กองทัพอากาศ 1. ในสิ่งที่ปูตินบิน?

เราทุกคนรู้วิธีการที่มักหัวของรัฐรัสเซียต้องเดินทางทั่วโลก เขาคือการทำให้การเยี่ยมชมการทำงานไปยังอาร์เจนตินาไปในการเข้าชมที่เป็นมิตรกับอินเดียส่งในภูมิภาคของรัสเซียในการแก้ปัญหาภายใน ... แน่นอนวิธีที่เร็วที่สุดที่จะเดินทางไป - มันเครื่องบิน และในสิ่งที่ปูตินบิน? สำหรับประธานของคณะกรรมการจำนวน 1 - ไม่เพียง แต่วิธีการขนส่งและศูนย์บัญชาการของประเทศโทรศัพท์มือถือและสำนักงานในเวลาเดียวกัน การออกกำลังกายควบคุมสถานะของ "อากาศที่อยู่อาศัย" ที่หัวของรัฐฝูงบินพิเศษของ SCC - "รัสเซีย"

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

สำหรับบุคคลที่ด้านบนเครื่องบินชนชั้นเริ่มที่จะดำเนินการในจุดเริ่มต้นของสงครามมีใจรักที่ยิ่งใหญ่ พิเศษเครื่องกรุ๊ป (Migon) ในภาระผูกพันกับบทบัญญัติของเครื่องบินเจ้าหน้าที่ระดับสูงที่ถูกสร้างขึ้น

ไอโอซิฟสตาลินบินไป กรุงเตหะรานประชุม ใน C-47 นิกิตะครุชเชฟต้องการที่จะทำให้การเดินทางทางธุรกิจเพื่อ IL-18 จากนั้นนักออกแบบเครื่องบินที่สร้างขึ้นเฉพาะ IL-62 สำหรับเขา แต่บินเครื่องบินลำนี้แล้ว Mihail Sergeevich Gorbachev

เครื่องบินประธานาธิบดี

แต่กลับไปที่คำถามของวิธีการบินกว่าปูติน มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าสำหรับ Vladimir Vladimirovich สามารถใช้หลายเครื่อง ฝูงบินของประธานาธิบดี 8 ยานพาหนะและ 2 เฮลิคอปเตอร์ และยังอยู่กับสิ่งที่ปูตินบิน? การขนส่งหลักซึ่งจะใช้เพื่อย้ายผ่านน่านฟ้า - ธง IL-96-300PU ที่น่าประทับใจโดยสายการบินขนาดของมันมีทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการทำงานผลสำเร็จและส่วนที่เหลือดี ดังนั้นเราจึงพบในสิ่งที่ปูตินบิน ตอนนี้เราหันคุณลักษณะที่มีการจดทะเบียนคณะกรรมการ№ 1

คุณสมบัติ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องบิน IL-96-300PU - มันเป็นแพลตฟอร์มที่ดีสำหรับการจัดการของกิจการสาธารณะและกองทัพของประเทศที่เป็นเรือธงพร้อมกับชุดเต็มของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ที่น่าประทับใจและตกแต่งภายในห้องโดยสาร จำนวนมหาศาลจะถูกใช้ในการเคลือบผิวไม้ตาม - ไม้วีเนียร์อ่อนนุช

การป้องกัน

ทุกคนที่ได้เคยมีความคิดใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่แบรนด์ของเครื่องบินที่บินปูตินอาจจะถามคำถามนี้: "วิธีการรักษาความปลอดภัยเป็นจำนวนคณะกรรมการที่ 1" ที่น่าสังเกตคือความจริงที่ว่าการป้องกันจะดำเนินการไม่เพียง แต่จากพื้นดิน แต่จากอากาศ ทั้งกองทัพของตัวควบคุมและจำนวนที่น่าประทับใจของอุปกรณ์ควบคุมป้องกันภัยทางอากาศที่จะปิดและเชื่อมโยงไปถึงของสายการบินประธานาธิบดีเพราะมันอยู่ในระยะเวลาดังกล่าวของเวลาคือความเสี่ยงของการโจมตีก่อการร้าย น่านฟ้า№คณะกรรมการ 1 ได้รับการคุ้มครองนักบินที่มีประสบการณ์เป็นสมาชิกปกพิเศษ

