ทำไมไม่เริ่มต้น Vaz-2109?

แน่นอนผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหาทุกเมื่อรถของเขาจะไม่เริ่มต้น 2109 เป็นทั้งรถยนต์ต่างประเทศ - มันไม่สำคัญ อาการเดียวกันทั้งหมด ในบทความวันนี้เราจะมาดูทำไมไม่เริ่มต้น 2,109 (คาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดรวม) และวิธีการแก้ไขปัญหานี้

แบตเตอรี่

สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจ - นี้เป็นแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถอยู่ในโรงรถหรือในลานจอดรถมานานกว่าสัปดาห์ แบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะสูญเสียค่าใช้จ่ายของ บ่อยมากในฤดูหนาวนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเผชิญ ในคืนหนึ่ง, แบตเตอรี่สามารถลดได้ถึงร้อยละ 30 ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด ตัดสินใจออก - กำลังชาร์จแบตเตอรี่ แต่มีสถานการณ์ที่คุณจะต้องไปอยู่ในขณะนี้ สถานการณ์มีทางออก การทำเช่นนี้ให้เปิดไฟหน้าของรถบางครั้ง (1-2 นาที) ด้วยวิธีนี้เราเปิดใช้งานอิเล็กโทรไลในแบตเตอรี่จึงช่วยเพิ่มระดับแรงดันไฟฟ้า เมื่ออิเล็กโทรเข้ามาในการกระทำและภาวะโลกร้อนในปัจจุบันแบตเตอรี่ตามลำดับจะถูกเพิ่ม เกิดอะไรขึ้นถ้าไม่เริ่มต้น VAZ 21099 หัวฉีด (ไม่ได้เริ่มต้นที่จะเปลี่ยน)? นี้เป็นไปได้แม้ในขณะที่แบตเตอรี่ชาร์จ เหตุผลสำหรับเรื่องนี้เป็นสิ่งปลูกสร้างอาคาร การปรากฏตัวของคราบจุลินทรีย์ส่งเสริมการเกิดออกซิเดชันและติดต่อยากจนเป็นผลไม่ได้เริ่มต้น 2,109 (หัวฉีดวาล์ว 8) เหตุผล - ในการเคลือบสีขาวซึ่งควรจะทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย นอกจากนี้ขั้วแต่งกายในสถานที่และรถที่ประสบความสำเร็จควรจะเริ่มต้น

การเผาไหม้

แต่สิ่งที่ถ้าแบตเตอรี่แม้เมื่อชาร์จเต็มจะไม่เริ่มต้น 2,109? ปัญหาที่เกิดขึ้นควรจะขอในระบบการเผาไหม้ สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจ - จับเวลาและสาย อาการ - หมุนเริ่มต้นบางครั้ง "จับ" แต่ไม่ได้เริ่มต้น และผู้ขับขี่รถยนต์ใน nadzhezhe ว่าเครื่อง "เป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะได้มา" บิดเริ่มต้นสำหรับ 20-30 วินาที และอื่น ๆ จนแล้วจนอีกครั้งนั่งลงแบตเตอรี่ ทำมันเป็นไปไม่ได้เด็ดขาด เริ่มต้นเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะบิดไม่เกิน 5-7 วินาทีในการแบ่งนาที มิฉะนั้นคุณก็ปลูกแบตเตอรี่ มันเกิดขึ้นที่รถจะไม่เริ่มต้นเพราะฟีดไม่ดีจุดประกาย นี้สามารถเกิดขึ้นได้เพราะความล้มเหลวในหนึ่งในสายไฟฟ้าแรงสูงที่ไปจาก คอยล์จุดระเบิด เพื่อจุดประกาย มีเพียงสี่ - หนึ่งสำหรับแต่ละกระบอก กลุ่มตัวอย่างคือการปรากฏตัวของประกายไฟในสถานที่ของเทียนกับการเชื่อมต่อลวด นี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืน พร้อมลวดปริมณฑลบางครั้งลื่นเป็นประกายเล็ก ๆ น้อย ๆ มักจะสีฟ้าและสีขาว ถ้าเป็นเช่นนั้นแทนที่องค์ประกอบ สายทรัพยากรแรงดันสูงใน 2,109 คันเป็น 40-50000 กิโลเมตร

จับเวลาน้ำท่วม

สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นหลังจากที่คู่มือรถในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือหลังล้างเครื่องยนต์ แม้แต่หยดน้ำเล็ก ๆ ซึมเข้าไปในผู้จัดจำหน่ายการเผาไหม้ที่สามารถป้องกันไม่ให้เกิดประกายไฟปกติ - เลื่อนไม่สามารถที่จะพัฒนาจุดประกายที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ของสารผสม เพื่อหลีกเลี่ยงนี้ไม่ได้ขับรถด้วยความเร็วสูงผ่านแอ่งน้ำและเมื่อซักเครื่องยนต์ - อย่างทั่วถึงครอบคลุมทุกองค์ประกอบของการเผาไหม้รวมทั้งหลุมหัวเทียน

