ถนนโทรในเบลารุส การเดินทางบนท้องถนนที่เรียกชำระแล้วของเบลารุส

หากชาวอเมริกันที่รักที่จะใช้วันหยุดพักผ่อนของพวกเขาในเม็กซิโกรัสเซียมีความสุขดีที่ bleeders ถูกส่งไปยังกว้างใหญ่ของรุ่งโรจน์หรือเบลารุสเป็นประเทศที่เรียกว่าตอนนี้อย่างเป็นทางการสาธารณรัฐเบลารุส สิ่งที่ดึงดูดตัวเองของประเทศเพื่อนบ้านของรัสเซีย? ประการแรกแน่นอนธรรมชาติ! ไม่มีที่ไหนที่คุณจะได้พบกับความหลากหลายดังกล่าวของพืชและสัตว์ที่เก็บรวบรวมในพื้นที่เล็ก ๆ ของที่ดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเปรียบเทียบกับดินแดนสหพันธรัฐรัสเซีย สำรองของภูมิภาคนี้สามารถพบกระทิงหมูป่ากวางกวางบีเว่อร์ สวนเบิร์ช, ป่าสนโอ๊คและต้นโอ๊กสูงของป่าต้นสนไม่มีที่สิ้นสุดไม่สามารถเข้าใจได้กวักมือเรียกให้กลิ่นหอมและน่าหลงใหลลู่ทางร่มรื่นของเขาเช่นถ้าเชิญชวนให้นักท่องเที่ยวที่จะใช้เวลาเดินในห้องใต้ดินที่ วงดนตรีที่เป็นเอกลักษณ์ของมรดกทางธรรมชาติของประเทศที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกแม้จะมีความจริงที่ว่าเพื่อความสุขของการมีการจ่ายและจ่ายเงินจำนวนมากที่ ถนนโทรในเบลารุสองปีที่ผ่านมาในอำนาจเต็มนำรายได้มากรัฐซื้อคืนจากธุรกิจนี้

บริสุทธิ์ซึ่งไม่สะอาด

หมดจดที่ไม่ครอก กฎไม่ได้เขียนไว้นี้ทำงานทำงานและจะทำงานไปตลอดกาล และตัวอย่างนี้ - เบลารุส, ตัวอย่างเช่นเมืองมินสค์ นี้เป็นครั้งที่สองในข้อดีที่เถียงไม่ได้ส่วนที่เหลือที่นี่ เมืองหลวงของสาธารณรัฐถูกต้องหมีชื่อของหนึ่งในเมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในยุโรป ที่อาศัยอยู่ในเมืองและผู้ที่มาจากเมืองอื่น ๆ ของประเทศที่โยนขยะในเมืองและเกินแม้ก้นบุหรี่เฉพาะในพื้นที่สูบบุหรี่เป็นพิเศษ: ถังขยะที่เขี่ยบุหรี่, ตู้คอนเทนเนอร์เสีย ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของชาวบ้านเพื่อทำแขกของเงินทุนรวมทั้งมอสโกที่มีความกระตือรือร้นในการกรอกข้อมูลของผู้เข้าพักที่บ้านมินสค์ไม่เพียง แต่ในวันหยุด แต่ยังอยู่ในการทำงานประจำวัน

โดยรถยนต์หรือเครื่องบิน

จากมอสโกไปมินสก์เป็นถนน "M1 เบลารุส" และใช้เวลาเดินทางโดยรถยนต์เฉลี่ยเพียง 7-8 ชั่วโมงในการขับรถ สะดวกรวดเร็วและสะดวกสบาย และยังและโทรศัพท์มือถือ คุณสามารถย้ายไปรอบ ๆ เมืองและถ้าจำเป็นก็ยังไม่มีปัญหาที่จะได้รับเกินกว่านั้น ผู้ที่ต้องการได้เร็วขึ้นสามารถจองตั๋วสำหรับเที่ยวบินปกติ "มอสโกมินสก์" ที่จะเช่ารถที่สนามบินและ 15 กิโลเมตรได้ย้ายแล้วไปยังเมืองหลวง สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าจากสนามบินแห่งชาติมินสค์ออกจากถนนเดียว ในเบลารุสเป็นกฎที่มีทางเลือกไม่มี ด้วยวิธีการของการเคลื่อนไหวของนักท่องเที่ยวจากนอกสหภาพศุลกากรนี้ยังจะต้องจ่ายสำหรับการเดินทางบนทางหลวง

