รถไม่เริ่มต้น รถไม่เริ่มต้น

สตาร์ตเตอร์เป็นส่วนหลักของระบบจุดระเบิดรถยนต์ ความผิดพลาดเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับการเริ่มต้นนำไปสู่ความจริงที่ว่ารถเป็นไปไม่ได้ที่จะเริ่มต้น ในกรณีนี้ก่อนที่คุณจะ "ปลุก" และรีบไปที่บริการรถที่ใกล้ที่สุดคุณต้องตรวจสอบการทำงานของเครื่องสตาร์ทโดยอัตโนมัติอาจจะมีการแก้ไขปัญหาด้วยตัวคุณเอง

Starter - อะไรคือหน้าที่ของตัวเองในรถ

สตาร์ทเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าสลับ กระแทกบนมอเตอร์คดเคี้ยวสร้างสนามแม่เหล็กซึ่งเป็นผลจากการที่แกนของรีเลย์ลากทำหน้าที่กับสวิทช์คันโยก คันโยกใส่เกียร์เริ่มต้นเข้ากับหมัด นี่คือวิธีการติดต่อใกล้ชิดและกระแสเริ่มไหลผ่านขดลวดของสตาร์ทซึ่งยังหมุนกระดอง

โครงสร้างตัวสตาร์ทประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า รีเลย์การหด และคลัทช์ที่ขวางด้วยปีกนก คลัทช์ทาบทามหรือตามที่เรียกว่า bandix เป็นส่วนที่ใช้ในการเริ่มต้น ด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำหน้าที่ในเครื่องยนต์ของรถ

เมื่อเครื่องยนต์ของเครื่องเริ่มต้นทำงานของสตาร์ทเตอร์จะหยุดลงสนามกำลังในขดลวดจะลดลงตัวเกราะจะถูกดึงออกจากแกนโดยสปริงกลับและจะเปิดคอนแทค ดังนั้นสตาร์ทจึงเข้าสู่สภาวการณ์ที่เหลือ

เครื่องไม่เริ่มทำงาน

เสียงกระทบกันของการสตาร์ทเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของความผิดปกติ เพื่อ "อาการ" ภายนอกซึ่งสามารถใช้ในการตัดสินการทำงานของเครื่องเริ่มต้นรวมถึง:

• แรกของเสียงแปลก ๆ ของธรรมชาติที่แตกต่างกัน: คลิก, เสียงดังเอี๊ยด, เคาะ
• การสั่นสะเทือนที่ง่ายภายในห้องโดยสารในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์
• "ความเงียบไม่สมหวัง" เมื่อเปลี่ยนกุญแจในระบบจุดระเบิด
• การเคลื่อนที่ช้า (ช้า) ของรถหลังจากเปิดตัว
• สตาร์ทไม่ปิดหลังจากเริ่มต้นใช้งานในเวลาเดียวกันได้ยินเสียงฉวัดเฉวียนแปลก ๆ เสียงดังกล่าวอาจทำให้เกิดการแตกหักของรีเลย์ retractor
• รถไม่เริ่มทำงานสตาร์ทไม่ทำงาน

หากคุณสังเกตเห็นเครื่องหมายดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งชิ้นคุณควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหรือทำการตรวจสอบด้วยตัวคุณเองอย่างสมบูรณ์และด้วยเหตุนี้จึงต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน ความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการเริ่มต้นไม่ใช่ปัญหาที่เลวร้ายที่สุด

สาเหตุของการเริ่มต้นที่ผิดพลาด

การเริ่มต้นเป็นส่วนสำคัญของรถ หากไม่เป็นเช่นนั้นการทำงานเต็มรูปแบบของรถก็เป็นไปไม่ได้ มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดความผิดปกติของสตาร์ทเตอร์:

• สาเหตุเทียมทั่วไปของความล้มเหลวคือแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมา ก่อนที่จะตรวจสอบการทำงานของสตาร์ทเครื่องคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของรถชาร์จอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง
• การกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันของขั้วต่อสตาร์ทและเคล็ดลับ
• ขดลวดขดลวดหรือลัดวงจรของขดลวด
• สกรูฟันของมู่เล่ย์มู่เล่
• การจับกุมในจุดระเบิด
• ความล้มเหลวของแบริ่ง (การสึกหรอ)
• การติดตั้งสตาร์ทเตอร์แบบหลวม ๆ การติดต่อไม่สมบูรณ์
• การยึดจุดยึด
• สวม แปรงสตาร์ท
• ถ้าคุณไม่ได้เริ่มต้นรถ - สตาร์ทเลี้ยว แต่ไม่มีอะไร - เหตุผลที่สามารถครอบคลุมในเสียงเบส (ขดจุดระเบิด)

จากสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดไม่สามารถระบุได้อย่างแม่นยำว่าปัญหาคืออะไร บางครั้งแม้หลังจากการวินิจฉัยที่สมบูรณ์แล้วลักษณะของความล้มเหลวก็ไม่มีความชัดเจน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะได้รับการซ่อมแซมโดยทันที แต่สำหรับการติดตั้งสตาร์ทใหม่ โดยเฉลี่ยสินค้าสามารถซื้อได้ 2,500 รูเบิล

