สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaevskaya" ส่วนใหญ่ผิดปกติของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก

รถไฟใต้ดินสายสีม่วง - นี่คือที่เจ็ดในสาขาแถวของรถไฟใต้ดินมอสโก จำนวนโชคดีแผนที่รถไฟใต้ดินและปริมณฑลจะเขียนแทนด้วย 7 และแสดงกราฟิกสีม่วง บรรทัดนี้มีความสามารถของความประหลาดใจ นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในสาขาที่คึกคักที่สุดของรถไฟใต้ดินมอสโกและแม้จะมีความจริงที่ว่าเกือบทั้งหมดของสถานีที่เป็นเอกลักษณ์และไม่ได้มีลูกน้องใต้ดินอื่น ๆ นี้เป็นเส้นเดียวของรถไฟใต้ดินมอสโกตั้งอยู่ทั้งในด้านใดด้านหนึ่งของแม่น้ำมอสโกและไม่มี มันไม่เคยจ่าย (ไม่รวมสายสั้น Kakhovka ประกอบด้วยเพียงสามสถานี) สำหรับแต่ละจุดหยุดในนั้นคุณสามารถบอกจำนวนมากของเรื่องราวที่น่าสนใจให้กับนักท่องเที่ยวที่อยากรู้อยากเห็น และเป็นหนึ่งในพวกเขา - สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaevskaya"

ที่มา

มอสโกที่สถานีรถไฟใต้ดินที่ถูกสร้างขึ้นในขั้นตอนการชิ้นส่วน เช่นเดียวกับด้ายสีม่วง (ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya ในเวลานั้น) 30 ธันวาคม 1972 เมื่อเขาครั้งแรกที่เปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaevskaya" สถานีสายไม่ได้อยู่และมีเพียงสองรัศมีเดียว "Taganskaya-Zhdanovskaya" (ชื่อเดิมของสถานี "Vykhino") และ "ข้อมูล Barrikadnaya ตุลาคม" ใน และที่เข้ามาในจุดแวะใหม่ ชื่อสถานีที่ได้รับในเกียรติของใบโหระพา Dementevich Polezhaeva, ฮีโร่ของพรรคสังคมนิยมแรงงานหัวหน้าของเร่ร่อนและศีรษะต่อมาของมอสโกเมโทรก่อสร้าง นี่คือหลักฐานที่ จดจำคราบจุลินทรีย์ ในหนึ่งในล็อบบี้ของสถานี

ชื่อสถานี

โดยไม่ต้องพูดเกินจริงที่เราสามารถพูดได้ว่า "Polezhaevskaya" - สถานีรถไฟใต้ดินที่เป็นเอกลักษณ์และเป็นสิ่งเดียวของชนิดในสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก มันมีอยู่สองแพลตฟอร์มและมากที่สุดเท่าที่สามรางรถไฟสำหรับการจัดหาผู้โดยสารรถไฟ ทางเข้าสถานีฮอลล์ - เป็นหนึ่งในที่กว้างที่สุดในรถไฟใต้ดินมอสโกและด้อยกว่ามิติขวางของสถานี "กองโจร" สาย Arbat-Pokrovskaya สถานีวิทยุแห่งนี้นำไปดำเนินการในช่วงเวลาที่เมืองเติบโตอย่างรวดเร็วเป็น พื้นที่นอน มีการเติบโตเช่นเห็ดหลังฝนตกเพิ่มขึ้นและขยายมอสโก

เมโทร "Polezhaevskaya" - นี่คือหนึ่งในสถานีเหล่านั้นซึ่งถูกเรียกว่าไม่ตามเมืองหรือสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของพวกเขา สถานีดังกล่าวในมอสโกเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่พวกเขามี ยกตัวอย่างเช่นสถานี "Kropotkinskaya" หรือเดียวกัน "การรบแบบกองโจร." แม้ว่าการออกแบบของชื่อสถานี "Khoroshevskaya" และ "ถนน Kuusinen" อาจจะเป็นไปได้และในปี 1992 รถไฟใต้ดิน "Polezhaevskaya" สถานีได้เกือบถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Khoroshevskoe" (เก็บรักษาไว้โครงการแม้กระทั่งการที่มันถูกกำหนดให้) ก็จัดการเพื่อให้เดิมประวัติศาสตร์ ชื่อ