ตามถนนวงแหวนมอสโกโดยไม่ต้องการจราจรติดขัด

ความฝันความสุขของการนั่งขับรถทุกคนบนถนนวงแหวนมอสโกในวันธรรมดาได้โดยไม่ต้องการจราจรติดขัดสามารถทำได้ที่นี่ในมินสก์ ถนนวงแหวนมินส์ค: มีแหวนเป็น เพิ่มขึ้นต่ำจำนวนของเครื่องและการจราจรที่ดีจัดป้องกันประเภทต่างๆของปัญหาการจราจร แน่นอนว่ามีการจราจรติดขัดและมี แต่มากไม่ค่อยมาก ตู้ในส่วนที่เหลือตำแหน่งของคนขับรถบนถนนวงแหวนแต่ละคือแผนที่ของถนนโทรในเบลารุส ขับรถหนักง่ายต่อการวางแผนเส้นทางของคุณและมันทันทีและถูกต้องในกรณีที่จำเป็น นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติเช่นเดียวกับคนขับรถจากอดีตโซเวียตสามารถผลิตได้ค่าโดยสารที่นี่ผ่านขั้ว "Beltoll" หรือผู้ประกอบการ สถานีเติม การชำระเงินล่วงหน้าของถนนโทรในเบลารุสที่จะหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ในระหว่างการประชุมกับตำรวจสายตรวจโพสต์ตำรวจจราจรหรือการตรวจสอบการกระทำที่บันทึกโดยอัตโนมัติ ตามถนนวงแหวนมอสโกโดยไม่ต้องการจราจรติดขัด - นี่คือเหตุผลที่สามสำหรับที่จะมุ่งหน้าไปยังสาธารณรัฐมิตร

สงบ แต่ความสงบ

การเดินทางบนท้องถนนที่เรียกชำระแล้วของเบลารุสไม่หยุดกับกระแสการเติบโตของนักท่องเที่ยวทุกปีมองหาที่เงียบสงบและความสงบของจิตใจเมกกะ คุณรู้ไหมว่า Belarusians - ประเทศความขัดแย้งฟรีมากที่สุดในอดีตสหภาพโซเวียต? บรรยากาศที่ผ่อนคลายและความปลอดภัยบนท้องถนนของเมืองทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กดึงดูดนักท่องเที่ยวแบบครอบครัวที่มีเด็กที่ปลอดภัยสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจและความบันเทิง ตามสถิติทุกแปดสิบออกมาจากการก่ออาชญากรรมในดินแดนของพลเมืองของรัฐอื่น ๆ หรือบุคคลไร้สัญชาติ บทลงโทษสำหรับความผิดดังกล่าวมีความรุนแรงและจำนวนของพวกเขาค่อยๆลดลง

ถนนโทรในเบลารุส

ประวัติการชำระเงินของการเดินทางในประเทศสาธารณรัฐเป็นวันที่ห่างไกลของสหภาพโซเวียตเมื่ออยู่ในการเตรียมการสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกกรุงมอสโกได้รับการออกแบบและก็สร้างทางหลวงที่สวยงามทันสมัยในปีที่ผ่านมาของการจราจรยานพาหนะสี่วงจร (ถนนสองเลนในทิศทางหนึ่งและสอง - ในที่อื่น ๆ ) ด้วย การรักษาความปลอดภัยการจราจรกว้างแถบแยกไหล วัตถุประสงค์หลักของการก่อสร้างดังกล่าวทั่วโลกคือการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วของนักกีฬาจากยุโรปส่วนหนึ่งของทวีปโดยตรงไปยัง หมู่บ้านโอลิมปิก ไม่ไกลจากกรุงมอสโก ถนน "M1 เบลารุส" ไม่กี่ปีที่ผ่านมาถูกเรียกว่า "เสื้อ" มันทอดยาวจากชายแดนกับโปแลนด์ (สาธารณรัฐโปแลนด์) ใกล้หมู่บ้าน Kozlovichi (แบรสต์) ผ่านเมืองหลักของประเทศ: Kobrin, Baranovichi, มินสค์ฟ, ออ; ข้ามชายแดนในอดีตหมู่บ้าน Krasnaya กอร์ที่ทางหลวงที่ทันสมัยเข้ามาในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย อ้อม Smolensk Iartsevo และ Vyasma Mozhaysk ทิศทางติดตามออกจากกรุงมอสโกมาที่ราบรื่นผสานกับ Kutuzovsky อเวนิวหลังจากแหวนเพชรแหวน

