"โตโยต้าโคโรลล่า" (รถบรรทุก): คำอธิบายรายละเอียดราคา

"โตโยต้าโคโรลล่า" (รถบรรทุก) - รถครอบครัวยอดนิยมจากญี่ปุ่น automaker รุ่นเป็นรถที่ดีซึ่งสามารถให้บริการสำหรับการเดินทางในประเทศและกับครอบครัวและสำหรับการเคลื่อนไหวในกระแสการขนส่งตึงเครียดในเขตปริมณฑล บทความนี้จะอธิบายทุกลักษณะของรถภายนอก, ตกแต่งภายในและอื่น ๆ อีกมากมาย

ประวัติรุ่น

รุ่นเริ่มต้นของรถคันแรกที่ลงมาจากสายการผลิตในปี 1966 จากนั้นรุ่นนี้เป็นนวัตกรรมใหม่ เธอทำให้ความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ หมายเลขรุ่นของ "โคโรลล่า" ถูกนำเสนอเพียงหนึ่งรุ่นของรถยนต์ รุ่นที่สองของรถที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ในลักษณะที่ปรากฏ แต่ในช่วงที่มีการปรับปรุงเครื่องยนต์ ผลิตรถยนต์ในรุ่นที่สอง - รถเก๋งและรถยนต์ เรื่องราวเกี่ยวกับแต่ละรุ่นสามารถใช้เวลานานมากและข้อความเพื่อขอย้ายโดยตรงกับปีนั้นเมื่อมีร่างกายที่สถานีรถบรรทุก ที่เกี่ยวกับมันและจะได้รับการกล่าวถึงในบทความนี้

การปรากฏตัวของรถบรรทุก

ในรุ่นที่ห้าก็ปรากฏ "โตโยต้าโคโรลล่า" (รถบรรทุก) ซึ่งทันทีชนะหัวใจของแฟน ๆ ของรูปแบบ มันก็กลายเป็นใช้ได้หน่วยดีเซลใหม่ที่มีปริมาณ 1.8 ลิตร สองปีต่อมาหลังจากที่รถยนต์ได้ถูกส่งออกจากญี่ปุ่นไปยังสหรัฐและขายในตลาดภายในประเทศ เกือบทั้งหมดของรุ่นที่ได้รับการปล่อยตัวกับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้านอกเหนือไปจาก ค่า AE 86 และ AE 85 พวกเขาได้รับการติดตั้งไดรฟ์ทุกล้อถาวร สถานีรถบรรทุกเกวียนได้รับคำนำหน้าและเริ่มเผยแพร่เป็นอย่างแข็งขันโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ในรูปแบบรุ่นที่หก, นำเสนอในปี 1987 ผู้สร้างตัดสินใจที่จะรุนแรงอัพเกรดการออกแบบที่ล้าสมัยของร่างกาย ดังนั้นรถเป็นโค้งมนมากขึ้นและแฟชั่นที่สอดคล้องกันของเวลา เครื่องเป็นอุปกรณ์ที่ยังคงอยู่กับล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อ ภายใต้ประทุนใส่ความหลากหลายของเครื่องยนต์ที่มีก่อนหน้านี้ "โตโยต้าโคโรลล่า" ราคาดังกล่าวรถได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่รุ่นไปในระดับหนึ่งดังกล่าวข้างต้น

รุ่นที่เจ็ดในหลากหลายนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงต่อไป ส่วนใหญ่พวกเขาเกี่ยวข้องกับร่างกาย รูปแบบกลายเป็นนุ่มค่อยๆปรากฏตัวตนขององค์กร รถได้กลายเป็นหนักกว่ามากเนื่องจากระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น กรณีเกือบทั้งหมดได้รับการปล่อยตัวออกมาจากหน่วยหัวฉีดภายใต้ประทุน - "โตโยต้า" carburettors ทอดทิ้ง

รุ่นที่แปดปรากฏตัวขึ้นในช่วงปลายปี 1995 คุณสมบัติทั่วไปในร่างกายสามารถโยงไปถึงรุ่นก่อนหน้านี้ แต่ผู้สร้างได้ทำให้เรียบเนียนเครื่องมากขึ้น รูปแบบที่มีความใหม่ เครื่องยนต์ 1ZZ-FE เนื่องจาก netyazhologo มอเตอร์เกวียนมันก็กลายเป็นมากเบากว่ารุ่นก่อน

รุ่นใหม่ล่าสุด

รุ่นที่เก้าของ "โตโยต้าโคโรลล่า" (รถบรรทุก) เป็นที่รู้จักในปลายปี 2000 ร่างกายดัชนีสวมใส่ E120 การออกแบบของรถที่มีการเปลี่ยนแปลง มันได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ตัวรถ สองปีต่อมาตามด้วยการปรับโฉมเล็ก ๆ การตกแต่งภายในยังคงไม่เปลี่ยนแปลง รุ่นที่เก้าของความนิยมมากที่สุดตลอดช่วงรุ่นเป็นรถซีดานและสถานีรถบรรทุก "โคโรลล่า" มักจะได้รับรถยนต์ของปีโดยสำนักพิมพ์ต่าง ๆ นานาและนักวิจารณ์เนื่องจากปริมาณการขาย dizzying เจ้าของความคิดเห็นเชิงบวกอย่างมาก

