เยอรมันนักบินฮาร์ทแมน ERIH

ทุกคนมีความคุ้นเคยกับการหาประโยชน์ของนักบินโซเวียตเอซแสดงให้เห็นความกล้าหาญของเขาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เล็ก ๆ น้อย ๆ แต่จะพูดเกี่ยวกับความจริงที่ว่านักบินเยอรมันของระยะเวลาในทางที่ไม่ด้อยไปกว่านักบินของเรา นอกจากนี้เยอรมันนักบินฮาร์ทแมน ERIH เป็นเอซมีจำนวนสูงสุดของชัยชนะในประวัติศาสตร์การบินโลก ขอหารือในรายละเอียดประวัติของเขา

หนุ่ม

ฮาร์ทแมน ERIH อัลเฟรดเกิด 19 เมษายน 1922 ในเมืองเล็ก ๆ ของปรีชาญาณในแผ่นดินWürttemberg เขาไม่ได้เป็นลูกคนเดียวในครอบครัวเอซในอนาคตมีน้องชายของอัลเฟรดหลังจากนั้นก็เป็นนักบินรบ

20 โอบอุ้มของครอบครัวของอาร์ตมันน์ตัดสินใจที่จะย้ายไปยังประเทศจีน เหตุผลก็คือความยากจนซึ่งในนั้นมีครอบครัวในเยอรมนีจะผ่านช่วงเวลาที่วิกฤตเศรษฐกิจอย่างรุนแรง แต่แล้วในปี 1928 ฮาร์ทแมน ERIH กับพ่อแม่และน้องชายของเขาถูกบังคับให้กลับไปยังบ้านเกิดของพวกเขาที่พวกเขาตั้งรกรากอยู่ในเมือง Weil im SchönbuchในWürttemberg

ความรักสำหรับการบินเลือดริชเพราะแม่ของเขาเอลิซฮาร์ตแมนเป็นหนึ่งในนักบินหญิงคนแรกในประเทศเยอรมนี ในยุค 30 ที่เธอยังเปิดโรงเรียนเครื่องร่อนของเธอเองว่าลูกชายของเธอได้รับการเสร็จเรียบร้อยแล้ว

หลังจากโรงเรียนมัธยมฮาร์ทแมน ERIH ในปี 1936 ได้รับการสถาบันแห่งชาติเพื่อการศึกษาทางการเมือง สามปีต่อมาเขาจะทำให้ข้อเสนอแนะสาว Ursula ซึ่งเขาได้พบในขณะที่เรียนอยู่ในโรงเรียนมัธยมแล้วใน Korntal แน่นอนว่าเธอไม่สามารถปฏิเสธเช่นชายหนุ่มคนหนึ่งที่น่าสนใจและมีแนวโน้มเหมือนเอริชฮาร์ตแมนน์ ภาพถ่ายจากของพวกเขา อัลบั้มครอบครัว สามารถดูด้านล่าง

จุดเริ่มต้นของการบริการ

หลังจาก สงครามโลกครั้งที่สอง, นักบินในอนาคตเอริชฮาร์ตแมนน์ตัดสินใจที่จะให้บริการในกองทัพ - กองทัพอากาศ Wehrmacht ในการปลุกของชัยชนะที่ยอดเยี่ยมของเอซเยอรมันความปรารถนาของเขาเท่านั้นที่เติบโตแข็งแกร่งและเขาประสบความสำเร็จในการฝึกบินของเขาในตุลาคม 1941

ในเดือนแรกของปี 1942 กับริชที่เขาดำเนินการเรียนและการสอนหนึ่งในเอซเยอรมันด้านบน - โฮแกน ความจริงเรื่องนี้แน่นอนอาจจะไม่ได้อยู่ในอนาคตจะไม่ส่งผลกระทบต่อยอดเยี่ยม ความสำคัญยิ่งมีการเรียนของพวกเขาเป็นนักสู้ "Messerschmitt Bf109 »กับผู้ที่ฮาร์ทแมน ERIH ผูกส่วนที่เหลือของอาชีพของเขาเป็นนักบิน

สุดท้ายในเดือนตุลาคมปี 1942 เอซในอนาคตถูกส่งไปยังนอร์ทคอเคซัสเป็นส่วนหนึ่งของเก้าฝูงบิน 52 ฝูงบินขับไล่ (JG-52) ซึ่งมีในเวลานั้นพระสิริอยู่แล้วและมีชื่อเสียงนำโดยผู้บัญชาการของพวกเขาดีทริช Grabakom