กับโลกในสตริง

นับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียตและจนกว่าการจัดตั้งสหภาพศุลกากรในรัฐที่ทำหน้าที่ที่เรียกว่า ค่าธรรมเนียมสิ่งแวดล้อม นั่นคือในความเป็นจริงแล้วในเวลานั้นมีความพิเศษโทลเวย์เสียค่าใช้จ่ายทางถนนในเบลารุสตามข้อเสนอแนะทั้งหมดที่ประสงค์จะติดสินบนเมื่อสถานีค่าโดยสารข้าม เพื่อเพิ่มความน่าสนใจของทางหลวงสูงสุดที่อนุญาตความเร็วที่มันสำหรับรถยนต์โดยสารเพิ่มขึ้นจากที่ได้รับอนุญาต 90 km / h ถึง 110 กิโลเมตร / ชั่วโมงในหลักครอบคลุมพื้นที่ที่ได้รับการยอมรับในแง่ของความปลอดภัยทางถนน การขนส่งบนท้องถนนทั่วประเทศสันนิษฐานว่าคอลเลกชันสี่เวลาของค่าธรรมเนียมการเข้าชม สำหรับรถยนต์โดยสารขึ้นอยู่กับรูเบิลรัสเซียก็มีจำนวนถึง 22 รูเบิล นั่นคือ 88 รูเบิลสำหรับการเดินทางในทิศทางเดียว ไม่มาก แต่เราต้องจ่ายทุกอย่างยกเว้นรถยนต์บนหมายเลขภายในกล่าวคือ Belarusians ตัวเอง

Beltoll

วันที่ 1 มีนาคม 2013 หลังจากการจัดตั้งสหภาพศุลกากรประเทศได้ย้ายไปอยู่ที่วิธีการที่แตกต่างกันของการเรียกเก็บเงินจากผู้ขับขี่รถยนต์ ประเทศได้โผล่ออกมาอย่างเป็นทางการให้บริการระดับชาติ "ถนนค่าผ่านทางในเบลารุส." "Beltoll" - ผู้ประกอบการถนนโทรเช่นเดียวกับองค์กรมากที่สุดในประเทศ, รัฐ ทั้งหมดเงินที่ได้รับไปโดยตรงในเงินกองทุนของสาธารณรัฐ ค่าโดยสารได้เพิ่มขึ้นโดยคำสั่งหลายขนาด ตอนนี้แทนจาก 88 รูเบิลคนขับรถมีการจ่ายเงินประมาณ 25-30 ยูโรสำหรับการขนส่งบนถนนโทร แต่มีข่าวดี จากค่าโดยสารได้รับการยกเว้นตอนนี้ไม่เพียง Belarusians แต่ยังรวมถึงทุกประเทศรวมอย่างเป็นทางการในสหภาพศุลกากร และยกเว้นสาธารณรัฐในขณะที่อยู่ในช่วงเวลาที่มีเพียงสอง: รัสเซียและคาซัคสถาน

ปัญหาราคา

ภายใต้การโจมตีไม่เพียง avtoputeshestvennika ยุโรป แต่ยังอาศัยอยู่ในประเทศเพื่อนบ้านยูเครนและอื่น ๆ อดีตโซเวียตยกเว้น Luhansk และโดเนตสค์ภูมิภาคของประเทศยูเครน สำหรับบางส่วนของพวกเขามันเป็นระเบิดสวยแข็งแรงน่ารักงบประมาณของครอบครัว Ukrainians จำนวนมากในประเทศญาติอยู่และตอนนี้จำนวนการเข้าชมของพวกเขามีแนวโน้มมากที่สุดที่ตัด ทุกคนไม่สามารถจ่ายได้ในแต่ละครั้งจะให้ประมาณ 40-50 ยูโรสำหรับค่าผ่านทางดังกล่าวเมื่อเดินทางในทั้งสองทิศทาง แต่คนขับรถหนักจะต้องให้เงินเพิ่มเติมสำหรับถนนโทรในเบลารุส ราคาสำหรับเนื้อเรื่องของหนึ่งกิโลเมตรสำหรับรถบรรทุกในสองและแม้กระทั่งสามครั้ง (ขึ้นอยู่กับจำนวนของเพลา) มากกว่าสำหรับคนขับรถ

และจะตรวจสอบ?

แม้ในขณะที่การตรวจสอบ เครือข่ายทั้งถนนโทรปกคลุมด้วยเครื่องพิเศษ DSRC (เฉพาะวิทยุสื่อสารในระยะทางสั้น ๆ ) ซึ่งระยะไกลตรวจสอบว่ามีการเดินทางยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งการชำระเงิน บางเสากรอบ (พอร์ทัล) สถานีมีการติดตั้งการเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ หลังจากที่ผ่านการส่งสัญญาณพอร์ทัลดังกล่าวติดตั้งอยู่บนกระจกรถของคุณจะช่วยให้ออกมาเตือน นี้เป็นการยืนยันว่าการชำระเงินของค่าโดยสารที่หักออกจากบัญชีของคุณ กล้องวีดีโอและส่งสัญญาณกรอบ DSRC ได้อย่างรวดเร็วระบุฝ่าฝืนโหมดการชำระเงินโดยอัตโนมัติถือขึ้นจำนวนรถของนักท่องเที่ยวที่โชคร้ายในฐานเขตโทษ ดีแล้วเพียงเรื่องของเทคนิค