รถเริ่มต้นและคอกม้า

เครื่องยนต์ของรถเป็นหัวใจหลักของเขา และถ้ามันไม่ทำงานรถน่าเสียดายที่จะไม่ไป

เหตุผลที่เครื่องยนต์เริ่มต้น แต่ทันทีคอกม้ามีดังนี้:

1. เริ่มต้น เครื่องไม่เริ่มทำงานเนื่องจากความผิดปกติ คุณสามารถแก้ปัญหาได้โดยการเอาชิ้นส่วนอะไหล่ชิ้นนี้ออกและตรวจสอบรายละเอียดทั้งหมด บางทีรายชื่อติดต่อได้หายไปหรือบางส่วนขององค์ประกอบของการเริ่มต้นได้ใส่ออก
2. ไม่เริ่มต้นรถหรือไม่? คาร์บูเรเตอร์อาจจะเลอะเทอะ เกิดจากความจริงที่ว่าเพลาของไดรฟ์ได้หลุดออกมาจากข้อศอกหัวฉีดจากตัวเครื่องออกมาเจ็ทปั๊มถูกทุบตีไม่มีแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงให้กับคาร์บูเรเตอร์
3. ปัญหาเกี่ยวกับปั้มน้ำมันเบนซิน ตัวกรองของรั้วในถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกอุดตัน
4. การพังทลายของระบบจุดระเบิดหรือปัญหาเกี่ยวกับผู้ที่ตกใจ

ดังนั้นปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการสตาร์ทเครื่องยนต์สามารถครอบคลุมในคาร์บูเรเตอร์หรือในระบบจุดระเบิดของรถยนต์ เหตุผลหลักคือการหลวมของชิ้นส่วนการปนเปื้อนการรั่วซึมของข้อต่อ

การดูแลที่เหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่ได้หูหนวก

เครื่องยนต์ไม่สามารถคาดเดาได้ในการทำงานของมัน: แล้วมันก็หยุดนิ่งโดยไม่ตั้งใจเมื่อเร็ว ๆ นี้ บ่อยครั้งที่ปัญหาทั้งหมดมาจากระบบจุดระเบิดหรือจากคาร์บูเรเตอร์ อย่างไรก็ตามอาจมีสาเหตุมาจากมอเตอร์

ยาครอบจักรวาลสำหรับ "ความเจ็บป่วย" ทั้งหมดของเครื่องยนต์มีการดูแลรักษาที่ถูกต้องและทันเวลารวมทั้งสำหรับส่วนอื่น ๆ ของรถ มีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเท่านั้น

1. ไม่ร้อนมากเกินไปหรือ subcool เครื่องยนต์ สังเกตระบบระบายความร้อนหม้อน้ำและตัวกรอง
2. เลือกเฉพาะน้ำมันที่มีคุณภาพซึ่งเหมาะกับรถยี่ห้อหนึ่ง ๆ ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิต
3. ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจาก ประกายไฟ Nagar และการปนเปื้อนไม่สามารถทำให้เกิดประกายไฟซึ่งเป็นผลมาจากการที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียง แต่เพิ่มขึ้น แต่เครื่องยนต์ยังไม่เริ่มต้น ต้องติดตั้งเทียนใหม่หลังจากวิ่งทุกๆ 10,000 กิโลเมตร
4. สายทั้งหมดในระบบรถยนต์ต้องสะอาดแห้งและปราศจากรอยแตก
5. จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองเชื้อเพลิงในเวลาที่เหมาะสม
6. ทำความสะอาดเครื่องยนต์เป็นระยะ ๆ และคราบน้ำมัน

ถ้ารถไม่เริ่มทำงาน (สตาร์ทรถหมุน) สาเหตุของความล้มเหลวไม่จำเป็นต้องอยู่ในระบบจุดระเบิด ถูกต้องและที่สำคัญที่สุดคือการดูแลทันเวลาสำหรับรายละเอียดทั้งหมดของรถยนต์จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาในการซ่อมแซมและยังช่วยยืดอายุอะไหล่

ข้อสรุป

ปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวกับ การสตาร์ทเครื่องยนต์ เกี่ยวข้องกับระบบสตาร์ทและระบบจุดระเบิด การทำงานของเครื่องสตาร์ทเป็นกระบวนการที่เรียบง่ายและเข้าใจได้ง่าย อย่างไรก็ตามสถานการณ์เมื่อรถไม่ได้เริ่มต้น (สตาร์ทเปลี่ยนในเวลาเดียวกัน แต่ไม่ได้ใช้งาน) ทำให้เกิดความสับสนแก่ผู้ขับขี่หลายคน อย่าตกใจมากพอที่จะถอดชิ้นส่วนออกจากการปนเปื้อนและตรวจสอบการเชื่อมต่อของที่ติดต่อทั้งหมด โชคดีที่นี่ไม่ใช่ส่วนที่แพงที่สุดในรถดังนั้นอย่าลืมรบกวนคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนใหม่ มันเป็นเรื่องยากมากขึ้นเมื่อปัญหาเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ของตัวเอง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาที่ถูกต้องและทันเวลาให้กับมอเตอร์