รถยนต์, รถยนต์
ประวัติความเป็นมาของฮอนด้า ผู้เล่นตัวจริง
"ฮอนด้า" - เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น กับท่อของพวกเขามาบรรจบกันไม่เพียง แต่รถยนต์นั่ง แต่ยังจักรยานยนต์อุปกรณ์พิเศษและเครื่องมือ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะถูกผลิตภายใต้สองแบรนด์ "ไดฮัทสุ" และฮอนด้า ผู้เล่นตัวจริงรวมถึงประมาณร้อยคันที่แตกต่างกัน
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา
"ฮอนด้า" บริษัท เริ่มกิจกรรมในช่วงหลังสงครามในปี 1946 ผู้ก่อตั้ง - Soikhiro ฮอนด้า "สถาบันวิจัยเทคนิคฮอนด้า" เรียกว่าองค์กรในเวลานั้น อาชีพหลัก - การผลิตเครื่องยนต์และรถจักรยานยนต์อยู่บนพื้นฐานของพวกเขา ในปี 1948 องค์กรดังกล่าวข้างต้นโดยเริ่มจากการปรับโครงสร้าง บริษัท "ฮอนด้า" และครอบครองก็ยังคงประกอบรถจักรยานยนต์
ในปี 1949 บริษัท ได้เริ่มต้นในการจัดการ Fudzislav Takeo ซึ่งจะถือเป็นผู้ก่อตั้งสอง ภายใต้การนำของเขา บริษัท ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาของเทคโนโลยี ในเวลานี้แนวคิดการขายมีการปรับเปลี่ยน ภูมิภาคต่าง ๆ ตัวแทนจำหน่ายสร้างที่ขายผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ฯ ดังนั้นฮอนด้าขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย
ช่วงของรถยนต์เริ่มต้นจาก 1962 มันทั้งหมดเริ่มต้นด้วยการผลิตของสินค้า Furgal หลังจากที่มีรถสปอร์ตสำหรับคนสองคน
การปรากฏตัวของรถยนต์ "ฮอนด้า" ในตลาดยานยนต์
เฉพาะในปี 1972 เจ้าของรถสังเกตเห็นราคาไม่แพงและรถยนต์ขนาดกะทัดรัดฮอนด้า ผู้เล่นตัวจริงในขณะนี้เพิ่มรุ่นแรกของ "ซีวิค" ซึ่งเป็นในเวลาเดียวกันราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูงประกอบ มันมาในรถยนต์เช่นเดียวกับรูปแบบการติดตามสำหรับเขา ที่ฐานของมันถูกปล่อยออกมาหลายรูปแบบ ในปี 1992 - รุ่นกีฬา CRX ซึ่งจะกลายพันธุ์ในปี 1994 ฮอนด้าซีวิคซีดานปรากฏในปี 1996 เพิ่มขึ้นเกวียนร่างกายแม้ในภายหลัง - ในปี 1999
อีกแบบที่นิยมคือ "ฮอนด้าแอคคอร์ด" ซึ่งเริ่มผลิตในปี 1976 ยังอยู่ในด้านหลังของรถยนต์ การเปลี่ยนแปลงของเขาคือการได้เร็วขึ้น รถเก๋งฮอนด้าแอคคอร์ดได้ปรากฏแล้วในปี 1977 และในปี 1998 มีอยู่แล้วรุ่นที่หกของรถ
ในแปดซึ่งโดดเด่นด้วยความปรารถนาที่จะผลิตรถยนต์เพื่อส่ง supercar ของรูปแบบ "Honda NSX » แต่การผลิตเริ่มต้นเท่านั้นในปี 1990 อีกสองปีต่อมาการปรับเปลี่ยนครั้งแรกของเธอของ NSX-R ในปี 1995 สำหรับแฟน ๆ ของหลังคาที่ถอดออกได้มีการปรับเปลี่ยนอื่น - NSX-R
ในปี 1985 ที่จะเริ่มการผลิตของรถครอบครัวอื่นที่เรียกว่า "Integra" มันถูกสร้างขึ้นในร่างกายของรถเก๋ง รุ่นที่สามได้รับการปล่อยตัวในปี 1995
ฮอนด้า: ช่วง
รายการของรถรุ่นของแบรนด์ "ฮอนด้า" กับปีของการผลิตและมุมมองของร่างกายที่นำเสนอในตารางด้านล่าง
รุ่นยี่ห้อรถ "ฮอนด้า" | ร่างกาย | จุดเริ่มต้นของรูปแบบการผลิต |
"ซีวิค" | แฮทช์แบค | 1972 |
"แอคคอร์ด" | เสลี่ยง | 1976 |
โหมโรง | ช่องว่าง | 1978 |
"ซีวิค" รุ่นที่สอง | แฮทช์แบค | 1980 |
"แอคคอร์ด" รุ่นที่สอง | เสลี่ยง | 1981 |
"เพลง" | เสลี่ยง | 1983 |
โหมโรงของรุ่นที่สอง | ช่องว่าง | 1983 |
"ซีวิค" รุ่นที่สาม | แฮทช์แบค | 1983 |
"Integra" | ช่องว่าง | 1985 |