ในปี 2006 ญี่ปุ่นนำเสนอรูปแบบร่างกายสิบ การเปลี่ยนแปลงที่ส่งผลกระทบต่อลักษณะและช่วงของเครื่องยนต์ มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารถคันแรกของโลกที่ได้รับการจัดอันดับ 5 ดาวเพื่อความปลอดภัยในส่วนของตน สิบเอ็ดและครั้งสุดท้ายสู่รุ่นวันที่ "โตโยต้าโคโรลล่า" ถูกนำเสนอในปี 2012 สถานีรถบรรทุกมีรุ่นไฮบริดกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่นอกเหนือไปจากหน่วยช่วงมาตรฐาน ในปี 2015 มีลักษณะ restyling ขนาดเล็ก นั่นคือสิ่งที่รถคันนี้จะมีการหารือ

ลักษณะและการตกแต่งภายใน

รถดูในจิตวิญญาณของส่วนที่เหลือของช่วงรุ่นที่ ขนาดใหญ่ ตะแกรง เลนส์ด้านหน้าเชื่อมต่อดังกล่าว เหนือขึ้นไปเป็นแถบโครเมี่ยมที่ขีดเส้นใต้บรรทัดฝากระโปรง โดยรวม, รุ่นใหม่เป็นเหมือนเกวียน Subaru Impreza มากกว่าครอบครัวปกติและ "โคโรลล่า" ด้านข้างเมื่อมันกลายเป็นที่ชัดเจนว่ารถเป็นสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับขนาดของร่างกาย ส่วนที่ด้านหลังของตัวเครื่องจะถูกรวมกับปากกระบอกปืนและมีการทำในรูปแบบเดียวกัน รถยนต์ลักษณะภายนอกสามารถเรียกว่าเป็นอะไร - สปอร์ต, กล้าหาญ, ก้าวร้าว แต่ไม่เงียบสงบและครอบครัว จากรากของรุ่นที่เก้าและสิบของรถคันนี้ก็หายไป แม้สังเกตเห็นอคติเล็กน้อยต่อ "เล็กซัส" ในแง่ของการออกแบบ ขอย้ายไปที่รถร้านเสริมสวย

ภายใน "โตโยต้าโคโรลล่า" (รถบรรทุก) เป็นอย่างมากสะดวกสบายและกว้างขวาง ที่ด้านบนของรถช่วงเป็นอุปกรณ์ที่มีความหลากหลายของระบบการติดตามมัลติมีเดียและอื่น ๆ อีกมากมาย ร้านเสริมสวยเป็นกว้างมากการเดินทางจะสะดวกสบายมากยิ่งสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่หรือกลุ่มเพื่อน แน่นอนว่ามีระดับของการเรียน - อยู่กับคุณภาพของการชุมนุมและกระชับแบบไม่มากอยู่ถึงพี่ชายของเขา "โตโยต้าโคโรลล่า" (รถบรรทุก) ล้อซ้ายจากการที่ถูกปล่อยออกมาเฉพาะสำหรับตลาดยุโรปที่บ้านเรียกว่า Sprinter เกวียน ตามความผิดที่นั่งสะดวกสบายเกือบจะไม่มีอะไร นั่นคือราคาถูกตัดคุณจะไม่ได้รับการปรับอัตโนมัติสำหรับความสูงและการเข้าถึง แต่ขออย่าลืมเกี่ยวกับระดับรถยนต์และกลุ่มลูกค้าที่มีวัตถุประสงค์

"โตโยต้าโคโรลล่า" (รถบรรทุก): ข้อมูลจำเพาะ

รถคันนี้เป็นเพียงการพร้อมที่จะปล่อย แต่ผู้สร้างสัญญาว่าจะใส่เครื่องมือเช่นเดียวกับในรถเก๋ง และสำหรับพวกเขาที่จะเพิ่มตัวเลือกใหม่ไม่กี่ รุ่นพร้อมกับสองเครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรที่มีความจุ 99 แรงม้าและหน่วย 1.6 ลิตรกับ 122 ม้าภายใต้ประทุน รถจะขายพร้อมกับคู่มือการใช้งานและ Robotised กระปุก ห้องสแตนดาร์ดคลาสสิกสไตล์และรูปแบบ Plus - นี่คือรายการของชุดสมบูรณ์ของใหม่ "โตโยต้าโคโรลล่า" แล้ว ราคาสำหรับรุ่นพื้นฐาน (มาตรฐาน) จะเริ่มต้นที่ 1,000,000 100,000 รูเบิล สำหรับการกำหนดค่าสูงสุดจะต้องจ่ายเงินมากกว่า 1 ล้าน 300,000 รูเบิล

ผล

รถคันใหม่ยังต้องพิชิตหัวใจของผู้ขับขี่รถยนต์ในขณะที่ทั้งสองรุ่นก่อนหน้านี้ ให้รูปแบบจะไม่เป็นที่ขายดีที่สุด แต่ในแง่ของการออกแบบและอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถกระโดดไกลไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน