การดำเนินงานแรงดันน้ำมัน เราจะสรุปผล

เพื่อจัดการกับปัญหาของ "ความดันของเหลว" เริ่มต้นด้วยตัวอย่างคลาสสิกและค่อยๆย้ายไปยังที่ซับซ้อนมากขึ้นและซับซ้อนสำหรับการนี้ สำหรับเรือทรงกระบอกที่มีแนวกำแพงอย่างเคร่งครัดด้านล่างแนวนอน, ความดันของ ของเหลวเทลงบนความสูงชั่วโมงสำหรับจุดด้านล่างแต่ละคนจะไม่เปลี่ยนแปลง สูตรการคำนวณปริมาณนี้จะปรากฏเป็น p = RGH ขัดแย้ง R - ความหนาแน่นของของเหลว; กรัม - เร่งความเร็ว ของแรงโน้มถ่วง; เอช - ความสูงของคอลัมน์ของเหลว ค่า P สำหรับจุดทั้งหมดที่อยู่ด้านล่างของเดียวกัน

แนะนำลงในพื้นที่ด้านล่างของเรือสูตร S, หนึ่งสามารถคำนวณแรงดันเอฟตั้งแต่แรงดันน้ำมันที่ด้านล่างของเรือที่จุดเดียวกันทุกที่ข้อสรุปเชิงตรรกะมาสูตรแบบ F = rghS

มันเป็นเรื่องง่ายที่จะแจ้งให้ทราบว่าในกรณีนี้ แรงกดดัน ไปที่ด้านล่างจะมีค่าเท่ากับน้ำหนักของของเหลวเทลงในรูปร่างที่เหมาะสมกระบอกเรือ ดูเหมือนขัดแย้ง แต่ก็มีคำอธิบายทางวิทยาศาสตร์และตรรกะที่บอกว่าสูตร F = rghS ทำงานสำหรับเรือที่มีรูปแบบแตกต่างกันมาก ในคำอื่น ๆ ภายใต้ค่าเดียวกันของ S - พื้นที่ด้านล่างและเอช - ความสูงของระดับของเหลวของความดันของของเหลวที่ด้านล่างของเดียวกันสำหรับเรือทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงซึ่งรองรับปริมาณของเรือแต่ละบุคคล น้ำหนักของของเหลวที่เต็มไปด้วยจริงในเรือของรูปร่างใด ๆ และอาจจะมีขนาดเล็กและใหญ่กว่ากองกำลังดันอยู่ด้านล่าง แต่มักจะตอบสนองกฎดังกล่าวข้างต้น

ต่อไปนี้หลักการพื้นฐานของฟิสิกส์ในการตรวจสอบข้อสรุปของทฤษฎีในทางปฏิบัติ Pascal แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่าชื่อของตัวเอง คุณสมบัติหลักของอุปกรณ์นี้เป็นขาตั้งพิเศษที่ช่วยให้การแก้ไขปัญหาเรือของรูปทรงต่างๆซึ่งไม่ได้มีด้านล่าง ด้านล่างของภาชนะทำการกดแน่นกับแผ่นด้านล่างซึ่งตั้งอยู่บนแขนข้างหนึ่งของคานทรงตัว

ตั้งค่าน้ำหนักเหล็กสำหรับถ้วยโยกอีกและเริ่มที่จะเติมเรือที่มีน้ำ เมื่อแรงดันน้ำมันจะบังคับให้มากกว่าน้ำหนักของน้ำหนักที่ของเหลวจะเปิดแผ่นและมันจะหลั่งออกมาเกิน โดยการวัดความสูงของน้ำที่จะเป็นไปได้ในการคำนวณค่าตัวเลขของความดันกองกำลังด้านล่างและน้ำหนักเมื่อเทียบกับน้ำหนัก

โดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะบรรลุความดันมากขึ้นกองกำลังจำนวนเล็ก ๆ ของน้ำเพียงแค่การเพิ่มความสูง ของระดับน้ำของ คอลัมน์ก็เป็นไปได้ที่จะให้คำอธิบายไปอีกหนึ่งประสบการณ์ที่น่าสนใจตามที่อธิบายไว้โดยปาสกาล

ไปที่ฝาด้านบน caulked ถังใหม่อย่างทั่วถึงแประกับน้ำก็ติดอยู่กับท่อยาวผ่านที่น้ำเท หลอดมีขนาดเล็กข้ามส่วนคู่ของถ้วยน้ำก็เพียงพอที่จะเพิ่มคอลัมน์ของน้ำที่มีความสูงมาก ในบางจุดกลองที่มีคุณภาพดีใหม่ยากจนลงและฉีกออกเป็นชิ้น โดยไม่คำนึงถึงจำนวนของของเหลวที่เต็มไปด้วยคือน้ำได้เพิ่มขึ้นความดันที่ด้านล่างของถัง เป็นผลให้จำนวนเงินที่สำคัญของแรงที่นำไปสู่การแตกของภาชนะที่ถูกสร้างขึ้น

ความแตกต่างและน้ำหนักที่แท้จริงของกองกำลังแรงดันน้ำมันที่ด้านล่างเรือเนื่องจากการชดเชยของแรงซึ่งเป็นสาเหตุของความดันของเหลวที่ผนังหลอดเลือด เอียงของผนังหลอดเลือดที่นำไปสู่ความจริงที่ว่าแรงกดดันนี้เป็นผู้กำกับอย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นหรือลงตามลำดับส่งผลให้ในระบบสมดุล

Receptacle มีการกวดขันเหนือผ่านของเหลวความดันสูงขึ้น ประสบการณ์ที่น่าสนใจสามารถทำโดยการเตรียมความพร้อมการติดตั้งง่าย มันควรจะยึดมั่นเหมาะบนลูกสูบที่จะนำถังซึ่งผ่านเข้าไปในท่อในแนวดิ่ง เทน้ำผ่านท่อเห็นเป็นเติมพื้นที่ดังกล่าวข้างต้นลูกสูบนำไปสู่การยกถัง

เพื่อสรุปแนวคิดของ "ความดัน" สามารถกำหนดเป็นอัตราส่วนของแรงที่กระทำตั้งฉากกับพื้นผิวที่มีความสัมพันธ์กับพื้นที่ของตน ค่าความดันเดียวมีค่าเท่ากับหนึ่งปาสกาล (1 ปี) และการดำเนินการที่สอดคล้องกันของพลังแห่งหนึ่งของนิวตัน (N 1) ต่อตารางเมตร (1 เมตร)

ตามกฎหมายของปาสคาล, ความดันที่มีประสบการณ์โดยของเหลว (ก๊าซ) จะถูกส่งไปยังจุดไม่เปลี่ยนแปลงของปริมาณของของเหลวแต่ละ (แก๊ส) แรงดันน้ำมันที่เหมาะสม (แก๊ส) จะเหมือนกันที่มีความสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ที่มีความลึกที่เพิ่มขึ้น