กาวสำหรับเรือยาง: เป็นที่หนึ่งที่ดีกว่า? วิธีที่จะทำให้กาวสำหรับเรือยางด้วยมือของพวกเขา?

ผู้ผลิต ของเรือยาง ในขณะนี้ผลิตรุ่นที่มีความทนทานเพิ่มขึ้นและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน อย่างไรก็ตามความเสียหายของเนื้อเยื่อยังคงเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการรักษาในการให้บริการซ่อมแซม ผู้เชี่ยวชาญคิดค่าบริการสำหรับบริการของพวกเขาที่จะเรียกคืนความสมบูรณ์ของงานฝีมือเงินเป็นจำนวนมาก แต่ในกรณีส่วนใหญ่คุณสามารถดำเนินการบำรุงรักษาของตัวเอง เพียงพอที่จะใช้กาวสำหรับเรือยางพันธะซื้อในร้านค้าหรือทำด้วยมือ สิ่งที่สำคัญในกรณีนี้ - จะเลือกแต่งหน้าขวาว่าเขาไม่ได้เพียงแค่ให้มีผลบังคับใช้กาวทันที แต่ก็ยังสามารถที่จะต้านทานความเครียดต่อระหว่างการใช้งานของเรือ การตัดสินใจในการเลือกที่ดีที่สุดของเครื่องมือนี้ควรจะคุ้นเคยกับความคิดเห็นของตลาดมีประสิทธิภาพมากที่สุด

องค์ประกอบอยู่บนพื้นฐานของยาง

แนะนำมากที่สุดสำหรับเรือกาวซ่อมแซมมีการผลิตยางตาม กองทุนดังกล่าวมีคุณภาพที่พบบ่อยมากซึ่งสามารถนำมาประกอบกับความสะดวกในการใช้งานและหน้าที่โดยตรงของมวลกาว เรือทำให้พองเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตส่วนใหญ่มาจากโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) มีรูปแบบพิเศษของสูตรกาวสำหรับผ้าใยสังเคราะห์ดังกล่าว แต่ยังมีความหลากหลายของผู้ผลิตเรือข้อกำหนดของพีวีซีซึ่งมีความซับซ้อนปัญหาของทางเลือกที่มี ดังนั้นประโยชน์หลักของการที่มีเรือยางกาวชนิดนี้มันเป็นความเก่งกาจ โดยไม่คำนึงถึงความหนาแน่นและพื้นผิวของสารเคลือบผิวที่สามารถใช้วิธีการดังกล่าวสำหรับการปิดผนึกหลุมและเย็บแก้ไข

กาวที่สะดวกสบายและการทำงานที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่นถ้ามันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะปิดหลุมบางส่วนหรือวางแผนที่จะทำงานร่วมกับการตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าองค์ประกอบมีความสะดวกสบายในการใช้ขอบคุณที่ยึดติดในระยะยาว แม้จะมีต้นกำเนิดสังเคราะห์กาวสำหรับเรือยางประเภทที่แตกต่างกันของความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม เขาไม่เป็นพิษและไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์ ในเรื่องเกี่ยวกับการดูแลรักษาความหนืดและความแข็งแรงลักษณะของกาวสูงเช่นองค์ประกอบเครื่องผูกด้วยยืนยันการประสบความสำเร็จด้วยไม้และวัสดุพลาสติก

กาวสำหรับเศษยาง

นี้ชนิดที่เฉพาะเจาะจงของกาวที่ออกแบบมาสำหรับการวางเคลือบยางและแทร็ค โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาจะใช้ในการจัดเรียงของสนามเด็กเล่นและสนามกีฬาซึ่งในตัวเองแสดงให้เห็นระดับสูงของความน่าเชื่อถือ ใช้กาวสำหรับเรือยางแนะนำให้เลือกเพราะความสามารถในการตัดจําหน่าย นั่นคือถ้าโหลดแบบไดนามิกมักจะมีผลทำลายล้างในมวลแข็งของสูตรธรรมดาโครงสร้างอัพดูดซับช่วยให้พวกเขาที่จะต่อต้าน นอกจากนี้วิธีการสำหรับเศษยางมีผลป้องกันการลื่น

แต่ในข้อเสียของกาวนี้ควรสังเกตความต้องการสำหรับเงื่อนไขการประยุกต์ใช้ ครั้งแรกของทั้งหมดมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะสังเกตระบอบการปกครองของอุณหภูมิ งานซ่อมแซมเป็นที่พึงปรารถนาในการผลิตในที่อบอุ่น โดยวิธีการที่กำหนดวิธีการที่ดีที่สุดที่จะกาวกาวเรือยางที่คุณควรใส่ใจกับระดับของความชื้น นี้ใช้ไม่เพียง แต่องค์ประกอบของประเภทนี้ แต่ยังทุกผสมกาว ระดับความชื้นมักจะแนะนำไม่เกิน 70%

หนึ่งหรือสององค์ประกอบกาว?