นอกจากนี้ยังมีช่วงของมาตรการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม ยกตัวอย่างเช่นศัตรูจัดการเพื่อตอร์ปิโดขีปนาวุธ ในขณะที่มันสามารถทำความสะอาด? ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ป้องกันตัวเองจากปัญหา onboard ขีปนาวุธ interceptor อีกตัวเลือกหนึ่งคือการต่อต้านกับดักความร้อน

นอกจากนี้ยังมีการเคลือบกาวสำหรับลำตัว ของเครื่องบิน, ขอบคุณที่พวกเขากลายเป็นคงกระพันกับระบบขีปนาวุธคำแนะนำและติดขัด เป็นผลให้การเปิดตัวจรวดจากพื้นดินขึ้นอยู่กับการวางตัวเป็นกลาง นี่คือสิ่งที่ปูตินบินเครื่องบิน!

ด้านบนของทุก Il-96-300PU ธงมันเป็นอุปกรณ์ที่มีวิธีการที่จำเป็นทั้งหมดของการสื่อสารรวมถึงดาวเทียม ดังนั้นความน่าจะเป็นของการทำลายประมุขแห่งรัฐของระบบการจัดการเรืออากาศจะลดลงไปอยู่ที่ศูนย์

รถคันซึ่งก็เปรียบได้กับคุณภาพของเครื่องบินประธานาธิบดีอเมริกัน

ไม่ต้องสงสัย, IL-96-300PU ไม่เลวร้ายยิ่งกว่า กองทัพอากาศหนึ่ง ซึ่งย้ายไปอยู่ที่ประธานาธิบดีสหรัฐ พิจารณาคำถามของการที่เครื่องบินบินปูตินเราจะบอกในรายละเอียดว่าการรักษาความปลอดภัยหมายถึงการเป็นอุปกรณ์ที่มีจำนวนคณะกรรมการ 1. ประโยชน์หลักของมันอยู่ในความจริงที่ไม่มีใครรู้ว่าเส้นทางที่ประธานจะดำเนินการต่อเรือธง

ทางเลือก

แน่นอนหัวรัสเซียของรัฐกับการเดินทางอาจจะใช้ไม่เพียง แต่ IL-96-300PU ในฐานะที่เป็นชี้แล้วออกเขาสามารถเลือกที่ยี่ห้ออื่น ๆ

และฤดูร้อนรัสเซียประธานาธิบดีปูตินบนเครื่องบินใด ๆ ? มันเป็นเรื่องของ Tu-154, Tu-134, IL-62M, FC-40 ความจริงที่ว่าเครื่องบินอากาศหลักมาพร้อมกับการสำรองข้อมูล (ถ้าคุณเกิดขึ้นเหตุสุดวิสัยใด ๆ ) - การปฏิบัติทั่วโลก ที่น่าสังเกตคือความจริงที่ว่าในช่วงเวลาหนึ่งของเวลาที่ซับเรือธง "แตกต่าง" ของรถไม่ได้มี

ย้อนกลับไปในปี 1993 ผมได้รับการร้องขอไปยัง บริษัท ที่จะสร้างสองเครื่องบิน IL-96 ไปยังที่อยู่ของพืชบิน (Voronezh บริการ) แต่เนื่องจากงบประมาณ จำกัด ได้จ่ายเพียงหนึ่ง เครื่องบินสองเริ่มที่จะสร้างเพียงครั้งเดียวที่หางเสือเป็นวลาดีมีร์ปูติน

จนบัดนี้ก็เสนอให้เป็นทางเลือก IL-62M แม้ว่ามันจะด้อยกว่า IL-96-300PU ในแง่ของลักษณะทางเทคนิค

