การเปลี่ยนแปลงในกฎระเบียบ: การขับรถอันตราย

ตั้งแต่มิถุนายน 2016 ที่ SDA ถูกแก้ไขที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่กับคนขับรถผู้ที่ชื่นชอบ "ก้าวร้าว" ขับขี่ยานพาหนะ นวัตกรรมถูกนำมาใช้เฉพาะในวรรค 2.7 ของกฎที่ระบุว่าห้ามของผู้ต้องหาคนที่จะขับรถ, การกระทำบางอย่างและตอนนี้ก็มีการเพิ่มระยะเช่น "ขับรถโดยประมาท." สันนิษฐานว่านี่เป็นปรับตั้งแต่ห้าพันรูเบิล แต่ทั้งๆที่มีนวัตกรรมในกฎระเบียบที่แก้ไขเพิ่มเติมประมวลกฎหมายปกครองยังไม่ทำ ดังนั้นความรับผิดชอบในการกระทำผิดกฎหมายของ "อันตรายขับรถ" ที่ยังคงอยู่ในคำถาม

คำนิยาม

การขับรถอันตรายคืออะไรและวิธีการที่จะแสดง? รายการสิ่งที่ต้องทำลายกฎของไดรเวอร์ที่จะประสบลงโทษมันได้หรือไม่

การขับรถอันตรายจะแสดงเป็นคนขับรถการกระทำซ้ำแล้วซ้ำอีกหนึ่งหรือมากกว่าการกระทำที่เกิดขึ้นหนึ่งหลังจากที่อื่น ๆ ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้

• ความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตาม "หลีกทางให้" การขนส่ง, มีความได้เปรียบ;
• เมื่อเปลี่ยนเลนเลนทั้งหมดจะถูกครอบครองยกเว้นเมื่อคุณต้องการที่จะขับรถไปรอบอุปสรรคเลี้ยวซ้าย / ขวาหรือเพื่อให้หยุด;
• การไม่ปฏิบัติตามระยะความปลอดภัยก่อนที่จะย้ายไปข้างหน้าของการขนส่งเช่นเดียวกับช่องเสียบด้านข้าง
• เบรกแน่นอนถ้ามันไม่ได้ทำเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ;
• การป้องกันไม่ให้คณะกรรมการของแซง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเป็นอันตรายของการเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บความเสียหายของสินค้ายานพาหนะเช่นเดียวกับการประยุกต์ใช้ความเสียหายของวัสดุอื่น ๆ เฉพาะในกรณีนี้ก็คือการขับรถสามารถเรียกได้ว่าเป็นอันตราย

นี่มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าคำนิยามของที่มีขนาดใหญ่พอสมควรและเกี่ยวข้องกับการละเมิด SDA หลายจุด มันเป็นเพราะเหตุนี้สมาชิกสภานิติบัญญัติตัดสินใจที่จะนำคำนิยามว่าเป็น "การขับรถอันตราย"

ในฐานะที่จะได้รับการแก้ไขการละเมิดหรือไม่

แน่นอนไม่มีการตรวจสอบของตำรวจจราจรที่อาจไม่ได้ทันทีระบุฝ่าฝืนทั้งหมดของกฎจราจร ดังนั้นเพื่อช่วยให้พวกเขามากับอุปกรณ์ทางเทคนิคเช่นพิเศษเช่นกล้องเฝ้าระวังสถานที่และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ติดตั้งในรถยนต์ของเจ้าหน้าที่ตำรวจที่จะแก้ไขปัญหาของผู้ใช้ถนนที่อันตรายและก้าวร้าว นอกจากนี้ตำรวจจราจรมีความหวังสำหรับการรับรู้ของคนขับรถคนอื่น ๆ ที่จะสามารถที่จะให้บันทึกต่อนายทะเบียนของมอเตอร์ในกรณีที่จำเป็น

การลงโทษโดยประมาณ

รับผิดชอบในการขับรถเชิงรุกมันคืออะไรขับรถอันตราย (SDA) พระราชกฤษฎีการัฐบาลไม่ได้ตั้ง - มันเพียงกำหนดนิยามใหม่ให้กับกฎจราจร นอกจากนี้รหัสบริหารก็ยังไม่ได้รับความผิดนี้ไม่มีการลงโทษ ปัญหานี้ยังคงอยู่ภายใต้การพิจารณาในรัฐดูมา เป็นไปตามแผน, การลงโทษเป็นไปได้ที่นี่จะแตกต่างกันในช่วงห้าพันรูเบิล