สูตรสององค์ประกอบไม่นานที่ผ่านมา พวกเขาจะโดดเด่นด้วยความสามารถในการสร้างผลงานที่มีคุณภาพสูงและดังนั้นค่าใช้จ่ายของพวกเขาสูงขึ้น ผลสุดท้ายเป็นเพราะลักษณะของเพลง ในกรณีของกาวเดียวองค์ประกอบหมายถึงการอยู่แล้วรวมถึงส่วนผสมที่จำเป็นรวมทั้งฐานการกระจายกับ hardeners และน้ำ กาวสององค์ประกอบสำหรับเรือยางอาจรวมถึงตัวแทนการบ่มเส้นใยสังเคราะห์และสาร แต่การผสมของพวกเขาเป็นเพียงสิ่งที่จำเป็นก่อนที่จะดำเนินการ ระยะเวลาการตั้งค่าอาจจะถึง 40 นาที. แต่การแข็งตัวสมบูรณ์อาจจะเป็นวัน

บนพื้นฐานดังกล่าวข้างต้นก็สามารถสรุปได้ว่าองค์ประกอบหนึ่งองค์ประกอบเป็นจริงมากขึ้นในการใช้และราคาถูกกว่าแม้จะมีคุณภาพทำงานของพวกเขาด้อยกว่าคู่ของสององค์ประกอบ ดังนั้นหากการประมวลผลตามแผนของความเสียหายเล็กน้อยก็จะทำให้ความรู้สึกที่จะใช้ง่ายเรือยางกาวที่มีส่วนผสมของการทำงานอย่างใดอย่างหนึ่ง โดยวิธีการที่เงินทุนบนพื้นฐานของสององค์ประกอบส่วนใหญ่มักจะใช้โดยผู้เชี่ยวชาญ

กาวจะมีประสิทธิภาพ "ช่วงเวลา"?

หนึ่งในตัวแทนที่นิยมที่สุดขององค์ประกอบยูรีเทนเป็นกาว "ช่วงเวลา" ในการทำงานพิเศษ โดยวิธีการนี้ไม่ได้เป็นเพียงวิธีการสากลสำหรับพันธะของผ้าพีวีซีคือองค์ประกอบสำหรับเรือพอง คุณลักษณะของเครื่องมือนี้คือการทำงานกับการรวมกันของชั้นแข็งและอ่อนของพีวีซี อย่างไรก็ตามหากมีคำถามเกี่ยวกับชนิดของกาวที่ดีที่สุดสำหรับเรือยางกับการปรากฏตัวของโพรพิลีนหรือพลาสติกให้ "ช่วงเวลา" จะถูกลบ ในกรณีอื่น ๆ การใช้องค์ประกอบนี้จะทำให้มันเป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าแข็งแรงพันธะสูง

เมื่อเทียบกับตัวแทนอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับยูรีเทนศูนย์รวมนี้ได้มีการปรับปรุงการป้องกันจากอิทธิพลภายนอกโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับด่างและกรด ในเวลาเดียวกันเช่นกาวสำหรับเรือยางที่ไม่เป็นพิษและน้ำค้างแข็งที่จะเหมาะกับชาวประมงโดยใช้เรือในเย็น

สิ่งที่จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด?

ท่ามกลางจำนวนมากของตัวเลือกของหลักสูตรมีผู้ที่จะสามารถรับมือกับงานได้ทันทีของคลัทช์ แต่มีความแข็งแรงสูงมักจะกำหนดค่าที่เหมาะสมและถูกวิธีมักจะเสียเปรียบในแง่ของความต้านทานการสึกหรอ ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการแก้ปัญหาที่ดีที่สุดก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะตอบคำถามเป็นสิ่งที่ชนิดของกาวที่ใช้สำหรับเรือยางบ่อยขึ้นกว่าคนอื่น ๆ นี้จะเป็นองค์ประกอบหนึ่งองค์ประกอบอยู่บนพื้นฐานของยางที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานกับโพลีไวนิลคลอไรด์

บางทีอาจจะเป็นตัวแทนที่พบมากที่สุดของกลุ่มนี้เป็นกาว "4508" กับเจ้าของเรือช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงขจัดข้อบกพร่องบนพื้นผิวของที่อยู่อาศัย องค์ประกอบของสื่อนี้ ได้แก่ ยางพาราและเรซินซึ่งในระหว่างการแข็งตัวได้รับความยืดหยุ่นและปรับตัวเข้ากับโครงสร้างของผ้าเรือ

การเตรียมความพร้อมของกาวมือของตัวเอง

แม้การซื้อของพนักงานที่มีคุณภาพสูงในบางกรณีไม่ได้บรรเทาเจ้าของการขนส่งทางน้ำจากความยุ่งยากเป็นพิเศษ ความจริงที่ว่าการเตรียมความพร้อมขององค์ประกอบมักจะต้องใช้ส่วนประกอบเสริมที่มีอยู่แล้วในเว็บไซต์ ดังนั้นในหมู่คำถามที่ชาวประมงที่มีประสบการณ์เป็นที่นิยมมากคือ วิธีที่จะทำให้กาว สำหรับเรือยางที่มีน้ำมัน ที่จริงน้ำมันในกรณีนี้จะเป็นเพียงส่วนประกอบของส่วนประกอบไปยังฐานยางยาง จะเริ่มต้นด้วยยางที่ถูกตัดเป็นเส้นเล็ก ๆ แล้วเทส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิง ต่อไปเราควรคาดหวังว่าอาการบวมยาง ดังนั้นยางจะละลายเป็นการเพิ่มขึ้นของส่วนน้ำมันเบนซินใหม่จนกว่าจนกว่าจะมีมวลเป็นเนื้อเดียวกันจะเกิดขึ้น ในรูปแบบสำเร็จรูป, กาวดังกล่าวสามารถนำมาใช้ไม่เพียง แต่สำหรับพีวีซี แต่ยังสำหรับยางอื่น ๆ และวัสดุสังเคราะห์

การจัดเตรียมเรือสำหรับการซ่อมแซม

การดำเนินการที่เหมาะสมของพันธะเทคโนโลยีไม่ได้เป็นขั้นตอนที่สำคัญน้อยกว่าทางเลือกของกาว แต่มันก็ป่าวประกาศการเตรียมความพร้อมการดำเนินงาน ตัดสินใจเลือกสิ่งที่ชนิดของกาวที่ดีที่สุดสำหรับการซ่อมแซมเรือยางโดยเฉพาะในกรณีที่คุณสามารถดำเนินการวิเคราะห์ของการทำงาน ในขั้นตอนนี้การตรวจสอบและระบุพารามิเตอร์ของการตัดหลุมหลุมหรือความเสียหายอื่น ๆ ผงซักฟอกซึ่งจะช่วยให้การตรวจสอบข้อบกพร่องที่ลึกซึ้งและสามารถนำมาใช้ในกรณีที่จำเป็น พื้นที่ที่มีปัญหาต่อไปจะได้รับการรักษากระดาษทรายละเอียด ขั้นตอนนี้จะเพิ่มการยึดเกาะของพีวีซีกับตัวแทนกาว หลังจากนั้นควรจะเริ่มสูญเสียไขมันจากพื้นที่ความเสียหายและเริ่มประมวลผลกาว

วางตะเข็บ

ผู้มีประสบการณ์ของเรือทำให้พองรู้ว่าสิ่งที่เป็นข้อต่อที่อ่อนแอที่สุด ในกรณีนี้เราต้องจัดการกับริบบิ้นที่วิ่งตามความยาวของรอยต่อ ทั้งหมดของสถานที่ที่มันเปลือกออกจะต้องมีการขัดถูและ degreased จากนั้นคุณสามารถใช้กาวสำหรับเรือยางกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดความยาวทั้งหมดของตะเข็บ พื้นผิวการผสมพันธุ์สองควรลดแน่นกับแต่ละอื่น ๆ ให้กดหรือการตรึงนิ้วมือ พื้นที่เหล่านี้เป็นตัวแทนความซับซ้อนเนื่องจากปัญหาข้อมูลเป็นวิธีการเพื่อให้พอดีจะมีไม่กี่ชั่วโมงหรือแม้กระทั่งวัน

คุณสมบัติของพันธะในกรอบวงกบด้านบน

มีความแตกต่างในการซ่อมแซมท้ายที่มี นี้เป็นสถานที่ที่มอเตอร์ได้รับการแก้ไขเพื่อให้โหลดบนมันมีมาก ดังนั้นเรือยางกาวควรเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุด - ในกรณีนี้ก็พอดีกับสององค์ประกอบองค์ประกอบยูรีเทน ทางเลือกนี้จะขอบคุณที่ดีที่สุดและมีส่วนร่วมในการทำงานที่สูงและเนื่องจากความสามารถในการติดองค์ประกอบต่างประเทศไม่ได้ทำจากยาง ขั้นตอนเดียวกันมากจะดำเนินการในทางปกติ พล็อต degreased หลังจากที่องค์ประกอบถูกนำไปใช้และถ้าจำเป็นจะจัดเสริมกด

ข้อสรุป

มีหลายวิธีและสูตรที่ช่วยให้การรับมือกับความเสียหายให้กับเรือเรือพอง อย่างไรก็ตามทางออกที่น่าเชื่อถือที่สุดเป็นกาวสำหรับเรือยาง ด้วยมือของเขาที่จะดำเนินการซ่อมแซมดังกล่าวจะมีไม่กี่นาที สิ่งหนึ่งคือว่าอุปกรณ์พิเศษสำหรับพีวีซีต้องใช้ระยะเวลาในการอบแห้งนาน ถ้ากาวที่มีคุณภาพที่เหมาะสมและเงื่อนไขทั้งหมดที่ได้รับการคัดเลือกในการจัดระเบียบซ่อมแซมก็เป็นไปได้ที่จะขยายอายุการใช้งานของเรือไม่กี่ปี ในฐานะที่เป็นชาวประมงที่มีทักษะมักจะมีสถานที่ที่มีกาวเพื่อให้แพทช์มีความน่าเชื่อถือมากที่สุดบนพื้นผิวทั้งหมดของเรือ