คอยล์

ถ้ามันเป็นอย่างใดอย่างหนึ่งก็สามารถได้รับการวินิจฉัยด้วยมัลติมิเตอร์ แรงดันไฟฟ้าขาดบ่งชี้ว่ามือถือจะไม่สามารถที่จะออกในปัจจุบันที่จำเป็นในการสร้างประกายไฟในห้องเผาไหม้ได้ ถ้ารถสองขดลวดและหนึ่งในนั้นเป็นความผิดพลาดเครื่องจะทำงาน แต่หนึ่งในถัง - troit

เทียน

ถอดจากพวกเขา broneprovoda (ทำมันอย่างระมัดระวังเพื่อที่จะไม่ให้เกิดความเสียหายการเชื่อมต่อ) โดยใช้หัวเทียนประแจจะออกจากองค์ประกอบภายนอก หากพวกเขามีรอยคราบจุลินทรีย์ที่เต็มไปด้วยน้ำมันหรือเพียงแค่สกปรก - ปัญหาอยู่ในพวกเขา เมื่อการให้บริการเป็นจำนวนมากของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีปริมาณขั้นต่ำของอากาศองค์ประกอบจะไม่สามารถที่จะจุดชนวนผสม เป็นผลให้มันจะไม่เริ่มต้น 2109 (คาร์บูเรเตอร์) - เริ่มต้นจะเปิดมีการจุดประกาย คุณควรตรวจสอบช่องว่างอิเล็กโทร - พวกเขาจะต้องไม่เกิน 0.8 มม นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบที่แห้งและสะอาดด้วยผ้าแห้งจากสิ่งสกปรก

เกิดอะไรขึ้นถ้ามีคีย์ไม่?

ในกรณีที่ไม่มี ประแจหัวเทียน เป็นไปได้ที่จะแห้งรายการในทางอื่น การทำเช่นนี้คุณจอดรถ "neytralku" การเผาไหม้ที่มีการเปิด ถัดไปเหยียบคันเร่งพับกับพื้นและเปิดเริ่มต้นเป็นเวลา 5 วินาที ดังนั้นห้องเผาไหม้จะได้รับจำนวนมากของอากาศ - ซึ่งเป็นที่แห้งเทียน มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าในระหว่างการดำเนินการนี้ปริมาณน้ำมันบนผนังกระบอกสูบจะลดลง ดังนั้นเพื่อให้การละเมิดด้วยวิธีนี้ก็ไม่จำเป็นที่มอเตอร์ไม่ทำงาน "แห้ง"

กรองสกปรก

การอุดตันของมันนำมาสู่ความจริงที่ว่าได้เริ่มต้น VAZ 2109. และมันไม่สำคัญไม่ว่าจะเป็นคาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์หรือฉีด ตรวจสอบสภาพของกรองอากาศเป็นเรื่องง่าย และในคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด, ถอดฝาครอบ (ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือบนพื้นดินมันเป็นเหล็กและสอง - พลาสติก) จากนั้นเราก็ดึงออกมาจากองค์ประกอบของภายนอกและดูสภาพของเขา ไส้กรองกระดาษจะต้องเป็นแสง หากพวกเขาเป็นอนุภาคปัจจุบันของฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก therethrough อากาศไม่สามารถผ่านเข้าไปในห้องเผาไหม้ จึงดูเหมือนว่าจะไม่เริ่มต้น 2,109 คาร์บูเรเตอร์: เริ่มต้นจะเปิดมีประกายไฟ ในช่วงฤดูหนาวเป็นระยะตรวจสภาพโครงสร้าง เช่นตัวกรองในขณะที่ภาพบนด้านขวาใช้เป็นไปไม่ได้ ใช่ความเสียหายมอเตอร์มันจะไม่ทำ แต่ขัดข้องบ่อย เป็นผลให้ห้องจะเต็มไปด้วยส่วนผสมของยากจนเกินไป - เพราะฉะนั้นการขาดของ "แรงผลักดัน" ที่ความล้มเหลวของการใช้พลังงานในการเร่งความเร็วและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง เปลี่ยนรายการนี้บนใหม่เมื่อคุณได้รับการกำจัดปัญหาเหล่านี้ โดยวิธีการที่ผู้ผลิตแนะนำเปลี่ยนกรองอากาศอย่างน้อยหนึ่งครั้งใน 10,000 กิโลเมตร ถ้ารถมีการดำเนินการในชนบทซึ่งส่วนใหญ่ถนนลูกรังระยะเวลานี้ควรจะแบ่งออกเป็นสอง ฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เป็นศัตรูหลักสำหรับการกรอง