"ตำนาน" | เสลี่ยง | 1985 |
"แอคคอร์ด" ของรุ่นที่สาม | เสลี่ยง | 1986 |
"ซีวิค" รุ่นที่สี่ | แฮทช์แบค | 1987 |
โหมโรงของรุ่นที่สาม | ช่องว่าง | 1987 |
กลุ่มห้าคน | เสลี่ยง | 1987 |
"คอนเสิร์ต" | 1988 | |
"ความเพียร" | 1989 | |
"แอคคอร์ด" รุ่นที่สี่ | 1989 | |
"Integra" รุ่นที่สอง | ช่องว่าง | 1989 |
"ตำนาน" ของรุ่นที่สอง | เสลี่ยง | 1990 |
"Tudey" | แฮทช์แบค | 1990 |
ชนะ | รถยนต์เปิดประทน | 1991 |
"ซีวิค" รุ่นที่ห้า | เสลี่ยง | 1991 |
"Ascot-Innova" | 1992 | |
"Rafaga" | 1993 | |
"แอคคอร์ด" รุ่นที่ห้า | 1993 | |
"ขอบฟ้า" | เอสยูวี | 1994 |
"โอดิสซี" | รถมินิแวน | 1994 |
"Integra" รุ่นที่สาม | ช่องว่าง | 1995 |
"รถรับส่ง" | รถมินิแวน | 1995 |
S-MX | รถมินิแวน | 1996 |
"ตำนาน" ของรุ่นที่สาม | เสลี่ยง | 1996 |
"ซีวิค" รุ่นที่หก | เสลี่ยง | 1996 |
"โลโก้" | แฮทช์แบค | 1996 |
CR-V | ครอสโอเวอร์ | 1996 |
Orthia | การท่องเที่ยว | 1996 |
"แอคคอร์ด" รุ่นที่หก | เสลี่ยง | 1997 |
โหมโรงรุ่นที่สี่ | ช่องว่าง | 1997 |
"ทอร์นีโอ" | เสลี่ยง | 1997 |
"Domani" | 1997 | |
HR-V | ครอสโอเวอร์ | 1998 |
บันดาลใจ | เสลี่ยง | 1998 |
"กระบี่" | 1998 | |
"Zet" | แฮทช์แบค | 1998 |
สุ | รถมินิแวน | 1998 |
Lagreat | รถมินิแวน | 1998 |
"พาสปอร์ต" | เอสยูวี | 1998 |
"Akti" | รถมินิแวน | 1999 |
"โอดิสซี" ของรุ่นที่สอง | รถมินิแวน | 1999 |
Avancier | การท่องเที่ยว | 1999 |
"กระแส" | รถมินิแวน | 2000 |
"ซีวิค»ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว | แฮทช์แบค | 2001 |
MDX | ครอสโอเวอร์ | 2001 |
"มือถือ" | รถมินิแวน | 2001 |
NSX | ช่อง (ประทุน) | 2001 |
CR-V รุ่นที่สอง | ครอสโอเวอร์ | 2001 |
"แจ๊ส" รุ่นแรก | แฮทช์แบค | 2001 |
"แอคคอร์ด" รุ่นที่เจ็ด | เสลี่ยง | 2002 |
"Fit-Aria" | เสลี่ยง | 2002 |
|
"Vamos" | รถมินิแวน | 2003 |
"ธาตุ" | ครอสโอเวอร์ | 2003 |
ว่า S | รถมินิแวน | 2003 |
FR-V | รถมินิแวน | 2004 |
"โอดิสซี" | รถมินิแวน | 2004 |
"Elysion" | รถมินิแวน | 2004 |
"Eirveyv" | การท่องเที่ยว | 2004 |
Edix | รถมินิแวน | 2004 |
S2000 | รถยนต์เปิดประทน | 2004 |
"Stepvegn" | รถมินิแวน | 2005 |
ความเอร็ดอร่อย | แฮทช์แบค | 2006 |
Civic Type-R | แฮทช์แบค | 2006 |
หุ้นส่วน | การท่องเที่ยว | 2006 |
«กระแส» II | รถมินิแวน | 2007 |
"เมือง" | เสลี่ยง | 2008 |
"ตำนาน" | 2008 | |
"ชีวิต" | แฮทช์แบค | 2008 |
Ridgeline | รถกระบะ | 2008 |
FCX ชัดเจน | เสลี่ยง | 2008 |
"พอดี" | แฮทช์แบค | 2008 |
"ผัด" | รถมินิแวน | 2008 |
"Tsivik-4D » VIII | เสลี่ยง | 2008 |
"Tsivik-5D » VIII |
แฮทช์แบค | 2008 |
ทางแยก | ครอสโอเวอร์ | 2008 |
"Crosstour" | แฮทช์แบค | 2008 |
CR-V | ครอสโอเวอร์ | 2009 |
วิปัสสนา | แฮทช์แบค | 2009 |
VIII « Accord" | เสลี่ยง | 2011 |
"แจ๊ส" | แฮทช์แบค | 2011 |
รุ่นใหม่ปรากฏขึ้นทุกปีจนถึงขณะนี้ พวกเขามีความสุขแฟน ๆ ของพวกเขาด้วยการออกแบบที่ทันสมัยใหม่และความคิดสร้างสรรค์
ข้อสรุป
บริษัท ฮอนด้าที่มีผู้เล่นตัวจริงรวมกว่าร้อยคันหนึ่งในสิบบนโลกผลิต สำหรับการผลิตรถจักรยานยนต์ที่เป็นผู้นำในหมู่ผู้ผลิตของทุกประเทศ
Similar articles
Trending Now