การบินรัสเซียและสหรัฐอเมริกา: การเปรียบเทียบ การบินยุทธศาสตร์ของรัสเซียและสหรัฐอเมริกา

ตลอดประวัติศาสตร์ของมนุษย์ได้ทันสมัยวิธีการของการทำสงคราม นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในศตวรรษมีเทคโนโลยีทางทหารซึ่งเพราะอำนาจของมันเป็นภัยคุกคามที่สำคัญทั่วโลก แต่ที่เรารู้ว่าระดับของการพัฒนาของภาคทหารที่คล้ายกันที่มีอยู่ไม่เสมอ บางส่วน ของกองกำลังติดอาวุธ ในประเทศที่แตกต่างกันมีประวัติศาสตร์อันยาวนานและอุดมไปด้วยการสร้างและพัฒนา ผู้ที่อยู่ในส่วนของกรณีที่พวกเขามีกองทัพอากาศ

ในวันที่เครื่องบินที่มีประสิทธิภาพสามารถอวดของประเทศเช่นรัสเซียและสหรัฐอเมริกา สำหรับปีติดต่อกันหลายข้อมูลรัฐอยู่เบื้องหลังในคำถามที่มีการแข่งขันอุปกรณ์ทางทหารที่ดีที่สุดและการใช้พลังงาน ในเรื่องนี้มากมักจะถูกเปรียบเทียบกองทัพอากาศเพราะมันเป็นชนิดของกองกำลังนี้ในโลกวันนี้ใส่เป็นจำนวนมากของงานและฟังก์ชั่น แต่เพื่อที่จะดำเนินการออกคำอธิบายเปรียบเทียบของการบินรัสเซียและสหรัฐอเมริกาก็มีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาภาคทหารเหล่านี้แยกต่างหาก นี้จะเน้นจุดแข็งและจุดอ่อนของพวกเขาเช่นเดียวกับการที่จะตอบคำถามของประเทศที่ถืออำนาจสูงสุดในอากาศวันนี้

กองทัพอากาศคืออะไร?

เป็นเวลานาน, กองกำลังติดอาวุธของหลายประเทศประกอบด้วยปืนใหญ่ทหารราบและทหารม้า แต่บางส่วนของกองกำลังติดอาวุธมีระดับที่ค่อนข้างสูงของการพัฒนา แต่การปรากฏตัวของเครื่องบินสมบูรณ์เปลี่ยนความคิดของโครงสร้างของกองกำลังติดอาวุธที่ แล้วในเครื่องบินสงครามโลกครั้งที่ถูกนำมาใช้เป็นวิธีที่จะเอาชนะความแข็งแรงทางกายภาพของศัตรูได้ ในฐานะที่เป็นวิวัฒนาการทางเทคนิคของภาคทหารได้รับการพัฒนา ในตอนท้ายของศตวรรษที่บินได้กลายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของกองกำลังติดอาวุธของประเทศใด ๆ ในกรณีนี้อุปกรณ์ทางเทคนิคของประเภทของกองกำลังนี้กลายเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมฤตยู

ประเภทของเครื่องบิน

การพัฒนาทางเทคนิคของอุปกรณ์ทางทหารซึ่งเริ่มขึ้นในตอนท้ายของศตวรรษที่ XX และยังคงไปในวันนี้กองทัพอากาศได้รับผลกระทบส่วนใหญ่ของทุกประเทศ จำนวนมากของอุปกรณ์การบินทางเทคนิคมีโอกาสที่จะเน้นการแยกสายพันธุ์ของเธอคือต่อไปนี้:

1. ยุทธศาสตร์การบิน - ถูกนำมาใช้ในส่วนของกรณีที่การดำเนินการลาดตระเวนและปฏิบัติการพิเศษ

2. พนักงาน - แรงช่วงสั้น โดยทั่วไปใช้เพื่อเอาชนะกองกำลังหลักของศัตรูในหลักสูตรของการสู้รบ

3. เครื่องมือการขนส่งบุคลากรบทบัญญัติและวัตถุอื่น ๆ นอนอยู่บนเครื่องบินขนส่งทางทหาร

4. บทบาทสำคัญของการบินสุขาภิบาลซึ่งผลิตโดยการจัดส่งของที่ได้รับบาดเจ็บในสถานที่ของการดูแล

การบินของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาการเปรียบเทียบซึ่งจะนำเสนอในบทความนี้เป็น endowed กับการเป็นตัวแทนขององค์ประกอบของกองกำลังติดอาวุธดังกล่าว อย่างไรก็ตามในแต่ละประเทศเหล่านี้ก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง มันอยู่บนพื้นฐานนี้สามารถเทียบกับกองทัพอากาศรัสเซียและสหรัฐอเมริกา, สิ่งที่เกิดขึ้นในครั้งที่ผ่านมาเป็นเรื่องธรรมดามาก หลังจากที่ทุกประเทศเหล่านี้มีประสิทธิภาพมากที่สุดทางทหาร สำหรับการเปรียบเทียบรายละเอียดของสหรัฐอเมริกาและการบินรัสเซียควรจะวิเคราะห์แยกต่างหาก เพราะกองกำลังติดอาวุธของรัฐเหล่านี้มีลักษณะของตัวเอง

