ครอสโอเวอร์เกาหลี "ฮุนได Tussal" "ฮุนได": การปรับแต่งการตั้งค่า

หนึ่งในเอสยูวีเกาหลีนิยมมากที่สุด - รถ Hyundai Tucson ขับขี่รถยนต์จำนวนมากหลังจากการปรากฏตัวของรูปแบบที่รู้สึกอยากที่จะทดลอง หลังจากที่ทุกคนรถ "ฮุนได Tussal" จูนสามารถทำมากยิ่งขึ้นสวยงามและการทำงาน

ภายนอก

ออกแบบเกาหลีมักจะใช้ฉากเดียวกันในการสร้างภาพรถยนต์ใหม่ ผมก็ไม่มีข้อยกเว้นและ "ฮุนได Tussal" ภายนอกใหม่ที่ได้รับกระจังหน้าในรูปแบบของรูปสี่เหลี่ยมคางหมูตกแต่งด้วยเส้นคู่ขนานจัดแนวนอนด้านหลังซึ่งเป็นที่ซ่อนอยู่และแลกเปลี่ยนความร้อน ด้านข้างมีอัปลิงค์

แม้จะมีความคล้ายคลึงกันโดยรวมกับรุ่นก่อนหน้านี้ที่มี "มือ Tussal" และลักษณะของ ย้ายลงปากทางเข้าของกันชน รายการที่ตัวเองได้รับการตกแต่งในขณะนี้ที่มีแถบสีเงินตัด การปรับเปลี่ยนเดียวกันของ "ฮุนได Tussal" ได้ใหม่ในฟิลด์ของเลนส์

ส่วนด้านหลังของรถที่ได้รับการวาดสมบูรณ์ เลนส์แบ่งออกเป็นส่วนที่แยกต่างหากกับประตูซึ่งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะรวมองค์ประกอบของร่างกาย ในระดับของหลังคาเป็นสปอยเลอร์พร้อมไฟหยุด การเปลี่ยนแปลงภายนอกมีผลกระทบต่อมูลค่าของรถ "ฮุนได Tussal" นี้ราคาของความแปลกใหม่ค่อนข้างคุ้มค่า มันเริ่มต้นที่ 1.25 ล้านรูเบิล

โดยทั่วไปการปรับปรุงรูปแบบได้กลายเป็นสิ่งที่ดีเลิศของความซับซ้อนและสไตล์ เลนส์ LED ในกรอบเดิมจะไม่เพียง แต่ดึงดูดความสนใจ แต่ยังช่วยให้การปฏิบัติจริงและการจัดการความปลอดภัยในที่มืด "ฮุนได Tussal" การตั้งค่ามีด้านบน พวกเขามีการติดตั้งไฟไดโอดและ foglights LED

ภายใน

การตกแต่งภายในของรูปแบบการปรับปรุงที่มีระดับการเปลี่ยนแปลงไม่น้อย เครื่องภูมิใจนำเสนอการออกแบบที่เหมาะกับการทำงานและการตกแต่งภายในที่สมบูรณ์แบบที่ผสมผสานความสะดวกสบายและพื้นที่ เขาจะไม่ปล่อยให้ใครไม่แยแส การเปลี่ยนแปลงในทางที่ใหญ่ขนาดครอสโอเวอร์ทำตกแต่งภายในที่กว้างขวางมากขึ้น กว้างลำตัวและแถวที่นั่งพับอนุญาตให้มีการขนย้ายขนาดใหญ่

แผงหน้าปัดได้รับการสัมผัสหน้าจอห้านิ้วที่มีความหลากหลายของตัวเลือกมัลติมีเดีย รุ่นมีราคาแพงกว่ารถ SUV ติดตั้งจอแสดงผลที่มีเส้นทแยงมุม 3 นิ้วมากขึ้น ที่นั่งด้านหน้าแตกต่างกันมากสะดวกสบายและความสะดวกสบาย พวกเขาสร้างความร้อนไฟฟ้า คุณสามารถตั้งค่าตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งระบบอิเล็กทรอนิกส์ปรับ

ลักษณะทางเทคนิค

แม้จะมีความจริงที่ว่ารูปแบบที่ได้รับการปรับปรุงกรอบและระงับมันยังคงเหมือนเดิม แผนกต้อนรับส่วนหน้ายังเกิดการเปลี่ยนแปลง - McPherson ไม่ได้หายไป ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังแบบมัลติลิงค์อิสระชั่วคราวองค์ประกอบของการที่จะติดตั้งในคู่ ผ่านรถ "ฮุนได Tussal" ไดรฟ์ทดสอบแสดงให้เห็นลักษณะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม เปิดใช้งานไดรฟ์สี่ล้อสามารถตอบสนองผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการมากที่สุด สามารถใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซลรุ่นเครื่องยนต์

รุ่นฮาร์ดแวร์

ในวันที่ผู้ผลิตมีการปรับเปลี่ยนหลาย "มือ":