โชคดีขึ้นในครั้งต่อไป

เร็ว ๆ นี้มีไฟทดลองของเอริชฮาร์ตแมนน์ ไม่มีอะไรเก่งกล้าหาญในอนาคตหรือที่โดดเด่นไม่ได้มุ่งมั่น ทำให้เที่ยวบินร่วมกับที่ปรึกษาของเขาโดยตรงเอ็ดมุนด์รอสส์แมนเขาหายไปจากสายตาของคนที่มีอายุมากกว่า นอกจากนี้เครื่องบินของเอริชฮาร์ตแมนน์ได้รับความเดือดร้อนโจมตีอย่างฉับพลันของเครื่องบินรบของสหภาพโซเวียต แต่เราต้องจ่ายส่วยให้นักบินหนุ่ม - เขายังคงสามารถที่จะได้รับไปจากศัตรูและใส่กล้องของเขา

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนต่อมาประกาศว่าเอริชฮาร์ตแมนก็กลัว แต่กลัวมีความโดดเด่นเกือบทั้งหมดนักบินทำเที่ยวแรกของตนและแม้กระทั่งผู้ที่กลายเป็นเอซได้รับการยอมรับในอนาคต อย่างไรก็ตามในเที่ยวบินเพิ่มเติมริชไม่เคยให้ความน่ากลัวจะใช้เวลามากกว่าด้านบน

ชัยชนะครั้งแรก

แต่แม้จะมีจุดเริ่มต้นดังกล่าวตกต่ำของทหารอาชีพของเขาในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายนฮาร์ทแมน ERIH ก็สามารถที่จะได้รับชัยชนะครั้งแรกของเขาเหนือศัตรูในอากาศ

เหยื่อของยี่สิบนักบินกลายเป็นเครื่องบินโจมตีโซเวียต IL-2 ซึ่งได้รับเสมอเป็นศัตรูที่น่าอึดอัดใจมากและอันตรายสำหรับนักบินเยอรมัน แต่ริชการจัดการเพื่อความชำนาญจัดการกับมัน เขาก็สามารถที่จะเข้าใกล้เครื่องบินข้าศึกใกล้ที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และมีเป้าหมายที่จะได้รับเย็นน้ำมันของเขา กลยุทธ์นี้ได้รับการฝึกฝนนักบินหนุ่มต่อสู้เยอรมันเอซอัลเฟรด Grislavsky ต่อมานักบินฮาร์ทแมนได้ใช้เคล็ดลับนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกในการต่อสู้กับชนิดของอุปกรณ์นี้

แต่เช่นเคยอยู่ในครีมบินในครีม ความใกล้ชิดเป็นระยะทางเครื่องบินกระดกเล่นเป็นเรื่องตลกที่โหดร้ายและชิ้นส่วนของมันติดยาเสพติดอุปกรณ์ริช เขาถูกบังคับให้ลงจอดฉุกเฉิน มันเป็นบทเรียนที่ดีสำหรับหนุ่มนักบินเพื่อดำเนินการต่อมันหลังจากที่โจมตีศัตรูในระยะใกล้เสมอฉันพยายามให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่จะเบี่ยงเบนความสนใจเครื่องบินของเขาออกจากทาง

เวลาที่ดีที่สุด

หลังจากการรบที่ประสบความสำเร็จค่อนข้างนี้ตามแบบของการปฏิบัติภารกิจไม่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นเอริชฮาร์ตแมนน์เป็นเวลาสามเดือนถัดไปก็สามารถที่จะลงเตะเพียงหนึ่งหน่วยของศัตรู

ชั่วโมงนี้ประสบความสำเร็จสำหรับหนุ่มนักบินที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาของการต่อสู้ของ เคิร์สต์ ที่จะเกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม 1943 แม้จะมีผลที่น่าเสียดายโดยรวมของการต่อสู้เพื่อทหารเยอรมันที่เมื่อเอริคแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมากที่สุด ยศหลังจากการต่อสู้ Kursk หลังเขาทางด้านขวาได้รับการแก้ไข - เอซนักบิน ฮาร์ทแมน ERIH เพียงหนึ่งวันของการต่อสู้แสดงให้เห็นผลปรากฎการณ์ยิงเครื่องบินข้าศึกเจ็ด

ในอนาคตนักบินเท่านั้นที่จะเพิ่มจำนวนของชัยชนะของพวกเขา ในช่วงสิงหาคม 1943 เขายิงลง 43 เครื่องบินโซเวียต และจำนวนรวมของพวกเขาในเวลานี้มีถึงเก้าสิบ

หลบหนีปาฏิหาริย์

ในตอนหนึ่งของการต่อสู้เหล่านี้แทบไม่รอดการถูกจองจำเอริชฮาร์ตแมนน์ บันทึกความทรงจำที่เขียนด้วยตัวเองบอกในรายละเอียดเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

