อิตาลีเปิด Ferruchcho Lamborgini: ประวัติความสำเร็จและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ประวัติความเป็นมาของรถแบรนด์ที่มีชื่อเสียง "Lamborghini" เริ่มต้นในช่วงกลางของศตวรรษที่ XX ผู้ก่อตั้งของ บริษัท คือการ Ferruccio Lamborghini ซึ่งอธิบายชื่อของ บริษัท ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้รายละเอียดทั้งหมดของชีวิตของผู้ขับขี่ประวัติศาสตร์ของแบรนด์ยานยนต์และอื่น ๆ

ประวัติโดยย่อของ Ferruccio Lamborghini

Lamborghini เกิดในปี 1916 ในหมู่บ้านอิตาเลี่ยน เขาเป็นเด็กที่เงียบสงบลูกชายของเกษตรกร Ferruccio อย่างต่อเนื่องใช้เวลาในการฝึกอบรมของพ่อของเขา พระบิดาแห่งการเวลาว่างทั้งหมดทุ่มเทให้กับการบำรุงรักษาศิลปะชนบทตั้งแต่ฟาร์มเป็นวิธีเดียวที่จะได้รับเงินสำหรับครอบครัว ข่าวลือเกี่ยวกับมือทอง Lamborghini มีการแพร่กระจายทั่วประเทศอิตาลีมีผลว่าพ่อที่รวบรวมผู้คนจากทั่วทุกมุมขอสำหรับการซ่อมแซมของเทคโนโลยีเฉพาะ

สังเกตเห็น Ferruccio แรงผลักดันในการใช้เทคโนโลยีและความปรารถนาที่จะเข้าใจรถอุปกรณ์ที่พ่อทำให้เขามีสถานที่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการของเขา เมื่อเวลาผ่านไป Ferruccio Lamborghini ได้ทะลุพ่อของเขาและได้หันไปถามลูกชายคนโตสำหรับการซ่อมแซมเครื่องจักรอุปกรณ์การเกษตร

การทำงานในสตูดิโอไม่ได้ไร้ประโยชน์สำหรับชายหนุ่ม ถอนขนของความรู้ทางทฤษฎีและประสบการณ์ที่สำคัญที่สุดของอิตาลีไปเรียนที่วิทยาลัยที่เขายังคงที่จะเรียนรู้งานฝีมือ หลังจากจบการศึกษาจากวิทยาลัย Ferruccio ถูกส่งไปยังบริการ หลังจากที่กองทัพผู้เชี่ยวชาญหนุ่มเริ่มที่จะคิดเกี่ยวกับธุรกิจของตัวเองของพวกเขาซึ่งจะเกี่ยวข้องกับรถยนต์ ชายหนุ่มไม่ได้ต้องการเพียงแค่ขายและเก็บรถที่เขาอยากจะใช้เวลาถึงการพัฒนาและการก่อสร้างของพวกเขา

30 ปีของศตวรรษที่ผ่านมาเพียงแค่ลดลงในยุคทองสำหรับการพัฒนาของวงการมอเตอร์สปอร์ต หนุ่ม Lamborghini อยู่ในเหตุการณ์เหล่านี้ทั้งหมดเป็นปลาในน้ำ เขารู้ว่าทุกคนขับทั้งหมดรถสปอร์ตเข้าใจในอุปกรณ์ของพวกเขาและความฝันของการพัฒนาตนเอง แต่ทันทีที่เลี้ยวแผนทั้งหมดของพวกเขาล้มเหลว

สถานการณ์กับ

แผนทั้งหมดได้ล้มเหลวอีกครั้งเพราะของการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง ในเวลาที่ยากลำบากเหล่านี้สำหรับยุโรปและโลกในช่วง Ferruccio มันไม่ได้จนกว่าการก่อสร้างของยานพาหนะ หลังจากที่สงคราม Lamborghini ก็ไม่ได้เป็นวัยรุ่นที่ฝันของการเป็น บริษัท ขนาดใหญ่ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถสปอร์ตที่คมชัดและมีประสิทธิภาพ

แต่ความฝันของการสร้าง บริษัท ของตัวเองเขาไม่ได้ออก ในปี 1947 บริษัท ฯ ได้เปิดดำเนินการ Ferruccio Lamborghini Trattori สปาก็ยังห่างไกลจากกระทะและผู้สร้างความฝัน แทนที่จะรถสปอร์ต บริษัท ร่วมในการผลิตรถแทรกเตอร์ ผู้ใหญ่ Ferruccio เข้าใจว่าในช่วงหลังสงครามยุโรปไม่มีใครต้องการรถสปอร์ต มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะยกระดับการเกษตร ออกรถแทรกเตอร์ของตัวเองกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะ

ค่อยๆ บริษัท เริ่มการผลิตที่มีคุณภาพสูงมากและดีที่สุดในอุตสาหกรรม 10 ปีปัญหาของเครื่องจักรกลการเกษตรอิตาลีลืมเกี่ยวกับความฝันของรถยนต์อาคาร

เปลี่ยนเวกเตอร์

ใน 'ช่วงต้นยุค 60s โดย Ferruccio Lamborghini เริ่มอีกครั้งที่จะคิดเกี่ยวกับการเปิด บริษัท ของตัวเองในการพัฒนารถ ช่วงเวลาเพียงแค่มีการตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดขององค์กรของตัวเอง อิตาลี reeling จากผลกระทบของสงครามและพร้อมแล้วสำหรับการพัฒนาต่อไปซึ่งเป็นสถานที่ของความหรูหรา ในรถหรูนอกจากนี้ยังมีการแข่งขัน