• ทั้งสองลิตรสำลักเบนซินความจุหน่วยกำลัง 164 แรงม้า มันมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติหกความเร็ว
• เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตร 175 แรงม้า พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติเจ็ด
• มอเตอร์บรรยากาศมีปริมาณเดียวกันและพลังงานต่ำ - 135 แรงม้า เกียร์หกความเร็วคู่มือการส่ง

สำหรับผู้ที่เจ้าของรถที่ต้องการเครื่องยนต์ดีเซลบรรทัดต่อไปนี้แสดงให้เห็นว่า:

1. ความจุของเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.7 ลิตรและ 115 ม้า
2. ความจุของเครื่องยนต์สองลิตร 136 แรงม้า
3. ลิตร powerplant 184 พลังม้า

ตัวเลือกที่มีอยู่ทั้งหมดของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและพารามิเตอร์ ผ่าน "ฮุนได Tussal" ไดรฟ์ทดสอบในทุกระดับตัด ในเวลาเดียวกันเขาแสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุดของเขา

"Tussal ฮุนได": ปรับแต่งรถ

Liftovka - ชนิดของการปรับแต่งเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่กำลังวางแผนที่จะขับรถ "ฮุนได" ของคุณในสถานที่ที่ไม่สามารถใช้ได้มากที่สุด มันเป็นตัวยกค่าใช้จ่ายของความทันสมัยของการระงับและกรอบ ใส่เพียงแค่ขั้นตอนนี้จะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นจากพื้นดินของตัวเครื่อง หลังจากที่คุณได้ดำเนินการบนรถภายใต้ชื่อ "ฮุนได Tussal" จูนประเภทนี้ก็สามารถติดตั้งล้อขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางใหม่

สิ่งที่สำคัญที่สุดในระหว่างการทำงานดังกล่าว - ไม่หักโหมมันมีขนาด ถ้าแรงบิดที่ไม่ถึงสูงสุดที่ขนาดของล้อจะเพิ่มขึ้นไม่เกิน 25%

รถยนต์ชิปจูน "ฮุนได Tussal"

เจ้าของรถหลายคนที่ซื้อ "Tussal ฮุนได" จูนต้องการที่จะทำ หนึ่งในองค์ประกอบหลักคือการปรับจูนเครื่องยนต์ชิป แม้จะมีความจริงที่ว่ารถใหม่ภูมิใจนำเสนอลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าจากโรงงานยังมีบางจุดที่จะต้องปรับปรุง พลังงานต่ำและการตอบสนองยาวคัน - ปัญหาพื้นฐานที่สุด ชิปจูนจะดำเนินการส่วนใหญ่มีวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

• เพิ่มความไวของการเหยียบคันเร่ง
• ปรับปรุงฉุด
• กำจัดความล้มเหลวเหยียบ
• กระตุกสะอาดในช่วงการเปลี่ยนเกียร์
• ปรับปรุงการเปลี่ยนแปลงบนท้องถนน
• เพิ่มความเร็วในการใช้งาน
• ในส่วนที่ยากลำบากของโมเมนตัมถนนรักษา
• ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
• ปรับปรุงเครื่องยนต์อบอุ่นในช่วงอากาศหนาวเย็น

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวอยู่ในเกณฑ์ดีส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงอำนาจความเร็วและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แรงบิดเพิ่มขึ้นถึง 40% กำลังการผลิตมอเตอร์ - ถึง 20% การปรับแต่งการใช้จ่ายในเชิงคุณภาพช่วยให้ถ้าไม่ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงหรืออย่างน้อยทิ้งไว้ไม่เปลี่ยนแปลงที่พลังงานที่เพิ่มขึ้น

การปรับแต่งภายในรถยนต์ "ฮุนได Tussal"

ในการเปลี่ยนแปลงน้อยหรือปรับเปลี่ยนการตกแต่งภายในของรถอยู่ภายใต้ โดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์ที่มุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะลากที่นั่งประตูแทนและแผง เพื่อตัดโดยใช้ความหลากหลายของวัสดุ - หนัง, อลูมิเนียมไม้ดี, คาร์บอนไฟเบอร์ Alcantara และอื่น ๆ อีกมากมาย มักจะหันไปองค์ประกอบตกแต่งเดิม: เย็บปักถักร้อย, ไฟ LED สี

โปรแกรมจูนมักจะหมายถึงรายการพิเศษ เหล่านี้มักจะรวมถึงที่นั่งพร้อมระบบนวดระบายอากาศและความร้อน ผลิตติดตั้งหรือการเปลี่ยนระบบการฟอกอากาศ แถวด้านหลังของที่นั่งยังมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อความสะดวกสบายมากขึ้นและเหมาะกับการทำงานที่เหมาะสมสำหรับตัวละครของครอสโอเวอร์ที่

เก้าอี้กับประมาณการด้านข้างกว้างและขนาดใหญ่ที่มีการขับรถแบบที่สะดวกสบายมากขึ้นและผู้โดยสาร การปรับแต่งภายในยังมีฉนวนกันเสียงและความร้อนช่อง, ระบบมัลติมีเดียพิเศษและลำโพง