สิ่งที่จำเป็นที่จะนำไปสู่การปฏิบัติเช่นคำว่า "ขับรถอันตราย" (SDA) หรือไม่? มติของรัฐบาลเป็นเอกสารหลักแก้ไขคำนิยามนี้คำตอบเฉพาะคำถามนี้ไม่ได้มี อย่างไรก็ตามเชื่อว่าฝ่ายนิติบัญญัติด้วยการแนะนำของแนวคิดนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ก้าวร้าวจะไม่ให้ร้อนระอุบนถนนและสร้างอุปสรรคอย่างร้ายแรงต่อการเคลื่อนไหว

การลงโทษที่มีอยู่

นวัตกรรมนี้การขับรถอันตรายกฎจราจรกำหนดเป็นซ้ำ ๆ กระทำการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือมากกว่าการกระทำของคนขับรถซึ่งประกอบด้วยในความล้มเหลวที่จะให้ข้อได้เปรียบของการขนส่งอื่น ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้แซงล้มเหลวเพื่อให้สอดคล้องกับระยะห่างที่ปลอดภัยและด้านข้างของช่วงเวลาเมื่อมีภัยคุกคามที่แท้จริงของการเสียชีวิตและการบาดเจ็บกับบุคคลหรือความเสียหายของสินค้าแอพลิเคชันของวัสดุ ความเสียหาย แต่การลงโทษสำหรับพฤติกรรมดังกล่าวอยู่บนท้องถนนรหัสการปกครองของรัสเซียยังไม่ได้รับการแก้ไข

ปัจจุบันคอลเลกชันของกฎหมายนี้มีการลงโทษเพียงสำหรับความผิดบางอย่างที่ร่วมกันสร้างคำเช่น "อันตรายขับรถ" โทษของการมีการวางแผนที่จะทำภายในห้าพันรูเบิล ในขณะเดียวกันจะลงโทษคนขับสำหรับการขับรถเชิงรุกเท่านั้นที่สามารถจะให้ความหลากหลายของบทความของรหัสของการกระทำบริหาร บทลงโทษที่มีให้ต่อไปนี้:

• ความดันที่คมชัดบนแป้นเบรก - 1,500 รูเบิล;
• การอุดตันของแซง - จำนวนเงินเช่นเดียวกับที่สำหรับการละเมิดแรก
• ไม่ได้ที่จะหลีกทางให้รถคันอื่น - 500 รูเบิลหรือคำเตือน (เป็นครั้งแรก);
• สร้างใหม่ในการเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกับความล้มเหลวเพื่อให้สอดคล้องกับช่วงเวลาและระยะทาง - 1 500 รูเบิลสำหรับการละเมิดแต่ละ

เงื่อนไข

ผู้ขับขี่ต้องให้หลายละเมิดกฎระเบียบของจุดจึงสามารถรับผิดชอบสำหรับการควบคุมการจราจรเชิงรุก ยกตัวอย่างเช่นทำให้วิวัฒนาการหลายแห่งในการจราจรหนาแน่นเมื่อเลนทั้งหมดจะอยู่หรือเพื่อป้องกันไม่ให้แซงและเบรคอย่างรวดเร็วก่อนที่รถคันอื่น การกระทำดังกล่าวของผู้ขับขี่สามารถรับรู้การขี่ก้าวร้าวพวกเขาจะต้องทำให้เกิดอันตรายในการที่สูญเสียไปได้ของชีวิตความเสียหายให้กับรถคันอื่น ๆ และสินค้า

