซื้อที่อยู่อาศัยให้แน่ใจว่ามัน prostuchite ถ้าคำตอบที่คุณจะได้ยินการตอบสนองดังช่องนี้จะไม่ไปและถ้าเสียงจะถูกปิดแล้วนี่คือสิ่งที่เราและจำเป็น รู้สึกอิสระที่จะซื้อที่อยู่อาศัยดังกล่าวและติดตั้งในรถ กับเขาเสียงเบสให้รถของคุณจะมีคุณภาพที่รุนแรงและดีจริงๆ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เก็บไว้ในใจว่าที่อยู่อาศัยดังกล่าวมีอยู่แล้วในตัวเองสามารถเป็นแหล่งที่มาของการบิดเบือนเสียงโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าการคำนวณที่ไม่ดีได้ทำในการออกแบบ

เล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับห้องโดยสาร

เพื่อให้ได้รับซับวูฟเฟอร์เสียงเบสดีเย็นพอที่จะเก็บร่างกายก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะยังปรับความถี่ของการแบ่งตัวกรองได้อย่างถูกต้อง กล่องไม่ประสบความสำเร็จสามารถเป็นแหล่งของเสียงภายนอกเกี่ยวกับสิ่งเดียวกันที่เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนหลวมอยู่ภายในรถ เก็บไว้ในใจเมื่อเตรียมรถสำหรับติดตั้งเครื่องเสียง แน่นอนเบสในรถในปี 2013 คือใน "สด" ยังไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่ถนนรัสเซีย, ง่ายต่อการติดตั้งกว่ารถที่มีไมล์สะสม มันมีค่าน้อยสำหรับชิ้นส่วนหลวมใช้วัสดุที่มีความซับซ้อนมากขึ้นและสูงเพื่อให้เสียงที่รุนแรงมากขึ้นและลึก