ฟิวส์

รถยนต์ 2109 เป็นสถานที่ค่อนข้างทำไม่ได้จากกล่องฟิวส์ - ระหว่างกระจกหน้ารถและห้องเครื่อง ทุกสิ่งสกปรกฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกอื่นสร้างขึ้นบนบล็อก หากฝาไม่ปิดผนึก, หลังฝนตกในองค์ประกอบที่สามารถได้รับเปียกเพราะสิ่งที่พวกเขา "whiling ไป." พื้นฐานที่สุดในกรณีของเรา - มันเป็นฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง หากมีการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สามารถที่จะผ่านจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาในห้อง และไม่ "ล้าง" ไม่ได้บันทึก เพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์ดังกล่าวไร้สาระคนขับที่มีประสบการณ์จะได้รับคำแนะนำที่มักจะดำเนินการชุดใหม่ของฟิวส์

บอลวาล์ว

ในน้ำมันเบนซิน "แปด" และ "เก้า" กับเครื่องยนต์ 1.3 ไม่มีก้าน ด้วยเหตุนี้ การฝึกปรือวาล์ว จะต้องออกทุก 20,000 กิโลเมตร "Pinched" วาล์วไม่สามารถให้การบริโภคปกติและการเปิดตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้การดำเนินงานของเครื่องยนต์ที่ถูกทำลาย - มันเป็นเรื่องยากที่จะเรียกใช้ พวกเขาจะตั้งโดยใช้วิธีการปรับและถั่วล็อค

น้ำมัน

เนื่องจากน้ำมันหนามอเตอร์จะไม่สามารถทำงานอย่างถูกต้อง ปัญหานี้เป็นเรื่องปกติสำหรับระยะเวลาในช่วงฤดูหนาว เนื่องจากน้ำมันหนาบีบอัดลดลง - มอเตอร์จะไม่สามารถที่จะดำเนินการผสม ฤดูหนาวหนาน้ำมันไหลลงมาและเมื่อพยายามที่จะเริ่มต้นที่ด้านบนของถังก็จะถูกเทน้ำมันเบนซินและตัวทำละลายที่ละลายจากผนัง

ขั้นตอนระยะเวลา

เกิดอะไรขึ้นถ้าไม่เริ่มต้น 2,109 หัวฉีด (เริ่มต้นไม่บิด - คลิก)? เป็นมูลค่าการให้ความสนใจกับสถานะของสายพานระยะเวลาที่ บางทีเขาอาจจะตกจากแท็กและระบบจะไม่สามารถที่จะทำงานออกเฟส นอกจากนี้ยังเป็นความแตกแยกที่เป็นไปได้ อนุญาตให้นี้ไม่แนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องมือที่มีปริมาณ 1.3 ลิตร ในเครื่องมือดังกล่าวที่แตกวาล์วแอกเพียง จึงมีความจำเป็นในการตรวจสอบสภาพและหากมีรอยแตกน้อยที่จะมาแทนที่ มันอาจจะหลุดออกมาเพราะความตึงเครียดของลูกกลิ้งที่น่าสงสาร ตรวจสอบความหนาแน่นคือง่ายมาก - ถ้าสินค้ามาถึงฝาครอบป้องกันพลาสติกก็ควรจะทำให้รัดกุม

เริ่มต้น

ถ้าเขาไม่ได้บิดแม้ในขณะที่แบตเตอรี่ที่ชาร์จมีโอกาสที่เขาได้สวมใส่ แทนที่คุณจะต้อง:

1. ถอดปลั๊กออกจากบล็อกที่ถ่ายทอดแข่ง
2. คลายเกลียวและลบขั้วของการถ่ายทอดฉุดไฟฟ้า
3. คลายน็อตของการป้องกันเครื่องยนต์

นอกจากนี้การเริ่มต้นที่จะต้องออกจาก กฎบางอย่างควรจะปฏิบัติตามสำหรับการติดตั้งองค์ประกอบใหม่:

• สกรูยึดทั้งหมดกระชับสลับกับแรงเครื่องแบบ เพื่อให้คุณลดความเสี่ยงของการแปรปรวนเริ่มต้นที่
• สวมใส่บนสกรูติดต่อขั้วและติดตั้งแผ่นลบออกก่อนหน้านี้ทั้งหมด
• ตั้งอยู่ในสถานที่ที่มีการป้องกันเครื่องยนต์เต็มเวลา

และแน่นอนไฮไลท์ของการเปลี่ยนขององค์ประกอบที่ - สายแบตเตอรี่ปลดก่อน

ดังนั้นเราจึงพบว่าเหตุผลที่ว่าทำไมไม่เริ่มต้น 2,109