แล้วโรงงานผลิตรถยนต์ใน Sant'Agata ถูกสร้างขึ้นในปีต่อมา การพัฒนาครั้งแรกของ บริษัท ฯ - นี้ Lamborghini 350 GT แม้จะมีการลงทุนและความพยายาม, ที่จอดรถไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้ชมเช่นเดียวกับคู่แข่งจากเฟอร์รารี

ความยากลำบากครั้งแรก

การพัฒนา บริษัท superpenalty ลักษณะร่วม Touring Ferruccio Lamborghini ตัดสินใจที่จะยุติความร่วมมือกับ บริษัท เหล่านี้กล่าวหาว่าพวกเขาล้มเหลวในรุ่น Lamborghini แรก

Ferruccio เริ่มจากความร่วมมือกับ Bertone ที่สร้างการออกแบบใหม่สำหรับ supercar จากรอยขีดข่วน สตูดิโอนี้ถูกออกแบบมาสำหรับรูปแบบของ บริษัท ที่เรียกว่า Miura รถที่ถูกสร้างขึ้นจากรอยขีดข่วนในเวลาเพียง 4 เดือนและพัดขึ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด

ลักษณะภายนอกมองค่อนข้างผิดปกติและความสดใหม่ในการเปรียบเทียบกับคู่แข่งทั้งหมดในหน้าของเฟอร์รารี ในเครื่องยนต์แรงม้า Miura สคริปต์ 370 ด้วยความเร็วสูงสุด 274 กิโลเมตร / ชั่วโมง สองปีต่อมา บริษัท ฯ ได้เปิดตัวรุ่น S ซึ่งนำ Lamborghini เพื่อทำเครื่องหมายของ 300 กิโลเมตร / ชั่วโมงซึ่งในขณะนั้นเป็นออกจากการเข้าถึง

Countach และ Diablo

Ferruccio Lamborghini ที่มีประวัติเต็มของอัพและความล้มเหลวริเริ่มจัดตั้งรถใหม่ในปี 1971 ในขณะเดียวกัน บริษัท มีการเฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปี ใน งาน Geneva Motor Show ปรากฏรุ่น Countach จุดนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นจุดเปลี่ยนในซูเปอร์คาเขตข้อมูลทั้งหมดของเวลา ในหลาย ๆ รูปแบบนี้ได้รับอิทธิพลจากสถานการณ์ตลาดปัจจุบันของซูเปอร์คาแพง

เงื่อนไข Countach ของการออกแบบที่ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่สมบูรณ์ใหม่และแตกต่างจากรถคันอื่น ๆ อย่างไรก็ตามลักษณะทางเทคนิคของ Ferruccio และไม่สามารถเอาชนะรถคันสุดท้าย รถสปอร์ตใหม่ที่ยังไม่เอาชนะเครื่องหมายของ 300 กิโลเมตร / ชั่วโมง เขาขาดเพียง 10 กม. / ชมไปบันทึกแน่นอน

การผลิต Countach ชุดปรากฏในปี 1974 บนรถลำเลียงจนถึงต้นปี 90 โอบอุ้ม รูปแบบแล้วนำใน Guinness Book ของ Records เป็นรถที่เร็วที่สุดในการผลิต มันจะดูเหมือนความฝันของ Ferruccio เติมเต็ม - บริษัท ยานยนต์รายใหญ่ที่ผลิตเครื่องที่เร็วที่สุดในโลกและที่ผิดปกติในแง่ของการออกแบบซึ่งเป็นไปข้างหน้าในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้า แต่สำนึกของความฝันนี้ในอิตาลีที่เหลืออายุการใช้งาน รุ่น Diablo Ferruccio ตัวแทนแล้วที่อายุขั้นสูง ว่ารถคันนี้เป็นคนสุดท้ายที่ได้รับการปล่อยตัวผู้สร้างของ บริษัท และที่ Diablo ก็สามารถที่จะเอาชนะเครื่องหมายของ 300 กิโลเมตร / ชั่วโมงบนหน้าปัด

ปัญหาที่ซ่อนอยู่

แม้จะมีการดังกล่าวประสบความสำเร็จดังชีวประวัติ Ferruccio Lamborghini รู้และเวลาที่เลวร้าย ในระหว่างการพัฒนาและ Countach การผลิตของ บริษัท ประสบปัญหาทางการเงิน ในการเชื่อมต่อกับ บริษัท เหล่านี้จะขายกังวลอเมริกันคนแรกที่ไครสเลอร์แล้ว "Lamborghini" ซื้อ บริษัท อินเดีย Megatech

หลังจากการตายของผู้ก่อตั้งของ บริษัท ที่ได้รับความมั่นคงทางการเงินและผู้มีพระคุณในใบหน้าของ AUDI เอจี ดังนั้นแบรนด์ที่ส่งกลับไปยังประเทศในภูมิภาคยุโรป

จากซูเปอร์คารถแทรกเตอร์

หลายคนเชื่อว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำซ้ำความสำเร็จของ Lamborghini ในความเป็นจริงเรื่องราวเหล่านี้หายากมาก เมื่อเป็น บริษัท ขนาดเล็กสำหรับการผลิตรถแทรกเตอร์พัฒนาเป็น บริษัท รถยนต์รายใหญ่ พลัส Ferruccio ทำให้ความฝันที่เขาเป็นตลอดชีวิตของเขา รุ่นใหม่ล่าสุดภายใต้การนำของเขากลายเป็น Diablo Ferruccio Lamborghini เสียชีวิตในปี 1996