การเงิน, ประกันภัย
วิธีการตรวจสอบคนขับรถของ MSC-based X-ray: ทางข้างหน้า
บ่อยครั้งเมื่อคุณทำ OSAGO นโยบายสามารถได้ยินสิ่งดังกล่าวเป็น "ค่าสัมประสิทธิ์โบนัส Malus." สาระสำคัญของคำนิยามนี้คืออะไร? วิธีการที่เขาสามารถ? ไม่ว่าจะเป็นไปได้ที่จะรู้ว่าตัวเอง? วิธีการตรวจสอบคนขับรถของ MSC-based X-ray หรือไม่ ค้นหาคำตอบของคำถามเหล่านี้จะช่วยในบทความนี้
KBM: สาระสำคัญของแนวคิดของ
แนวคิดนี้โผล่ออกมาเมื่อเร็ว ๆ นี้ - 3 ปีที่ผ่านมา แล้วรัฐจะต้องการที่จะลดค่าใช้จ่ายของผู้ขับขี่รถยนต์ - คือเพื่อลดค่าใช้จ่ายของ MTPL ประกันที่เรียกว่าคนขับรถที่เกิดอุบัติเหตุฟรี ในคำอื่น ๆ หากเจ้าของรถไม่กลายเป็นผู้ร้ายอุบัติเหตุจราจรในช่วงระยะเวลาประกันที่เขาสามารถนับบนจำนวนหนึ่งของส่วนลด ปริมาณของผลประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่และกำหนด MSC เดียวกัน
พันธุ์ MSC
MSC สามารถใช้ในค่าที่แตกต่าง มันขึ้นอยู่กับขนาดที่แน่นอนของการเกิดอุบัติเหตุฟรีประสบการณ์การขับขี่ ยิ่งปีเจ้าของรถไม่ได้รับในการเกิดอุบัติเหตุที่ดีกว่ามันจะเป็นสำหรับการซื้อของนโยบาย MTPL เพื่อช่วยตรวจสอบคนขับรถของตัวเอง MSC อย่างถูกต้องจะเป็นตัวแทนของตารางต่อไปนี้:
ระดับ MSC | ค่าสัมประสิทธิ์ของโบนัส Malus |
13 | 0.5 |
12 | 0.55 |
11 | 0.6 |
10 | 0.65 |
9 | 0.7 |
8 | 0.75 |
7 | 0.8 |
6 | 0.85 |
5 | 0.9 |
4 | 0.95 |
3 | 1 |
2 | 1.4 |
1 | 1.55 |
0 | 2.3 |
M | 2.45 |
ในตอนต้นของประสบการณ์การขับขี่ที่จะได้รับ 3 ชั้น MSC คือขับขี่ส่วนลดใด ๆ ที่ไม่สามารถนับ ในปีต่อไปอาจมีการขับรถที่เกิดอุบัติเหตุฟรีเขาจะกลายเป็นเจ้าของ 4 ชั้นเรียนเช่นอาจมีสิทธิ์ได้รับส่วนลด 5% และอื่น ๆ ในคำอื่น ๆ ทุกปีออกไปที่ดีในการซื้อของนโยบาย MTPL เพิ่มขึ้น 5% ที่ได้รับประโยชน์สูงสุดของส่วนลด 50% จะนำไปคำนวณเฉพาะในกรณีที่ผู้ขับขี่ไม่ได้รับในอุบัติเหตุหรือมากกว่าทศวรรษหนึ่ง
แต่โชคไม่ดี, ส่วนลดอาจไม่เพียง แต่เพิ่ม แต่ยังลดลง: การเรียกร้องการประกันมากขึ้นมากขึ้นจะเป็นค่าใช้จ่ายของ CTP โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "โชคร้าย" เจ้าของรถอาจจะต้องจ่าย 2.5 เท่ามากกว่าค่าใช้จ่ายพื้นฐานของการประกันรถยนต์
ตารางด้านล่างแสดงให้เห็นว่าระดับ MSC ขึ้นอยู่กับจำนวนของการเกิดเหตุการณ์ที่ผู้ประกันตน
ระดับที่จุดเริ่มต้นของระยะเวลาการประกัน | ชั้นเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการประกันขึ้นอยู่กับจำนวนของการชำระเงินประกัน | ||||
4 หรือมากกว่ากรณี | 3 กรณี | 2 กรณี | 1 กรณี | 0 กรณี | |
M | M | M | M | M | 0 |
0 | M | M | M | M | 1 |
1 | M | M | M | M | 2 |
2 | M | M | M | 1 | 3 |
3 | M | M | M | 1 | 4 |
4 | M | M | 1 | 2 | 5 |
5 | M | M | 1 | 3 | 6 |
6 | M | M | 2 | 4 | 7 |
7 | M | M | 2 | 4 | 8 |
8 | M | M | 2 | 5 | 9 |
9 | M | 1 | 2 | 5 | 10 |
10 | M | 1 | 3 | 6 | 11 |
11 | M | 1 | 3 | 6 | 12 |
12 | M | 1 | 3 | 6 | 13 |
13 | M | 1 | 3 | 7 | 13 |
วิธีการตรวจสอบคนขับรถของ MSC-based SAR สำหรับแต่ละปี
แต่น่าเสียดายที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ประกันมอเตอร์ (RAMI) ไม่ได้เป็นบริการพิเศษที่ช่วยให้การคำนวณส่วนลดในการซื้อของนโยบาย MTPL สิ่งเดียวที่มีการทำ - โต๊ะ vyshepredstavlennaya แต่มีเว็บไซต์อื่น ๆ อีกมากมายที่สามารถทำให้มัน ตัวอย่างเช่นโดยการคลิกที่ลิงค์ http://librax.ru/proverka-kbm.html คุณสามารถได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วตรวจสอบ MSC บนพื้นฐานของ X-ray เลนส์สำหรับแต่ละปี
การทำเช่นนี้คุณจะต้องกรอกในรายการต่อไปนี้:
- จำนวนของไดรเวอร์ที่จะได้รับอนุญาตให้ขับรถวัตถุประกัน;
- วันที่คาดว่าจะออกประกัน MTPL ใหม่
- คนขับรถชื่อเต็ม;
- วันเกิดของพวกเขา;
- หมายเลขใบอนุญาตขับรถ
ที่ยังคงอยู่คือการคลิกที่ "ตรวจสอบ" ปุ่มหลังจากที่ข้อมูลที่จะแสดงความสนใจของผู้ใช้
วิธีการตรวจสอบคนขับรถของ MSC-based X-ray ถ้ามีข้อผิดพลาด
มันเป็นไปไม่ได้เสมอกับคนขับรถเป็นครั้งแรกที่จะได้รับข้อมูลที่ต้องการ เหตุผลในการนี้อาจจะเป็น 2:
- ผู้ใช้ที่ทำผิดพลาดในการป้อนข้อมูล วิธีแก้ปัญหา: ตรวจสอบทุกสาขาสำหรับความผิดพลาด
- คนขับรถเปลี่ยนใบขับขี่ของเขาตั้งแต่ซื้อนโยบาย MTPL สุดท้าย ในกรณีนี้การตรวจสอบ MSC บนพื้นฐานของการเอ็กซ์เรย์ล้มเหลวข้อมูลเก่าควรได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ "สิทธิ".
ตัวอย่างการคำนวณแบบอิสระ
หาค่าใช้จ่ายของการประกันนโยบาย CTP ในปีถัดไปจะช่วยให้ตัวอย่างด้านล่างของการคำนวณง่าย ดังนั้นขอวันที่ซื้อประกันนี้คือ 11 พฤศจิกายน 2015 ค่าระดับช่วงเวลานี้ได้มีการกำหนดและค่าสัมประสิทธิ์โบนัส Malus ยกตัวอย่างเช่นที่พวกเขาใช้ตัวชี้วัดเช่น: รุ่นที่ 6 MSC - การ 0.85 เพื่อหาสิ่งที่จะเป็นอัตราสำหรับงวดถัดไปของการประกันที่คุณควรทำดังต่อไปนี้ (ในตารางนี้จะซึ่งถูกอ้างถึงแล้วข้างต้น):
- ดูสตริงที่ระดับคือ 6 และ CBM - การ 0.85 จากนั้นขึ้นอยู่กับจำนวนเงินประกันในช่วงประกันคุณสามารถกำหนดระดับของคุณสำหรับปีที่ผ่านมา นั่นคือถ้าเราพิจารณาค่าของตัวอย่างในกรณีที่ไม่มีของชนชั้นเหตุการณ์ผู้ประกันตนมีค่าเท่ากับ 7 (MSC - 0.8) ระดับเท่ากับ 4 มีสองสถานการณ์ประกันหนึ่งเกิดขึ้น - 2 เมื่อสามหรือมากกว่า - เอ็ม
- เมื่อระดับของ MSC สามารถคำนวณได้อย่างง่ายดายและส่วนลดในนโยบายใหม่ของการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ นี้จะช่วยให้ตารางแรกในบทความ
ทำกิจวัตรง่ายๆเหล่านี้คุณจะพบว่าค่าใช้จ่ายโดยประมาณของการประกันภัยรถยนต์สำหรับปีถัดไป หากคำนวณเป็นปัญหาใด ๆ วิธีที่ดีที่สุดในกรณีนี้จะได้รับการตรวจสอบโดย PCA MSC ตามที่มีบริการพิเศษ พวกเขาสามารถช่วยอย่างรวดเร็วและง่ายดายแก้ปัญหานี้
ตอนนี้เรารู้วิธีการตรวจสอบ PCA ไดรเวอร์ MSC ตาม ดังนั้นเพียงคงหวังว่าคนขับรถโชคดี
Similar articles
Trending Now