เมื่อคนขับเยอรมันต่อสู้กับนักบินโซเวียตความเสียหายอย่างร้ายแรงเครื่องบินของเขาเกิด หลังจากที่เครื่องศัตรูอีกเคาะฮาร์ทแมน ERIH เศษบูมเมอแรงครอบคลุมรถของเขาเอง บังคับให้เอซไปยังดินแดนในดินแดนของศัตรู

ริชมีส่วนร่วมในการซ่อมเครื่องบินของเขา แต่แล้วเขาก็เห็นว่าสถานที่ที่เขาใช้เวลาซ่อมแซมใกล้กองทหารโซเวียต โอกาสเดียวที่จะหลบหนีและหลีกเลี่ยงการจับกุมก็จะแกล้งทำเป็นบาดเจ็บสาหัส อาร์ตมันน์เอาประโยชน์จากโอกาสนี้เป็นอย่างดี การแสดงของเขาก็ไม่มีที่ติว่าทหารกองทัพแดงจะเชื่อว่าเอริคอยู่ในสภาพที่กำลังจะตาย

ทหารโหลดเยอรมันตัวยงบนเปลหามและส่งโดยรถบรรทุกไปยังหน่วย แต่ริชปรับปรุงขณะที่กระโดดออกมาจากรถและวิ่ง ไม่มีกระสุนที่มุ่งไปทางฮาร์ทแมนไม่ได้ตีเป้าหมาย แต่กระทบกระเทียบอยู่แล้วในด้านของเยอรมันต้อนรับเขาได้รับบาดเจ็บยามกองทัพของตัวเองซึ่งนำนักบินผู้ลี้ภัยของศัตรู

มันเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินว่าเรื่องจริงบอกเอริชฮาร์ตแมนน์ บันทึกความทรงจำของ นักบินเป็นแหล่งเดียวที่โลกรู้ว่ามัน

ความคืบหน้าต่อไป

แม้ว่ากองทัพเยอรมันถอยไกลไปยังพรมแดนของรีคเอริคฮาร์ทแมนกับทุกการต่อสู้ได้เพิ่มจำนวนของชัยชนะส่วนบุคคลของตน ในตอนท้ายของปี 1943 จำนวนของพวกเขาเท่ากับเกือบหกร้อยหก ตามเวลาที่อัลมีการจัดการที่จะได้รับเป็นรางวัลอัศวินกางเขน - ความแตกต่างที่สูงที่สุดในกองทัพเยอรมัน

จำนวนมากของผู้ชนะฮาร์ทแมนหว่านเมล็ดพันธุ์แห่งความสงสัยในความน่าเชื่อถือของพวกเขาแม้จะอยู่ในกองบัญชาการทหารสูงสุดเยอรมัน แต่ต่อมาเอริคก็สามารถที่จะพิสูจน์ได้ว่าข้อสงสัยดังกล่าวไม่มีมูลความจริง ที่จุดเริ่มต้นของเดือนมีนาคม 1944 จำนวนเครื่องบินข้าศึกยิงลงเยอรมันตัวยงเกินสองร้อยเป็นวันที่ 1 กรกฏาคมได้ถึงสองร้อยห้าสิบ

โดยขณะนี้สงครามในยุโรปละครของสงครามเข้ามาในกองทัพอากาศสหรัฐ และตอนนี้ก็เป็น เครื่องบินสหรัฐ ส่วนใหญ่ "มัสแตง" เป็นฝ่ายตรงข้ามหลักของนักบินเยอรมัน

แต่ชื่อเสียงมีสองด้านของเหรียญ เมื่อในเดือนสิงหาคม 1944 จำนวนชัยชนะโดยริชเกินสามร้อยเขากลายเป็นตำนานชีวิต, เอซที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเวลาทั้งหมด มันทำให้เราคิดว่าการเป็นผู้นำ Wehrmacht ว่าในกรณีของการตายของเขาเป็นจริงนี้อย่างมากทำให้หมดกำลังใจกองทัพเยอรมัน ดังนั้นจึงตัดสินใจที่จะถอนตัวออกจากพื้นที่นำร่องในตำนานของการต่อสู้ที่ใช้งาน ด้วยความยากลำบากอาร์ตมันน์จัดการเพื่อปกป้องสิทธิของพวกเขาจะอยู่ในระดับแนวหน้า

สงครามเสร็จ

ในช่วงต้นปี 1945 เอริชฮาร์ตแมนน์ได้รับคำสั่งของการเชื่อมโยงกองเรือ ได้พิสูจน์ให้เห็นเป็นอย่างดีว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งนี้

