Great Wall Hover M2 - การเปลี่ยนแปลงนอกถนนในรูปแบบ Cubism

Great Wall Hover M2 คือการพัฒนาใหม่ของผู้ผลิตจีน การออกแบบที่ทันสมัย "บรรจุ" ที่ทันสมัยค่าใช้จ่ายที่สมเหตุสมผลและลักษณะทางเทคนิคที่ดีสร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจว่ารถคันนี้จะสามารถค้นหาความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว

บริษัท รถยนต์ Great Wall แห่งประเทศจีนแม้ว่าจะไม่เป็นที่รู้จักกันดีในโลก แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะแสดงให้เห็นได้หลายรูปแบบ หนึ่งในนั้นคือ SUV Great Wall Hover M2 ซึ่งทำในรูปแบบ "ลูกบาศก์" เดิม

การออกแบบของ "Great Wall Hover" แม้ว่าจะดูไม่น่าประทับใจ แต่ก็ควรจะเป็นรถออฟโรด แต่มีบางอย่างข่มขู่ในตัว บางทีความรู้สึกดังกล่าวมาจาก กันชนหน้า ขนาดใหญ่ที่มีชุดแต่งกายแบบออฟโรดและความกล้าหาญจะมีรูปร่างเกือบเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่ยังคงเป็น Great Wall Hover M2 ไม่นาน แต่ยาวประมาณ 4 เมตร อาจเกิดภาพลวงตาเกิดขึ้นเนื่องจากมีความกว้างและความสูงที่เหมือนกันซึ่งส่งผลให้เครื่องดูเหมือนสั้น

เช่นเดียวกับรถโฮเวอร์ทั้งหมด SUV ได้รับการออกแบบและประกอบกันเป็นอย่างดี แม้จะมีต้นกำเนิดจากจีนการตกแต่งภายในไม่ได้ทำให้เกิดตำหนิ ไม่มีช่องปกติสำหรับ "รถยนต์จากจีน" และมีสารภาพแย่ แผงและองค์ประกอบทั้งหมดของการชุบสำหรับ Great Wall Hover M2 จะปรับเป็นมิลลิเมตร

ตัวควบคุมตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายและมีการใช้สลับด้านนอกยกเว้นปุ่มสำหรับทำความร้อนที่เบาะหน้า ก่อนที่จะมีปัญหาบางอย่าง ในส่วนที่เหลือทั้งหมดรวมถึงโซฟาหลังสบาย ๆ สำหรับผู้โดยสาร 3 คนร้านเสริมสวย "Hover" สะดวกมาก

แต่ในแง่ของนักพัฒนาด้านการบรรจุปัญญาจากมิดเวสต์ดูเหมือนจะทะลุตัวเองขึ้น ในช่วงกลางของแผงด้านหน้าพวกเขาได้วางมัลติมีเดียทั้งหมดที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงการนำทางเครื่องบันทึกเทปวิทยุบลูทู ธ และอื่น ๆ อีกมากมาย ข้อมูลทั้งหมดจะแสดงบนหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ซึ่งในช่วงเวลาที่เหลือคุณสามารถดูรายการทีวีได้ อย่างไรก็ตามหากต้องการเปิดทีวีจะใช้เวลานานในการทำความเข้าใจรูปแบบการปรับเปลี่ยนและการตั้งค่า

แต่รูปลักษณ์ที่พวกเขากล่าวว่าเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่สิ่งที่อยู่ภายใต้ประทุน? เครื่องยนต์วาล์วสิบหกวาล์วตั้งอยู่ในปริมาตร 1.5 ลิตรและมีกำลัง "ม้า 105 ตัว" สำหรับการผจญภัยนอกถนนเล็กน้อยอ่อนแอ แต่การตัดสินโดยยางโดยสารหมดจดขนาด 16 นิ้วและระยะ ห่างพื้น ประมาณ 16 มิลลิเมตรรถถูกสร้างขึ้นสำหรับถนนในเมือง นี่เป็นหลักฐานจากปลั๊กอิน ขับเคลื่อนล้อทั้งหมด

บนทางหลวงทาง Great Wall Hover M2 มีพฤติกรรมที่โอ้อวดมาก เขาฟังทีมและเก็บไว้ในมุม นี่เป็นเพราะการระงับ McPherson กึ่งอิสระ เสียงน่ารำคาญเล็กน้อยในห้องโดยสารเมื่อขับรถด้วยความเร็วต่ำ เพื่อนชาวจีนของเราไม่ได้ทำงานออกมาสักหน่อย แต่จำเป็นต้องจ่ายส่วยให้ระบบเบรค ดิสก์เบรคระบายอากาศทำงานได้ทันที

ในหลักการโดยคำนึงถึงค่าใช้จ่ายของ SUV "Hover M2" - รถดีเหมาะสำหรับเมืองรัสเซีย ในส่วนใหญ่ของมหานครของเราไดรฟ์ล้อเลื่อนแบบเสียบได้ทั้งหมดจะเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการเอาชนะอุปสรรคด้านถนน และค่าใช้จ่ายภายใน 600,000 รูเบิลสำหรับรถของชั้นนี้เป็นที่ยอมรับมาก