เรื่องอะไรคือสิ่งที่เกี่ยวกับสิ่งที่ปูตินบิน? เครื่องบินจะถูกเลือกโดยคำนึงถึงสภาพของสนามบินการเดินทางเที่ยวบินระยะทางตัวอักษร ถ้ามันเยือนรัฐไปยังประเทศญี่ปุ่นก็เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่จะใช้แบรนด์ของเครื่องบินถ้ามีความจำเป็นสำหรับการเดินทางธุรกิจให้ยาคเตีย, มีความจำเป็นอีก

ยังมีอีกนอกจากนี้คำถามที่เครื่องบินจะบินรัสเซียประธานาธิบดีปูติน ประมุขแห่งรัฐเป็นกฎที่เครื่องจะดำเนินการฝูงบินส่วนตัวของเขา ยกเว้นกรณีพิเศษโดยเฉพาะในเที่ยวบินที่มีชื่อเสียงของประธานาธิบดีในการรบ เมื่อมีความจำเป็นสำหรับการปลูกถ่ายจากเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ก็จะดำเนินการ MI-8 ซึ่งเป็นแนวทางโดยฐานเคลื่อนที่ไปยังจุดที่ที่ดินเพียง IL-96-300PU Flagship จำเป็นต้องมาพร้อมกับผู้บัญชาการทหารและลูกเรือสองคนทดแทน ในคณะกรรมการสายการบินทำงานทีมงานของเสนาบดีห้าชายและหญิงห้า

พนักงานของเอสทีซี "รัสเซีย"

ของหลักสูตรที่น่าสนใจมากไม่ได้เป็นเพียงข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการที่เครื่องบินบางบินปูติน (ภาพ IL-96-300PU ตีพิมพ์เป็นประจำในกดรัสเซีย) แต่ยังมีคำถามเกี่ยวกับเรื่องของหรือไม่ที่จะได้รับงานได้อย่างง่ายดายในเอสทีซี "รัสเซีย"

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าจะได้รับในโครงสร้างซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับสภาพของจำนวนคณะกรรมการที่ 1 เป็นเรื่องยากมาก: คณะกรรมการสิทธิของสายการบินซึ่งอยู่ในความดูแลของบุคลากรทำให้ข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับผู้สมัคร ครั้งแรกของสมาชิกทุกคนให้ความสนใจกับระดับอายุและทักษะของพนักงานที่มีศักยภาพที่เหนือสิ่งอื่นใดจะต้องมีคุณภาพเช่นความรับผิดชอบขยันความน่าเชื่อถือ เราไม่ควรคิดว่า "อ่อนหัด" พนักงาน SCC "รัสเซีย" ทันทีที่ได้รับบนกระดานเครื่องบินซึ่งบินประธาน ที่จะได้รับโอกาสดังกล่าว "มือใหม่" ได้ไปผ่านขั้นตอนทั้งหมดของบันไดอาชีพและพิสูจน์ในระดับสูงสุดของความเป็นมืออาชีพ

ทีมงานของเอสทีซี "รัสเซีย" สังเกตวินัยที่เข้มงวดและไม่ยอมแพ้

ก่อนที่ปูติน ...

บรรพบุรุษของวลาดิเมีย - บอริสเยลต์ซิน - ยังเดินทางโดยเครื่องบินใน IL-96, แต่รูปแบบเป็นพื้นฐานที่แตกต่างจากรุ่นเก่า ล้อมรอบกลาง ของรัสเซียประธานาธิบดีคนแรกของ สายการบินไม่ได้มาเพื่อลิ้มรส พื้นที่ด้านในของ ห้องโดยสารโดยแบ่งพาร์ทิชันแข็งและข้อบกพร่องในการออกแบบหน้ากากผ้าม่านไม่โอ้อวด นอกจากนี้ยังมาจากห้องน้ำส่วนตัวเครื่องบิน แต่แล้วทุกข้อบกพร่องเหล่านี้ได้หายไปและได้รับการออกแบบตกแต่งภายในที่สมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ขั้นตอนนี้จะดำเนินการหลายครั้งต่อมา