คำอธิบายและยกตัวอย่างเช่น

คำเช่น "อันตรายขับรถ" ปรากฏอยู่ในกฎจราจรเพื่อที่จะหยุดยั้งคิดว่าลักษณะของพวกเขาขับรถก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงบนถนนสำหรับประชาชนอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนหนุ่มสาวในรถยนต์ราคาแพงดำเนินการประลองยุทธ์ที่มีความเสี่ยงโดยไม่ต้องคิดในขณะนั้นเกี่ยวกับการขับขี่รถยนต์อื่น ๆ และคนเดินเท้า ไม่กี่การกระทำที่ไม่ดีถือว่าเช่นระยะทางที่ไม่เพียงพอเปลี่ยนเลนที่มีการเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่งเบรกอย่างกะทันหันโดยไม่มีเหตุผลที่ดีจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับแนวคิดดังกล่าวเป็นอันตรายขับรถ (SDA) ตัวอย่างหนึ่งที่สามารถยกต่อไปนี้: พลเมืองไม่กี่ชั่วโมงเคลื่อนย้ายรถของเขาผ่านเมืองที่ความเร็วประมาณ 200 กิโลเมตร / ชั่วโมงในขณะที่มันอย่างรวดเร็วเบรกสร้างขึ้นมาใหม่ทันทีในอีกชุดที่แม่นยำขณะที่เมื่อการเคลื่อนไหวที่ได้รับความรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งและไม่ได้เก็บไว้ ระยะทาง เป็นผลให้คนขับรถขับรถที่ความเร็วเต็มเข้าไปในกันชนหลังของรถบัสออกจากผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ

ชื่อพิเศษ

โปรแกรมควบคุมการกระทำแต่ละอย่างเร่งด่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความหมายของ "การขับรถอันตราย" ที่มีชื่อที่เป็นที่นิยม ตัวอย่างเช่นบางส่วนของพวกเขา

• "หมากฮอส" (การเปลี่ยนแปลงในการขนส่งการเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่งเมื่อวงดนตรีทั้งหมดที่มีการครอบครอง);
• "ประสาท" (ผู้ขับขี่รถยนต์เชิงรุกในการสร้างความหลากหลายของการรบกวนไดรเวอร์อื่น ๆ );
• "Bustler" (เมื่อสมาชิกบางส่วนของการเคลื่อนไหวไม่สอดคล้องกับระยะทางที่ต้องการ);
• "การศึกษา" (เบรกโคมลอยคมก่อนที่จะขนส่งอื่น);
• "เตียง" - คนขับไม่สอดคล้องกับระยะห่างด้านข้าง
• "ปากแข็ง" - ป้องกันไม่ให้คณะกรรมการของการแซง

มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการกระทำที่ไม่สมควรเช่นตะกั่วเคลื่อนไหวไปสู่ผลกระทบไม่สามารถแก้ไขได้ ถนนยังคงเรียกร้องหลายร้อยหรือหลายพันคน และแม้จะมีความจริงที่ว่ากฎหมายการรักษาความปลอดภัยเช่นสิ่งที่เป็น "อันตรายขับรถ" (SDA) รหัสบทความของการกระทำบริหารซึ่งจะมีรูปแบบของการลงโทษสำหรับความผิดที่ยังไม่ได้รับบริการที่มีให้ ด้วยเหตุนี้เราไม่สามารถพูดได้ว่าบทบัญญัติใหม่นี้มีผลบังคับใช้และมีประสิทธิภาพ

สำคัญ

แม้ว่ากฎของถนนที่เป็นนิยามใหม่สำหรับส่วนใหญ่ของคนขับรถที่ขับรถไปตามกฎระเบียบทุกจุดที่มีการเปลี่ยนแปลงอะไร นวัตกรรมนี้มีวัตถุประสงค์หลักสำหรับประชาชนผู้ที่ไม่เคารพขับขี่รถยนต์อื่น ๆ และคนเดินเท้าเช่นเดียวกับลักษณะของเขาในการขับรถเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้คนอื่น ๆ และความเสียหายให้กับทรัพย์สินของผู้อื่น ในฐานะที่จะนำไปใช้ในทางปฏิบัติเป็นบรรทัดฐานนี้มันเป็นอยู่ในปัจจุบันที่ไม่รู้จัก ดังนั้นจึงเตรียมเรียกเก็บเงินเพื่อกำหนดโทษสำหรับการขับรถเชิงรุกที่เหลือจะตก เป็นการลงโทษที่ต้องการป้อนสมาชิกอาจไม่ได้ผลในการต่อสู้กับคนขับรถโดยประมาทบนท้องถนน

นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ารหัสของการกระทำบริหารที่มีอยู่แล้วการลงโทษบางประเภทของการกระทำผิดที่ทำขึ้นเช่นสิ่งที่เป็นการขับรถอันตราย