การสร้าง, เรื่องราว
นักบินอวกาศโซเวียตและนักวิทยาศาสตร์วาเลนตินเลเบเดฟประวัติ
Earth - เม็ดทรายเมื่อเทียบกับพลังงานมากมายของจักรวาล กระจุกดาวนับไม่ถ้วนดาวเคราะห์ลึกลับหลุมดำอันตราย - คนที่อาศัยอยู่ถาวรของโลกแง่ของการที่จะเป็นอันตรายต่อ Earthlings อวกาศและทุกอย่างที่เชื่อมต่อกับมันมานานหลายศตวรรษดึงดูดและตื่นเต้นจิตใจอยากรู้อยากเห็น การศึกษาและผลงานวิจัยที่ได้รับความรู้มากมายของโลกขนาดใหญ่และคนต่างด้าวทั้งหมดนี้ให้กับเรา แน่นอนว่าในพื้นที่ของการพัฒนานี้จะดำเนินการอย่างต่อเนื่องเป็นไปได้ที่จะเรียนรู้กฎหมายของจักรวาลตลอดไป คนที่ได้ทุ่มเทชีวิตของพวกเขางานนี้แน่นอนคุณค่าของความเคารพ มันนักดาราศาสตร์ cosmologists, นักฟิสิกส์ดาราศาสตร์และอวกาศ
ในวัยเด็กที่กรุงมอสโก
เดฟส์ Valentin Vitalevich - นักบินอวกาศโซเวียต PhD, อาจารย์และต้นแบบของการเล่นกีฬา ผู้ชายคนนี้ทำหน้าที่วิจัยสาเหตุที่พื้นที่ที่คุ้มค่านับถือเพื่อยึดที่มั่นมั่นในประวัติศาสตร์ของพื้นที่โลก โลกสมัครที่ได้รับมอบหมายจำนวน 70 และตามการสำรวจสำมะโนประชากรของสหภาพโซเวียต - จำนวน 29 วาเลนตินเลเบเดฟในอาชีพของเขาทำเกินสองเที่ยวบินโลกครั้งและค่อนข้างนาน (มากกว่าสองชั่วโมง) ออกมาในพื้นที่เปิดโล่ง
ถนนยาวไปยังพื้นที่: จุดเริ่มต้น
Orenburg โรงเรียนการบิน - นี้เป็นทางเลือกที่ใส่ใจของนักบินอวกาศในอนาคต การศึกษามีได้รับอนุญาตให้ผู้ชายที่จะสร้างตัวเองในความคิดของความถูกต้องของทางเลือกที่ แต่น่าเสียดายที่ในวันนั้นก็เอาวางการปฏิรูปและการลดลงของกองกำลังของสหภาพโซเวียตเปลี่ยนแปลงบ่อยจึงได้เกิดขึ้นในพื้นที่นี้ ในที่สุดโรงเรียนการบินที่เอาสถานที่ฝึกอบรม Lebedev ยกเลิก วาเลนไทน์ได้ตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนความฝันและเข้าการบินมอสโกสถาบันที่คณะของเครื่องบิน แต่การศึกษาไม่ได้ จำกัด อยู่ที่ชายหนุ่มคนหนึ่งและในแบบคู่ขนานเริ่มพัฒนาจัดการธุรกิจเครื่องบินยาก เขาบินในอุปกรณ์เช่น Yak-18, IL-29 พบ MI-1 และจะเริ่มต้นด้วยการพัฒนาของเครื่องร่อน (KAI-12) ดังนั้นวาเลนตินเลเบเดฟรู้สึกว่าพลังของอากาศยานโลหะที่จะปราบพวกเขา
ทำงานที่ออกแบบสำนักงานกลาง