การต่อสู้ครั้งสุดท้ายของเขาเยอรมันตัวยงจัดขึ้น 8 พฤษภาคม 1945 ในความเป็นจริงแล้วหลังจากการลงนามของ ยอมแพ้เยอรมัน ในเมืองโกสโลวัคโน ในวันนั้นเขายิงลงเครื่องบินรบของสหภาพโซเวียต แต่ตระหนักถึงความไร้ประโยชน์ของความต้านทานในที่สุดฮาร์ทแมนกับเศษของหน่วยของเขาถูกบังคับให้ยอมจำนนต่อส่วนสหรัฐกองกำลังติดอาวุธ

หลังสงคราม

หลังจากการสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่สองตามข้อตกลงระหว่างผู้ชนะริชอาร์ตมันน์ถูกส่งไปโดยชาวอเมริกันไปทางด้านสหภาพโซเวียตเป็นทหารที่ต่อสู้กับกองทัพแดง

ในสหภาพโซเวียตอาร์ตมันน์เขาถูกตัดสินลงโทษครั้งเดียวสำหรับ 10 ปีในข้อหาก่ออาชญากรรมสงคราม และจากนั้น 25 ปีสำหรับการจัดระเบียบจลาจลในคุก แต่ในปี 1955 เอซตำนานได้รับการปล่อยตัวตามข้อตกลงทวิภาคีระหว่างสหภาพโซเวียตและเยอรมนีในการส่งกลับของเชลยศึก

ทันทีหลังจากที่กลับบ้าน Hartmann กู้คืนการรับราชการทหารเป็นเจ้าหน้าที่ เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของกองเรือ การลาออกของเอซที่มีชื่อเสียงที่เหลืออยู่ในปี 1970 ถึงแม้ว่ามันจะยังคงทำงานหลังจากที่เครื่องบินอาจารย์ผู้สอน

ตายทันเอริกะฮาร์ตแมนน์ 19 กันยายน 1993 ตอนอายุ 71

บุคลิกภาพที่โดดเด่นเอซ

ฮาร์ทแมนก็มีลักษณะโดยเพื่อนร่วมงานของเขาเป็นคนที่เข้ากับคนง่ายและร่าเริง เขารีบเทลงในทีมใหม่และมักจะมีความสุขความเคารพและความเห็นอกเห็นใจเพื่อนสนิท ไม่ใช่ว่าทุกคนสามารถที่จะชนะเป็นเอริชฮาร์ตแมนน์ ภาพถ่ายที่เราได้มีหลักฐานยืนยันอีกครั้งหนึ่งของธรรมชาติเข้ากับคนง่ายของเขา พวกเขามักจะแสดงให้เห็นว่าเขากำลังยิ้มและร่าเริงมักจะอยู่ใน บริษัท ของเพื่อน

เพื่อนร่วมงานให้อาร์ตมันน์ชื่อเล่นขี้เล่น "ลาก่อน" ซึ่งหมายความว่า "เด็กน้อย" เหตุผลคือขนาดสั้นของเขาและความจริงที่ว่าเขามองหนุ่มอายุของเขา

เอริชฮาร์ตแมนน์ไม่เคยชอบที่จะได้มีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางอากาศยาวหลบหนี, พอใจที่จะทำหน้าที่ทันทีและรวดเร็ว แต่ในระยะใกล้ หลังจากการนัดหยุดงานเขาพยายามที่จะได้รับไปโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในการต่อสู้ไม่ได้ที่จะถูกปกคลุมด้วยชิ้นส่วนของเครื่องบินกระดกหรือครอบงำด้วยไดรเวอร์ศัตรูอื่น ๆ บางทีแม่นยำเพราะกลยุทธ์นี้ฮาร์ทแมนก็สามารถที่จะประสบความสำเร็จดังกล่าวเป็นจำนวนที่น่าประทับใจของชัยชนะ

ความสำเร็จและความสำคัญของ

ปัจจุบันนักประวัติศาสตร์ทางทหารจำนวนมากและนักเขียนชีวประวัติสำรวจอาชีพดังกล่าวเป็นนักบินที่โดดเด่นริชอาร์ตมันน์ ภาพถ่ายเอกสารบันทึกความทรงจำจะช่วยสำคัญในการทำงานที่ยากลำบากนี้

เอริชฮาร์ตแมนน์อย่างถูกต้องสวมชื่อของเอซที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเวลาทั้งหมด รวมสงครามโลกครั้งที่สองเขาเข้าร่วมในการต่อสู้ทางอากาศ 802, 352 ซึ่งมีผลในชัยชนะที่ยังคงเป็นผลที่ไม่มีใครเทียบ ในขณะเดียวกันใน 1404 ก่อกวนถูกสร้างขึ้นมา