รีวิวของซีดานใหม่ "โตโยต้ารีสอร์ต" 2013

"โตโยต้ารีสอร์ต" - ซีดานระดับอันทรงเกียรติ "E" ซึ่งผลิตที่ญี่ปุ่นกังวลในเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 1995 ปัจจุบันมีสองรุ่นของรถที่มีความหมายที่แตกต่างจากคนอื่น ๆ ไม่เพียง แต่ในลักษณะที่ปรากฏและลักษณะ แต่ยังเพิ่มขึ้นโดยสารและที่เดิมดาษดื่น ในฐานะที่เป็นที่รู้จักกันดีซีดานที่มีชื่อเสียง "โตโยต้ารีสอร์ต" ถูกสร้างขึ้นโดยนักพัฒนาญี่ปุ่นเฉพาะสำหรับตลาดอเมริกาดังนั้นเพื่อที่จะตอบสนองลูกค้าพื้นฐานสำหรับวิศวกรเอาแพลตฟอร์มยาวเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายทั่วโลก "โตโยต้าคัมรี่" ทำ restyling ที่สำคัญของรถยนต์ในปี 2012 ญี่ปุ่นก็สามารถที่จะรักษาคุณภาพของเดิม (กว้างขวางเครื่องยนต์ตกแต่งภายในและมีประสิทธิภาพ) การเพิ่มคุณสมบัติการออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้นและขั้นสูง จึงเกิดซีดานใหม่ "โตโยต้ารีสอร์ต" ในปี 2013

ภายนอก

ความแปลกใหม่มีจำนวนมากของชิ้นส่วนใหม่ของร่างกาย - ปริมาณอากาศขนาดใหญ่กันชนใหม่ซุ้มล้อที่กว้างขึ้นเช่นเดียวกับการปรับปรุง ไฟท้าย และไฟหัว นอกจากนี้ - เพื่อให้รถสปอร์ตมากขึ้น - วิศวกรคุม "โตโยต้ารีสอร์ต" 2013 ใหม่ ล้ออัลลอย ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 17 และ 18 นิ้ว

ภายใน

แนวโน้มมหาดไทยนอกจากนี้ยังมีรายละเอียดที่โดดเด่นหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี้นำไปใช้กับเบาะหนังที่มีอยู่ให้กับผู้ซื้อแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน โดยวิธีการคือตอนนี้แถวแรกและครั้งที่สองที่นั่งเป็นอุปกรณ์ที่มีการระบายอากาศและระบบทำความร้อน ทั้งหมดวัสดุอื่น ๆ และเสร็จสิ้นให้รถที่เก๋ไก๋พิเศษเน้นทุกความแข็งแรงและความแตกต่างของเจ้าของ ร้านเสริมสวยข่าวเพิ่มเติมบรรจุความหลากหลายของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มี ดังนั้นการใหม่ "โตโยต้ารีสอร์ต" เป็นบุคลากรเดิมโดยการแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ระบบนำทาง จีพีเอส, เครื่องควบคุมอุณหภูมิสามวงดนตรีและการควบคุมเรือปรับตัว

ข้อมูลจำเพาะของ "โตโยต้ารีสอร์ต"

ซีดานชายผู้ผลิตทั้งสองประเภทของ เครื่องยนต์ (เบนซิน และไฮบริด) หน่วยแรกมีกำลังการผลิต 272 แรงม้าและมีปริมาณการทำงานของ 3.5 ลิตร มันทำงานควบคู่กับหกความเร็ว "อัตโนมัติ"

II - ไฮบริด - เครื่องยนต์มีกำลังการผลิต 154 แรงม้าและมีปริมาณการทำงาน 2.5 ลิตร การใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้าในการเร่งความเร็วและการเคลื่อนไหวของยานพาหนะภายใน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและช่วยให้คุณใช้จ่ายเป็นความแปลกใหม่เพียง 5.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในเมืองในขณะที่เป็นอย่างหมดจดตัวแปรน้ำมันเป็นค่าใช้จ่ายในโหมดนี้ถึง 11.2 ลิตรต่อ "ร้อย"

ราคาสำหรับ "โตโยต้ารีสอร์ต" 2013

ในรัสเซียโชคไม่ดีที่ซีดานอย่างเป็นทางการจะไม่ถูกขาย แต่ยังคงมีตัวเลือกในการซื้อรถที่ตัวแทนจำหน่ายขนาดเล็ก ตอนนี้เครื่องยังใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ แต่ต้น 2014 ก็จะสามารถที่จะซื้อทุกคนมีที่อยู่ในมือประมาณ 31,000 เหรียญสหรัฐ: นั่นคือเท่าใดก็จะเสียค่าใช้จ่ายในน้ำมันเบนซินสหรัฐ "โตโยต้าอวาลอน" ปี 2013 ราคาสำหรับตัวแปรไฮบริดอาจจะสูงถึง 41,000 ดอลลาร์ แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญเป็นทางออกที่เหมาะสมคือการซื้อเพียงเช่นเครื่องยนต์กึ่งไฟฟ้า