ในขณะที่ยังเป็นนักศึกษาที่บินมอสโกสถาบันชื่อหลังจากที่เอส Ordzhonikidze คนส่งใบสมัครเพื่อเข้าศึกษาต่อในรัสเซีย และในปี 1963 เขาได้รับข้อเสนอแนะของสถาบันสาขาพรรค มันฟังดูน่าแปลกใจ แต่ในสมัยสหภาพโซเวียตมันเป็นไปไม่ได้โดยการสนับสนุนดังกล่าวจะมีสิทธิ์ที่จะทำงานในองค์กรอย่างจริงจัง หลังจากจบการศึกษาจากสถาบันวาเลนเดฟส์ได้รับอนุญาตให้ทำงานในสำนักออกแบบกลาง องค์กรนี้แล้วนำโดยตำนานเอสพี Korolov ต่อมาในปี 1979 สถาบันการศึกษาที่ถูกเปลี่ยนชื่อและกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ NPO "พละ" ในองค์กรนี้วาเลนเดฟส์ซึ่งมีประวัติได้ทำเปิดแตกหักของตนได้หายไปจากวิศวกรสามัญให้แก่นักวิจัยอาวุโส
เดฟส์ Valentin Anatolevich อย่างใกล้ชิดเชื่อมโยงกิจกรรมกับจักรวาลและการพัฒนาในพื้นที่นี้ นี่คือการแสดงโดยความคืบหน้าต่อไปของประวัติของเขา:
- ปรับปรุงการทดสอบวิธีการรอดสำหรับลูกเรืออวกาศลงจอดบนน้ำและที่ดิน
- เขาเข้าร่วมในการทดสอบการบินของเรือเช่น "ความคืบหน้า", "ยูเนี่ยน" ของสถานีโคจร "อวกาศของรัสเซีย" (สี่หก)
- เขาทำงานที่คอสโมโดรม "การ Baikonur" หัวของกลุ่มทำงานด้านเทคนิคที่
- เขาเป็นผู้สอนและอาจารย์ผู้สอนในศูนย์ฝึกอบรมอวกาศที่ผ่านการฝึกอบรมลูกเรือ "ยุ" (4-9) ในการบิน
- การพัฒนาขั้นตอนการจัดทำเอกสารคู่มือการเชื่อมต่อและการนัดพบเช่นเดียวกับการควบคุมเรือและสถานีโคจร
เตรียมเที่ยวบิน
ที่ได้รับประสบการณ์ที่จำเป็น, การทำกิจกรรมที่หลากหลายเช่นวาเลนเดฟส์เข้ามาใกล้เป้าหมาย ในปี 1969 วิศวกรที่โดดเด่นได้เข้าถึงการฝึกอบรมพิเศษ ที่โดดเด่นของคณะกรรมการการแพทย์ของเขาบ้านหลังจากการตรวจสอบอย่างระมัดระวังและอย่างละเอียดของนักบินอวกาศในอนาคต เรื่องนี้เกิดขึ้นภายในกำแพงขององค์กรที่เคารพที่เรียกว่าสถาบันปัญหาชีวการแพทย์ ในการเชื่อมต่อกับเหตุการณ์ที่สำคัญนี้ในชีวิตของเดฟส์เขาได้หยุดยั้งการศึกษาของพวกเขาอยู่ในโรงเรียนของนักบินทดสอบ ในระหว่างการศึกษาที่เขาจะต้องต้นแบบการนำเครื่องบินรบ "MIG-15" และ "Mig-21"
Lebedev เดินทางพื้นที่แรก
เริ่มเที่ยวบินที่เกิดขึ้นในปี 1973 ในช่วงฤดูหนาว (ธันวาคม 18) วาเลนตินเลเบเดฟอยู่ใน "ยุ-13" ลูกเรือยานอวกาศเป็นวิศวกรการบิน เครื่องหมายของเขาโทร - "Kavkaz-2." เที่ยวบินในช่วงสั้น - ประมาณ 7 วัน แต่มีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์ที่ดี ความจริงที่ว่าเรือพื้นที่ได้รับการติดตั้งระบบใหม่ของกล้องโทรทรรศน์ของแบรนด์ "Orion-2" ขอบคุณที่ทำงานประสานงานของอุปกรณ์ใหม่ล่าสุดและวิศวกรมืออาชีพได้เริ่มสังเกตทางดาราศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของสเปกตรัมรังสีอัลตราไวโอเลตในสูญญากาศ
สองปีต่อมาหลังจากที่เที่ยวบินแรกของเขาเดฟส์ได้รับการปกป้องวิทยานิพนธ์ของเขาในการฝึกอบรมลูกเรือใช้ขาตั้งการฝึกอบรมและการเรียนการสอนเทคนิคที่ส่งเสริม ตลอดเวลาที่นักบินอวกาศยังคงทำงานใน "พลังงาน" องค์กรพัฒนาเอกชน วิทยานิพนธ์ปริญญาเอกปกป้องเก่งโดยเขามีพื้นฐานใหม่ให้ดูดีขึ้นในการฝึกอบรมก่อนที่จะเข้ามาในพื้นที่ ที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นเงื่อนไขที่สมจริงที่สุดของการสำนึกของพวกเขาเต็มไปด้วยดวงดาวเชื่อมต่อพื้นที่นัดพบความแตกต่าง, แทร็พื้นที่
วิศวกรการบินที่มีสัญญาณเรียก "Elbrus-2"
เที่ยวบินที่สองเดฟส์ที่จัดขึ้นในปี 1982 ในที่ซับซ้อนพื้นที่ที่เรียกว่า "ยุท T-5" (นอกเหนือจากเขามีเช่นเรือเป็นเรือบรรทุกสินค้า "ความคืบหน้า" และสถานีโคจร "อวกาศของรัสเซีย-7" ก) เข้ามาใน Guinness Book ของ Records ระยะเวลาของการเข้าพักในพื้นที่ (มากกว่า 211 วัน)
โดยวิธีการที่เป็นส่วนหนึ่งของความซับซ้อนโคจรสถานี "อวกาศของรัสเซีย-7" ที่ออกแบบมาสำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์การแพทย์และเทคโนโลยีในสูญญากาศเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในชุดนี้
การทดลองทางวิทยาศาสตร์ล้ำค่า
ในช่วงสองเดินทางพื้นที่ของเขาวิศวกรการบินที่มีความสามารถมีประมาณสามร้อยของการทดลองที่จำเป็นในด้านต่างๆของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี หลายคนที่ไม่ซ้ำกัน วัดองค์ประกอบของชั้นบรรยากาศที่อยู่ใกล้กับสถานีชี้แจงระดับการสั่นสะเทือนภายในส่วนพื้นที่ที่จัดเตรียมวิธีการของตัวอย่างทางชีวภาพผ่านการฆ่าเชื้อ และสุดท้ายเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของวิทยาศาสตร์บนกระดานยานอวกาศที่ปลูกพืชที่เรียกว่า "Arabidopsis" ซึ่งได้รับการรอบพัฒนาการที่สมบูรณ์
หลังจากที่เที่ยวบินวาเลนเดฟส์ยังคงทำงานในสำนักงานการออกแบบและการมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ ยกตัวอย่างเช่นในปี 1985 วิศวกรปกป้องวิทยานิพนธ์ปริญญาเอกของเขาในการพัฒนาระเบียบวิธีการอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของระบบการโคจรและเพิ่มประสิทธิภาพของพวกเขา งานนี้ได้กลายเป็นบางปฏิวัติขอบเขต - มัน Valentin โวลต์ที่นำเสนอในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของลูกเรือที่มัน ridding ประจำไม่จำเป็นและทำให้การปรับเปลี่ยนตำแหน่งของอุปกรณ์การถ่ายภาพ
วาเลนตินเลเบเดฟ: นักบินอวกาศไดอารี่