สถานีปลูก

ล๊อบบี้ของการส่งออกที่สถานีบนถนนมาก Kuusinen และ Khoroshevskoe ทางหลวง จึงมีข้อเสนอสำหรับความสัมพันธ์กับผังเมือง ผู้นำนอกจากนี้ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่สะดวกสบายของสถานีก็สังเกตเห็นว่าในสมัยของสาธารณรัฐโซเวียต ออกแบบโดยสถาปนิกของเวลาที่สถานีจะเป็นหน่วยการแลกเปลี่ยนและเป็นวิธีที่พิเศษที่สามมีไว้สำหรับสาขาในอนาคตซึ่งจะออกจากที่ Serebryany Bor แม้ว่าแผนและผู้นำของชนชั้นแรงงานจะไม่เป็นเช่นโครงการถูกปฏิเสธโดยผู้มีอำนาจสูงสุดที่สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaevskaya" จะยังคงแลกเปลี่ยนโหนดและ raskonserviruyut เส้นทางที่สามสำหรับผู้โดยสารที่ป้อนเข้ามาให้บริการสำหรับวัตถุประสงและนักออกแบบ จาก 2017 ผ่านแผน "Polezhaevskaya" จะเริ่มต้นขึ้นเป็นสาขาหนึ่งของสามแลกเปลี่ยนวงจรเชื่อมโยงกับสถานีแล้วการออกแบบ "Khoroshevskaya"

การได้ยิน

ปัจจุบันสถานีวิธีที่สามไม่ได้ใช้ทั้งหมดตามที่ตั้งใจไว้ เกือบทั้งหมดของการถ่ายทำภาพยนตร์และรายการทีวีช่วงเวลาที่เกิดขึ้นในสถานีรถไฟใต้ดินมาที่นี่ นี้อย่างเต็มที่นำไปใช้รวมโฆษณา แพลตฟอร์มหักและติดตามรถไฟอยู่ในหมู่กรรมการและนักออกแบบท่าเต้นชื่อเสียงที่ดี หลังจากที่ทุกคนสำหรับการถ่ายภาพในมอสโกที่สถานีรถไฟใต้ดินต้องเสมอเห็นด้วยกับเอกสารจำนวนมากและรับภูเขาได้รับอนุญาต ในกรณีของ "Polezhaevskaya" ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายมาก วิธีที่สามผ่านการใช้งานชั่วคราวของผู้สร้างภาพยนตร์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสัญญามาตรฐาน

การออกแบบและสถาปัตยกรรม

สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaevskaya" บน แผนที่ของกรุงมอสโก ตั้งอยู่ระหว่างหยุด "การแข่งขัน" และ "สนามตุลาคม" มันเป็นน้ำตื้นที่มีความลึกเพียง 10 เมตรจากพื้นผิว สถานีลำไส้ใหญ่ trohprolotnaya กับสนามที่เพิ่มขึ้นระหว่างคอลัมน์สนับสนุน 25 ชิ้นในแถว สภาคองเกรสบนเส้นทางที่สามที่มีชื่อเสียงไปจากตัวชี้เส้นทางการโอนที่สองและมีความยาว 340 เมตร หยุดชะงักวิธีที่สาม ลักษณะที่ทันสมัยของสถานีได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก L โปโปฟเอเอฟ Fokinoy เช่นเดียวกับวิศวกรออกแบบเอ็นเอ็ม Silinoy

คอลัมน์ในรูปของแปดเหลี่ยมปกติในส่วนข้ามมีการตกแต่งด้วยหินอ่อนสีขาวและสีเหลืองของสีที่แตกต่างกันและตั้งอยู่ในศูนย์กลางของแต่ละแพลตฟอร์ม ผนังทางเดินปูด้วยกระเบื้องเซรามิกเคลือบสีขาวและพื้นทำจากที่ไม่ใช่การย้อมสีหินแกรนิตสีเทา ห้องโถงสื่อสารและการขาย ของตั๋ว เสร็จในหินแกรนิตสีเทา "Polezhaevskaya" - สถานีรถไฟใต้ดินซึ่งได้รับการกล่าวถึงในนวนิยายที่มีชื่อเสียงของโลก D กลูคอฟ "เมโทร 2033"