กองทัพอากาศของรัสเซีย

การบินของรัสเซียเป็นสาขาที่มีอุปกรณ์ครบครันในการให้บริการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังติดอาวุธโดยรวม จนกระทั่งในปี 2015 เขาได้รับภายใต้การปฏิรูปโครงสร้างต่าง ๆ นานา ผลที่ตามมาก็คือการสร้างของกองกำลังการบินและอวกาศในโครงสร้างซึ่งรวมถึงเครื่องบินและทางอากาศกองกำลังป้องกัน นำเสนอกองทัพมีค่อนข้างโครงสร้างที่อุดมไปด้วย ในรูปแบบของการบินรัสเซียอิสระที่ไม่ได้ความแปลกใหม่ กองทัพอากาศมีอยู่ในสมัยของจักรพรรดิ พวกเขากำลังก่อตัวขึ้นในปี 1910 เครื่องบินในเวลาที่ถูกแบ่งออกเป็นหน่วยแยก ระหว่างการดำรงอยู่ของกองทัพอากาศสหภาพโซเวียตถึงจุดสูงสุดของอำนาจของตน

ไฟทดลองของเครื่องบินโซเวียตใหม่ที่เกิดขึ้นในสเปนในช่วงสงครามกลางเมือง การล่มสลายของสหภาพโซเวียตเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ บินรัสเซียได้กลายเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญของเงินทุนสาธารณะซึ่งแน่นอนได้รับผลกระทบทางเทคนิคของอุปกรณ์ชนิดนี้ของทหาร

วัตถุประสงค์และโครงสร้างของกองทัพอากาศรัสเซีย

การบินของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาการเปรียบเทียบที่จะนำเสนอต่อมามีโครงสร้างของตัวเองและงานหน้าที่ กองทัพอากาศรัสเซียในกรณีนี้การดำเนินกิจกรรมต่อไปของกองกำลังติดอาวุธคือ:

1. การสะท้อนของการรุกรานทางอากาศ

2. การคุ้มครองของรัฐของการโจมตีทางอากาศ

3. การสนับสนุนทางอากาศทหารราบ

4. ความพ่ายแพ้ของกำลังคนศัตรูและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ

5. การป้องกันของวัตถุที่สำคัญที่สุดของโครงสร้างพื้นฐานภายในของรัฐ

เกี่ยวกับโครงสร้างของการบินในรัสเซียก็ประกอบด้วยองค์ประกอบที่นำเสนอก่อนหน้านี้ที่มีอยู่ในระบบของหลายประเทศกับกองทัพอากาศคลาสสิก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกองทัพอากาศสหรัฐ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าวันที่กองกำลังทางอากาศของสหรัฐอเมริกาเป็นจำนวนมากที่สุดในการตัดสินโดยจำนวนคนที่เกี่ยวข้องและเครื่องบิน เป็นสาขาที่แยกต่างหากจากการบริการที่กองทัพอากาศเริ่มดำรงอยู่ของมันในปี 1947 ขึ้นมาถึงจุดนี้พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพสหรัฐ ในความเป็นจริงคือกองทัพอากาศกองทัพอากาศเพราะในอเมริกาแนวคิดเหล่านี้ที่เกี่ยวข้อง ป้องกันภัยทางอากาศเป็นส่วนใหญ่ของกองทัพ บินได้จัดตั้งตัวเองเป็นอย่างดีระหว่างการดำรงอยู่ของหนึ่งในพร้อมรบส่วนใหญ่แขนต่อสู้

โครงสร้างของกองทัพอากาศสหรัฐ

ได้รับจำนวนมากของวิศวกรรมและทางกายภาพของกองกำลังที่เกี่ยวข้องในการบิน, สาขานี้มีค่อนข้างโครงสร้างกิ่ง ในวันที่จะมีนอกเหนือไปจากอากาศกระทรวงและ 11 คำสั่ง ในระหว่างการดำรงอยู่ของกองทัพอากาศสหรัฐได้แสดงให้เห็นตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบในแคมเปญต่อไปนี้คือ:

• ในการดำเนินการเพื่อที่อยู่อาศัยการจัดส่งจากเวียดนาม
• การส่งมอบ ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมแก่ CIS;?
• การจัดส่งความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมไปยังประเทศที่ได้รับผลกระทบจากสึนามิในปี 2004
• การจัดส่งความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมไปยังโซมาเลีย

อย่างไรก็ตามแม้จะมีแสงในลักษณะของกองทัพอากาศสหรัฐและรัสเซียที่สามารถนำมาเปรียบเทียบ แต่เพียงผู้เดียวบนพื้นฐานของอุปกรณ์ทางเทคนิคซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการใช้พลังงานการต่อสู้

เหนือกว่าของตัวเลข

จำนวนของอุปกรณ์ทางทหาร - เป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่รัสเซียและกองทัพอากาศสหรัฐวิเคราะห์ เปรียบเทียบกองทัพอากาศของประเทศเหล่านี้ได้แสดงให้เห็นว่าอเมริกาเป็นเวลาหลายปีในแถวเป็นรัฐที่โดดเด่นในท้องฟ้า จำนวนของเครื่องบินสหรัฐสรุปในปี 2015 เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 2 700 หน่วยของอุปกรณ์ทางทหาร ในขณะเดียวกันเครื่องบินรัสเซียในบริเวณนี้ล้าหลังมาก ช่องว่างที่มีการคำนวณไม่ได้หลายร้อยหรือหลายพันหน่วย ดังนั้นกองทัพอากาศสหรัฐในสงครามจริงสามารถนำปัญหามากในรัสเซีย ในแง่ง่ายนักบินชาวอเมริกันระบุจำนวน. "

ในวันที่สหพันธรัฐรัสเซียมี 1 400 เครื่องบินซึ่งทำให้รัฐในสถานที่ที่สามหลังจากที่สหรัฐอเมริกาในการประเมินการบินทั่วโลก ในกรณีนี้เช่นช่องว่างในจำนวนที่สังเกตได้เกือบตลอดเวลา ยกตัวอย่างเช่นรัสเซียและกองทัพอากาศสหรัฐในปี 2013 และได้รับการเทียบ ตัวเลขที่ชี้ให้เห็นถึงความเหนือกว่าของชาวอเมริกันสองครั้ง

ประสิทธิภาพของการบิน

การบินของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาจำนวนเปรียบเทียบซึ่งแสดงให้เห็นประโยชน์จากเกณฑ์หลังนอกจากนี้ยังควรได้รับการวิเคราะห์จากตำแหน่งในการดำเนินงาน คลังแสงขนาดใหญ่ของสหรัฐอุปกรณ์การต่อสู้ไม่ได้เป็นอาวุธที่น่ากลัวหากสหรัฐไม่ได้มีจำนวนมากของฐานอากาศทั่วโลก นั่นคือระดับของการปฏิบัติงานตอบสนองเครื่องบินสหรัฐค่อนข้างสูงเนื่องจากเครือข่ายที่กว้างขวางของจุดทหาร นี้พัฒนาในเชิงบวกที่เกิดจากการมีส่วนร่วมของสหรัฐใน นาโต ผิดปกติพอ แต่สหพันธรัฐรัสเซียในเรื่องนี้ก็ยังไม่ได้ล้าหลัง กรณีที่ไม่มีฐานอากาศทั่วโลกจะชดเชยด้วยการปรากฏตัวของพื้นที่ขนาดใหญ่ของรัฐ ในความเป็นจริงรัสเซียเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยพื้นที่ซึ่งมีผลในเชิงบวกต่อกำลังทหารของตน

การบินยุทธศาสตร์ของรัสเซียและสหรัฐอเมริกา: การเปรียบเทียบ

หนึ่งในข้อดีที่สำคัญที่สุดของกองทัพอากาศสหรัฐเป็นภาคยุทธศาสตร์ซึ่งเป็นตัวแทนสู้ วันนี้ประเภทของเครื่องนี้เป็นพื้นฐานของอำนาจกำลังรบของสหรัฐอเมริกากองทัพอากาศ คุณสมบัติหลักของพวกเขาคือเกือบทั้งหมดเทคโนโลยีอเมริกันยุทธศาสตร์ถูกออกแบบมาสำหรับการนัดหยุดงานมีความแม่นยำสูงกับเป้าหมายบนพื้นดิน นั่นคือในประสิทธิภาพการทำงานพิเศษของการดำเนินงานเครื่องบินรบสหรัฐที่ขาดไม่ได้

เครื่องบินรัสเซียระดับดังกล่าวไม่สามารถโม้ ชนิดนี้มีโอกาสกำหนดส่วนใหญ่อยู่กับชนิดของเครื่องบินทิ้งระเบิดหน้าบรรทัดตัวอย่างเช่น: "Su-24", "ซู -34", "Su-25" ดังนั้น การบินเชิงกลยุทธ์ของรัสเซีย และสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นความพยายามที่จะเปรียบเทียบทุกที่แสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของอเมริกาในกรณีนี้ แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่ารัสเซียเริ่มกลับมาในปี 2010 เป็นโปรแกรมที่ใช้งานของความทันสมัยและฟื้นฟูของกองทัพอากาศของ เป็นผลให้การแล้วในปี 2025 ในรัสเซียคาดว่าจะ "มา" ชนิดใหม่ของการทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ PAK DA ในกรณีนี้ประเทศสหรัฐอเมริกาขยายกิจกรรมของอุปกรณ์ทางทหารของตนจนกว่า 2030 นี้แสดงให้เห็นริ้วรอยอย่างค่อยเป็นค่อยไปของภาคการบินสหรัฐ