ใครโชคดี

แผนที่ของเบลารุสถนนโทรทุกปีจะมากขึ้นและกว้างขวางมากขึ้นจับในเครือข่ายวิทยุหลอดเลือดแดงลำต้นหลักของประเทศและพรากผู้ขับขี่รถยนต์สามารถได้อย่างรวดเร็วข้ามส่วนค่าผ่านทางของถนนสายรอง แต่มีหลายประเภทของยานพาหนะที่ได้รับการยกเว้นค่าผ่านทาง นี้ใช้กับผู้ที่เดินทางบนรถจักรยานยนต์หรือรถจักรยานยนต์, รถแทรกเตอร์ล้อยางและตัวขับเคลื่อนเครื่องจักรกับท้องถิ่นลงทะเบียนเบลารุส สิทธิในการเดินทางฟรีนอกจากนี้ยังมีการดำเนินงานยานพาหนะวัตถุประสงค์, โค้ช, รถพยาบาล, ขบวนเช่นเดียวกับยานพาหนะที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันและการบังคับใช้กฎหมายเช่นเดียวกับยานพาหนะรถรับส่งในการดำเนินการขนส่งในเมืองของผู้โดยสาร แต่ยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมได้รับอนุญาตกว่า 3.5 ตัน (ในการร่วมกัน - รถบรรทุก) แม้ว่าพวกเขาจะมีการลงทะเบียนของสหภาพศุลกากรจะต้องจ่ายสำหรับการเดินทางอยู่แล้ว

หาซื้อได้ที่ไหนและวิธีการชำระเงิน

ถนนโทรในเบลารุสจะเริ่มขึ้นทันทีนอกเมืองเบรสต์ ชำระเงินโดยการให้เช่าเครื่องส่งสัญญาณพิเศษในเวลาเดียวกันก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะออกจากมูลค่าหลักประกันที่ถูกส่งกลับเมื่อคุณกลับอุปกรณ์ไปยังจุดคอลเลกชันสำหรับคณะกรรมการและเติมเต็มบัญชีส่วนบุคคลซึ่งจะเปิดให้ข้อมูลการลงทะเบียนของรถเช่าที่สัญญาณเครื่องส่งสัญญาณหลัก

แปลกใจหลักที่รอคนขับรถที่ต้องการที่จะจ่ายค่าโดยสาร - เป็นที่ของมกราคม 2015 การชำระเงินทั้งหมดในสาธารณรัฐเบลารุสจะต้องดำเนินการเฉพาะในสกุลเงินของประเทศคือใน รูเบิลเบลารุส นอกจากนี้ยังสามารถชำระเงินด้วยบัตรพลาสติกโดยมีเงื่อนไขว่าธนาคารผู้ออกบัตรไม่ได้เป็นหนึ่งในสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปคว่ำบาตรองค์กร หากบัตรไม่มาประชุมหรือไม่ทำงาน - คุณต้องมองหาธนาคารที่ใกล้ที่สุด แต่พวกเขาอยู่เป็นกฎเฉพาะในเมืองใหญ่ นี้ รักหมู่คณะ ผลักดันสำหรับการชำระเงินที่ไม่ใช่ของการเดินทางและกรณีฉุกเฉินจำเป็นที่จะต้องใช้ฟรีของถนนโทรในเบลารุส โทษของการละเมิดดังกล่าวสามารถเป็นได้ถึงหลายพันยูโร และนี่คือเรื่องตลกที่ไม่มี

และในยุโรป

ค่าใช้จ่ายของถนนโทรในเบลารุค่อนข้างสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับคนอื่น ๆ ในประเทศที่พัฒนามากขึ้นของยุโรป ค่าใช้จ่ายของการใช้มอเตอร์เวย์ในออสเตรียสิบวันจะมีค่าใช้จ่าย 8.7 ยูโร (โดยการซื้อสะเปะสะปะ), สโลวีเนีย - 15 ยูโรสำหรับสัปดาห์, ฮังการี - 9.4 ยูโรต่อสัปดาห์ ในอิตาลี, ฝรั่งเศสและสเปนเช่นเดียวกับเบลารุสในการใช้งานของถนนโทรเป็นเจ้าหนี้โดยตรงที่ทางเข้าเว็บไซต์ที่จ่าย แต่ค่าใช้จ่ายของการให้บริการในประเทศเหล่านี้จะสูงกว่า และมันอาจจะฉลาดที่จะนำตัวอย่างจากประเทศนอร์ดิก? สวีเดน, เดนมาร์กและฟินแลนด์ - กรณีที่การชำระเงินสำหรับการใช้งานของถนนสำหรับยานยนต์ที่จดทะเบียนในรัฐสมาชิกอื่นไม่ได้ให้