นอกเหนือไปจากเอกสารทางวิทยาศาสตร์ (193) ซึ่งยังคงใช้เป็นพื้นฐานของพวกเขานิสิตนักศึกษาของมหาวิทยาลัยหลายแนวที่เฉพาะเจาะจง Valentin โวลต์เขียนหนังสือ ยกตัวอย่างเช่น "มิติของฉัน" และ "วัสดุวิศวกรการบินการวิจัย." แต่ผลงานเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุของตำนาน "ไดอารี่ของนักบินอวกาศ." เอกลักษณ์ของระเบียนที่พวกเขาไม่ได้สำหรับการตีพิมพ์ แต่เพียงที่จะระบายความรู้สึกและอารมณ์ของพวกเขาบนกระดาษ ไม่ได้ให้ความสนใจกับสไตล์นักบินอวกาศที่อธิบายไว้วันก่อนที่จะเริ่มต้นระหว่างและการที่คณะกรรมการสถานี สาบานสำคัญที่กำหนดโดยเดฟส์ตัวเองก่อนที่จะบิน ในนั้นเขาสัญญาว่าจะไม่ร้อนไม่รุกรานพันธมิตรที่จะรับผิดชอบต่อการตัดสินใจของพวกเขาและได้รับการดำเนินการเต็มรูปแบบ
"ไดอารี่ของนักบินอวกาศ" ยกแรกม่านและแสดงให้เห็นถึงชีวิตประจำวันของคนเหล่านี้คิดและความรู้สึกของพวกเขา บันทึกเหล่านี้เป็นคำแนะนำที่ดีสำหรับผู้ที่สนใจในการจัดกิจกรรมในพื้นที่
รางวัลได้พบวีรบุรุษ
นักบินอวกาศที่โดดเด่น Lebedev Valentin Vitalevich ทำผลงานที่สำคัญในพื้นที่ดาราศาสตร์การเดินเรือและการสำรวจทางธรณีวิทยา ผู้ชายคนนี้ทุ่มเทอย่างแท้จริงชีวิตของเขาเพื่อวิทยาศาสตร์ไม่สามารถช่วย แต่รับรางวัลมากมายและเครื่องราชอิสริยาภรณ์ เขาไม่ได้พยายามที่จะกลายเป็นผู้มีชื่อเสียง แต่เพียงที่มีคุณภาพสูงและมีจิตวิญญาณของงานของเขา ยกตัวอย่างเช่นแม้ในขณะที่ในวันหยุด Valentin โวลต์ไม่อาจจะโดยไม่ต้องทำงาน - ร่วมกับนักเรียนของเขาเขาไปช่วยในการก่อสร้างของตำนานของ BAM ซึ่งเขาได้รับรางวัลอีก - "สำหรับการก่อสร้าง BAM ว่า" เหรียญ นอกจากนี้นักบินอวกาศได้รับรางวัลชื่อดังต่อไปนี้และเครื่องหมายของความแตกต่าง:
- "วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต" (ครั้งที่สอง)
- IV ศึกษาระดับปริญญาสั่งซื้อ "สำหรับบุญ"
- คำสั่งของเลนิน (สองรางวัล)
- "สำหรับบุญในการสำรวจของพื้นที่" - เหรียญ
- นักบินอวกาศชาวฝรั่งเศสที่ได้รับการสั่งซื้อของกองทหารเกียรติยศ
- ได้รับการยกย่องผู้ปฏิบัติงานวิทยาศาสตร์
เล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของเขา
สำหรับความเป็นส่วนตัว Valentina Vitalevicha Lebedeva ทุกอย่างมีเสถียรภาพ - มันมีมานานแล้วแต่งงานกับผู้หญิงที่สวยใกล้ชิดกับเขาทั้งในจิตวิญญาณและในแง่วิชาชีพ (ยังเป็นวิศวกร) มิลา Vitalevna ภรรยานักบินอวกาศเป็นอยู่ในปัจจุบันเกษียณอายุในสถานะของลูกสมุน ทั้งคู่มีบุตรชายคนหนึ่งเกิดในปี 1972 - Vitaly V .. เขาทำงานเป็นทนายความ
คู่เดฟส์มีหลานชายและหลานอนาสตาเซียเดมิด Valentin โวลต์และครอบครัวของเขาอาศัยอยู่ในกรุงมอสโก
Similar articles
Trending Now