ดังนั้นการบินเชิงกลยุทธ์ของรัสเซียและสหรัฐอเมริกามีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยจำนวนมากของเทคนิคและการอัพเกรดค่อยเป็นค่อยไปกองทัพอากาศรัสเซียที่แน่นอนจะให้เราขอบมากกว่าชาวอเมริกันในไม่กี่ปีที่ผ่านมา

แยกเป็นในวันนี้

การบินของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาที่เปรียบเทียบมักจะกล่าวเกี่ยวกับความเหนือกว่าของหลังแสดงให้เห็นถึงความล้าหลังของเทคโนโลยีในประเทศในแง่ของคุณภาพและนวัตกรรมของเครื่องบิน แม้แม้จะมีความจริงที่เปิดตัวโครงการ "ฟื้นฟู" ของกองทัพอากาศเปิดตัวในปี 2010 ดังกล่าวแล้วก่อนหน้านี้เครื่องบินอเมริกันหลายครั้งยิ่งใหญ่กว่าที่ระดับทางเทคนิคของเครื่อง RF มี ซึ่งเป็นปัจจัยลบมากเพราะมันกระเทือนต่อผลของการสู้รบใด ๆ กับสหรัฐเพื่อประเทศของเรา ปัญหาคือว่าวันนี้ในรัสเซียเป็นตัวแทนจากอุปกรณ์การบินทั้งรุ่นที่ 4 สหรัฐถึงความคืบหน้าทางเทคนิคนี้ใน 80 ปีของศตวรรษที่ผ่านมา

ดังนั้นรัสเซียและกองทัพอากาศสหรัฐในการเปรียบเทียบแสดงให้เห็นประโยชน์จากคุณภาพ ของเครื่องบินอเมริกัน นอกจากนี้ในรัสเซียเป็นเวลานานมีการพัฒนาฮาร์ดแวร์ซึ่งควรจะเป็นอะนาล็อกที่มีชื่อเสียงชาวอเมริกัน "B-2" ( "ชิงทรัพย์") ในสหรัฐอเมริกาบนพื้นฐานของการส่งให้กับเครื่องบินที่ได้รับการพัฒนาเทคนิคใหม่

"สำรอง" ในกรณีของสงคราม

เป็นมูลค่า noting ความจริงที่ว่าทั้งหมดที่ตั้งขึ้นการพัฒนาด้านเทคนิค - ทั้งในสหรัฐและในรัสเซีย - ต้องใช้เงินจำนวนมหาศาล ขาดของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญช้าลงขั้นตอนการปรับปรุงของกองทัพเรือ ดังนั้นในกรณีที่มีการสู้รบเต็มรูปแบบการเผชิญหน้าที่สำคัญจะเกิดขึ้นกับการใช้งานของอากาศยานของรุ่นที่ 4 ทั้งสองด้านของเครื่องกีดขวางที่

ชาวอเมริกันจะใช้ชั้น F-15 เครื่องบินรบ F-16, F-18 และรัสเซีย - เครื่องบินโจมตี "Su-2" 5 และสู้ "MiG-28", "เล่น -35" .. ฯลฯ เมื่อกองทัพอากาศของรัสเซียและสหรัฐอเมริกา 2014 เมื่อเทียบกับการวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าการตอบสนองอย่างรวดเร็วเช่นเดียวกัน ดังนั้นในที่อยู่ใกล้กับการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในอนาคตที่เราเข้าใจไม่ได้คาดหวัง การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดจะถูกคำนวณเป็นเวลาอย่างน้อย 5 ปี

ข้อสรุป

ดังนั้นบทความอากาศยานของกองทัพสหรัฐได้รับการวิเคราะห์และรัสเซียโดยคำนึงถึงความแตกต่างกัน - ที่มีคุณภาพสูงและ kolichesttvennyh - เกณฑ์ สรุปได้ว่ามันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าลักษณะที่นำเสนอจะขึ้นอยู่กับสถิติแห้งและแต่ละตอนของการใช้ต่อสู้อากาศยานในทั้งสองประเทศ การเปรียบเทียบหลักจะเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่การปะทะกันโดยตรงของประเทศสหรัฐอเมริกาและรัสเซียซึ่งหวังว่าจะไม่เกิดขึ้น